เมื่อไรต้องเปลี่ยนผ้าเบรคหน้า

เมื่อไรต้องเปลี่ยนผ้าเบรคหน้า
เมื่อไรต้องเปลี่ยนผ้าเบรคหน้า
Anonim

ดิสก์เบรกและดรัมเบรกมีดีไซน์ที่แตกต่างกัน แต่มีฟังก์ชันคล้ายกันมาก คุณจะเห็นผ้าเบรกหน้าในรถยนต์ ตามมาว่าระบบเบรกสามารถเป็นแผ่นรองเท้าหรือดรัมรองเท้า มาวิเคราะห์กันว่ามีความคล้ายคลึงกันอย่างไรและแตกต่างกันอย่างไร

ผ้าเบรคหน้า
ผ้าเบรคหน้า

ระบบเบรกแบบดิสก์

คูลลิ่ง แผ่นและแผ่นดิสก์ในระบบนี้เปิดอยู่ซึ่งระบายความร้อนด้วยอากาศนั่นคือเมื่อขับรถจะถูกลมพัดผ่าน ในสถานการณ์ฉุกเฉิน เมื่อเบรกด้วยความเร็วสูง ดิสก์จะร้อนขึ้นอย่างมาก อุณหภูมิอาจสูงถึง 600 ° C! เพื่อการระบายความร้อนที่ดีขึ้น มีรูระบายอากาศและร่องสำหรับการไหลเวียนของอากาศบังคับ

หลักการทำงาน. ดิสก์หมุนถูกยึดด้วยแผ่นรองสองแผ่น และล้อจะช้าลง หยุดการหมุน ข้อดีของการออกแบบนี้รวมถึงความสามารถในการทำความสะอาดเบรกอย่างรวดเร็ว ข้อเสีย: ผ้าเบรกหน้าสึกเร็ว ถูกลบ

สาเหตุของความล้มเหลว. หากเบรกมีภาระหนักบ่อยครั้ง จะเกิดชั้นเล็กๆ ขึ้นบนผ้าเบรกเขม่าที่เกิดจากวัสดุเสียดสีไหม้ ซึ่งอาจลดประสิทธิภาพการเบรกบนท้องถนน ร่องและร่องบนจานระบายอากาศช่วยขจัดคราบสกปรกออก ทำให้พื้นผิวสะอาด

ปฏิกิริยาต่อน้ำ อุณหภูมิที่ลดลงอย่างรวดเร็วจะทำลายดิสก์ซึ่งนำไปสู่การแตกร้าว ต้องเปลี่ยนเบรกที่เสียหายและต้องไม่ใช้ หลุม น่าเสียดายที่อายุการใช้งานของดิสก์สั้นลง อันที่จริงนี่คือจุดอ่อนในการออกแบบ

วิธีเปลี่ยนผ้าเบรค
วิธีเปลี่ยนผ้าเบรค

ระบบเบรกแบบดรัม

คูลลิ่ง แผ่นและแผ่นดิสก์ซ่อนอยู่ใต้ดรัม การระบายความร้อนของการออกแบบนี้ช้ากว่าการออกแบบดิสก์หนึ่งเนื่องจากกระแสลมไม่เข้าสู่ส่วนที่ถู ในการขจัดความร้อนที่เกิดขึ้น จะเห็นซี่โครงพิเศษบนกลอง

หลักการทำงาน. ผ้าเบรกหน้าจะแยกออกจากกันภายใต้อิทธิพลของลูกสูบของกระบอกเบรก และกด "ลิ่ม" กับพื้นผิวด้านในของดรัมเบรก

สาเหตุของความล้มเหลว. เช่นเดียวกับดิสก์เบรก

ปฏิกิริยาต่อน้ำ ถ้าน้ำเข้าไปจะไม่มีอะไรเกิดขึ้น แค่เหยียบคันเร่งหลายๆ ครั้ง

อาการผ้าเบรกไม่ดีและวิธีแก้ปัญหา

ร่องจานเบรค
ร่องจานเบรค

ผ้าเบรคหน้าชำรุดอาจเริ่มส่งเสียงหวีดเวลาเบรก หากคุณได้ยินขณะขับรถ แสดงว่าถึงเวลาต้องเปลี่ยนชิ้นส่วนนี้แล้ว สัญญาณของความผิดปกติก็คือการสั่นของพวงมาลัยเล็กน้อยเมื่อคนขับช้าลง เป็นเรื่องง่ายที่จะรู้สึกและมองเห็นได้ด้วยตาเปล่าหากคุณไม่ทราบวิธีการเปลี่ยนผ้าเบรกด้วยตัวเอง โปรดติดต่อศูนย์บริการรถยนต์ แต่ไม่เพียงแต่รายละเอียดของโครงสร้างรถจะเสื่อมลงเท่านั้น ในศูนย์บริการ คุณยังสามารถได้รับบริการ เช่น การหมุนจานเบรก หากรถของคุณมีระบบเบรกที่เหมาะสม ขั้นตอนนี้จะทำให้ส่วนล้อที่เสียหายกลับคืนสู่ความสม่ำเสมอทางเรขาคณิตก่อนหน้านี้ รถจะมีเสถียรภาพมากขึ้นเมื่อหลบหลีกและเข้าโค้ง และการควบคุมจะดีขึ้น

ดิสก์เบรกและผ้าเบรก
ดิสก์เบรกและผ้าเบรก

ระวังระบบเบรกของรถคุณให้ดี

ตัวเลือกของบรรณาธิการ

รถฟอร์ด: ภาพรวมของบางรุ่น

Ford: ประเทศต้นทาง รีวิวรุ่นที่ดีที่สุด

เลือกเซ็นเซอร์จอดรถอย่างไร?

"มาเซราติ": ประเทศต้นกำเนิด ประวัติการสร้างสรรค์ ข้อมูลจำเพาะ พลัง และบทวิจารณ์พร้อมรูปถ่าย

วิธีป้องกันรถของคุณจากการโจรกรรม: อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์และเครื่องกลที่ดีที่สุด

ติดฟิล์มกระจกรถยนต์ด้วยตัวเอง

ประเภทของสีรถ. การย้อมสีกระจกรถยนต์: ประเภท การปรับสี: ประเภทของภาพยนตร์

ประเภทจักรยาน: จากมือสมัครเล่นสู่มืออาชีพ

การวินิจฉัยหัวฉีดดีเซล: การทำงานผิดปกติ การซ่อมแซม บทวิจารณ์

เซ็นเซอร์ความเร็วรอบเดินเบาบน VAZ-2109 (หัวฉีด): อยู่ที่ไหน จุดประสงค์ ความผิดปกติที่อาจเกิดขึ้นและการซ่อมแซม

วิธีผูกสายลาก: ปมสายลากและโบว์ลีน

Additive SMT 2: บทวิจารณ์ องค์ประกอบ ประเภท และคำแนะนำในการใช้งานของลูกค้า

โกงปั๊มน้ำมันยังไง? แผนการฉีดเชื้อเพลิง จะทำอย่างไรถ้าโกงปั๊มน้ำมัน

กระปุกเกียร์ "Kalina": คำอธิบายอุปกรณ์และหลักการทำงาน

วิธีคืนขั้วแบตเตอรี่ด้วยมือของคุณเองในสภาพโรงรถ