2025 ผู้เขียน: Erin Ralphs | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2025-01-22 21:22:12
รถทุกคันมี 4 ระบบ คือ ระบบหล่อลื่น ระบบเบรก ระบบเชื้อเพลิง และระบบจุดระเบิด โดยธรรมชาติแล้ว ถ้าเครื่องยนต์ตัวใดตัวหนึ่งเสีย มันจะไม่ทำงาน ซึ่งหมายความว่ารถจะไม่จำเป็นอีกต่อไป เพื่อป้องกันไม่ให้สิ่งนี้เกิดขึ้น คุณต้องคอยตรวจสอบและติดตามสถานะของพวกเขาอย่างต่อเนื่อง แม้ว่างานของพวกเขาจะไม่เป็นที่น่าพอใจ
ในบทความนี้ เราจะมาดูระบบจุดระเบิดให้ละเอียดยิ่งขึ้น มันไม่ซับซ้อนมากจนคุณต้องหันไปหาผู้เชี่ยวชาญในทุกโอกาส และไม่ง่ายจนคุณไม่ทำในกรณีที่รถเสียร้ายแรง ส่วนประกอบหลักคือตัวจุดระเบิดและคอยล์จุดระเบิด สภาพของพวกเขาจะต้องได้รับการตรวจสอบอย่างรอบคอบ ก่อนอื่นควรดูว่ามีความเสียหายและรอยแตกหรือไม่ ที่นี่ควรให้ความสนใจเป็นพิเศษกับรายละเอียดเช่นฝาครอบตัวจ่ายไฟ หากมีรอยร้าว จะต้องเปลี่ยนทันที เนื่องจากการพังทลาย "ลงกับพื้น" ก่อตัวขึ้น ซึ่งหมายความว่าเกิดการผิดพลาด
ตัวจ่ายไฟประกอบด้วยชุดสัมผัสหรือเซ็นเซอร์ Hallทั้งสองทำหน้าที่เป็นตัวขัดขวางกระแสของขดลวดปฐมภูมิของคอยล์จุดระเบิด ในขณะที่เปิดหน้าสัมผัสกระแสจะหยุดและกระแสเหนี่ยวนำจะเกิดขึ้นในขดลวดทุติยภูมิของคอยล์จุดระเบิดซึ่งมีแรงดันไฟฟ้าสูงถึง 20 kV ความจริงก็คือความถี่ของมันต่ำ สายไฟแรงสูงจึงไม่ละลาย จากนั้นผ่านสายไฟฟ้าแรงสูงตรงกลาง กระแสไฟฟ้าจะถูกส่งไปยังตัวจ่ายไฟ หลังจากนั้นด้วยตัวเลื่อน มันถูกกระจายไปทั่วกระบอกสูบ แม่นยำยิ่งขึ้น เหนือเทียนไขที่ขันเข้าที่หัว
การออกแบบนี้ใช้กันอย่างแพร่หลายเนื่องจากเปรียบเทียบความน่าเชื่อถือ ความเรียบง่ายและความทนทาน แน่นอนว่าในหลายยี่ห้อและหลายรุ่นมีความแตกต่างกัน แต่ก็ไม่ใช่ปัจจัยพื้นฐาน
แน่นอนว่ามีบางครั้งที่ระบบจุดระเบิดจำเป็นต้องได้รับการซ่อมแซม ก่อนทำสิ่งนี้ อย่าลืมถอดแบตเตอรี่ออก เนื่องจากการลัดวงจรของระบบจุดระเบิดจะทำให้ระบบอิเล็กทรอนิกส์ของรถยนต์เจ็บปวดเป็นพิเศษ หากเครื่องยนต์ไม่สตาร์ทเลยควรพิจารณาลักษณะของความผิดปกติก่อน ตรวจสอบคอยล์จุดระเบิดโดยใช้เครื่องทดสอบทั่วไป นอกจากนี้ยังควรตรวจสอบให้แน่ใจว่าไม่มีการลัดวงจรลงกราวด์ โดยเฉพาะอย่างยิ่งลวดที่มาจากคอยล์จุดระเบิดตัวใดตัวหนึ่งนำไปสู่ตัวจ่ายไฟ หากทุกอย่างเป็นไปตามรายละเอียดที่ระบุ หากมี คุณต้องตรวจสอบให้แน่ใจว่าสวิตช์ทำงาน มันไม่ค่อยล้มเหลว แต่มันเกิดขึ้นและเกิดขึ้นเนื่องจากการลัดวงจร ก่อนเปลี่ยน คุณต้องตรวจสอบโซ่เพื่อหาของที่คล้ายกัน
ก็นะ ถ้าหลังจากนั้นรถก็พักต่อไปควรดูใต้ฝาครอบตัวจุดระเบิด หากมีส่วนประกอบติดต่อคุณจำเป็นต้องตรวจสอบช่องว่างและตรวจสอบว่ามีเปลือกหอยหรือไม่ หากไม่มีอยู่ แสดงว่าอาจมีความผิดปกติอย่างหนึ่ง: ตัวต้านทานที่อยู่บนตัวเลื่อนถูกไฟไหม้ เพียงแค่ต้องเปลี่ยน หลายคนเปลี่ยนด้วยลวดหนามซึ่งไม่คุ้มที่จะทำเลย
สรุปได้ว่าการดูแลระบบจุดระเบิดนั้นต้องอาศัยการเปลี่ยนหัวเทียนในเวลาที่เหมาะสม และคุณต้องแน่ใจว่าสายไฟแรงสูงจะไม่เสียหาย หากคุณทำตามกฎง่าย ๆ เหล่านี้ เทียนจะจุดประกายอย่างมั่นคง ซึ่งอย่างที่พวกเขาพูดกันว่า “จะฆ่าช้าง”