2024 ผู้เขียน: Erin Ralphs | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2024-02-19 19:27
ออโต้โชว์ "บีเอ็มดับเบิลยู" ในปี 2547 เปิดตัวบีเอ็มดับเบิลยูซีรีส์แรก รุ่นที่สองของรุ่นเปิดตัวในปี 2011 โดยผู้ผลิตรถยนต์บาวาเรียภายใต้ชื่อ F20
รถได้จุดประกายความสนใจจากทั้งคนธรรมดาและสื่อต่างประเทศ แต่ในทางปฏิบัติกลับกลายเป็นว่าผู้ใช้รถมีคำถามมากมายเกี่ยวกับความกังวลที่เกี่ยวข้องกับภายนอกของรุ่น ในขณะที่ฝ่ายเทคนิคไม่ได้ร้องเรียนใดๆ.
รุ่นปรับปรุงของซีรีย์แรกนำเสนอโดย BMW Motor Show ที่งานเจนีวามอเตอร์โชว์ในปี 2558 โมเดลได้รับการปรับปรุงทั้งภายในและภายนอกและการปรับปรุงที่เห็นได้ชัดเจนในส่วนประกอบทางเทคนิค ควบคู่ไปกับแพ็คเกจตัวเลือกที่ขยายออกไป รุ่นพื้นฐานของซีรีส์แรกที่ได้รับการปรับปรุงนั้นสร้างความพึงพอใจให้กับผู้ชื่นชอบรถที่มีความต้องการสูง แต่การดัดแปลงแบบชาร์จของ BMW 135i นั้นดึงดูดความสนใจได้มากที่สุด
ภายนอก
รุ่นปรับปรุงของซีรีย์แรกที่ผลิตในสไตล์ BMW คลาสสิกเมื่อเทียบกับรุ่นก่อนมีรูปลักษณ์ที่สอดคล้องและกลมกลืนกันมากกว่า ส่วนหน้าของตัวรถได้รับการออกแบบในสไตล์ซีรีย์ที่ 2 และได้รับกระจังหน้าขนาดใหญ่ฮู้ดแบบยาว ออปติกหัว LED และกันชนหน้าขนาดใหญ่ที่เน้นการออกแบบสปอร์ตของรถ
บีเอ็มดับเบิลยู 135i รุ่นชาร์จไฟซึ่งแตกต่างจากรุ่นพื้นฐานตรงที่มีการติดตั้งกันชนหน้าแบบไม่มีไฟตัดหมอกซึ่งเพิ่มความดุดันให้กับภายนอก
ความว่องไวและปราดเปรียวของรถทำได้ด้วยฝากระโปรงหน้าแบบยาว หลังคาลาดเอียง และระยะยื่นสั้น ซุ้มล้อพองลมพร้อมล้ออัลลอย R16-R18 และปั๊มลายเก๋ๆ ที่บริเวณตัวรถดึงดูดความสนใจไปที่ตัวรถ
บีเอ็มดับเบิลยู 135 ดีไซน์สุดคลาสสิก กันชนหลังและท่อไอเสียที่เว้นระยะห่างจากดิฟฟิวเซอร์แต่ละด้าน ตอกย้ำคาแร็คเตอร์สปอร์ตของรถ
ขนาดรถ
ตามคำอธิบายอย่างเป็นทางการของ "BMW 135" จากความกังวลของบาวาเรีย รถมีขนาดดังต่อไปนี้:
- ความยาวลำตัว - 4329 มม.
- กว้าง - 1,765 มม.
- ความสูง - 1440 มม.
- ฐานล้อ - 2690 มม.
การเว้นระยะของตัวดัดแปลงด้านบน "BMW 135" นั้นน้อยกว่ารุ่นพื้นฐานเล็กน้อย - 130 มม. การลดความสูงของรถลง 10 มม. ทำให้สามารถปรับปรุงความประหยัดและประสิทธิภาพตามหลักอากาศพลศาสตร์ของโมเดลได้ อย่างไรก็ตาม การเปลี่ยนแปลงดังกล่าวส่งผลกระทบด้านลบต่อความหน่วงของรถ โดยเฉพาะอย่างยิ่งในถนนในประเทศที่แย่
ภายใน
ระดับอุปกรณ์ทางเทคนิค การออกแบบภายใน และสถาปัตยกรรมของแผงด้านหน้าเป็นสไตล์ดั้งเดิมของบีเอ็มดับเบิลยู พวงมาลัยมัลติฟังก์ชั่น แผงหน้าปัดพร้อมอุปกรณ์ให้ข้อมูลในดีไซน์คลาสสิก และจอแสดงผลคริสตัลเหลวสีของคอมพิวเตอร์ออนบอร์ดตั้งอยู่ด้านหน้าคนขับ
คอนโซลกลางหันไปทางคนขับและมีเนื้อหาข้อมูลในระดับสูง ด้านบนสุดคือระบบข้อมูลมัลติมีเดียพร้อมจอแสดงผลขนาด 6.5 นิ้ว หรือ 8.8 นิ้ว ใต้จอแสดงผลมีแผงเบี่ยงระบบระบายอากาศและชุดควบคุมสภาพอากาศและเครื่องเสียง
คุณภาพของวัสดุที่ใช้ในการตกแต่งและการประกอบภายในนั้นสอดคล้องกับระดับของรถและไม่ก่อให้เกิดการร้องเรียนใดๆ: การออกแบบภายในทำจากพลาสติกเนื้อนุ่ม หนังแท้ และเม็ดมีดอะลูมิเนียม
เบาะนั่งด้านหน้าแบบสปอร์ต "BMW 135" ได้รับการติดตั้งการรองรับด้านข้างและเอวที่ยอดเยี่ยม หน่วยความจำตำแหน่งและเบาะที่นั่งตรงกลางเพื่อรองรับคนขับในการเข้าโค้งด้วยความเร็วสูง
ช่วงของการปรับเบาะไฟฟ้าช่วยให้ผู้โดยสารทุกคนนั่งได้อย่างสบาย ข้อเสียที่ระบุไว้ในความคิดเห็นของ BMW 135 คือที่นั่งแถวที่สองซึ่งไม่แตกต่างกันในด้านความสะดวกสบายและพื้นที่ว่าง หากจำเป็น ผู้โดยสารสามคนสามารถนั่งในแถวหลังได้ แต่พวกเขาสามารถฝันถึงความสะดวกสบายเท่านั้น
ความจุช่องเก็บสัมภาระ 360 ลิตร แต่สามารถเพิ่มเป็น 1200 ลิตรได้โดยการพับเบาะหลังแถวซึ่งช่วยให้คุณสร้างพื้นราบเกือบ ในห้องเก็บสัมภาระใต้ดินไม่สามารถวางที่เก็บสัมภาระหรือล้ออะไหล่เต็มได้ - มีเพียงแบตเตอรี่และชุดซ่อมเท่านั้น
ข้อมูลจำเพาะ "BMW 135"
ช่วงของหน่วยกำลังของรถยนต์ที่เสนอขายในตลาดรัสเซียนั้นมีสามเครื่องยนต์:
- เครื่องยนต์พื้นฐาน 1.6 ลิตร 136 แรงม้า จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติแปดสปีดและขับเคลื่อนล้อหลัง ไดนามิกของการเร่งความเร็วถึงร้อยแรกใช้เวลา 8.7 วินาที ความเร็วสูงสุดคือ 210 กม./ชม. อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงรวม 5.6 ลิตร
- เครื่องยนต์ขนาดกลาง 1.6 ลิตร 177 แรงม้า เกียร์อัตโนมัติ 8 สปีด และระบบขับเคลื่อนล้อหลัง ความเร็วสูงสุดที่พัฒนาคือ 222 กม./ชม. อัตราเร่งถึง 100 กม./ชม. ใช้เวลา 7.2 วินาที
- รุ่นท็อปของหน่วยกำลังได้รับการติดตั้งเฉพาะในรุ่นดัดแปลง M135i และแสดงด้วยเครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จสามลิตรที่มีความจุ 326 แรงม้า ในการกำหนดค่านี้ รถมีเกียร์อัตโนมัติแปดสปีดพร้อมระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ xDrive แรงบิดจะกระจายในอัตราส่วน 40x60 ต่อเพลาทั้งสอง แต่หากจำเป็น ก็สามารถถ่ายโอนไปยังเพลาใดเพลาหนึ่งได้อย่างสมบูรณ์
รุ่นท็อปเร่งความเร็วได้ถึง 100 กม./ชม. ใน 4.7 วินาที ความเร็วสูงสุดถูกจำกัดด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์ที่ 250 กม./ชม. แม้จะน่าประทับใจข้อมูลจำเพาะ "BMW 135" ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงในรอบรวมคือ 7.6 ลิตรต่อ 100 กิโลเมตร
รุ่นที่สองของซีรีส์แรกสร้างขึ้นบนแพลตฟอร์มขับเคลื่อนล้อหลัง โดยมีการออกแบบห้าลิงก์ที่ด้านหลังและสตรัท McPherson แบบดั้งเดิมที่ด้านหน้า ตัวเครื่องของรุ่นทำจากเหล็กคุณภาพสูง ชิ้นส่วนอะลูมิเนียม - เฉพาะคานกันชนและคานกันชนนิรภัยเท่านั้น น้ำหนักควบคุมของรถขึ้นอยู่กับการดัดแปลงจะแตกต่างกันไปตั้งแต่ 1375 ถึง 1520 กิโลกรัม
คุณลักษณะของ "BMW 135" คือการกระจายน้ำหนักในอุดมคติตามแนวแกน ซึ่งช่วยปรับปรุงการควบคุมรถด้วยความเร็วสูง
พฤติกรรมการเข้าโค้งที่แข็งแกร่งนั้นมาจากโช้คอัพที่ปรับแต่งแบบสปอร์ต ด้านลบคือความแข็งของช่วงล่างสูง ซึ่งส่งผลเสียต่อความสะดวกสบายของผู้ขับขี่และผู้โดยสาร
ระบบรักษาความปลอดภัย
"BMW 135" อยู่ในกลุ่มพรีเมียมและมีระดับความปลอดภัยเชิงรุกและเชิงรับที่เหมาะสม รวมถึงระบบต่อไปนี้:
- ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบปรับได้
- โปรแกรมความเสถียร
- ตรวจสอบแรงดันลมยางและระบบเบรกป้องกันล้อล็อก
- ระบบติดตามสถานะของคนขับและโซน "ตาบอด" ของรถ
- เข็มขัดนิรภัยแบบสามจุด
- ถุงลมนิรภัยด้านหน้าและด้านข้าง
- ระบบช่วยและทรงตัว
- เรียกอัตโนมัติเบรกที่ยึดรถไว้บนทางลาดชัน
- กล้องมองหลัง
- Parktronic อำนวยความสะดวกในการจอดรถในเมือง
- พนักพิงศีรษะด้านหน้าและด้านหลัง
- ผู้ช่วยขับ
- ติดตามขอบเขตและเตือนการชน
นักออกแบบของ BMW ได้เพิ่มความแข็งแกร่งของตัวโมเดล ซึ่งเพิ่มความปลอดภัยของผู้ขับขี่และผู้โดยสารในกรณีที่เกิดการชนด้านหน้าหรือด้านข้าง รุ่นสปอร์ตของ "BMW 135" มาพร้อมกับระบบเบรกที่มีประสิทธิภาพพร้อมกลไกดิสก์ ให้อัตราเร่งที่เฉียบคม
แพ็คเกจ
การดัดแปลงพื้นฐานของ BMW 135i ประกอบด้วย:
- ถุงลมนิรภัยหกใบ
- พวงมาลัยมัลติฟังชั่นหนังสปอร์ต
- เซ็นทรัลล็อคและอิมโมบิไลเซอร์
- แพ็คเกจเต็มกำลัง
- อุ่นทุกที่นั่ง
- ระบบสั่งงานมอเตอร์แบบไม่ใช้กุญแจ
- ระบบเบรกป้องกันล้อล็อก
- ระบบเสถียรภาพและเสถียรภาพ
- เครื่องบันทึกพร้อมหน้าจอสัมผัส
ชุดตัวเลือก
เปิดตัวแพ็คเกจตัวเลือกเพิ่มเติม
- ขอบหนัง
- เลนส์หัวไบซีนอนแบบปรับได้
- ผู้ช่วยขับรถและจอดรถ
- ระบบเสียงพรีเมี่ยม Harman-Kardon
- ระบบนำทาง
- ระบบติดตามเครื่องหมาย
- ระบบกันขโมยบีเอ็มดับเบิลยู
- ที่นั่งคนขับพร้อมหน่วยความจำและตัวเลือกอื่นๆ
การดัดแปลง BMW M135i ด้วยระบบ xDrive ในตลาดรัสเซีย ราคา 2.66 ล้านรูเบิล
CV
ผู้ออกแบบเกี่ยวกับความกังวลของบาวาเรีย BMW ได้ใช้ความพยายามอย่างมากในการสร้างรถยนต์ระดับพรีเมียม BMW 135 ซึ่งเป็นรุ่นที่เหมาะทั้งในแง่ของส่วนประกอบทางเทคนิคและภายนอกและภายใน
แนะนำ:
น้ำมันเครื่องฮุนได: ภาพรวม ประเภท ข้อมูลจำเพาะ และคำวิจารณ์
Hyundai Solaris ประกอบในรัสเซียซึ่งช่วยลดต้นทุนได้อย่างมาก ตอนนี้เป็นรถที่นิยมใช้กันมากที่สุดในประเทศของเรา น้ำมันชนิดใดที่สามารถเทลงใน Hyundai Solaris เพื่อให้รถทำงานได้อย่างเหมาะสมและคนขับไม่มีสถานการณ์ที่ไม่พึงประสงค์บนท้องถนน
น้ำมันเครื่องคาสตรอล 10W40: ภาพรวม ข้อมูลจำเพาะ
น้ำมันคาสตรอล 10W40 เป็นผลิตภัณฑ์คุณภาพยุโรปสำหรับถนนในรัสเซีย น้ำมันหล่อลื่นกึ่งสังเคราะห์ทุกสภาพอากาศทนต่อความผันผวนของอุณหภูมิสูงสุด ให้การปกป้องเครื่องยนต์ที่เชื่อถือได้ หล่อลื่นองค์ประกอบโครงสร้างทั้งหมด มีเทคโนโลยีการผลิตที่เป็นเอกลักษณ์
รถยนต์ในสหรัฐอเมริกา: ภาพถ่าย ภาพรวม ประเภท ข้อมูลจำเพาะ และบทวิจารณ์
ตลาดรถยนต์ในสหรัฐฯ แตกต่างจากยุโรปและเอเชียมาก มีเหตุผลหลายประการนี้. อย่างแรก ในอเมริกา พวกเขารักรถขนาดใหญ่และทรงพลัง ประการที่สองความสามารถพิเศษมีมูลค่าสูงที่นั่นซึ่งแสดงออกในลักษณะที่ปรากฏ มาดูภาพถ่ายรถยนต์ของสหรัฐฯ กัน จุดแข็งและจุดอ่อนของรถยนต์เหล่านี้ รวมถึงคุณสมบัติที่โดดเด่นต่างๆ กัน
หลอดไฟ LED สำหรับรถยนต์ - ภาพรวม ประเภท ข้อมูลจำเพาะ และบทวิจารณ์
โลกสมัยใหม่บ่งบอกถึงเทคโนโลยีขั้นสูงแบบเดียวกัน เมื่อไม่นานมานี้ ผู้ผลิตรถยนต์ไม่ได้นึกถึงประเภทของหลอดไฟที่พวกเขาใส่ในไฟหน้าของรถยนต์ที่ออกจากสายการผลิต แต่เวลาผ่านไป เทคโนโลยีใหม่ๆ ปรากฏขึ้นซึ่งไม่สามารถเลี่ยงผ่านหลอดไฟได้ หากเมื่อยี่สิบหรือสามสิบปีที่แล้วไม่มีใครรู้จักทางเลือกอื่นสำหรับหลอดไฟฮาโลเจนในไฟหน้ารถ ทุกวันนี้ก็ไม่เป็นเช่นนั้นอีกต่อไป
BMW 321: ประวัติ ข้อมูลจำเพาะ ภาพรวม
รถซีดานสองประตูแบรนด์ดังสัญชาติเยอรมันอย่าง BMW 321 ซึ่งเปิดตัวในปี 2480 ในขณะนั้นถือเป็นรถซีดานที่แพงที่สุดและเป็นตัวแทนซึ่งมีไว้สำหรับใช้พลังงาน มันยังถูกนำออกจากการผลิตในศตวรรษที่ 20 คือในปี 1950 เขาเซอร์ไพรส์คนดูเพราะเขามีดีไซน์ที่สวยงามมาก แสดงความสง่างามของเจ้าของรถ