เมื่อไรต้องเปลี่ยนผ้าเบรคหน้า

เมื่อไรต้องเปลี่ยนผ้าเบรคหน้า
เมื่อไรต้องเปลี่ยนผ้าเบรคหน้า
Anonymous

ดิสก์เบรกและดรัมเบรกมีดีไซน์ที่แตกต่างกัน แต่มีฟังก์ชันคล้ายกันมาก คุณจะเห็นผ้าเบรกหน้าในรถยนต์ ตามมาว่าระบบเบรกสามารถเป็นแผ่นรองเท้าหรือดรัมรองเท้า มาวิเคราะห์กันว่ามีความคล้ายคลึงกันอย่างไรและแตกต่างกันอย่างไร

ผ้าเบรคหน้า
ผ้าเบรคหน้า

ระบบเบรกแบบดิสก์

คูลลิ่ง แผ่นและแผ่นดิสก์ในระบบนี้เปิดอยู่ซึ่งระบายความร้อนด้วยอากาศนั่นคือเมื่อขับรถจะถูกลมพัดผ่าน ในสถานการณ์ฉุกเฉิน เมื่อเบรกด้วยความเร็วสูง ดิสก์จะร้อนขึ้นอย่างมาก อุณหภูมิอาจสูงถึง 600 ° C! เพื่อการระบายความร้อนที่ดีขึ้น มีรูระบายอากาศและร่องสำหรับการไหลเวียนของอากาศบังคับ

หลักการทำงาน. ดิสก์หมุนถูกยึดด้วยแผ่นรองสองแผ่น และล้อจะช้าลง หยุดการหมุน ข้อดีของการออกแบบนี้รวมถึงความสามารถในการทำความสะอาดเบรกอย่างรวดเร็ว ข้อเสีย: ผ้าเบรกหน้าสึกเร็ว ถูกลบ

สาเหตุของความล้มเหลว. หากเบรกมีภาระหนักบ่อยครั้ง จะเกิดชั้นเล็กๆ ขึ้นบนผ้าเบรกเขม่าที่เกิดจากวัสดุเสียดสีไหม้ ซึ่งอาจลดประสิทธิภาพการเบรกบนท้องถนน ร่องและร่องบนจานระบายอากาศช่วยขจัดคราบสกปรกออก ทำให้พื้นผิวสะอาด

ปฏิกิริยาต่อน้ำ อุณหภูมิที่ลดลงอย่างรวดเร็วจะทำลายดิสก์ซึ่งนำไปสู่การแตกร้าว ต้องเปลี่ยนเบรกที่เสียหายและต้องไม่ใช้ หลุม น่าเสียดายที่อายุการใช้งานของดิสก์สั้นลง อันที่จริงนี่คือจุดอ่อนในการออกแบบ

วิธีเปลี่ยนผ้าเบรค
วิธีเปลี่ยนผ้าเบรค

ระบบเบรกแบบดรัม

คูลลิ่ง แผ่นและแผ่นดิสก์ซ่อนอยู่ใต้ดรัม การระบายความร้อนของการออกแบบนี้ช้ากว่าการออกแบบดิสก์หนึ่งเนื่องจากกระแสลมไม่เข้าสู่ส่วนที่ถู ในการขจัดความร้อนที่เกิดขึ้น จะเห็นซี่โครงพิเศษบนกลอง

หลักการทำงาน. ผ้าเบรกหน้าจะแยกออกจากกันภายใต้อิทธิพลของลูกสูบของกระบอกเบรก และกด "ลิ่ม" กับพื้นผิวด้านในของดรัมเบรก

สาเหตุของความล้มเหลว. เช่นเดียวกับดิสก์เบรก

ปฏิกิริยาต่อน้ำ ถ้าน้ำเข้าไปจะไม่มีอะไรเกิดขึ้น แค่เหยียบคันเร่งหลายๆ ครั้ง

อาการผ้าเบรกไม่ดีและวิธีแก้ปัญหา

ร่องจานเบรค
ร่องจานเบรค

ผ้าเบรคหน้าชำรุดอาจเริ่มส่งเสียงหวีดเวลาเบรก หากคุณได้ยินขณะขับรถ แสดงว่าถึงเวลาต้องเปลี่ยนชิ้นส่วนนี้แล้ว สัญญาณของความผิดปกติก็คือการสั่นของพวงมาลัยเล็กน้อยเมื่อคนขับช้าลง เป็นเรื่องง่ายที่จะรู้สึกและมองเห็นได้ด้วยตาเปล่าหากคุณไม่ทราบวิธีการเปลี่ยนผ้าเบรกด้วยตัวเอง โปรดติดต่อศูนย์บริการรถยนต์ แต่ไม่เพียงแต่รายละเอียดของโครงสร้างรถจะเสื่อมลงเท่านั้น ในศูนย์บริการ คุณยังสามารถได้รับบริการ เช่น การหมุนจานเบรก หากรถของคุณมีระบบเบรกที่เหมาะสม ขั้นตอนนี้จะทำให้ส่วนล้อที่เสียหายกลับคืนสู่ความสม่ำเสมอทางเรขาคณิตก่อนหน้านี้ รถจะมีเสถียรภาพมากขึ้นเมื่อหลบหลีกและเข้าโค้ง และการควบคุมจะดีขึ้น

ดิสก์เบรกและผ้าเบรก
ดิสก์เบรกและผ้าเบรก

ระวังระบบเบรกของรถคุณให้ดี

ตัวเลือกของบรรณาธิการ

Kawasaki KLX 250 S - รีวิว รถจักรยานยนต์ ข้อมูลจำเพาะ และรีวิว

รีวิวมอเตอร์ไซค์ Stels Flame 200

ประวัติศาสตร์มอเตอร์ไซค์ย้อนยุคและหมวกกันน็อคที่เกี่ยวข้อง

สกู๊ตเตอร์ Stels Vortex: ภาพรวมและข้อมูลจำเพาะ

รีวิวสกู๊ตเตอร์ Stels Skif 50

Kawasaki ZZR 250 คือมอเตอร์ไซค์คันแรกของคุณ

Izh Planet Sport เป็นเทคนิคที่ผ่านการทดสอบมาแล้ว

มอเตอร์ไซค์ Java 638 - เคลื่อนไหวก่อนเวลา

Sportbike Suzuki GSX-R 1000: คำอธิบาย ข้อมูลจำเพาะ ประวัติรุ่น

Stels Trigger 50 คือ "ทหาร" สากลของคุณ

Yamaha TDM 850 - ใช้งานได้หลากหลายขึ้น

จูนสกู๊ตเตอร์: มันคืออะไร?

วาดรูปมอเตอร์ไซค์ที่บ้าน

สกู๊ตเตอร์ "Irbis": บทวิจารณ์และรูปถ่าย

"ฮายาบูสะ" (มอเตอร์ไซค์): รูปถ่าย สเปค ความเร็วสูงสุด