Unicycles คือความจริงในสมัยของเรา
Unicycles คือความจริงในสมัยของเรา
Anonim

เทคโนโลยีใหม่กำลังกวาดล้างโลกอย่างก้าวกระโดด และบางครั้งพวกเขาก็ไป … แล้วคุณคิดอย่างไร? แม้กระทั่งบน unicycles! ใช่ ใช่ การเดินทางครั้งนี้ไม่ใช่จินตนาการของนักเขียนภาพยนตร์นิยายวิทยาศาสตร์ แต่เป็นเรื่องจริงในปัจจุบัน ยิ่งไปกว่านั้น จักรยานล้อเดียวบางคันก็มีการผลิตจำนวนมาก ออกขาย ได้เจ้าของ และเดินเตร่ไปตามท้องถนน และสิ่งที่น่าประหลาดใจในเรื่องนี้ ถ้าจังหวะของชีวิตในเมืองใหญ่กำหนดเงื่อนไขของมันเอง ไม่มีใครอยากใช้เวลาหลายชั่วโมงในการจราจรที่คับคั่ง และรถติดก็ไม่ใช่เรื่องเลวร้ายสำหรับจักรยานล้อเดียว คล่องตัวและเบา จะเอาชนะรถติด และหากจำเป็น ก็สามารถเอามือออกจากฝูงชนและรถยนต์ได้ การขนส่งที่น่าทึ่งนี้คืออะไร ทำงานอย่างไร และใครเป็นผู้ขับ มาคุยกันตามลำดับ

ข้อมูลอ้างอิงทางประวัติศาสตร์หรือความพยายามครั้งแรก

unicycles
unicycles

ผู้ที่ชื่นชอบ - นั่นแหละที่ขับเคลื่อนความก้าวหน้า! ที่มืออาชีพพูดว่า: "มันเป็นไปไม่ได้!" แรงบันดาลใจจากความฝันมือสมัครเล่นจะพยายามครั้งแล้วครั้งเล่าจนกว่าจะบรรลุผล นี่คือลักษณะที่การพัฒนาอันน่าทึ่งของช่างเทคนิคอิตาลีปรากฏขึ้นในปี 1923ปี. เส้นผ่านศูนย์กลางล้อ 14 ฟุต และตามรุ่น รถคันนี้สามารถเข้าถึงความเร็วหนึ่งและครึ่งร้อยกิโลเมตรต่อชั่วโมง! คุณลักษณะที่น่าทึ่งที่สุดคือตำแหน่งของนักบินในวงล้อ

เซกเวย์ต้นแบบ

วันนี้คนส่วนใหญ่รู้จักคำว่า "เซกเวย์" นี่คือการขนส่งที่เป็นต้นแบบบนพื้นฐานของการพัฒนา unicycles ที่ทันสมัย "อะไรจะเหมือนกันถ้า Segway เป็นแบบสองล้อ" - คุณถาม. มันคือทั้งหมดที่เกี่ยวกับการรักษาสมดุล ยานพาหนะที่ดูเหมือนไม่เสถียรทั้งสองคันนี้ทำงานบนหลักการเดียวกัน จุดศูนย์ถ่วงของพวกเขาอยู่ในตำแหน่งที่ช่วยให้คุณรักษาเสถียรภาพและความมั่นคงของวิถีโคจรขณะขี่ ทั้งคู่มีน้ำหนักค่อนข้างน้อย พัฒนาความเร็วต่ำเท่าๆ กัน และใช้พลังงานจากแบตเตอรี่

หัวหน้าฝ่ายผลิต - Ryno

โปรดอย่าสับสนกับเรโนลต์! นี่คือแบรนด์ที่แตกต่างอย่างสิ้นเชิง

ryno unicycle
ryno unicycle

นักพัฒนา Chris Hoffman เริ่มทำงานในปี 2008 และในไม่ช้าก็แนะนำโลกให้รู้จักกับรถจักรยานยนต์ที่ไม่ธรรมดาของเขาด้วยล้อเดียว เรื่องราวของการปรากฏตัวของพวกเขาก็น่าทึ่งเช่นกัน - ความคิดมาถึงหัวหน้าลูกสาวของ Hoffmann เธอเป็นคนวาดภาพร่างและขอร้องให้พ่อของเธอช่วยขนส่งที่ไม่ธรรมดาให้กับเธอ นักออกแบบได้จุดไฟเผาแนวคิดนี้และเริ่มพัฒนา และในไม่ช้างานอดิเรกเล็กๆ ของครอบครัวก็กลายเป็นธุรกิจครอบครัวใหญ่ Ryno จึงถือกำเนิดขึ้น ซึ่งเป็นจักรยานล้อเดียวที่ถือว่าดีที่สุดในโลก

Solowheel - สำหรับคนแน่นยืนอยู่ในโกลน

เป็นที่น่าสังเกตว่าการพัฒนาใหม่ของ บริษัท นักประดิษฐ์ - unicycle Solowheel - ถูกนำเสนอต่อสาธารณชนทั่วไปในนิทรรศการของเล่นอันทรงเกียรติในนิวยอร์ก อย่างไรก็ตาม การขนส่งนี้ไม่ใช่ของเล่นเลย Solowheel มาพร้อมกับที่ชาร์จ ประกอบและถอดประกอบง่าย และมีราคาไม่แพงนัก (ประมาณ 250 ดอลลาร์)

ชิ้นส่วนรถจักรยานยนต์
ชิ้นส่วนรถจักรยานยนต์

มันแตกต่างจาก "Rino" ตรงที่ไม่มีระบบควบคุมและอาน การขี่บนนั้นดำเนินการโดยการกระจายน้ำหนักของนักบินเอง และจักรยานล้อเดียวเหล่านี้สามารถวิ่งได้ถึง 20 กม./ชม.

อุโนะแม้แต่เด็กก็รับมือได้

Ben Gulak อัจฉริยะอายุสิบแปดปีเคยขับรถมาและมาพร้อมกับรถที่แปลกไม่เหมือนใคร - มอเตอร์ไซค์บนล้อคู่ ลูกสมุนของเขาชื่อ Uno

ความพิเศษของรุ่นนี้คือ ตำแหน่งแนวตั้งถูกจัดเตรียมโดยใช้เทคโนโลยีไจโรสโคปิก และล้อคู่แต่ละล้อเชื่อมต่อกับมอเตอร์ไฟฟ้าและมีระบบกันสะเทือนอิสระ การออกแบบนี้ช่วยให้มั่นใจการกระจายพลังงานทั่วทั้งระบบ

รถจักรยานยนต์ที่ผิดปกติ
รถจักรยานยนต์ที่ผิดปกติ

จักรยานล้อเดียวของ Ben Gulak มีการออกแบบที่ค่อนข้างเรียบง่าย ใช้งานง่ายมาก และน้ำหนักเบา นักบินจำเป็นต้องควบคุมหางเสือโดยตรงเท่านั้น ในการก้าวไปข้างหน้า คุณต้องเอนตัวเล็กน้อย และการเบรก คุณต้องโยนน้ำหนักตัวกลับ จากคำบอกเล่าของนักพัฒนามากความสามารถที่แม้แต่พัฒนาชิ้นส่วนมอเตอร์ไซค์ด้วยตัวเขาเอง Uno ก็สามารถควบคุมได้และที่รัก

แตนความเร็วสูง

unicycles เหล่านี้มีน้ำหนักมากกว่าอะนาล็อก - มากถึง 176 กก. แต่ความเร็วนั้นเหลือเชื่อมาก! Lime Ferguson ผู้พัฒนากล่าวว่า Hornet สามารถพุ่งทะยาน 230 กม./ชม.

unicycle
unicycle

ในการออกแบบ มอเตอร์ไซค์คันนี้คล้ายกับ Segway มาก มันมีล้อคู่เหมือนกันและมีมอเตอร์อยู่บนแกนเดียว เซ็นเซอร์ไจโรสโคปิกควบคุมระบบ

อนาคต

ถึงแม้จะดูไม่มั่นคง แต่ unicycles ก็เป็นยานพาหนะที่ไว้ใจได้ พวกเขาได้พิสูจน์ตัวเองในสภาพแวดล้อมในเมืองแล้ว แสดงให้เห็นถึงความคล่องตัวที่ยอดเยี่ยม มอเตอร์ไฟฟ้าไม่เป็นอันตรายต่อสิ่งแวดล้อม ในการใช้งานจำนวนมาก unicycles และสกู๊ตเตอร์ขนาดกะทัดรัดสามารถลดภาระของศูนย์กลางการขนส่งได้อย่างมาก ลดจำนวนการจราจรติดขัดในเมืองให้เหลือน้อยที่สุด เจ้าของรถที่มีความสุขนี้ไม่คุ้นเคยกับปัญหาการจอดรถ