กลิ่นท่อไอเสียในรถ : ตรวจอะไร และแก้ไขอย่างไร

สารบัญ:

กลิ่นท่อไอเสียในรถ : ตรวจอะไร และแก้ไขอย่างไร
กลิ่นท่อไอเสียในรถ : ตรวจอะไร และแก้ไขอย่างไร
Anonim

ระหว่างเดินทางกลิ่นไอเสียเริ่มเข้ามาในรถ? ควรให้ความสนใจกับสัญญาณเตือนนี้โดยดำเนินการที่สำคัญหลายประการ คนขับเกือบทุกคนประสบปัญหานี้ คุณต้องหาวิธีจัดการอย่างรวดเร็วและมีประสิทธิภาพ

หาสาเหตุ

กลิ่นไอเสียในรถ
กลิ่นไอเสียในรถ

หนึ่งในสาเหตุของเหตุการณ์ที่ไม่พึงประสงค์เช่นกลิ่นของก๊าซไอเสียในรถคือตัวกรองห้องโดยสารสกปรก ซึ่งอยู่ด้านหลังช่องเก็บของโดยการรื้อซึ่งคุณสามารถตรวจสอบได้ว่าสะอาดหรือจำเป็นต้องเปลี่ยน เกิดอะไรขึ้นถ้าตัวกรองสะอาด

  1. ความรัดกุมของระบบไอเสียทำให้เกิด "กลิ่น" ที่ไม่พึงประสงค์ มันคือทั้งหมดที่เกี่ยวกับการวางท่อร่วมไอเสีย: ในระหว่างการเคลื่อนไหวอาจได้รับความเสียหาย
  2. นอกจากนี้ ก๊าซที่ผ่านเข้าไปในเครื่องยังเกิดจากข้อบกพร่องในท่อร่วมไอเสีย
  3. ลอนทะลุช่วยให้ไอเสียเข้าสู่ห้องโดยสารโดยปิดหน้าต่าง วินิจฉัยช่วงเวลาดังกล่าวสามารถได้ยินได้จากการได้ยินเสียงที่เพิ่มขึ้นของมอเตอร์

ทางออกของสถานการณ์คือการซ่อมแซมให้ระบบกลับคืนมาอย่างแน่นหนา

ความลับของหนังยาง

ไส้กรองสกปรก
ไส้กรองสกปรก

ซีลยางที่สึกหรอมักจะถูกตำหนิสำหรับกลิ่นไอเสียในรถ ระหว่างการเดินทาง ความดันในห้องโดยสารจะลดลงเมื่อเทียบกับค่าบรรยากาศ นี่เป็นเพราะความจริงที่ว่าอากาศเข้ามาเนื่องจากการทำงานของฮีตเตอร์ออกจากวาล์ว เมื่อตัวบ่งชี้ความดันลดลง กระแสลมจะถูกส่งไปยังห้องโดยสาร

แถบยางที่ประตูและไฟท้ายแห้ง แตก และปล่อยให้ก๊าซไอเสียเข้าไปในรถได้อย่างอิสระ การเปลี่ยนยางรัดเป็นการตัดสินใจที่ถูกต้องเท่านั้น

เคล็ดลับในการซ่อมท่อเก็บเสียง

ก๊าซไอเสียมีกลิ่นต่างกัน
ก๊าซไอเสียมีกลิ่นต่างกัน

ระบบไอเสียมีความสำคัญอย่างยิ่งต่อการขับขี่ที่สะดวกสบาย: ช่วยลดเสียงเครื่องยนต์ ขจัดควันที่ก่อตัวขึ้น การออกแบบที่หนีบท่อไอเสียมักจะได้รับความเสียหาย ซึ่งการทำงานผิดพลาดอาจทำให้อุณหภูมิของก๊าซที่หลบหนีออกจากกระบอกสูบเพิ่มขึ้น นอกเหนือจากความเสียหายต่ออากาศในห้องโดยสาร ความล้มเหลวของส่วนนี้นำไปสู่ความกดดันของระบบทั้งหมด สิ่งที่ยากที่สุดคือเมื่อปัญหานี้เกิดขึ้นโดยตรงระหว่างทาง มันอยู่ไกลจากจุดบริการรถ และไม่สามารถขับด้วยแคลมป์ที่เสียหายได้

คำแนะนำที่ดีที่สุดหากมีกลิ่นไอเสียในรถคือการเชื่อมเย็นในช่องเก็บของหน้ารถ ส่วนประกอบกาวติดชิ้นส่วนโลหะได้อย่างง่ายดาย ถ่ายโอนสูงอุณหภูมิและโหลดสูง ทำความสะอาดพื้นที่ที่เสียหายจากสนิมและเขม่าทากาว การทำสิ่งนี้ด้วยถุงมือเป็นสิ่งสำคัญ หลังจากทำตามขั้นตอนแล้ว ต้องรอ 1 ชั่วโมงแล้วไปต่อ

ใช้เทปเซรามิกแช่น้ำก็ได้ เทปพันรอบบริเวณที่ชำรุดซ้ำแล้วซ้ำเล่า บางชนิดใช้สารเคลือบหลุมร่องฟัน คุณต้องรอประมาณครึ่งชั่วโมงเพื่อให้แห้ง

มาตรการวินิจฉัย

ความหนาแน่นของท่อ
ความหนาแน่นของท่อ

คนขับจะเข้าใจสาเหตุของปัญหากับอุปกรณ์ระบบไอเสียของรถยนต์ได้อย่างไร

  • จำเป็นต้องตรวจสอบความแน่นของท่อบู๊ทโยก ไม่แนะนำให้สัมผัสท่อด้วยมือ - ระหว่างการทำงานของหน่วยจ่ายไฟจะมีอุณหภูมิสูง คุณสามารถตรวจหารอยรั่วได้โดยการยกมือขึ้นไปในอากาศ
  • มองในท้ายรถก็ไม่เจ็บ ซีลในสเตชั่นแวกอน แฮทช์แบคมีการสึกหรอบ่อยกว่าเมื่อเทียบกับรถยนต์ยี่ห้ออื่นๆ การตรวจสอบการระบายอากาศด้วยวาล์วกันกลับจะได้ผลดี
  • ในรถรุ่นเก่า แนะนำให้ถอด "กระเป๋า" ของกระเป๋าพลาสติกออก รถขึ้นสนิม รูที่ได้รับระหว่างการใช้งานเป็นอีกสาเหตุหนึ่งที่ทำให้กลิ่นของไอเสียปรากฏขึ้นในห้องโดยสารและขจัดปัญหานี้

คุณสามารถติดซีลที่กระจกหลังด้วยกาว Liquid Nails บางครั้งรถมีกลิ่นเหมือนไข่เน่า นี่คืออะไร

เอา "กลิ่นหอม" พิเศษออก

ท่อไอเสียสามารถได้กลิ่นแตกต่างออกไป และกลิ่นข้างต้นบ่งชี้ว่ามีไฮโดรเจนซัลไฟด์รั่วไหล ถึงเวลาแล้วทำเครื่องฟอกไอเสียเชิงเร่งปฏิกิริยา นักออกแบบได้คิดค้นหน่วยเพื่อลดการสะสมของสารอันตรายระหว่างการทำงานของเครื่องยนต์สันดาปภายใน เชื้อเพลิงคุณภาพต่ำทำให้เกิดการพังทลายของอุปกรณ์ การขับรถด้วยอุปกรณ์ที่เสียหายจะทำให้สิ้นเปลืองเชื้อเพลิงมากขึ้น การล้างและการติดตั้งเครื่องผสมจะช่วยขจัดปัญหา มาตรการล้างมีความสมเหตุสมผลในกรณีที่ความต้านทานก๊าซไอเสียเพิ่มขึ้น มันจะไม่ทำงานในสถานการณ์ที่พัง

ในอุปสรรคคืออุปกรณ์โลหะ โพรบแลมบ์ดาถูกวางที่หลอกลวงอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ แต่สิ่งนี้ทำให้มีโอกาสได้ใช้บริการรถที่ใกล้ที่สุดเพื่อซ่อมแซมตัวเร่งปฏิกิริยา การเปลี่ยนจะไม่ถูกดังนั้นจึงเป็นเรื่องสำคัญที่จะต้องควบคุมส่วนประกอบและกลไกทั้งหมดของ "กลืน" ไปที่สถานีบริการตรงเวลาเพื่อทำการวินิจฉัยและบำรุงรักษา

มันมักจะมีกลิ่นน้ำมันเบนซินเนื่องจากถังแก๊สรั่ว คุณไม่ควรเกียจคร้านและมักจะมองเข้าไปในอุปกรณ์นี้ "กลิ่นหอม" อันแสนหวานจะบอกเกี่ยวกับการรั่วไหลของสารป้องกันการแข็งตัว ขอแนะนำให้ตรวจสอบท่อหม้อน้ำและระบบทำความเย็น ในที่สุด "เครื่องยนต์" ก็ร้อนเกินไป การสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงเป็นสิ่งที่จับต้องได้สำหรับกระเป๋าเงินของคนขับ ทัศนคติที่มีต่อรถอย่างระมัดระวังจะช่วยไม่ให้ "พลาด" การทำงานผิดพลาดร้ายแรง และช่วยคุณประหยัดจากค่าวัสดุที่สูงสำหรับการซ่อม

ตัวเลือกของบรรณาธิการ

ตัวยกวาล์ว: คำอธิบายและรูปถ่าย

พวงมาลัยเพาเวอร์ "Kamaz": อุปกรณ์, การซ่อมแซม, โครงร่าง

กรองน้ำมันเบนซิน: อยู่ที่ไหน, ความถี่ในการเปลี่ยน, คุณภาพของน้ำมันเบนซินที่ปั๊มน้ำมัน

วาล์วลด : อุปกรณ์และหลักการทำงาน

"Bugatti Veyron": ประวัติรถยนต์ที่ทรงพลังและเร็วที่สุด

วิธีคำนวณเวลาในการชาร์จแบตเตอรี่: คำแนะนำที่สมบูรณ์

Mercedes-Vaneo: ข้อมูลจำเพาะ คุณสมบัติ คำวิจารณ์

ขับเคลื่อนสี่ล้อ "ลาร์กัส". "Lada Largus Cross" 4x4: คำอธิบายข้อกำหนดอุปกรณ์

"Mercedes 814": บทวิจารณ์ ข้อมูลจำเพาะ คำอธิบาย และบทวิจารณ์

ครอสโอเวอร์ราคาถูกของทุกยี่ห้อ: รีวิว ภาพถ่าย การเปรียบเทียบ และบทวิจารณ์

เบรกมือ. ความจำเป็นหรืออุปสรรค?

Datsun ("AvtoVAZ"): ข้อมูลจำเพาะ รีวิว ราคา และรูปถ่าย

BYD S6: ข้อมูลจำเพาะ ราคา ภาพถ่าย รีวิว

McLaren MP4-12C: ข้อมูลจำเพาะ ราคา และรูปถ่ายของซุปเปอร์คาร์

ทำไมคุณต้องปรับรอบเดินเบาของเครื่องยนต์