ระบบช่วงล่างวินิจฉัยอย่างไร?

ระบบช่วงล่างวินิจฉัยอย่างไร?
ระบบช่วงล่างวินิจฉัยอย่างไร?
Anonim

อะไหล่ในรถไม่คงอยู่ตลอดไป ดังนั้นทุกรายละเอียดในรถจึงมีอายุการใช้งานของมันเอง และยิ่งเราใช้รถมากเท่าไหร่ เราก็ยิ่งต้องตรวจสอบปัญหาบ่อยขึ้นเท่านั้น และหากเป็นไปได้ ให้แก้ไข สำหรับบริการเช่นเรียกใช้การวินิจฉัยระบบ ควรทำทุกๆ 10,000 กิโลเมตร โดยไม่คำนึงถึงประเภทและศักดิ์ศรีของเพื่อนเหล็กของคุณ

การวินิจฉัยช่วงล่าง
การวินิจฉัยช่วงล่าง

ส่วนที่ได้รับการวินิจฉัยของรถ (ในกรณีของเราคือระบบกันสะเทือน) ไม่เพียงแต่ทำหน้าที่ของการเคลื่อนไหวที่สะดวกสบายเท่านั้น แต่ยังส่งผลกระทบโดยตรงต่อความปลอดภัยในการขับขี่ โดยรับภาระมหาศาลในขณะขับขี่ สิ่งสำคัญคือต้องจำไว้ว่าถ้าเพื่อนเหล็กของคุณเริ่มส่งเสียงดังเอี๊ยดและเคาะมากขึ้นในบริเวณสะพานและดอกยางก็กินหมด คุณก็รู้ ถึงเวลาต้องไปที่สถานีบริการน้ำมันแล้ว และไม่สำคัญว่าจะทำการวินิจฉัยรถยนต์ที่วิ่งครั้งสุดท้ายเมื่อใด - 5 หรือ 9,5,000 กิโลเมตรที่แล้ว ทำลายสามารถเกิดขึ้นได้ตลอดเวลา และการเพิกเฉยอาจนำไปสู่ผลลัพธ์ที่ร้ายแรง

เจ้าของรถหลายคนมักระบุรถเสียเอง การวินิจฉัยตนเองของอุปกรณ์วิ่งจะไม่เป็นอันตรายต่อเพื่อนเหล็กของคุณ แต่มีเงื่อนไขข้อเดียว - หากคุณมีประสบการณ์ในธุรกิจดังกล่าวและมั่นใจ 100 เปอร์เซ็นต์ในการกระทำของคุณ หากคุณไม่ต้องการใช้เวลาส่วนตัวในการระบุอาการเสียหรือกลัวที่จะทำอันตรายต่อรถ ให้ขอความช่วยเหลือจากผู้เชี่ยวชาญ ในศูนย์บริการหรือร้านซ่อมรถ คุณจะได้รับบริการเต็มรูปแบบโดยใช้อุปกรณ์ทางเทคนิคและคอมพิวเตอร์พิเศษ นี่คือวิธีการวินิจฉัยการทำงานคุณภาพสูง ในกรณีนี้ พนักงานบริการสามารถระบุความผิดปกติได้อย่างถูกต้องและจัดทำรายการข้อบกพร่องพิเศษ ซึ่งจะมีรายการงานที่จำเป็นในการแก้ไขการเสีย

เรียกใช้การวินิจฉัยราคา
เรียกใช้การวินิจฉัยราคา

สำหรับรถยนต์อายุ 8 ปีขึ้นไป การวินิจฉัยแชสซีจะดำเนินการตามโปรแกรมพิเศษ กระบวนการทั้งหมด ตั้งแต่การระบุปัญหาไปจนถึงการเปลี่ยนชิ้นส่วนที่จำเป็น ดำเนินการตามข้อกำหนดและคำแนะนำทั้งหมดของผู้ผลิตรถยนต์ นอกจากนี้ บริการจำนวนมากยังใช้โปรแกรมวินิจฉัยพิเศษที่ช่วยให้คุณระบุความผิดปกติได้ในเวลาไม่กี่นาที ดังนั้นที่สถานีบริการ คุณจะประหยัดเวลาส่วนตัวของคุณให้มากที่สุด

ในกรณีใด ๆ การติดต่อศูนย์บริการรับประกัน 100% ว่าการซ่อมแซมและการวินิจฉัยของแชสซีจะดำเนินการด้วยคุณภาพสูง การมอบความไว้วางใจเพื่อนเหล็กของคุณให้อยู่ในมือของผู้เชี่ยวชาญ คุณจะไม่อีกต่อไปกลัวความปลอดภัยในระยะ 10,000 กิโลเมตรข้างหน้า

การวินิจฉัยอุปกรณ์วิ่ง – ราคา

ช่วงราคาสำหรับแต่ละบริการจะแตกต่างกัน ซึ่งจะเห็นได้ชัดเจนโดยเฉพาะในเมืองต่างๆ (ในมอสโก บริการดังกล่าวมีราคาแพงกว่าใน Lipetsk อย่างชัดเจน)

การวินิจฉัยรถวิ่ง
การวินิจฉัยรถวิ่ง

ดังนั้น ราคาเฉลี่ยสำหรับการวินิจฉัยรถยนต์คือประมาณ 700 รูเบิล ในการเปลี่ยนลูกหมาก คุณจะต้องจ่ายน้อยกว่าหนึ่งพันรูเบิลเล็กน้อย การตั้งศูนย์ล้อเป็นสิ่งจำเป็น แม้ว่าบริการจะไม่พบการเสียใดๆ ในระบบก็ตาม บริการดังกล่าวมีค่าใช้จ่ายประมาณ 1,100-1,400 รูเบิล ที่แพงที่สุดคือการเปลี่ยนฮับ - คุณจะต้องจ่ายอย่างน้อย 1800 รูเบิลสำหรับมัน

ตัวเลือกของบรรณาธิการ

รถฟอร์ด: ภาพรวมของบางรุ่น

Ford: ประเทศต้นทาง รีวิวรุ่นที่ดีที่สุด

เลือกเซ็นเซอร์จอดรถอย่างไร?

"มาเซราติ": ประเทศต้นกำเนิด ประวัติการสร้างสรรค์ ข้อมูลจำเพาะ พลัง และบทวิจารณ์พร้อมรูปถ่าย

วิธีป้องกันรถของคุณจากการโจรกรรม: อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์และเครื่องกลที่ดีที่สุด

ติดฟิล์มกระจกรถยนต์ด้วยตัวเอง

ประเภทของสีรถ. การย้อมสีกระจกรถยนต์: ประเภท การปรับสี: ประเภทของภาพยนตร์

ประเภทจักรยาน: จากมือสมัครเล่นสู่มืออาชีพ

การวินิจฉัยหัวฉีดดีเซล: การทำงานผิดปกติ การซ่อมแซม บทวิจารณ์

เซ็นเซอร์ความเร็วรอบเดินเบาบน VAZ-2109 (หัวฉีด): อยู่ที่ไหน จุดประสงค์ ความผิดปกติที่อาจเกิดขึ้นและการซ่อมแซม

วิธีผูกสายลาก: ปมสายลากและโบว์ลีน

Additive SMT 2: บทวิจารณ์ องค์ประกอบ ประเภท และคำแนะนำในการใช้งานของลูกค้า

โกงปั๊มน้ำมันยังไง? แผนการฉีดเชื้อเพลิง จะทำอย่างไรถ้าโกงปั๊มน้ำมัน

กระปุกเกียร์ "Kalina": คำอธิบายอุปกรณ์และหลักการทำงาน

วิธีคืนขั้วแบตเตอรี่ด้วยมือของคุณเองในสภาพโรงรถ