ระบบช่วงล่างวินิจฉัยอย่างไร?

ระบบช่วงล่างวินิจฉัยอย่างไร?
ระบบช่วงล่างวินิจฉัยอย่างไร?
Anonymous

อะไหล่ในรถไม่คงอยู่ตลอดไป ดังนั้นทุกรายละเอียดในรถจึงมีอายุการใช้งานของมันเอง และยิ่งเราใช้รถมากเท่าไหร่ เราก็ยิ่งต้องตรวจสอบปัญหาบ่อยขึ้นเท่านั้น และหากเป็นไปได้ ให้แก้ไข สำหรับบริการเช่นเรียกใช้การวินิจฉัยระบบ ควรทำทุกๆ 10,000 กิโลเมตร โดยไม่คำนึงถึงประเภทและศักดิ์ศรีของเพื่อนเหล็กของคุณ

การวินิจฉัยช่วงล่าง
การวินิจฉัยช่วงล่าง

ส่วนที่ได้รับการวินิจฉัยของรถ (ในกรณีของเราคือระบบกันสะเทือน) ไม่เพียงแต่ทำหน้าที่ของการเคลื่อนไหวที่สะดวกสบายเท่านั้น แต่ยังส่งผลกระทบโดยตรงต่อความปลอดภัยในการขับขี่ โดยรับภาระมหาศาลในขณะขับขี่ สิ่งสำคัญคือต้องจำไว้ว่าถ้าเพื่อนเหล็กของคุณเริ่มส่งเสียงดังเอี๊ยดและเคาะมากขึ้นในบริเวณสะพานและดอกยางก็กินหมด คุณก็รู้ ถึงเวลาต้องไปที่สถานีบริการน้ำมันแล้ว และไม่สำคัญว่าจะทำการวินิจฉัยรถยนต์ที่วิ่งครั้งสุดท้ายเมื่อใด - 5 หรือ 9,5,000 กิโลเมตรที่แล้ว ทำลายสามารถเกิดขึ้นได้ตลอดเวลา และการเพิกเฉยอาจนำไปสู่ผลลัพธ์ที่ร้ายแรง

เจ้าของรถหลายคนมักระบุรถเสียเอง การวินิจฉัยตนเองของอุปกรณ์วิ่งจะไม่เป็นอันตรายต่อเพื่อนเหล็กของคุณ แต่มีเงื่อนไขข้อเดียว - หากคุณมีประสบการณ์ในธุรกิจดังกล่าวและมั่นใจ 100 เปอร์เซ็นต์ในการกระทำของคุณ หากคุณไม่ต้องการใช้เวลาส่วนตัวในการระบุอาการเสียหรือกลัวที่จะทำอันตรายต่อรถ ให้ขอความช่วยเหลือจากผู้เชี่ยวชาญ ในศูนย์บริการหรือร้านซ่อมรถ คุณจะได้รับบริการเต็มรูปแบบโดยใช้อุปกรณ์ทางเทคนิคและคอมพิวเตอร์พิเศษ นี่คือวิธีการวินิจฉัยการทำงานคุณภาพสูง ในกรณีนี้ พนักงานบริการสามารถระบุความผิดปกติได้อย่างถูกต้องและจัดทำรายการข้อบกพร่องพิเศษ ซึ่งจะมีรายการงานที่จำเป็นในการแก้ไขการเสีย

เรียกใช้การวินิจฉัยราคา
เรียกใช้การวินิจฉัยราคา

สำหรับรถยนต์อายุ 8 ปีขึ้นไป การวินิจฉัยแชสซีจะดำเนินการตามโปรแกรมพิเศษ กระบวนการทั้งหมด ตั้งแต่การระบุปัญหาไปจนถึงการเปลี่ยนชิ้นส่วนที่จำเป็น ดำเนินการตามข้อกำหนดและคำแนะนำทั้งหมดของผู้ผลิตรถยนต์ นอกจากนี้ บริการจำนวนมากยังใช้โปรแกรมวินิจฉัยพิเศษที่ช่วยให้คุณระบุความผิดปกติได้ในเวลาไม่กี่นาที ดังนั้นที่สถานีบริการ คุณจะประหยัดเวลาส่วนตัวของคุณให้มากที่สุด

ในกรณีใด ๆ การติดต่อศูนย์บริการรับประกัน 100% ว่าการซ่อมแซมและการวินิจฉัยของแชสซีจะดำเนินการด้วยคุณภาพสูง การมอบความไว้วางใจเพื่อนเหล็กของคุณให้อยู่ในมือของผู้เชี่ยวชาญ คุณจะไม่อีกต่อไปกลัวความปลอดภัยในระยะ 10,000 กิโลเมตรข้างหน้า

การวินิจฉัยอุปกรณ์วิ่ง - ราคา

ช่วงราคาสำหรับแต่ละบริการจะแตกต่างกัน ซึ่งจะเห็นได้ชัดเจนโดยเฉพาะในเมืองต่างๆ (ในมอสโก บริการดังกล่าวมีราคาแพงกว่าใน Lipetsk อย่างชัดเจน)

การวินิจฉัยรถวิ่ง
การวินิจฉัยรถวิ่ง

ดังนั้น ราคาเฉลี่ยสำหรับการวินิจฉัยรถยนต์คือประมาณ 700 รูเบิล ในการเปลี่ยนลูกหมาก คุณจะต้องจ่ายน้อยกว่าหนึ่งพันรูเบิลเล็กน้อย การตั้งศูนย์ล้อเป็นสิ่งจำเป็น แม้ว่าบริการจะไม่พบการเสียใดๆ ในระบบก็ตาม บริการดังกล่าวมีค่าใช้จ่ายประมาณ 1,100-1,400 รูเบิล ที่แพงที่สุดคือการเปลี่ยนฮับ - คุณจะต้องจ่ายอย่างน้อย 1800 รูเบิลสำหรับมัน

ตัวเลือกของบรรณาธิการ

"Irbis" (มอเตอร์ไซค์): ไลน์อัพ ราคา รีวิว

ยานยนต์สโตรโบสโคป: วัตถุประสงค์ หลักการทำงาน การออกแบบ

รถมอเตอร์ไซค์อุปถัมภ์กีฬา 250: หน่วยจากจีน

ผู้อุปถัมภ์รถจักรยานยนต์ Blaze 250: ข้อมูลจำเพาะและบทวิจารณ์

เครื่องกำเนิดไฟฟ้าล้มเหลว วงจรเครื่องกำเนิดไฟฟ้า

รถจักรยานยนต์ Honda VTR 1000: รีวิว สเปค รีวิว. รถจักรยานยนต์ "ฮอนด้า"

รถจักรยานยนต์ "Omax-250": คุณสมบัติ ข้อมูลจำเพาะ และบทวิจารณ์

Desna - มอเตอร์ไซค์สำหรับล่าสัตว์และตกปลา

ฉันขับสกู๊ตเตอร์ประเภท "C" ได้ไหม สิทธิ์ใดบ้างที่จำเป็นสำหรับสกู๊ตเตอร์

สกู๊ตเตอร์ "Tulitsa" - บรรพบุรุษของสกู๊ตเตอร์

Polaris ATV - ผู้นำตลาด

สกู๊ตเตอร์ Honda Forza 250: คำอธิบายคุณสมบัติ

รถจักรยานยนต์ 50cc สกู๊ตเตอร์: ภาพรวม ข้อมูลจำเพาะ จำเป็นต้องมีใบอนุญาตหรือไม่

ซีนอนบนมอเตอร์ไซค์ - มันคืออะไร การติดตั้ง

เบาะนั่งมอเตอร์ไซค์คืออะไร