จะเจือจางสารป้องกันการแข็งตัวได้อย่างไร? กฎข้อแนะนำ
จะเจือจางสารป้องกันการแข็งตัวได้อย่างไร? กฎข้อแนะนำ
Anonim

รถเครื่องไหนๆก็มีระบบระบายความร้อน. ขจัดความร้อนส่วนเกินและรักษาอุณหภูมิที่เหมาะสมของมอเตอร์ สารป้องกันการแข็งตัวหรือสารป้องกันการแข็งตัวถูกใช้เป็นสารทำงานใน SOD แต่ชั้นวางของในร้านก็ขายสารป้องกันการแข็งตัวของน้ำแข็งซึ่งมักถูกเลือกโดยผู้ขับขี่รถยนต์ เหตุใดจึงมีความพิเศษและวิธีเจือจางสารป้องกันการแข็งตัวของสารเข้มข้น? เราจะพูดถึงเรื่องนี้ในบทความของเราในวันนี้

เกี่ยวกับสมาธิ

ซึ่งแตกต่างจากผู้ผลิตในประเทศซึ่งจัดหาผลิตภัณฑ์สำเร็จรูปและเจือจางออกสู่ตลาด บริษัทนำเข้าผลิตแบบเข้มข้น การขนส่งถูกกว่ามาก นอกจากนี้ สารป้องกันการแข็งตัวเข้มข้น (ราคาประมาณ 1.5-2,000 รูเบิลต่อ 5 ลิตร) ใช้พื้นที่ในโกดังน้อยลง

รีวิวสารป้องกันการแข็งตัวเข้มข้น
รีวิวสารป้องกันการแข็งตัวเข้มข้น

ทำไมจึงจำเป็นต้องเจือจาง "ผลิตภัณฑ์กึ่งสำเร็จรูป" นี้ ตามองค์ประกอบ ผลิตภัณฑ์นี้เป็นเอทิลีนไกลคอล 95% ดูดความชื้นและมีกลิ่นหอม นอกจากนี้องค์ประกอบยังรวมถึงสารต่อต้านโฟมและสารเติมแต่งอื่น ๆ สารป้องกันการแข็งตัวและสารป้องกันการแข็งตัวยังประกอบด้วยเอทิลีนไกลคอลและสารเติมแต่ง แต่ทำไมน้ำยาเข้มข้นถึงใช้ภายในรถทันทีไม่ได้? เนื่องจากองค์ประกอบจะแข็งตัวที่อุณหภูมิสูงมาก - ประมาณ -10-15 องศา แต่เดือดที่ +200 หน้าที่ของเราคือทำให้คุณลักษณะเหล่านี้สมดุลเพื่อให้ของเหลวเดือดที่ +110 และแข็งตัวอย่างน้อย -30 องศา

เป็นไง

ดังนั้นเราจึงมีสมาธิใหม่ แต่การเทลงในรถโดยตรงเป็นไปไม่ได้ จะเป็นอย่างไรและผสมกับอะไร? ผู้ผลิตแนะนำให้เจือจางองค์ประกอบด้วยน้ำ แต่อันปกติใช้ไม่ได้สำหรับเรา

น้ำอะไรที่จะเจือจางสารป้องกันการแข็งตัวเข้มข้น
น้ำอะไรที่จะเจือจางสารป้องกันการแข็งตัวเข้มข้น

น้ำอะไรที่จะเจือจางสารป้องกันการแข็งตัวเข้มข้น? เพื่อจุดประสงค์เหล่านี้ เราต้องการของเหลวกลั่นเท่านั้น เราจะเล่าให้ฟังเพิ่มเติม

ทำไมใช้น้ำเปล่าไม่ได้

อันตรายจากการใช้คือส่วนผสมอาจตกตะกอนได้ ต่างจากน้ำประปากลั่นทั่วไปที่มีสารเจือปนอยู่จำนวนหนึ่ง เหล่านี้คือแมกนีเซียม แคลเซียม และองค์ประกอบทางเคมีอื่นๆ เมื่อถึงอุณหภูมิสูง พวกมันจะเริ่มทิ้งตะกอนและตะกรัน ส่งผลให้การกระจายความร้อนลดลงอย่างมาก มีความเสี่ยงที่เครื่องยนต์จะร้อนเกินไป

ต้มแร่ธาตุเหล่านี้ในน้ำกลั่น เป็นผลให้ของเหลวเหมาะสำหรับการผสมกับสารป้องกันการแข็งตัวและความเข้มข้นของมัน อย่างไรก็ตาม น้ำดังกล่าวมีจุดเยือกแข็งต่ำกว่าเล็กน้อย (ลบ 10 องศาเซลเซียส)

น้ำกลั่นก็เหมาะที่จะผสมด้วยสารป้องกันการแข็งตัวของรัสเซีย (ในกรณีที่เกิดการรั่วไหลโดยไม่ได้รับอนุญาตและจำเป็นต้องต่ออายุปริมาณน้ำหล่อเย็น)

สารป้องกันการแข็งตัว: อัตราส่วนการผสม

ลองพิจารณาสัดส่วนการเจือจางของเหลวกัน ก่อนอื่น เราทราบว่าไม่มีพารามิเตอร์เฉพาะที่นี่ ทั้งหมดขึ้นอยู่กับสภาพอากาศของรถ

สัดส่วนเข้มข้นของสารป้องกันการแข็งตัว
สัดส่วนเข้มข้นของสารป้องกันการแข็งตัว

ดังนั้น เมื่อผสมน้ำกับสารป้องกันการแข็งตัวในอัตราส่วน 75/25% เกณฑ์การแช่แข็งจะเพิ่มขึ้นเป็น -20 องศาเซลเซียส เกณฑ์การเดือดลดลงเหลือ +100 องศา แต่ถ้าคุณเจือจางของเหลวในอัตราส่วน 40/60% สารป้องกันการแข็งตัวจะหยุดที่ -50 และเดือดที่ +150

ก็อย่างที่เห็น น้ำเยอะไม่ได้ดีเสมอไป ดังนั้นคุณต้องเจือจางในปริมาณที่พอเหมาะ วิธีการเจือจางสารป้องกันการแข็งตัวเข้มข้น? ตัวเลือกที่ดีที่สุดคือ 50 ถึง 50 ในกรณีนี้ ของเหลวจะแข็งตัวที่ -40 และเดือดที่ +130

หากรถใช้งานในสภาวะที่รุนแรง คุณสามารถเติมน้ำได้เพียงหนึ่งในสี่ (25 เปอร์เซ็นต์) ในกรณีนี้ น้ำหล่อเย็นจะหยุดที่ -60 องศา

สารป้องกันการแข็งตัวใดๆ เมื่อผสมกับน้ำกลั่น จะให้ความร้อนได้อย่างมีประสิทธิภาพมากขึ้น โดยไม่คำนึงถึงประเภทและสี ก่อนเจือจางสารป้องกันการแข็งตัว คุณต้องเตรียมภาชนะแยกต่างหาก ไม่แนะนำให้ผสมผลิตภัณฑ์ในเครื่องยนต์เอง น้ำบางส่วนอาจยังคงอยู่ที่ด้านบนในถังขยาย

คำแนะนำที่เป็นประโยชน์

เมื่อเปลี่ยนน้ำหล่อเย็น ผู้เชี่ยวชาญแนะนำให้ล้างระบบจากตะกรันและตะกอน นอกจากนี้ยังทำด้วยน้ำกลั่น แต่ผสมกับไม่จำเป็นต้องใช้สารป้องกันการแข็งตัว ดังนั้นให้เติมน้ำให้เต็มในมอเตอร์และขับต่อไปประมาณหนึ่งสัปดาห์ เมื่อถ่ายของเหลวออก คุณจะเห็นโทนสีเข้ม (และอาจเป็นสีน้ำตาล)

วิธีการเจือจางสารป้องกันการแข็งตัวเข้มข้น
วิธีการเจือจางสารป้องกันการแข็งตัวเข้มข้น

นี่แสดงว่ามีกระบวนการกัดกร่อนในระบบ คุณควรตรวจสอบสภาพของท่อยางด้วย หากสัมผัสยากก็จำเป็นต้องเปลี่ยน ทำงานโดยใช้น้ำหล่อเย็นที่ระบายออกหมด

แนะนำให้ทำการบำรุงรักษาระบบนี้ทั้งหมด (รวมถึงการฟลัช) ในฤดูร้อน

เทเท่าไหร่

สำหรับปริมาณของเหลวที่จะเติม มันต่างกันในรถทุกคัน ตัวอย่างเช่น ใช้ VAZ-2110 ที่นี่ใช้ประมาณ 7-8 ลิตร แต่การกรอกปริมาณนี้อย่างสมบูรณ์จะไม่ทำงาน ครั้งแรกจะใช้เวลาไม่เกิน 5 ถัดไป คุณต้องสตาร์ทเครื่องยนต์และรอจนกว่าจะอุ่นเครื่อง

ราคาสารป้องกันการแข็งตัว
ราคาสารป้องกันการแข็งตัว

คุณจะสังเกตได้ว่าระดับน้ำหล่อเย็นในถังขยายจะลดลงเหลือน้อยที่สุด หลังจากนั้นคุณสามารถกรอกข้อมูลที่เหลือได้อย่างปลอดภัย สำหรับรถยนต์ GAZelle และ Volga ปริมาตรของระบบทำความเย็นคือ 10 ลิตร แต่มันก็คุ้มค่าที่จะพิจารณาว่ามีเครื่องทำความร้อนเพิ่มเติมซึ่งผู้ขับขี่ติดตั้งอย่างผิดปกติ ดังนั้นปริมาณทั้งหมดจึงสามารถเพิ่มขึ้นได้หนึ่งลิตรครึ่ง

สารป้องกันการแข็งตัว: ราคา

ราคาเฉลี่ยของของเหลวนี้คือ 500 รูเบิลต่อลิตร โดยปกติแล้วจะซื้อกระป๋องห้าลิตรหนึ่งกระป๋อง (ถูกกว่า) สำหรับผู้ผลิตที่ผลิตสารป้องกันการแข็งตัวของสารเข้มข้น บทวิจารณ์ระบุว่า "Mobil" และ "Liquidโมลี่” ราคาของผลิตภัณฑ์มีตั้งแต่ 1,700 ถึง 2,500 รูเบิลสำหรับมะเขือยาวห้าลิตร

สรุป

เราจึงหาวิธีเจือจางสารป้องกันการแข็งตัวของสารเข้มข้น เมื่อใช้งาน จำไว้ว่ายิ่งน้ำมาก จุดเยือกแข็งยิ่งต่ำลง หากคุณจำไม่ได้ว่าเติมไปเท่าไหร่ก่อนหน้านี้ ขอแนะนำให้เปลี่ยนของเหลวทั้งหมดก่อนเข้าสู่ฤดูหนาว

ตัวเลือกของบรรณาธิการ

ลักษณะทางเทคนิคของ YaMZ 236 อุปกรณ์ของส่วนประกอบหลัก

MAZ - รถดั๊มพ์ (20 ตัน): สเปค รีวิว

KrAZ 255 - รถวิบากหนักสำหรับออฟโรด

"ZIL-164" - คนทำงานหนักที่ไม่โดดเด่น

แชสซีขับเคลื่อนอัตโนมัติ VTZ-30SSh. รถแทรกเตอร์ T-16 แชสซีขับเคลื่อนด้วยตนเองในประเทศ

ลักษณะทางเทคนิคของ "แกรนด์ วิทาร่า" จะให้ความสะดวกสบายในทุกเส้นทาง

Specifications "Suzuki Jimny" - ขนาดไม่ใช่อุปสรรค แต่เป็นคุณธรรม

ความสามารถและข้อมูลจำเพาะ: "UAZ-Hunter" มีความสามารถมาก

หลังค่อม "Zaporozhets" - เขาก็รักเช่นกัน

VAZ Niva - ครอสโอเวอร์ที่ดีที่สุด

ZAZ 968M - ถูกและร่าเริง

เครื่องยนต์ไฮบริด - โอกาสใหม่สำหรับเครื่องยนต์สันดาปภายใน

ครอสโอเวอร์คืออะไร - หนึ่งเดียวสำหรับทุกคน

Tiger SUV: Hummer ไม่ใช่พระราชกฤษฎีกาสำหรับเขา

สกู๊ตเตอร์ Honda Lead 90: คำอธิบาย ข้อมูลจำเพาะ และบทวิจารณ์