รีวิวรถเชฟโรเลต เอ็กซ์เพรส

2024 ผู้เขียน: Erin Ralphs | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2024-02-19 19:27

Chevrolet Express ออกสู่ตลาดสหรัฐอเมริกาครั้งแรกในปี 2539 ตอนนั้นเองที่เขาเข้ามาแทนที่รุ่นก่อนของเขา ซึ่งผลิตเป็นจำนวนมากตั้งแต่ปี 1971 การออกแบบมินิแวนใหม่ได้รับการออกแบบใหม่อย่างสิ้นเชิง - ภายนอกและภายในทุกอย่างเปลี่ยนไปจนจำไม่ได้ เชฟโรเลต เอ็กซ์เพรส มีลักษณะเฉพาะของตัวเอง โดยเฉพาะอย่างยิ่ง นี่คือโครงสร้างเฟรมเชื่อมที่ไม่ยืดหยุ่นที่แข็งแกร่ง ระบบขับเคลื่อนทุกล้อแบบถาวร ตลอดจนคุณลักษณะด้านความปลอดภัยแบบพาสซีฟและแอกทีฟใหม่ ด้วยการปรับปรุงทางเทคนิคเหล่านี้ เชฟโรเลต เอ็กซ์เพรสจึงประสบความสำเร็จในการพิชิตตลาดรถยนต์ในอเมริกาไม่เพียงเท่านั้น แต่ยังรวมถึงตลาดรถยนต์ทั่วโลก (รวมถึงรัสเซีย) ด้วย รถมินิแวนเชฟโรเลต เอ็กซ์เพรส แตกต่างกันอย่างไร? บทวิจารณ์ของเจ้าของและภาพรวมของเครื่องจะได้รับในบทความของเราในภายหลัง

ออกแบบ

รูปลักษณ์ของรถทำขึ้นในสไตล์อเมริกันล้วนๆ - ตัวรถเป็นโครเมียม, ออปติกที่เข้มงวด, ขนาดที่ใหญ่ และกันชนหน้าขนาดใหญ่

ออกแบบหน้าเรียกองค์กรก็ได้- มีคุณสมบัติที่คล้ายคลึงกันอย่างชัดเจนกับแบรนด์เชฟโรเลตอื่น ๆ โดยเฉพาะอย่างยิ่งเลนส์ถูก "เลีย" จาก SUV ชานเมือง ไฟหน้าที่เข้มงวดและไฟเลี้ยวแบบกว้างคั่นด้วยแถบโครเมียมขนาดใหญ่ที่แยกจากกัน ทำให้กลายเป็นองค์ประกอบของกระจังหน้าได้อย่างราบรื่น ตราสัญลักษณ์ของบริษัทสามารถมองเห็นได้จากระยะไกล - คุณไม่สามารถสร้างความสับสนให้ Chevrolet Express กับรถตู้หรือมินิแวนคันอื่นได้ ที่จริงแล้วเชฟโรเลต เอ็กซ์เพรส ต่างจากรถยุโรปตรงที่ระยะห่างจากกันชนถึงกระจกหน้ารถค่อนข้างชัดเจน ไม่เพียงแต่ทำให้มันใหญ่ขึ้น แต่ยังทำให้แข็งแกร่งขึ้นและปลอดภัยยิ่งขึ้นเมื่อกระแทกด้านหน้า

ภายใน

แม้ว่ารถคันนี้จะถูกอธิบายว่าเป็นรถตู้บรรทุกสินค้า-ผู้โดยสารขนาดเต็ม แต่ในแง่ของความสะดวกสบาย มันไม่เหมือนกับรถบรรทุกใดๆ เลย ในทางกลับกัน เจ้าของรถระบุว่า ภายในรถนั้นสะดวกสบาย เช่นเดียวกับในรถ Mercedes อันทรงเกียรติ ยิ่งไปกว่านั้น ผู้โดยสารสามารถเคลื่อนไหวภายในได้อย่างอิสระ - โชคดีที่มีเพดานสูงและลำตัวกว้าง น่าแปลกที่ภายในมีพื้นไวนิลยาง - คุณจะไม่พบสิ่งนี้ในรถยุโรปอย่างแน่นอน! วัสดุตกแต่งและเบาะมีคุณภาพสูงมากและน่าสัมผัสมาก มีหนังอยู่ใน "ฐาน" ซึ่งทำให้ผู้ซื้อรถประหลาดใจ

มีทั้งเครื่องปรับอากาศและกระจกไฟฟ้า รายละเอียดภายในไม่มีความผิดปกติหรือความโค้ง - คุณภาพงานสร้างอยู่ด้านบน! ผู้ซื้อสามารถซื้อได้แปดครั้งทั้งนี้ขึ้นอยู่กับการดัดแปลงรถมินิแวนสิบสองและสิบห้าที่นั่ง การยศาสตร์ของที่นั่งคนขับและผู้โดยสารสมควรได้รับการยกย่องอย่างสูงสุด

ในห้องโดยสารมีทีวีและมินิบาร์พร้อมตู้เย็นในตัว ซอกและชั้นวางที่กว้างขวางมากมายทุกที่ ที่นั่งผู้โดยสารหลายแถวมีระบบขับเคลื่อนไฟฟ้าในตัว สิ่งที่น่าสนใจอีกอย่างคือความสามารถของแถวที่สามในการแฉเต็มที่ ดังนั้นจากหลายที่นั่ง คุณจะได้เตียงที่นุ่มสบายมาก

ข้อมูลจำเพาะของเชฟโรเลต เอ็กซ์เพรส

เชฟโรเลต เอ็กซ์เพรส นำเสนอในตลาดรัสเซียในการปรับเปลี่ยนห้าแบบ ซึ่งรวมถึงหน่วยพลังงานเบนซินและดีเซล น้องคนสุดท้องในสายน้ำมันเบนซินคือหน่วย 4.3 ลิตรที่มีความจุ 195 แรงม้า "ร้อย" เขาได้รับในเวลาเพียง 12.0 วินาที จริงอยู่ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงของเขาไม่ประหยัดที่สุด - 16 ลิตรต่อ 100 กิโลเมตรในโหมดผสม ฉันพอใจเล็กน้อยกับ "ความอยากอาหาร" ของเครื่องยนต์ดีเซล แต่เพิ่มเติมในภายหลัง

อีกตัวแทนของสายน้ำมันเบนซินคือหน่วย 4.8 ลิตรที่มีความจุ 290 "ม้า" ผิดปกติพอสมควร แต่ตามข้อมูลในหนังสือเดินทาง การเร่งความเร็วเป็น "ร้อย" ก็เหมือนกันกับเครื่องยนต์ 4.3 ลิตรที่อายุน้อยกว่า (12 วินาที) ในขณะเดียวกัน ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงเฉลี่ยอยู่ที่ 19 ลิตรต่อ 100 กิโลเมตร

เครื่องยนต์เบนซิน 5.3 ลิตรที่ทรงพลังกว่านั้น 310 แรงม้า ทำให้อัตราเร่งของเชฟโรเลต เอ็กซ์เพรส เป็นไปอย่างเหลือเชื่อ - เร่งความเร็วได้ถึง 100 กิโลเมตรต่อชั่วโมงในเวลาเพียง 11 วินาที! แน่นอนว่าการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงนั้นไม่ได้ดีที่สุดประหยัด - 18 ลิตรต่อ "ร้อย"

ส่วนท้ายของการปรับเปลี่ยนเป็นเครื่องยนต์เบนซิน 6 ลิตร อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงอยู่ที่ 19 ถึง 20 ลิตรต่อ 100 กม.

เชฟโรเลต เอ็กซ์เพรส ดีเซล

สำหรับรุ่นดีเซล เครื่องเดียวที่นี่คือเครื่องยนต์ 6.6 ลิตร 260 แรงม้า

ในแง่ของไดนามิกการเร่งความเร็ว มันคือจุดอ่อนที่สุด (การพุ่งไปที่ “ร้อย” อยู่ที่ 13 วินาที) แต่ในแง่ของการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิง (14 ลิตรต่อ 100 กิโลเมตร) มันเป็นผู้นำที่ไม่มีปัญหาในบรรดา ด้านบนการตั้งค่า

ต้นทุน

ในตลาดรัสเซีย สามารถซื้อ Chevrolet Express Explorer Limited SE ได้ในราคา 120 ถึง 137,000 รูเบิล ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับการกำหนดค่า ในเวลาเดียวกัน ตัวแทนจำหน่ายให้การรับประกันสำหรับรถมินิแวนแต่ละคันเป็นเวลาสองปีหรือ 100,000 กิโลเมตร ค่าใช้จ่ายที่สูงเช่นนี้ทำให้รถคันนี้มีราคาไม่แพงสำหรับผู้ขับขี่รถยนต์ที่มีรายได้สูงเท่านั้น สำหรับชาวรัสเซียทั่วไป เชฟโรเลต เอ็กซ์เพรส ยังคงไม่สามารถจ่ายได้ แม้ว่าในตลาดรอง คุณสามารถหารถตู้คันเดียวกันได้ในราคาที่สมเหตุสมผล