2024 ผู้เขียน: Erin Ralphs | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2024-02-19 19:27
ซุ้มล้อในรถสมัยใหม่เป็นสถานที่ที่ได้รับอันตรายจากทราย หิน เศษต่างๆ ที่ลอยออกมาจากใต้ล้อในขณะขับขี่มากที่สุด ทั้งหมดนี้กระตุ้นกระบวนการกัดกร่อนและเพิ่มการสึกหรอจากการเสียดสี แน่นอนว่าพื้นที่บริเวณบังโคลนหลังได้รับการปกป้องด้วยสารเคลือบป้องกันการกัดกร่อนจากโรงงาน แต่สิ่งนี้มักจะไม่เพียงพอ เพราะเมื่อเวลาผ่านไปมันจะสูญเสียฟังก์ชันการป้องกันและถูกลบไป ปัญหายิ่งเพิ่มมากขึ้นในฤดูหนาว เมื่อซุ้มประตูอุดตัน ไม่เพียงแต่สิ่งสกปรกจากถนนหรือหิมะเท่านั้น ความจริงก็คือถนนจะโรยด้วยสารทำปฏิกิริยาต่างๆ ในฤดูหนาว ซึ่งทำให้การสึกหรอเพิ่มมากขึ้น คุณสามารถบันทึกรถด้วยการติดตั้งบังโคลนหลัง เรามาดูวิธีการเลือกอุปกรณ์เสริมเหล่านี้และวิธีติดตั้งบนรถกัน
ซุ้มล้อคืออะไร
ไกลไม่ใช่เจ้าของรถทุกคนที่รู้ว่าองค์ประกอบเหล่านี้มีหน้าตาเป็นอย่างไร บังโคลนหรือล็อกเกอร์เป็นปลอกโลหะหรือพลาสติก งานหลักของตู้เก็บของเหล่านี้คือการปกป้องซุ้มล้อรถยนต์จากความเสียหายทางกลต่างๆ สำหรับรถยนต์รุ่นส่วนใหญ่ โดยไม่คำนึงถึงผู้ผลิต ส่วนโค้งด้านหลังนั้นเปราะบางเป็นพิเศษ นอกจากนี้ ด้วยความช่วยเหลือของแผ่นบังโคลนรถ ผู้ผลิตปรับปรุงฉนวนกันเสียงและลักษณะไดนามิกของรถ
ในรุ่นใหม่ ผู้ผลิตจะติดตั้งซุ้มล้อหลังแบบอนุกรม พวกเขาสามารถเป็นได้ทั้งของแข็งหรือของเหลว แผ่นปิดซุ้มล้อที่เป็นของแข็งเป็นผลิตภัณฑ์คลาสสิกที่ทำจากพลาสติกหรือโลหะ ของเหลวที่เรียกว่าสารเคลือบป้องกันพิเศษที่ใช้กับพื้นผิวของซุ้มประตูแล้วแข็งตัว ข้อเสียของยางรองซุ้มล้อแบบน้ำคือระหว่างการใช้งาน ชั้นป้องกันจะสึกเร็วมาก เพื่อการปกป้องอย่างเต็มที่ ควรทาหลายครั้งตลอดทั้งปี
สำหรับบังโคลนหลังที่มั่นคง อายุการใช้งานยาวนานกว่ามาก อย่างไรก็ตาม ข้อเสียคือในบริการส่วนใหญ่จะติดตั้งบนสกรูเกลียวปล่อย หากซุ้มล้อไม่มีรูของเทคโนโลยีทั่วไป ก็ต้องสร้างมันขึ้นมา ซึ่งทำให้เกิดการกัดกร่อนของปีกด้านหน้าและด้านหลัง
มีหมวดหมู่ของเจ้าของรถที่ถือว่าส่วนนี้ไม่จำเป็นเลย - ผู้ผลิตไม่ได้ติดตั้งตู้เก็บของในรถยนต์ในชั้นประหยัด แต่ผู้เชี่ยวชาญเชื่อว่ารถทุกคันต้องมีตู้ล็อกเกอร์ ไม่เพียงแต่ที่ล้อหลังเท่านั้น แต่ยังอยู่ที่ล้อหน้าด้วยซุ้มประตู
วัสดุบุบังโคลนแบบแข็ง
ผู้ผลิตอุปกรณ์ตกแต่งรถยนต์ทำแผ่นปิดซุ้มล้อหลังด้วยวัสดุดังต่อไปนี้ - พลาสติก อะลูมิเนียม เหล็กอาบสังกะสี อย่างไรก็ตาม คนหลังกำลังสูญเสียความนิยมในวันนี้
ผลิตภัณฑ์ที่ทำจากพลาสติกส่วนใหญ่ทำจากโพลิเอทิลีน ที่เรียกว่าพลาสติก ABS และไฟเบอร์กลาส ที่พบมากที่สุดในหมู่พวกเขาคือแบบจำลองที่ทำจากโพลีเอทิลีน พวกเขาปกป้องพื้นผิวโลหะของร่างกายได้อย่างน่าเชื่อถือจากผลกระทบการทำลายล้างของสารเคมีต่างๆ ปกป้องร่างกายจากการกระแทกอย่างสมบูรณ์แบบ วัสดุมีความยืดหยุ่นสูงและไม่แตกที่อุณหภูมิต่ำ นอกจากนี้ โพลีเอทิลีนยังสามารถเชื่อมและบัดกรีได้
บังโคลนบังโคลนทำในลักษณะที่ซ้ำกับรูปร่างของซุ้มล้อของรถรุ่นใดรุ่นหนึ่งโดยเฉพาะ ผลิตภัณฑ์สามารถเป็นแบบแข็งหรือแบบแยกส่วนได้ ดังนั้น ความพิเศษของแผ่นบังโคลนหลังของ Mazda ก็คือติดตั้งไว้ที่ซุ้มประตูที่มีแร็คยื่นออกมา การออกแบบนี้อำนวยความสะดวกในกระบวนการติดตั้งและถอดผลิตภัณฑ์
ผลิตภัณฑ์พลาสติกมีข้อได้เปรียบอีกประการหนึ่งเมื่อเทียบกับผลิตภัณฑ์ที่เป็นโลหะ - นี่คือระดับความปลอดภัยที่เพิ่มขึ้น หากแผ่นกันกระแทกใต้ล้อด้วยเหตุผลใดก็ตาม วัสดุจะแตกหัก ผลิตภัณฑ์ที่เป็นโลหะสามารถก่อให้เกิดความเสียหายอย่างมากต่อยางรถยนต์หรือรถยนต์ได้ ถ้าส่วนพันก็จะบังล้อได้ง่าย
คุณสมบัติของบังโคลนที่เลือกได้
เมื่อเลือกคำอธิบายสิ่งสำคัญคือต้องใส่ใจกับรูปร่างของผลิตภัณฑ์และวัสดุ ดังนั้น ส่วนใหญ่แล้ว แผ่นปิดซุ้มล้อจะถูกเลือกด้วยรหัส - บางครั้งรหัสและผลิตภัณฑ์อาจไม่ตรงกัน
อนึ่ง เวลาซื้อซุ้มล้อหลังสำหรับเรโนลต์หรือรถรุ่นอื่นๆ ก็ต้องเช็คความแรงของสินค้าด้วยนะครับ หากชิ้นส่วนนั้นนิ่มเกินไปหรือมีการเสียรูป แสดงว่าแผ่นบุบังโคลนทำมาจากพลาสติกรีไซเคิล ผลิตภัณฑ์เหล่านี้อาจลดลงในสภาพอากาศร้อน และอาจแตกและแตกหักในฤดูหนาวที่หนาวเย็น
การติดตั้ง
การติดตั้งการ์ดซุ้มล้อหรือแผ่นบังโคลนรถจะดีที่สุดและง่ายขึ้นเมื่อรถถูกแม่แรงหรือขึ้นลิฟต์ เพื่อความสะดวกควรถอดล้อหลังออก จากนั้นคุณควรทำความสะอาดส่วนโค้ง เมื่อต้องการทำเช่นนี้ ให้ขจัดสิ่งสกปรกออกจากพื้นผิวของร่างกายด้วยแปรงโลหะ หลังจากทำความสะอาดด้วยแปรง คุณสามารถเป่าส่วนโค้งด้วยลมอัดได้ ไม่จำเป็นต้องล้างรถด้วยน้ำและผงซักฟอก
บังโคลนแต่ละอันถูกลองใส่อย่างระมัดระวัง ชิ้นส่วนควรพอดีกับส่วนโค้งของรถอย่างแม่นยำที่สุด หากมีความคลาดเคลื่อนเล็กน้อยคุณสามารถประกอบชิ้นส่วนโดยใช้ความร้อนได้ ภายใต้การให้ความร้อนด้วยเครื่องเป่าผม พลาสติกจะเสียรูปได้ง่ายและได้รูปทรงที่ต้องการ หลังจากการดำเนินการดังกล่าว ยางจะไม่สัมผัสตัวล็อกเกอร์อีกต่อไป แม้ว่าล้อหน้าจะเปิดออกโดยสมบูรณ์ ที่ล้อหลัง ปกติจะไม่มีปัญหากับการติดตั้งล็อกเกอร์
วิธีการติดตั้งขึ้นอยู่กับการออกแบบ
บังโคลนหลังที่ทนทานที่สุดใน Ford orรุ่นอื่นๆ ติดตั้งในลักษณะเดียวกัน สกรูยึดตัวเองใช้สำหรับยึด - ห้าตัวเพียงพอตามขอบปีกหลังเช่นเดียวกับหนึ่งถึงสามตัวสำหรับการยึดที่ความลึกของยางล้อ ในกรณีที่แผ่นบังโคลนแบบแยกส่วน บางครั้งจำเป็นต้องแก้ไขส่วนล่างด้วย แต่จะดีกว่าดังที่ได้กล่าวไปแล้วเพื่อหลีกเลี่ยงแผ่นบังโคลนซึ่งใช้สกรูยึดตัวเองสำหรับรัด ควรซื้อรุ่นที่มีการติดตั้งสลัก แต่ถึงอย่างนั้นคุณก็จำเป็นต้องยึดผลิตภัณฑ์หลายจุดด้วยสกรู
หากซุ้มประตูได้รับความเสียหายจากการกัดกร่อนแล้ว ควรใช้น้ำยาป้องกันการกัดกร่อนชนิดต่างๆ ก่อนเตรียมพื้นผิว แล้วจึงติดตั้งแผ่นบุบังโคลนหลังโดยตรง การป้องกันเพิ่มเติมจะช่วยประหยัดโลหะจากการกัดกร่อนในรูที่เจาะสำหรับสกรูและสกรูเกลียวปล่อย ควรใช้สกรูร่วมกับวัสดุยาแนว
สกรูเกลียวปล่อยสังกะสีเหมาะที่สุดสำหรับใช้เป็นตัวยึด เพื่อความน่าเชื่อถือที่มากขึ้น คุณสามารถใช้พื้นผิวโลหะกับ Movil หรือดำเนินการป้องกันการกัดกร่อนอื่นๆ ในกรณีนี้สนิมไม่ทะลุแน่นอน
เงื่อนไขการยึดเพิ่มเติม
บางครั้งวัสดุบุบังโคลนอาจต้องใช้รัดเพิ่มเติม ดังนั้นรุ่นแข็งที่ทำจากพลาสติก ABS และไฟเบอร์กลาสจึงมีความแข็งแกร่งสูง นี้ไม่อนุญาตให้พวกเขาได้รับการแก้ไขอย่างแน่นหนาทั่วพื้นที่ บางครั้งผลิตภัณฑ์ระเบิดจากการสั่นสะเทือน ดังนั้นแผ่นบังโคลนด้านหลังขวาและซ้ายจึงยึดด้วยขายึดพิเศษ วิธีการยึดนี้ไม่เป็นอันตรายต่อร่างกาย ไม่ต้องเจาะรู
ผู้ผลิตมักใช้วิธีนี้เมื่อประกอบรถยนต์ในสายการผลิต บังโคลนที่ไม่ได้ติดตั้งอย่างแน่นหนาสามารถเคลื่อนย้ายได้ ดังนั้น เพื่อหลีกเลี่ยงไม่ให้โลหะสัมผัสและเกิดรอยถลอก ส่วนโค้งจะถูกเคลือบด้วยสีเหลืองอ่อนป้องกันการกัดกร่อน
เรขาคณิตของผลิตภัณฑ์ก็มีบทบาทเช่นกัน ตัวอย่างเช่น ส่วนใหญ่มีส่วนที่ยื่นออกมาเล็กน้อยซึ่งช่วยให้คุณติดตั้งได้อย่างแม่นยำโดยไม่ผิดเพี้ยน สิ่งนี้ทำให้งานง่ายขึ้นมากสำหรับผู้ที่ตัดสินใจติดตั้งแผ่นกันกระแทกด้านหลังด้านขวาหรือด้านซ้ายด้วยตนเอง
รับประกัน
ในกรณีของผ้ารองซุ้มล้อ การเรียกร้องการค้ำประกันจากผู้ผลิตก็ไม่มีประโยชน์ มีการรับประกัน แต่ผู้ขายรับรองว่าจะใช้เฉพาะกับระยะเวลาการจัดเก็บของแผ่นบังโคลนรถในคลังสินค้าเท่านั้น แต่การรับประกันไม่ครอบคลุมขั้นตอนการดำเนินงาน
สรุป
เพื่อยืดอายุรถ ซุ้มท้ายต้องได้รับการปกป้องอย่างดี มีรถยนต์ที่เรียบร้อยไม่ใช่ราคาถูกที่มีซุ้มล้อหลังเน่ากี่คันที่ขับผ่านถนนของเรา ทั้งหมดเป็นเพราะเจ้าของประหยัดพลาสติกป้องกันนี้ และด้วยเหตุผลที่ดี
