รถฮุนได: lineup

2024 ผู้เขียน: Erin Ralphs | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2024-02-19 19:27

ฮุนไดคือปัญหาของรถยนต์ของเกาหลี ในรัสเซีย ผู้ผลิตรถยนต์ที่ได้รับความนิยมมากที่สุดรายหนึ่งคือฮุนได ไลน์อัพวันนี้มีประมาณ 10 คัน นอกจากนี้ ส่วนใหญ่มีการดัดแปลง 2-3 รายการ และนั่นไม่นับโมเดลเชิงพาณิชย์ กลุ่มผลิตภัณฑ์ทั้งหมดประกอบด้วยตัวแทนของชั้นเรียนต่อไปนี้: งบประมาณขนาดเล็ก ขนาดกลาง ธุรกิจ พรีเมี่ยม และ SUV ในช่วง 5 ปีที่ผ่านมา ฮุนไดได้เริ่มแข่งขันกับยักษ์ใหญ่ด้านยานยนต์ของยุโรป ทั้งหมดนี้ต้องขอบคุณเทคโนโลยีและการออกแบบใหม่ "ฮุนได" ช่วงรุ่นอุปกรณ์ - ทั้งหมดนี้คุณจะพบในบทความนี้ รถทุกคันเรียงตามลำดับราคาและคลาสที่เพิ่มขึ้น

คลาสเล็ก

ในส่วนนี้เป็นรถที่ได้รับความนิยมมากที่สุด "ฮุนได" - Solaris. ตัวรถมีให้เลือก 2 แบบคือซีดานและแฮทช์แบค การกำหนดค่าของทั้งสองรุ่นเหมือนกัน: Active, Comfort, Elegance ทั้งสองตัวมีป้ายราคาใกล้เคียงกัน ค่าใช้จ่ายของ "Solaris" เริ่มต้นที่ 540,000 rubles

หลังจากปรับรูปแบบใหม่แล้ว นางแบบก็ได้รับเลนส์ใหม่และชุดแต่งรอบคันจึงดูน่าสนใจยิ่งขึ้นและทันสมัยมากขึ้น รถมีการปรับเปลี่ยน 4 และ 2 เครื่องยนต์ เครื่องยนต์ที่มีปริมาตร 1.4 และ 1.5 ลิตร และความจุ 107 และ 123 ลิตร กับ. ตามลำดับ สามารถติดตั้งได้ทั้งกลไกและระบบอัตโนมัติ

ชั้นกลาง

ในเซ็กเมนต์นี้ i30 Elantra และ Veloster จากบริษัท "Hyundai" ตั้งอยู่ ไลน์อัพโดยรวมเน้นคลาสนี้

รุ่น i30 มี 3 สไตล์ตัวถัง: 3 ประตู, 5 ประตูแฮทช์แบค และสเตชั่นแวกอน เมื่อเทียบกับ Solaris รถคันนี้ไม่สามารถเรียกได้ว่าเป็นรถราคาประหยัดอีกต่อไป ป้ายราคาเริ่มต้นที่ 800,000 rubles สำหรับแพ็คเกจ Start พื้นฐาน คลาสสิกที่สมบูรณ์ชุดที่สองคือสูงสุดและมีราคา 820,000 ตัวเลือกอุปกรณ์จะเหมือนกันสำหรับทั้งสามตัว โมเดลนี้มีเครื่องยนต์สองแบบ: 1.4 ลิตร (100 แรงม้า) และ 1.6 ลิตร (130 แรงม้า) เกียร์ธรรมดาหรือเกียร์อัตโนมัติให้เลือก

อย่างที่คุณเห็น i30 ไม่มีตัวเก๋ง ดังนั้นในคลาสนี้ฮุนไดจึงต้องการรถคันดังกล่าว ดังนั้น ช่วงของโมเดลจึงถูกเติมเต็มด้วยเวอร์ชันปรับปรุงของ Elantra ที่เลิกผลิตไปแล้ว รถยนต์ในฐานการกำหนดค่าพื้นฐานและเครื่องยนต์ 1.6 พร้อมคู่มือราคา 830,000 รูเบิล การกำหนดค่าที่สอง (สูงสุดก็เช่นกัน) ใช้งานกับเครื่องยนต์ 1.8 ลิตรราคาประมาณ 1 ล้าน

สุดท้ายกับรถสปอร์ตซิตี้คาร์ Hyundai Veloster. รถแฮทช์แบคขนาดกะทัดรัดที่มีการออกแบบที่ไม่ธรรมดากลายเป็นจุดสนใจสำหรับผู้ใช้ถนนและคนเดินถนนทุกคน หมวดหมู่หลักของผู้บริโภคคือคนหนุ่มสาวที่มีแรงบันดาลใจที่อาศัยอยู่ในมหานคร

แฮทช์แบคมีการปรับเปลี่ยน 2 แบบ: Jet และ Turbo Jet ตัวเลือกแรกติดตั้งเครื่องยนต์ 1.6 ลิตรความจุ 132 ลิตร กับ. การดัดแปลงครั้งที่สองมีเครื่องยนต์แบบเดียวกันเฉพาะองคาพยพเท่านั้น มันผลิตม้าได้มากถึง 186 ตัว และเร่งความเร็ว Veloster ให้เป็นร้อยใน 8 วินาที ซึ่งเป็นผลดีสำหรับรถที่มีน้ำหนักเบาเช่นนั้น ราคาของรุ่นคือ 1,400,000 รูเบิล เมื่อดูจากป้ายราคาแล้ว คุณไม่สามารถพูดได้ว่า Veloster เป็นชนชั้นกลาง มันเป็นของกลุ่มนี้เพียงเพราะอุปกรณ์ที่ยากจนและขาดแคลน

การเปลี่ยนจากคนชั้นกลางสู่ธุรกิจเรียกได้ว่าเป็นรุ่น i40 เลยทีเดียว รถพร้อมใช้งานในเก๋งและสเตชั่นแวกอน มีชุดแต่งและดัดแปลงให้เลือกมากมาย ช่วงเครื่องยนต์มีตัวเลือกมากถึง 4 ตัวเลือก ครั้งแรกที่อ่อนแอที่สุด - 1.6 ลิตรและ 135 แรงม้าพร้อมเกียร์ธรรมดา เครื่องยนต์ที่สองนั้นทรงพลังกว่าเล็กน้อย - 2 ลิตรและ 150 แรงม้าพร้อมเกียร์ธรรมดา 6 สปีด ตัวเลือกถัดไปก็เหมือนกันกับปืนเท่านั้น เครื่องยนต์ที่สี่เป็นเครื่องยนต์ดีเซล 1.7 ลิตรความจุ 141 แรงม้า กับ. ระดับการตัดแต่งมีเพียงสามประเภท: Comfort, Active และ Advance ราคาของ i40 เริ่มต้นที่ 1,100,000 รูเบิล

ชั้นธุรกิจ

ชั้นนี้ใช้รถฮุนไดเพียงคันเดียว ไลน์ผลิตภัณฑ์ของ Genesis ก่อนหน้านี้มีรุ่นคูเป้ แต่เนื่องจากยอดขายต่ำและไม่เป็นที่นิยมโดยทั่วไป ฝ่ายบริหารของบริษัทจึงตัดสินใจถอดออกจากการผลิต

รถเก๋งธุรกิจมีการดัดแปลง 3 แบบ คันแรกติดตั้งเครื่องยนต์เบนซิน 3 ลิตร 250 แรงม้า ขับเคลื่อนล้อหน้าและเกียร์อัตโนมัติกระปุกเกียร์ การดัดแปลงครั้งที่สองมีมอเตอร์ตัวเดียวกัน ความแตกต่างจากครั้งแรกคือการมีอยู่ของระบบขับเคลื่อนสี่ล้อแทนที่จะเป็นระบบขับเคลื่อนล้อหน้า ตัวเลือกที่สามมี 3.8 ลิตรและ 315 ม้า เวอร์ชันที่ทรงพลังที่สุดเร่งความเร็วเป็นร้อยในเวลาเพียง 6.8 วินาที นี่เป็นผลลัพธ์ที่ค่อนข้างดีสำหรับรถเก๋งขนาดใหญ่และหนัก ความเร็วสูงสุด 240 กม./ชม.

ชั้นพรีเมียม

อีกครั้ง ทั้งเซกเมนต์เป็นตัวแทนของรถเพียงคันเดียว - Equus ไม่มีใครเอาจริงเอาจังกับการประกาศเปิดตัวรถซีดานตัวแทนจากบริษัทเกาหลี แต่หลังจากปล่อยโมเดลบนท้องถนน สถานการณ์ก็เปลี่ยนไป อันที่จริงปรากฎว่า Equus เป็นคู่แข่งที่คู่ควรกับรถระดับพรีเมียมของยุโรป ป้ายราคารถยนต์เริ่มต้นที่ 3,300,000 รูเบิลและสิ้นสุดที่ประมาณ 4,400,000 สำหรับรถเก๋งมีเครื่องยนต์เพียง 2 เครื่อง อย่างแรกคือเครื่องยนต์ที่มีปริมาตร 3.8 ลิตรและกำลัง 334 ลิตร กับ. เครื่องยนต์ที่สองคือ 5 ลิตรและ 430 แรงม้า นอกจากนี้เครื่องยนต์ที่สองยังติดตั้งซีดานรุ่นลีมูซีน รถมีให้เลือกสามรุ่น: Luxury, Elite, Elite Plus

SUV

รถคลาสนี้มี 3 คันจาก "ฮุนได" ช่วงของโมเดล รูปภาพที่นำเสนอในบทความ เสริม Tucson และ Santa Fe แบบออร์แกนิกในสองเวอร์ชัน

Tucson ใหม่เป็น ix35 ที่อัปเดตแล้ว ซึ่งในทางกลับกันก็เป็นการอัปเดตของ Tucson รุ่นแรก ตัวรถสามารถโม้การดัดแปลงที่หลากหลาย: มากถึง 4 เครื่องยนต์เบนซินและ 2 ดีเซล ราคาเริ่มต้นของรถคือ 1,200,000 รูเบิล SUV จำหน่ายในระดับการตัดแต่งดังต่อไปนี้: Start, Comfort, Travel, Prime.

ซานตาเฟ่มีประวัติศาสตร์อันยาวนานและมีการอัปเดตมากมาย ในขณะนี้ SUV สองรุ่นกำลังถูกผลิต - พรีเมี่ยมและแกรนด์ Santa Fe Premium มาพร้อมกับหนึ่งในสองเครื่องยนต์: น้ำมันเบนซิน 2.4 ลิตรหรือดีเซล 2.2 ลิตร ในการดัดแปลง Santa Fe Grand 7 ที่นั่ง จะมีการเพิ่มเติมเครื่องยนต์ 3.3 ลิตร 250 แรงม้า รุ่นแกรนด์เหมาะสำหรับการเดินทางไกลกับบริษัทขนาดใหญ่หรือครอบครัว รถคันนี้มีการกำหนดค่าดังต่อไปนี้: แอ็คทีฟ ครอบครัว สไตล์ ไฮเทค ป้ายราคา Grand เริ่มต้นที่ 2,180,000 rubles และสำหรับรุ่น Premium - จาก 1,770,000 rubles

รถเพื่อการพาณิชย์

ส่วนการค้ายังไม่ได้รับความสนใจจากฮุนได กลุ่มรุ่นของคลาสนี้ประกอบด้วยสองรุ่นสำหรับผู้ประกอบการและกิจกรรมเชิงพาณิชย์ ได้แก่ รถมินิบัส H-1 และแพลตฟอร์ม HD รถคันที่สองเป็นที่นิยมมากในประเทศของเราเนื่องจากราคาและถนนและทนต่อสภาพอากาศ

Hyundai ทุกปีพิสูจน์ให้เห็นว่ารถยนต์ที่ยอดเยี่ยมนั้นผลิตในเกาหลีที่ตรงตามมาตรฐานสากลทั้งหมด ผู้เล่นตัวจริงของฮุนไดปี 2015 ยืนยันสิ่งนี้ แม้กระทั่งเมื่อ 4-5 ปีที่แล้ว ยังไม่มีใครวางรถยนต์ที่มาจากเกาหลีให้ทัดเทียมกับรถญี่ปุ่นและยุโรป ตอนนี้ ในคอลัมน์ "คู่แข่ง" ในเกือบทุกชั้นเรียน มีรถยนต์ฮุนไดรุ่นใดรุ่นหนึ่งมาจากพวกเขา