วิธีทำพวงมาลัยอุ่นด้วยมือของคุณเอง?
วิธีทำพวงมาลัยอุ่นด้วยมือของคุณเอง?
Anonim

การแข่งขันที่รุนแรงระหว่างผู้ผลิตรถยนต์ทำให้อุตสาหกรรมก้าวหน้าอย่างเหลือเชื่อ ผู้ผลิตหลายรายสนใจที่จะดึงดูดผู้ซื้อที่มีศักยภาพมาสู่แบรนด์ของตน เป็นเรื่องยากโดยเฉพาะอย่างยิ่งที่จะคิดสิ่งใหม่ๆ สำหรับรถหรู ทุกอย่างต้องอยู่ในระดับสูงสุด

ระบบทำความร้อนพวงมาลัยแบบทำด้วยตัวเอง
ระบบทำความร้อนพวงมาลัยแบบทำด้วยตัวเอง

พวงมาลัยอุ่นอยู่ที่ไหน

ผู้ผลิตมักจะทำทุกอย่างเพื่อเพิ่มความสะดวกสบายและรูปลักษณ์ของรถให้สูงสุด พวงมาลัยอุ่นที่หุ้มฉนวนดูเหมือนบางสิ่งที่เหลือเชื่อ แต่คุณจะไม่แปลกใจกับสิ่งนี้กับใคร ตัวเลือกนี้ไม่เพียงแต่มีในรถยนต์ระดับพรีเมียมเท่านั้น ผู้ผลิตหลายรายติดตั้งระบบทำความร้อนที่พวงมาลัย และไม่เพียงแต่รถยนต์ต่างประเทศเท่านั้น แต่ยังรวมถึงรถยนต์ในประเทศด้วย

ส่วนที่เหลือของรถรุ่นเก่าที่ไม่มีพวงมาลัยแบบปรับความร้อนได้นั้นก็ไม่แพ้กัน คุณจำเป็นต้องรู้กฎง่ายๆเพียงไม่กี่ข้อและทำให้พวงมาลัยอุ่นด้วยมือของคุณเอง คุณยังสามารถติดตั้งตัวเลือกที่ดีนี้บน VAZ จากนั้นรถจะได้รับเยาวชนคนที่สอง เมื่อซื้อชิ้นส่วนเพื่อให้ความร้อนไม่แนะนำให้ประหยัดเพราะความน่าเชื่อถือจะขึ้นอยู่กับพวกเขากลไก

สินค้าคงคลังและวัสดุที่จำเป็น

ไม่จำเป็นต้องใช้ฟังก์ชันนี้ตลอดทั้งปี เพราะในฤดูร้อนจะไม่มีความหมาย แต่เพื่อให้สะดวกสบายในการขับขี่รถยนต์ตลอดทั้งปีคุณจำเป็นต้องอุ่นพวงมาลัยด้วยมือของคุณเอง ยิ่งกว่านั้นไม่จำเป็นต้องซื้อเครื่องมือและชิ้นส่วนราคาแพง ทุกอย่างมีขายทุกมุม ในตลาด ในร้านค้า บนอินเทอร์เน็ต

สำหรับฉนวนพวงมาลัย คุณต้องซื้อ:

  • ชุดทำความร้อนที่นั่ง รีเลย์ควบคุมอุณหภูมิ นอกจากนี้ยังทำหน้าที่เป็นฟิวส์ความร้อนสูงเกินไป
  • มีดคมกับกรรไกรธรรมดา;
  • ฉนวนเทปกาวเหนียวทั้งสองด้าน
  • กาวยาแนว;
  • ควรซื้อพวงมาลัยทันที สำรองพวงมาลัยเดิมไว้ดีกว่า ถ้าการทดลองไม่สำเร็จ คุณก็จะมีพวงมาลัยเป็นของตัวเอง

กระบวนการติดตั้งระบบทำความร้อน

ผู้ขับขี่รถยนต์หลายคนไม่รู้วิธีทำให้พวงมาลัยร้อนด้วยตัวเอง สำหรับสิ่งนี้ คุณเพียงแค่ต้องเข้าหาด้วยความรับผิดชอบและความตั้งใจจริงเท่านั้น กระบวนการอุ่นเครื่องทั้งหมดใช้เวลาไม่นาน แต่มีกระบวนการที่คุณต้องแม่นยำและแม่นยำที่สุดเท่าที่จะทำได้

พวงมาลัยทำด้วยตัวเองร้อนบน vaz
พวงมาลัยทำด้วยตัวเองร้อนบน vaz
  1. ขั้นแรก ถอดพวงมาลัย มันไม่คุ้มที่จะบอกในกระทู้นี้ว่าต้องถอดพวงมาลัยอย่างไร เพราะรถแต่ละคันมีเอกลักษณ์เฉพาะตัว และจะไม่มีใครบอกวิธีทำได้ดีกว่าคู่มือการใช้งาน
  2. มาเริ่มบทเรียนการวาดภาพกันเถอะ ในขั้นตอนนี้ คุณต้องวาดเส้นตรงจุดที่ความร้อนองค์ประกอบ ทั้งหมดขึ้นอยู่กับจินตนาการและความยาวของวัสดุ เพื่อให้เพียงพอสำหรับพวงมาลัยทั้งหมด
  3. คุณต้องใช้มีดที่คมและตัดตามรูปแบบที่วาดไว้ก่อนหน้านี้บนพวงมาลัยจากด้านนอก
  4. ในการพันสายไฟ ในขั้นตอนนี้คุณต้องยึดสายไฟทั้งหมดให้เรียบร้อยและติดกาวเมื่อจำเป็น เราพันโค้งด้วยเทป
  5. ทำพวงมาลัยเองได้ในขั้นตอนแรกใกล้จะเสร็จแล้ว เหลือเพียงการดูแลความสบายของผู้ขับขี่และใช้วัสดุยาแนวเพื่อปกปิดการกระแทกทั้งหมดในพวงมาลัย

คุณสามารถหุ้มพวงมาลัยด้วยหนังหรือวัสดุอื่นๆ ที่เหมาะกับภายในรถของคุณได้ เพื่อให้พอดีกับพวงมาลัยด้วยหนังคุณต้องใช้รูปแบบกระดาษแข็งซึ่งจะประกอบด้วยหลายส่วน จากนั้นเราก็ตัดหนังที่เราต้องการออกจากกระดาษแข็ง วางบนพวงมาลัย และเย็บฝาครอบด้านในของพวงมาลัยอย่างระมัดระวัง

วิธีทำพวงมาลัยอุ่น
วิธีทำพวงมาลัยอุ่น

วิธีเชื่อมต่อระบบ

เพื่อให้ระบบทำความร้อนที่พวงมาลัยทำงานด้วยมือของคุณเอง คุณต้องเชื่อมต่อโดยตรงกับรถ ให้ทำดังนี้

  • ก่อนอื่น คุณต้องตั้งค่าปุ่ม ต้องเปิดใช้งานและปิดโหมดทำความร้อน คุณสามารถซื้อกลไกการสลับได้ที่ร้านเครื่องใช้ไฟฟ้าเฉพาะ เพื่อความสะดวกของคุณ สามารถซ่อนปุ่มไว้ใต้พวงมาลัยได้
  • จากนั้นเราจะตัดสินใจว่าจะมีลบที่ไหนและจะมีบวกที่ไหน ในการทำเช่นนี้ เราใช้แผ่นทองแดง 2 แผ่น ความหนาของแผ่นควรไม่เกิน 1.5 มิลลิเมตร
  • ติดแผ่นทองแดงด้วยหัวแร้งใช้รีเลย์ต่อสายไฟเข้ากับแบตเตอรี่ หากหาซื้อแผ่นไม่ได้ คุณสามารถใช้วงแหวนติดเทปกาวสองหน้าได้
  • เพื่อให้พวงมาลัยอุ่นด้วยมือของคุณเองและไม่มีการลัดวงจร คุณต้องเทกาวอีพ็อกซี่ในปริมาณที่เพียงพอระหว่างองค์ประกอบทองแดง
  • ถัดไป ผู้ขับขี่ต้องเจาะรูที่พวงมาลัยซึ่งอยู่ไม่ไกลจากชิ้นส่วนทองแดง เพื่อให้สามารถวางตำแหน่งสัมผัสเพิ่มเติมที่นั่นได้
  • หนึ่งผู้ติดต่อเป็นลบ ที่สองเป็นบวก ที่สามไม่จำเป็นต้องเชื่อมต่อกับอะไร
  • หน้าสัมผัสทั้งหมดต้องมีฉนวน

สิ้นสุดขั้นตอนนี้ ตั้ง "พวงมาลัย" ให้เข้าที่ ดังนั้นคุณจึงอุ่นพวงมาลัยด้วยมือของคุณเอง "Kalina", GAZ, VAZ และรถยนต์นำเข้าทุกรุ่นสามารถผ่านขั้นตอนการอุ่นเครื่องได้ แม้ว่าตอนนี้ผู้ผลิตจะไม่ติดตั้งฉนวนกันความร้อนในรถยนต์ทุกคัน แม้ว่าจะไม่ใช่เรื่องเหลือเชื่ออีกต่อไป

ฉนวนหุ้มแฮนด์มอเตอร์ไซค์

ไม่จำเป็นต้องอธิบายให้คนขี่มอเตอร์ไซค์ที่ชอบขี่ในปลายฤดูใบไม้ร่วงหรือฤดูหนาวว่าทำไมเขาถึงต้องทำระบบทำความร้อนที่พวงมาลัยบนมอเตอร์ไซค์ด้วยมือของเขาเอง ท้ายที่สุด ร่างกายสามารถป้องกันจากความหนาวเย็นได้ด้วยเสื้อแจ็คเก็ต เสื้อกันหนาว แจ็กเก็ตดาวน์ เสื้อผ้าจะไม่รบกวนการควบคุมอย่างมาก ไม่เหมือนถุงมือ

ที่อุ่นพวงมาลัยมอเตอร์ไซค์
ที่อุ่นพวงมาลัยมอเตอร์ไซค์

ระบบทำความร้อนทำงานอย่างไร

การออกแบบระบบทำความร้อนทำได้ง่ายมาก หลักการทำงานคล้ายกับเตาไฟฟ้าในครัวทั่วไป ไฟฟ้าไหลผ่านสายไฟซึ่งร้อนขึ้นทำให้พวงมาลัยอุ่นขึ้น

เกลียวสำหรับเครื่องทำความร้อนมีจำหน่ายในร้านฮาร์ดแวร์ราคาไม่สูง เมื่อคลายเกลียวนี้ คุณจะได้ลวดยาว 15 เมตร ซึ่งจะทำหน้าที่เป็นองค์ประกอบความร้อน

สำคัญ! ไม่จำเป็นต้องใช้คอยล์ที่มีกำลังมากกว่า 800 วัตต์ มิฉะนั้น พวงมาลัยจะไม่อุ่น แต่ร้อน ซึ่งไม่สะดวกเช่นกัน

การติดตั้งเครื่องทำความร้อน

อันดับแรก เรามาดูว่าต้องใช้ลวดมากแค่ไหนสำหรับด้ามด้ามเดียว จากนั้นสำหรับด้ามที่สอง เราประสานปลายสายไฟเข้ากับองค์ประกอบความร้อนแล้วหมุนเกลียวรอบที่จับ เราเชื่อมต่อองค์ประกอบความร้อนกับแบตเตอรี่

คุณต้องพันเทปพันสายไฟ กล้องติดจักรยาน หรืออะไรทำนองนั้น สามารถติดตั้งตัวควบคุมอุณหภูมิความร้อนได้

วิธีทำพวงมาลัยอุ่น
วิธีทำพวงมาลัยอุ่น

การออกแบบนี้ดีพอที่จะทำให้คนขับอุ่นขึ้น แต่มีข้อเสียอยู่บ้าง ที่จับทำความร้อนใช้พลังงานเป็นจำนวนมาก ขอแนะนำให้ติดตั้งหลอดไฟกลางคืนที่มีกำลังไฟต่ำกว่าเล็กน้อย นอกจากนี้ หลายคนยังไม่พอใจกับลักษณะของปากกาที่พันด้วยเทปพันสายไฟหรืออย่างอื่น

สรุป

จากที่กล่าวมานี้ คุณรู้วิธีทำให้พวงมาลัยอุ่นด้วยมือของคุณเองแล้ว เพื่อให้ได้คุณภาพสูงและใช้งานได้จริง ตัวเลือกนี้ถือว่าไม่แพง และขั้นตอนการติดตั้งนั้นง่ายมาก คุณไม่จำเป็นต้องเข้าใจเครื่องใช้ไฟฟ้าอย่างสมบูรณ์เพื่อติดตั้งเครื่องทำความร้อน

หุ้มฉนวนพวงมาลัยรถยนต์และมอเตอร์ไซค์ได้ ระบบการติดตั้งแทบไม่ต่างกัน เฉพาะกรณีรถสองล้อเกิดขึ้นคำถามบางข้อเกี่ยวกับแรงดันไฟที่เกิดจากแบตเตอรี่และความเหมาะสมในการติดตั้งพวงมาลัยแบบปรับความร้อนได้

การทำความร้อนที่พวงมาลัยด้วยตัวเอง viburnum
การทำความร้อนที่พวงมาลัยด้วยตัวเอง viburnum

ไม่ว่าข้อเสียของการติดตั้งพวงมาลัยแบบอุ่น มีข้อดีอย่างหนึ่งที่ไม่อาจปฏิเสธได้ - ความร้อน ท้ายที่สุดแล้ว คนขับคือผู้ขับรถของเขา ดังนั้นเขาไม่ควรหยุดนิ่งเมื่ออุณหภูมิต่ำกว่าจุดเยือกแข็ง

ตัวเลือกของบรรณาธิการ

กันสนิมใต้ท้องรถ

สัญญาณเตือน Cenmax เป็นอุปกรณ์ป้องกันที่เชื่อถือได้สำหรับรถยนต์ทุกคัน

เชฟโรเลตอิมพาลาในตำนานปี 1967

เชฟโรเลตอิมพาลาตัวหนาและซับซ้อน

เซ็นเซอร์ตำแหน่งเพลาข้อเหวี่ยงทำปฏิกิริยากับชิ้นส่วนรถยนต์อื่นๆ อย่างไร?

หัวเทียนอิริเดียม

ความจริงทั้งหมดเกี่ยวกับ Bogdan 2110: บทวิจารณ์และข้อมูลจำเพาะ

เซ็นเซอร์อุณหภูมิคืออะไรและมีไว้เพื่ออะไร?

วิธีเก็บยางโดยไม่มีขอบในฤดูหนาวหรือฤดูร้อน? การจัดเก็บยางรถยนต์อย่างเหมาะสมโดยไม่มีขอบ

VAZ 21099 - รถสัญลักษณ์

BMP "Atom": ทบทวน ลักษณะ คำอธิบาย และคำวิจารณ์

T-55 แท็งก์: ข้อมูลจำเพาะ ภาพถ่าย และประวัติการสร้างสรรค์

Porsche 911 - ตำนานแห่งวงการรถยนต์เยอรมัน

รถเพื่อการพาณิชย์ของหมวด GAZelle

ประเภทรถแยกตามประเภทตัวถัง