2026 ผู้เขียน: Erin Ralphs | ralphs@carsalmanac.com. แก้ไขล่าสุด: 2025-01-22 21:22:12
คลัตช์เป็นกลไกที่ใช้ต่อชุดจ่ายไฟกับกระปุกเกียร์แล้วปลดออก หากอุปกรณ์นี้ใช้งานไม่ได้ การเคลื่อนตัวของยานพาหนะตามปกติจะไม่สามารถทำได้อีกต่อไป โดยพื้นฐานแล้ว ความสามารถในการซ่อมบำรุงและสภาพการทำงานของกลไกนี้ขึ้นอยู่กับไดรฟ์ ส่วนหลังช่วยให้มั่นใจถึงการทำงานปกติของระบบคลัตช์ กล่าวคือ มันทำงานจากระยะไกลบนตะกร้า (แผ่นกดแรงดัน) เมื่อเหยียบคันเร่งที่สอดคล้องกันในรถ อุปกรณ์นี้ยังรวมถึงกระบอกรองคลัตช์ซึ่งเป็นส่วนสำคัญในการทำงานของไดรฟ์ และวันนี้เราจะมาพูดถึงรายละเอียดกัน
ในขณะนี้มีไดรฟ์หลายประเภท:
- เครื่องกล
- ไฮดรอลิก.
การขับรถครั้งแรกมักใช้กับรถยนต์นั่งส่วนบุคคล ลักษณะเด่นของมันคือความเรียบง่ายของการออกแบบและค่าบำรุงรักษาต่ำ ไม่รวมกระบอกรองคลัตช์ ไดรฟ์แบบกลไกมีเพียง 4 อุปกรณ์เท่านั้น:
- คันเหยียบคลัตช์
- กลไกการปรับการเล่นฟรี
- สายคลัตช์;
- เชื่อมโยง
สำหรับกลไกไฮดรอลิก มีองค์ประกอบต่อไปนี้อยู่ในการออกแบบ:
- คันเหยียบคลัชและท่อต่อ
- อ่างเก็บน้ำไหล;
- รวมทั้งแม่ปั๊มคลัตช์และลูกปืนรอง
โดยทั่วไป เครื่องมือนี้เป็นส่วนสำคัญของระบบขับเคลื่อนไฮดรอลิก ซึ่งมีหน้าที่รับแรงที่มาจากกระบอกสูบหลัก นอกจากนี้ กระบอกสูบรองคลัตช์ยังทำหน้าที่ในการเคลื่อนย้ายตะเกียบปลดของระบบด้วยตลับลูกปืนกันรุน กลไกนี้จะอยู่ที่ตัวเรือนคลัตช์
คุณจะรู้ได้อย่างไรว่ารถของคุณต้องการเปลี่ยนกระบอกรองคลัตช์
อย่างแรกเลย แป้นคลัตช์ที่เสียสามารถส่งสัญญาณว่าอุปกรณ์เสีย คุณควรให้ความสนใจกับกระบอกสูบรองด้วยหากแป้นเหยียบมีจังหวะที่นุ่มนวลอย่างน่าสงสัย
คำแนะนำในการเปลี่ยนด่วน
โชคดีที่การออกแบบกลไกนี้ไม่ได้แตกต่างจากรถคันอื่นโดยพื้นฐาน กระบอกรองคลัตช์ของ VAZ 2107 มีอุปกรณ์เกือบเท่าฟอร์ดในทศวรรษ 1980
ดังนั้น คู่มือนี้สามารถใช้ได้กับรถยนต์ทั้งในประเทศและต่างประเทศ:
- ต้องวางรถไว้บนหลุมดูก่อน
- ต่อไป ปลดสปริงปลดแล้วใช้งานคีมสำหรับถอดสลักสลักออกจากปลายตัวดัน
- ใช้ประแจปลายเปิด ถอดสิ่งที่ยึดปลายท่อออกจากปลั๊กกระบอก
- ใช้ประแจไขน็อต 2 ตัวที่ยึดกลไกที่ผิดพลาดกับตัวเรือนคลัตช์
- ถัดไป คุณต้องถอดกระบอกสูบออกจากท่อโดยหมุนส่วนด้วยมือ หากจำเป็น คุณสามารถใช้ประแจปลายเปิดได้
- หลังจากนั้น จำเป็นต้องใส่ชิ้นส่วนใหม่บนสายยางเพื่อลดการสูญเสียน้ำมันเบรกเป็นศูนย์อย่างเร่งด่วน
- เราประกอบกลับทุกชิ้นส่วนและปั๊มระบบขับเคลื่อนไฮดรอลิก