เครื่องสไลด์เดอร์ : ชนิด ลักษณะ จุดประสงค์

2024 ผู้เขียน: Erin Ralphs | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2024-02-19 19:27

ไม้เป็นวัสดุสากลที่ทุกคนต้องการและตลอดไป แต่ก่อนที่ต้นไม้จะกลายเป็นผลิตภัณฑ์สำเร็จรูป จะต้องผ่านขั้นตอนการเตรียมการหลายอย่าง ทุกอย่างเริ่มต้นด้วยการตัดโค่นและลื่นไถลในป่า และหากการตัดโค่น (การตัดต้นไม้) อยู่ในอำนาจของคนที่ใช้เลื่อย การลื่นไถลก็เป็นกระบวนการที่ซับซ้อนกว่า เครื่องจักรพิเศษมาช่วยคนตัดไม้ที่นี่ - รถไถเดินตาม พวกเขาเร่งความเร็วและอำนวยความสะดวกในการเก็บเกี่ยวฟืนอย่างมากและถือเป็นเครื่องช่วยชีวิตที่แท้จริงสำหรับคนงานป่าไม้ วันนี้เราจะมาทำความรู้จักกับรถไถเดินตามป่าและมาทำความรู้จักกับรถไถไถป่ากัน

ปลายทาง

การลื่นไถลคือการขนส่งต้นไม้ทั้งต้น ลำต้นของต้นไม้ หรือสิ่งของต่างๆ ไปยังพื้นที่บรรทุก - สถานที่ที่รถบรรทุกสามารถขับได้ ต้นไม้กำลังถูกเคลื่อนย้ายออกจากพื้นที่บรรทุก - ขนย้ายออกนอกเขตป่า

ความจำเป็นในการลื่นไถลนั้นชัดเจน รถขนไม้และรถขนส่งทางแคบไม่สามารถไปถึงบริเวณตัดเพื่อเก็บไม้ที่นั่นได้ ดังนั้นวัสดุต้องส่งไปยังที่ที่สะดวกสบายในการบรรทุก การลื่นไถลช่วยให้คุณมีสมาธิกับไม้พร้อมสำหรับการบรรทุกและการขนส่งเพิ่มเติมในพื้นที่ที่สะดวก

ดังนั้น การลื่นไถลสามารถเรียกได้ว่าเป็นการดำเนินการขนส่ง แต่โดยพื้นฐานแล้วมันแตกต่างจากการดำเนินการขนส่งประเภทอื่นๆ โดยพื้นฐานแล้ว เนื่องจากรถไถเดินตามพื้นที่ขนาดใหญ่มากและอยู่ในพื้นที่ตัดเดียวเป็นเวลาสั้น การวางรางสำหรับพวกมันจึงไม่สามารถทำได้ การลื่นไถลจะดำเนินการในสภาวะที่ยากลำบาก บนทางวิบาก ทุกที่ในป่าในช่วงเวลาใดของปี ระหว่างทาง รถไถลต้องเผชิญกับอุปสรรคมากมาย: ตอไม้ ไม้ตาย ก้อนหิน พื้นที่แอ่งน้ำ และอื่น ๆ ด้วยเหตุนี้ ข้อกำหนดพิเศษจึงถูกวางบนรถไถเดินตาม

คุณสมบัติการออกแบบ

รถไถเดินตามแบบเรียบง่าย มีการติดตั้งแพลตฟอร์มสำหรับการโหลดบางส่วนของความยาวต้นไม้บนโครงรถแทรกเตอร์ ติดท้ายเครื่อง

คุณลักษณะที่สำคัญอีกประการของรถแทรกเตอร์เหล่านี้คือพื้นที่ที่เพิ่มขึ้น ยิ่งรอยเท้าใหญ่มากเท่าไหร่ รถแทรกเตอร์ก็จะยิ่งมีแรงกดบนดินน้อยลงเท่านั้น และเคลื่อนตัวได้ง่ายขึ้นในภูมิประเทศที่ยากจน ในป่า สิ่งนี้สำคัญมาก

นอกจากนี้ รถไถเดินตามต้องมีโรงไฟฟ้าที่ทรงพลัง มีความสามารถข้ามประเทศได้ดี และมีความสามารถในการทำงานในสภาพอากาศที่ยากลำบาก โดยปกติอุปกรณ์ดังกล่าวจะติดตั้งเครื่องยนต์ดีเซล นอกจากรถแทรกเตอร์แล้วยังสามารถติดสิ่งต่อไปนี้ได้: โครงหรือแท่นสำหรับวางไม้, เครื่องกว้าน,ด้ามจับและอุปกรณ์ยึดอื่นๆ โดยปกติ หัวเก๋งและโรงไฟฟ้าจะอยู่ที่ด้านหน้า โดยมีแท่นทำงานอยู่ด้านหลัง มีเหตุผลในทางปฏิบัติสำหรับสิ่งนี้ - เมื่อวางแท่นด้วยไม้ เครื่องจักรจะมีความสมดุลและผ่านสิ่งกีดขวางได้ง่าย หากด้านใดด้านหนึ่งมีน้ำหนักเกิน การขับรถออฟโรดจะยากมาก

รถไถเดินตามมีการใช้งานที่กว้างขึ้น ต้องขอบคุณอุปกรณ์พิเศษที่เธอสามารถตัดต้นไม้ มัดเป็นมัด และขนไม้ไปยังที่ที่เหมาะสม

ประเภทของรถไถล

รถไถเดินตามรถไถต่างๆ ขึ้นอยู่กับประเภทของการขับเคลื่อน พวกเขาสามารถล้อหรือติดตามได้ ถึงกระนั้น โมเดลที่มีการติดตามนั้นพบได้ทั่วไปมากกว่า เนื่องจากโมเดลเหล่านี้มีพื้นที่แบริ่งที่ใหญ่กว่า จึงเหนือกว่ารุ่นล้อที่มีล้อในแง่ของความสามารถข้ามประเทศ ขึ้นอยู่กับกลไกการเก็บไม้ซึ่งมีรถแทรกเตอร์ ตัวไถเป็นแบบโช๊คเกอร์และไม่มีโช้คเกอร์

โชกเกอร์ลื่นไถลใช้สำหรับเคลื่อนย้ายท่อนซุงที่โค่นล้มด้วยเลื่อยไฟฟ้า กลุ่มนี้รวมถึงรถแทรกเตอร์เช่น TDT-55, MSN-10 และอื่นๆ

รถไถเดินตามแบบไม่มี Chokerless มีกริปเปอร์ในการออกแบบหรือที่เรียกว่าอุปกรณ์ควบคุมไฮดรอลิก สายพันธุ์นี้ทำงานควบคู่กับเครื่องโค่น ในบรรดารถไถไร้โชกเกอร์ รุ่นต่อไปนี้สามารถสังเกตได้: LT-154, LT-187 และอื่นๆ

ผู้ผลิตที่มีชื่อเสียง

ขึ้นอยู่กับผู้ผลิตและรุ่นของ skidder อาจมีประสิทธิภาพแตกต่างกันบ้าง ผลิตโดยผู้ผลิตรถแทรกเตอร์และอุปกรณ์พิเศษอื่นๆ ในตลาดของเราคุณสามารถค้นหาแบบจำลองของการผลิตในรัสเซียและต่างประเทศ ในบรรดาผู้ผลิตรถไถนาของรัสเซียนั้นควรค่าแก่การสังเกตพืชต่อไปนี้: Altai, Kirov, Onega และ บริษัท Tesmark อุปกรณ์ที่นำเข้าก็มีการจำหน่ายในตลาดค่อนข้างกว้างขวาง เหล่านี้เป็นบริษัทหลัก: John Deere, Caterpillar และ Velte แน่นอนว่านอกจากผู้ผลิตในรายการแล้ว ยังมีผู้ผลิตรายอื่นๆ ที่ไม่ค่อยมีใครรู้จักอีกด้วย เพื่อให้เข้าใจคุณสมบัติพื้นฐานของอุปกรณ์ลื่นไถลได้ดียิ่งขึ้น ให้พิจารณารถแทรกเตอร์ที่มีชื่อเสียงหลายรุ่น

TDT-55

เครื่องนี้เป็นหนึ่งในตัวแทนอุปกรณ์ลื่นไถลในประเทศที่ฉลาดที่สุด โมเดลนี้เป็นรถแทรคเตอร์ของคลาสลากที่สาม สามารถใช้ในการซ้อนและลากไม้ขนาดใหญ่และขนาดกลาง นอกจากนี้ เครื่องจักรยังสามารถใช้สำหรับงานเสริม: การเตรียมการขนย้าย การขึ้นแส้ การโหลดและการปรับระดับก้น

รถแทรกเตอร์ทำงานได้ดีในภูมิประเทศที่เลวร้าย ถือว่าเป็นผู้นำในด้านการประมวลผลไม้อย่างถูกต้อง แต่ยังใช้ในงานพิเศษประเภทอื่น ๆ ด้วย งานหลักของรถแทรกเตอร์คือการทำงานกับของหนักและน้ำหนักมาก

รุ่นนี้ผลิตขึ้นที่โรงงาน Onega Tractor Plant ตั้งแต่ปี 1966 ในปี พ.ศ. 2546 ประกาศเลิกใช้และยกเลิก เป็นเวลา 37 ปีปล่อย มีการปรับเปลี่ยนรถแทรกเตอร์เล็กน้อย:

1. LHT-55. มีแท่นยกเทแบบโลหะ อุปกรณ์ยกของ และ PTO ด้านหลัง
2. TDT-55 พร้อมมอเตอร์ใหม่
3. TDT-55 A-05. แตกต่างจากรุ่นก่อนด้วยเอ็นจิ้นที่แรงกว่า

จุดแข็งและจุดอ่อน

ข้อได้เปรียบหลักของรถแทรกเตอร์ TDT-55 ซึ่งกลายมาเป็นเหตุผลสำหรับความนิยมและการใช้งานอย่างแพร่หลาย คือความไม่โอ้อวด การทำงานของเครื่องมักจะเกิดขึ้นในสภาวะที่เฉพาะเจาะจง แต่ก็สามารถรับมือกับงานทั้งหมดได้อย่างง่ายดาย รถแทรกเตอร์สามารถซ่อมแซมและใช้งานได้ง่ายมาก คนขับรถแทรกเตอร์คิดว่ามันเกือบจะชั่วนิรันดร์ ความทนทานของเครื่องจักรเกิดขึ้นจากการใช้วัสดุคุณภาพสูงและการปฏิเสธกลไกที่ไม่สำคัญ แต่ล้มเหลวอย่างต่อเนื่อง เรากำลังพูดถึงเครื่องปรับอากาศ ถุงลมนิรภัย และปุ่มจำนวนมาก มอเตอร์ทรงพลังและกระปุกเกียร์ที่เชื่อถือได้วางอยู่ในที่ว่าง ด้วยความช่วยเหลือของพวกเขา โมเดลได้รับการผ่านพิเศษ 30-40%

หลายคนเชื่อว่าราคาของรถแทรกเตอร์ TDT-55 นั้นสูงเกินไป แต่ถ้าเราคำนึงถึงข้อดีทั้งหมดของรุ่นนี้ เราสรุปได้ว่าค่อนข้างสมเหตุสมผล ในแง่ของความน่าเชื่อถือ ค่าอะไหล่ และการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง หน่วยนี้เป็นหนึ่งในอุปกรณ์ที่น่าสนใจที่สุดในกลุ่มนี้ ราคาของรถแทรกเตอร์สภาพดีในตลาดรองอยู่ในช่วง 1.2 ถึง 1.8 ล้านรูเบิล รุ่นที่มีปัญหาสามารถพบได้ 400,000 rubles เพราะรุ่นยังนิยมหาอะไหล่ได้ไม่ยาก

พารามิเตอร์

ลักษณะทางเทคนิคของรถแทรกเตอร์ TDT-55:

1. กำลังมอเตอร์ - 70 หรือ 95 HP. ส.
2. การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงเฉพาะ – 227 หรือ 167 g/kWh
3. ปริมาตรถังน้ำมัน - 140 l.
4. ขนาด - 5850/2357/2560 mm.
5. ระยะห่างจากพื้น - 555 mm.
6. แรงดันดิน - 44 kPa.
7. ลดน้ำหนัก - 9, 6 t.
8. ความเร็วสูงสุด -12.8 กม./ชม.

TT-4

อีกรุ่นหนึ่งของโซเวียตที่มีชื่อเสียง มันคือรถไถเดินตามชั้นลากที่สี่ที่ออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับการตัดไม้ ด้วยรางที่ทนทาน โช้คเกอร์ฮาร์ดแวร์ และตัวป้องกันเฟรมด้านล่าง เครื่องจักรจึงทำงานได้อย่างยอดเยี่ยมซึ่งไม่ใช่ทุกเครื่องจะรับมือได้

รถไถเดินตามรุ่น TT-4 ผลิตขึ้นที่โรงงานรถแทรกเตอร์อัลไตตั้งแต่ปี 2512 ถึง 2553 โมเดลนี้สร้างขึ้นจากรุ่น TDT-75 ซึ่งเป็นที่นิยมมากที่สุดในรุ่นเดียวกันในยุค 70 เพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพของเครื่อง ผู้ออกแบบได้ทำการเปลี่ยนแปลงหลายอย่างซึ่งส่วนใหญ่เป็นมอเตอร์ใหม่ ด้วยโครงสร้างเฟรมที่มีก้นปิด ทำให้รถแทรกเตอร์ไม่กลัวการสัมผัสกับอุปสรรค์และเนินดิน ซึ่งสามารถพบได้ในทุกขั้นตอนในป่าอย่างแท้จริง ความแตกต่างที่สำคัญอีกประการหนึ่งของรถแทรกเตอร์คือความจริงที่ว่ามอเตอร์และคลัตช์อยู่ภายในห้องโดยสาร

จุดแข็งและจุดอ่อน

สกิดเดอร์ TT-4 และรุ่นใช้สำหรับขนส่งสายเบ็ดและบรรทุกขึ้นรถบรรทุกไม้และทุกประเภทของแพลตฟอร์ม สามารถติดตั้งหน่วยป่าไม้ได้ในฐานะรถพ่วง เนื่องจากรถแทรกเตอร์ที่ไม่โอ้อวดและความเสถียรในการทำงานในสภาพอากาศที่แตกต่างกัน จึงเป็นที่นิยมอย่างมากในพื้นที่ภาคเหนือที่เลวร้าย

ทางกว้างช่วยให้อุปกรณ์เคลื่อนที่ได้โดยไม่ติดขัด ไม่เพียงแต่ตามทางเดินในป่า แต่ยังรวมถึงในพื้นที่แอ่งน้ำ หิมะ และปัญหาอื่นๆ ด้วย การส่งสัญญาณที่ดียังช่วยให้สามารถข้ามประเทศได้ดีอีกด้วย แม้จะมีขนาดที่แข็งแรง แต่รถแทรกเตอร์หรือเครื่องยนต์ดีเซลก็มีความอยากอาหารเจียมเนื้อเจียมตัวมาก

ข้อเสียเปรียบหลักของรุ่นนี้คือมีมอเตอร์ติดตั้งอยู่ในห้องโดยสาร เจ้าของหลายคนไม่ชอบสิ่งนั้นเนื่องจากความหนาแน่นของรถแทรกเตอร์จึงมีความคล่องแคล่วต่ำ ตัวอย่างเช่น รถไถล TDT-55 ที่กล่าวถึงข้างต้น มีความคล่องแคล่วสูงกว่าเล็กน้อย รถแทรกเตอร์ TT-4 ในปีสุดท้ายของต้นทุนการผลิตจากสองล้านรูเบิล เวอร์ชันก่อนปี 2000 อาจมีราคาเกือบครึ่งเท่า

พารามิเตอร์

ข้อกำหนดของรถแทรกเตอร์ TT-4:

1. กำลังมอเตอร์ - 81 แรงม้า ส.
2. การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงจำเพาะ – 250 g/kWh
3. ปริมาตรถังน้ำมัน - 135 l.
4. ขนาด - 6000/2500/2750 mm.
5. ระยะห่างจากพื้น - 550 mm.
6. แรงกดพื้น - 44.13 kPa.
7. ควบคุมน้ำหนัก - 13 t.
8. ความเร็วสูงสุด 20 กม./ชม.

จอห์นเดียร์ 848H

มาทำความรู้จักกับนางแบบต่างประเทศกัน รถไถเดินตามแบบมีล้อ John Deere 848H มีเอกลักษณ์เฉพาะในการแสดงเทคนิคของเขา โดดเด่นด้วยความกะทัดรัด ความมั่นคงสูง ความคล่องตัวที่ดีเยี่ยม และความประหยัด รถแทรกเตอร์มีตัวจับที่สามารถขนแส้ไปบนพื้นผิวใดๆ ด้วยแรงจับยึดที่มั่นคง

โมเดลมีความเร็วในการเดินทางเพิ่มขึ้น แต่กินน้ำมันอย่างประหยัด มันเหมาะกับดินแอ่งน้ำ ความลาดชัน และ "ของขวัญ" อื่น ๆ ของป่า เครื่องยนต์รถแทรกเตอร์ติดตั้งเครื่องยนต์ที่เชื่อถือได้ ประหยัด และเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมซึ่งได้มาตรฐาน Tier 2 ตัวแปลงแรงบิดในโหมดอัตโนมัติทำให้คุณสามารถเปลี่ยนแรงบิดและเพิ่มกำลังของรถแทรกเตอร์ได้

ต้องขอบคุณห้องโดยสารที่ปรับเอียงได้ การเข้าถึงตัวกรองเครื่องยนต์ กระปุกเกียร์ และระบบไฮดรอลิกจึงสะดวกสบายมาก คอนเดนเซอร์และตัวทำความเย็นน้ำมันไฮดรอลิกเลื่อนออกเพื่อทำความสะอาดได้ง่าย บริษัทยังไม่ลืมความสะดวกสบายของผู้ปฏิบัติงาน ร้านเสริมสวยมีระบบทำความเย็นและทำความร้อน การควบคุมดำเนินการด้วยคันโยกเพียงอันเดียว ซึ่งช่วยลดต้นทุนแรงงานและเพิ่มผลผลิต ราคาของรถแทรกเตอร์ดังกล่าวเริ่มต้นที่ประมาณหนึ่งแสนดอลลาร์

ข้อมูลจำเพาะรุ่น:

1. กำลังมอเตอร์ - 200 HP. ส.
2. ปริมาตรถังน้ำมัน - 329 l.
3. ขนาด - 8072/3560/2946 mm.
4. ระยะห่างจากพื้น - 615 mm.
5. ลดน้ำหนัก – 17.8 t.
6. ความเร็วสูงสุด 20.9 กม./ชม.

สรุป

โดยสรุปข้างต้น เราสามารถสรุปได้ว่า skidders ช่วยลดความซับซ้อนและเพิ่มความเร็วในกระบวนการบันทึก เหล่านี้เป็นยานพาหนะสำหรับทุกพื้นที่ของจริงที่สามารถลากไม้ได้มากมายบนเกือบทุกพื้นผิว