เปรียบเทียบเครื่องจักร เกณฑ์ และลักษณะ

2025 ผู้เขียน: Erin Ralphs | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2025-01-22 21:22

รถทั้งหมดแบ่งออกเป็นหลายประเภทและหลายประเภท ในทะเบียนโรงงาน แต่ละรุ่นถูกกำหนดให้กับคลาสเฉพาะ การเปรียบเทียบเครื่องจักรอยู่ภายใต้เกณฑ์ที่เข้มงวด ประเภทของรถยนต์ขนาดเล็กรวมถึงรถยนต์ที่มีกำลังเครื่องยนต์สูงถึง 90 แรงม้า ประเภทของรถแข่งนั้นโดดเด่นด้วยการจำกัดความเร็วที่มากกว่า 240 กม. / ชม. ระดับผู้บริหาร - เหล่านี้เป็นรถยนต์หรูหรา นุ่มนวล และราบรื่นในขณะเดินทาง รถสปอร์ตเป็นที่จดจำจากภายนอกที่มีลักษณะเฉพาะ ตัวถังนั่งต่ำและเครื่องยนต์ที่หมุนรอบได้กว้างสุดลูกหูลูกตา

รถแต่ละคันมีคุณสมบัติที่โดดเด่น อย่างไรก็ตาม โมเดลใด ๆ มักจะสูญเสียความน่าดึงดูดเมื่อเวลาผ่านไป จากนั้นผู้ผลิตจะอัปเดต การเปรียบเทียบรถยนต์ที่ผ่านส่วนหนึ่งของทรัพยากรกับรถรุ่นใหม่มักจะไม่เหมาะกับรถคันแรก ในอุตสาหกรรมยานยนต์มีสิ่งเช่นการดัดแปลง ซึ่งหมายความว่ารถยนต์ทุกคันสามารถแก้ไขได้ด้วยการเปลี่ยนแปลงในการออกแบบและภายนอก แต่แบรนด์ ชั้นและประเภทของรถจะยังคงเหมือนเดิม บางครั้งการดัดแปลงก็สำคัญ รถยนต์หลังการดัดแปลงก็เลยเปลี่ยนแบบฟอร์มที่ไม่เป็นที่รู้จัก ในกรณีที่มีการเปลี่ยนแปลงในเชิงลึก รถจะได้รับชื่อเพิ่มเติมตามความต่อเนื่องของชื่อหลัก เช่น Opel Cadet turbo หรือการล่องเรือ Mercedes 220 ตัวเลือกมีมากมาย การดัดแปลงที่หลากหลายทำให้สามารถเปรียบเทียบเครื่องจักรในหมวดหมู่ต่างๆ ได้เป็นประจำ และเลือกตัวเลือกที่ดีที่สุดสำหรับการผลิตต่อไป

รถใหม่มักถูกสร้างขึ้นในสามรุ่น ความแตกต่างที่สำคัญระหว่างซึ่งก็คือรูปร่างของตัวถัง นี่คือรถเก๋ง แฮทช์แบค และรถเอสเตท ซีดานเป็นตัวถังโลหะทั้งหมดแบ่งออกเป็นสามช่อง: ห้องเครื่องเพื่อรองรับเครื่องยนต์ที่มีส่วนประกอบและส่วนประกอบที่เกี่ยวข้อง จากนั้นห้องโดยสารสำหรับคนขับและผู้โดยสาร และสุดท้ายคือห้องเก็บสัมภาระ ในรถยนต์นั่งส่วนบุคคล เครื่องยนต์จะถูกแยกออกจากห้องโดยสารเสมอ ความรัดกุมของพาร์ติชั่นเป็นข้อกำหนดเบื้องต้นสำหรับคุณลักษณะของรถ ท้ายเก๋งหุ้มฉนวนด้วยฉากกั้นพิเศษ

การออกแบบตัวถังแฮทช์แบคค่อนข้างแตกต่าง ห้องเครื่องเช่นเดียวกับรถเก๋งถูกแยกออกจากห้องโดยสารอย่างแน่นหนา แต่ลำตัวเป็นความต่อเนื่องของพื้นที่ห้องโดยสารไม่มีฉากกั้น บทบาทของพาร์ติชั่นดำเนินการโดยด้านหลังของเบาะนั่งด้านหลัง แต่การแยกส่วนท้ายของลำตัวและห้องโดยสารในตัวถังแฮทช์แบ็คนั้นมีเงื่อนไขอย่างหมดจด จากด้านหลังเบาะนั่งถึงกระจกประตูท้ายมีการติดตั้งแผ่นใยไม้อัดแบบกดติดทับด้วยแผ่นใยไม้อัดหนาแน่นเรื่อง. ความแตกต่างพื้นฐานระหว่างรถที่มีตัวถังแบบแฮทช์แบ็คและรถคันอื่นๆ คือระยะยื่นด้านหลังที่สั้นลง ส่งผลให้ปริมาตรของห้องเก็บสัมภาระลดลง ข้อดีของแฮทช์แบคคือประตูท้ายขนาดใหญ่ เมื่อเปิดประตูก็สะดวกที่จะโหลดสินค้าใดๆ

ลักษณะคล้ายแฮทช์แบคมีสเตชั่นแวกอน ตัวถังได้รับการออกแบบในลักษณะเดียวกัน การเปรียบเทียบรถยนต์ที่มีตัวถังแบบแฮทช์แบ็คและสเตชั่นแวกอนเผยให้เห็นความแตกต่างที่มีนัยสำคัญ สเตชั่นแวกอนอยู่ด้านหลังที่ยาวกว่ามาก ซึ่งช่วยเพิ่มพื้นที่เก็บสัมภาระได้มาก ประตูหลังของสเตชั่นแวกอนมีแนวตั้งมากกว่า และทำให้มองเห็นได้กว้างไกล ในบางรุ่น ประตูท้ายอาจอยู่ในตำแหน่งลาดเอียงเหมือนแฮทช์แบค แต่ระยะยื่นด้านหลังของรถยังคงยืดออกอยู่ดี

หุ่นแบบนี้เรียกว่า "ยกกลับ" อย่างไรก็ตาม การแจกแจงพิเศษประเภทนี้ยังไม่ได้รับเนื่องจากความไม่สะดวกในการใช้ประตูท้าย การเปรียบเทียบรถยนต์ตามประสิทธิภาพเป็นวิธีที่ดีที่สุดในการพิจารณาการออกแบบที่ประสบความสำเร็จมากที่สุด และหากเราใช้ในการผลิตผลที่การเปรียบเทียบรถยนต์ตามพารามิเตอร์สามารถให้ได้ ในอนาคตอันใกล้นี้ รถยนต์สมัยใหม่รุ่นใหม่จะปรากฏขึ้นที่รวมเอาคุณภาพที่ดีที่สุดของรุ่นก่อนเข้าด้วยกัน