เสื้อกันฝนมอเตอร์ไซค์แยก: รีวิวและรีวิว

2024 ผู้เขียน: Erin Ralphs | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2024-02-19 19:27

มอเตอร์ไซต์ในรัสเซียบางครั้งสั้นมาก หากในสหรัฐอเมริกา คุณสามารถขี่ได้เกือบตลอดทั้งปี เพียงแค่ย้ายจากส่วนหนึ่งของประเทศไปยังอีกส่วนหนึ่ง ฤดูกาลของเราจะใช้เวลาเพียงสามถึงสี่เดือนเท่านั้น ความแปรปรวนของสภาพอากาศทำให้อากาศมีขนาดเล็กลง โดยเฉพาะอย่างยิ่งในพื้นที่ที่มีสภาพอากาศฝนตก (เช่น เซนต์ปีเตอร์สเบิร์กและคาเรเลีย)

แม้แต่นักบิดที่ใส่เกียร์เต็มก็ยังรู้สึกไม่สบายบ้างในช่วงที่ฝนตกเป็นเวลานาน เสื้อกันฝนสำหรับมอเตอร์ไซค์เป็นเครื่องมือที่ได้รับการพิสูจน์แล้วว่าจะช่วยจัดการกับปัญหาประเภทนี้ บทความซึ่งจะบอกคุณเกี่ยวกับคุณสมบัติของเสื้อกันฝนสำหรับมอเตอร์ไซค์ สร้างขึ้นตามความคิดเห็นของนักบิดที่มีประสบการณ์

วัตถุประสงค์

จากชื่อ แม้แต่คนที่ไม่คุ้นเคยกับหัวข้อก็สามารถบอกได้ว่าอุปกรณ์ประเภทนี้ได้รับการออกแบบมาเพื่อปกป้องผู้ขับขี่มอเตอร์ไซค์จากฝน อย่างไรก็ตาม ไม่ใช่ทุกคนที่รู้ว่ามันยังสร้างการป้องกันเพิ่มเติมจากสิ่งสกปรกและลม ชุดกันน้ำสวมทับอุปกรณ์มอเตอร์ไซค์และสร้างเกราะป้องกันเพิ่มเติม ซึ่งไม่เพียงแต่ปกป้องร่างกายของผู้ขับขี่จากภาวะอุณหภูมิร่างกายต่ำกว่าปกติ แต่ยังช่วยให้คุณรักษาอุปกรณ์หลักให้ปลอดภัย

วัสดุ

เสื้อกันฝน Moto ทำจากวัสดุสังเคราะห์ มีความทนทาน น้ำหนักเบา และเปียก. สูทจะดูเหมือนจั้มสูทสายเดี่ยวหรือแจ็กเก็ตกับกางเกงก็ได้ ตัวเลือกที่จะเลือกขึ้นอยู่กับความชอบของผู้ขับขี่ ชุดสูทแบบชิ้นเดียวช่วยป้องกันฝนได้ดีกว่า แต่กางเกงและเสื้อแจ็คเก็ตแยกกันจะใส่สบายกว่าในหลายกรณี

ในตอนปลายและต้นฤดูกาล เช่นเดียวกับนอกฤดู - เสื้อกันฝนสำหรับมอเตอร์ไซค์จะมีประโยชน์ในทุกสภาพอากาศ ปกป้องผู้ขับขี่จากลมและจากความหนาวเย็น โดยเฉพาะอย่างยิ่งในต้นฤดูใบไม้ร่วง เมื่อความร้อนในฤดูร้อนยังคงมีอยู่ในตอนกลางวัน และในตอนเย็นและตอนกลางคืน อุณหภูมิของอากาศจะลดลงอย่างรวดเร็ว เมื่อใช้เกียร์ธรรมดา นักขี่มอเตอร์ไซค์จะต้องตัดสินใจว่าอะไรสะดวกกว่ากัน: แต่งตัวให้อบอุ่นและทนต่อความร้อนในระหว่างวัน หรือแต่งตัวสบายๆ และเย็นชาในตอนเย็น เมื่อต้องเดินทางไกลในช่วงฤดูใบไม้ร่วง-ฤดูใบไม้ผลิ จะสังเกตเห็นได้ชัดเจนเป็นพิเศษหากคุณเคลื่อนตัวไปในทิศทางจากเหนือลงใต้หรือกลับกัน หรือเมื่อขับรถผ่านถนนบนภูเขา ในกรณีนี้ คนขับอาจคาดได้ว่าอุณหภูมิจะผันผวนอย่างร้ายแรง

เกณฑ์หลัก

ตามที่กล่าวไว้ข้างต้น เสื้อกันฝนสำหรับมอเตอร์ไซค์เป็นแบบแข็งและแยกออกจากกัน โมเดลจากประเภทแรกสามารถกันน้ำได้สูง แต่โดยรวมค่อนข้างยาก โดยเฉพาะอย่างยิ่งหากผู้ขับขี่เร่งรีบ อย่างไรก็ตาม เสื้อกันฝนแบบชิ้นเดียวมักจะมีราคาถูกกว่าแบบแยกชิ้นมาก

เสื้อกันฝนที่ประกอบด้วยเสื้อแจ็คเก็ตและกางเกงถือเป็นตัวเลือกสากล ต่างจากชุดหลวมๆ ในสภาพอากาศที่แตกต่างกัน นักขี่มอเตอร์ไซค์มีโอกาสสวมชุดแยกส่วนหากเสื้อกันฝนสำหรับมอเตอร์ไซค์แยกจากกัน คำอธิบายของสถานการณ์ดังกล่าวง่าย ๆ: เสื้อกันฝนอาจมีประโยชน์เมื่อเดินทาง เช่น สวมใส่ขณะเดิน ฝนเริ่มตกกะทันหัน หรือหากต้องการการปกป้องเพิ่มเติมจากความหนาวเย็นในฤดูหนาว มีตัวเลือกมากมาย ทุกอย่างขึ้นอยู่กับสิ่งที่ผู้ขี่ทำนอกเหนือจากการขี่มอเตอร์ไซค์

สำหรับรถแข่ง

เสื้อกันฝนแบบแยกส่วนต่างจากเสื้อกันฝนทั่วไป ระหว่างการแข่งมอเตอร์ไซค์ สิ่งที่สำคัญเป็นพิเศษคือเสื้อกันฝนของมอเตอร์ไซค์ไม่เพียงแต่ป้องกันความชื้น แต่ยังเข้ากับอุปกรณ์หลักได้พอดี ต่างจากการขี่ธรรมดาทั่วไป โมเดลรถแข่งมีความโดดเด่นด้วยความจริงที่ว่าแจ็คเก็ตนั้นแน่นและติดกับกางเกง แม้จะดูเหมือนใช้งานได้หลากหลาย แต่ตัวเลือกนี้ไม่สะดวกสำหรับการขับขี่ปกติ เนื่องจากใส่ยาก

ความซับซ้อนในความเรียบง่าย

ดูเหมือนว่าเสื้อกันฝนสำหรับมอเตอร์ไซค์แบบแยกส่วนหรือแบบอินทิกรัลเป็นวิธีการป้องกันแบบดั้งเดิมที่มีมาช้านาน โดยมีเพียงวัสดุที่ใช้ทำเท่านั้นที่เปลี่ยนไป และมีอะไรให้เลือกบ้าง? แต่ในความเป็นจริง ทุกสิ่งทุกอย่างไม่ง่ายนัก ในหลายอุตสาหกรรม คุณจะได้ยินว่าผู้ผลิตผลิตบางอย่าง "อย่างไรก็ตาม" ซึ่งส่งผลต่อเสื้อกันฝนด้วยเช่นกัน เมื่อดูรถบางรุ่น จะรู้สึกว่านักออกแบบไม่คุ้นเคยกับฝนเลย ซึ่งสามารถพูดได้เกี่ยวกับความรู้เฉพาะของการขับขี่ในสภาพอากาศเลวร้าย โดยเฉพาะอย่างยิ่งถ้าแยกเสื้อกันฝนสำหรับมอเตอร์ไซค์

ข้อแนะนำ

งานหลัก (ป้องกันความชื้น) ทำได้ด้วยฟิล์มพลาสติกธรรมดาๆ แต่เสื้อกันฝนมอเตอร์ไซค์ที่ดี รวมทั้งแยกทั้งหมดนี้จะต้องหายใจในระดับหนึ่งนั่นคือสร้างปากน้ำที่ดีภายในโดยไม่รวมถึงการก่อตัวของคอนเดนเสทจำนวนมาก อีกแง่มุมที่ควรค่าแก่การใส่ใจคือปกเสื้อและซิป สิ่งนี้ควรนำมาพิจารณาเป็นพิเศษหากแยกเสื้อกันฝนสำหรับรถจักรยานยนต์ คุณสมบัติในการออกแบบต้องเป็นที่รู้จักตั้งแต่เริ่มต้น กางเกงและแจ็คเก็ตต้องมีการป้องกันเพิ่มเติม และไม่มีอยู่ในทุกรุ่น ปลอกคอควรสูงเพียงพอ: การป้องกันความชื้นที่ดีจะทำได้ก็ต่อเมื่อไม่มีช่องว่างระหว่างหมวกกันน็อคกับชุดกันฝน นอกจากนี้ยังดีถ้ามีซับในพิเศษที่ปกป้องคอจากการระคายเคือง

ฟันเลื่อยเหมาะกว่าสายฟ้า - วิธีนี้จะทำให้ความชื้นและลมเข้าถึงผู้ขี่ได้ยากขึ้น วัสดุชั้นพิเศษที่ปิดตัวเลื่อนต้องเป็นเวลโคร

ตัวบ่งชี้ที่ดีของคุณภาพของเสื้อกันฝนสำหรับมอเตอร์ไซค์คือการมีอยู่ของรัดและพัฟต่างๆ การปรับข้อมือ ข้อเท้า ปลายแขน สิ่งนี้จะสร้างชั้นป้องกันความชื้นเพิ่มเติม สายรัดปรับระดับที่หน้าอก หลังส่วนล่าง และขาช่วยให้คุณปรับชุดได้เอง ในกรณีนี้จะไม่เพียงทำหน้าที่ได้อย่างสมบูรณ์แบบเท่านั้น แต่จะไม่รบกวนเลยขณะขี่

นอกจากนี้

หลังจากซื้อเสื้อกันฝนสำหรับมอเตอร์ไซค์แล้ว จำไว้ว่าไม่ควรทิ้งรองเท้าไว้โดยไม่มีการป้องกัน แม้แต่รองเท้าบูทมอเตอร์ไซค์รุ่นล่าสุดก็ยังเปียกหลังจากฝนตกหนักไม่กี่ชั่วโมง แม้แต่รองเท้าที่โฆษณาว่า "กันน้ำ" อุณหภูมิขาลดลงอย่างง่าย ๆคนขับที่เป็นหวัดไม่สบายโดยเฉพาะอย่างยิ่งในการเดินทางไกลเมื่อไม่มีโอกาสได้พักผ่อนอย่างเต็มที่หรือไปโรงพยาบาล ไม่มีใครอยากพลาดสักสองสามวันเพราะไอ และคนขี่มอเตอร์ไซค์อาจกลับมาพร้อมกับโรคแทรกซ้อน

ด้านการประหยัดอุปกรณ์ก็สำคัญเช่นกัน รองเท้าที่ดีไม่ใช่ของที่ถูกที่สุด นั่นคือเหตุผลที่ผลิตฝาครอบบูทกันฝนสำหรับรถจักรยานยนต์แบบพิเศษ ผ้าคลุมรถมอเตอร์ไซค์ช่วยป้องกันสภาพอากาศได้ดีเยี่ยม

เกี่ยวกับแบรนด์และประเภท

เสื้อกันฝนสำหรับมอเตอร์ไซค์และที่หุ้มรองเท้าจาก Alpinestars, Dragonfly, KTM, IXS, Spyke ทำได้ดีมาก IXS Orsa 2 เป็นเสื้อกันฝนสำหรับมอเตอร์ไซค์โดยรวม และ IXS Horton เป็นเสื้อกันฝนสำหรับมอเตอร์ไซค์แยกต่างหาก ความคิดเห็นเกี่ยวกับเรื่องนี้ก็เป็นบวกเช่นกัน

บางรุ่นได้รับการออกแบบมาเพื่อป้องกันฝนในช่วงเวลาสั้นๆ ในขณะที่รุ่นอื่นๆ ได้รับการออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับการขับรถท่ามกลางสายฝนที่ตกลงมา ราคาแตกต่างกันไป: จากพันรูเบิลถึงหมื่น เสื้อกันฝนราคาถูกสามารถซื้อได้ในร้านฮาร์ดแวร์ทั่วไป แต่สามารถซื้อเสื้อกันฝนสำหรับมอเตอร์ไซค์ได้เฉพาะในร้านค้าที่เชี่ยวชาญด้านการขายเสื้อผ้าสำหรับขี่มอเตอร์ไซค์เท่านั้น เพียงพอที่จะทำงบประมาณสองพันรูเบิลเพื่อซื้อแบบจำลองที่มีคุณภาพโดยเฉลี่ยซึ่งค่อนข้างจะตอบสนองความต้องการของผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์ธรรมดา (ที่นี่เราไม่พิจารณานักเดินทางที่มีชื่อเสียงที่สามารถขับรถได้หลายวันในช่วงฝนตกหนัก) หากแม้ปริมาณดังกล่าวจะดูเหมือนมากสำหรับใครบางคน ก็ควรจำไว้ว่าเสื้อกันฝนสำหรับมอเตอร์ไซค์จะคงอยู่ได้นานหลายปี และนอกจากนี้ มันจะปกป้องจากฝนมากกว่าหนึ่งครั้ง

เกี่ยวกับขนาด

หากแยกเสื้อกันฝนสำหรับมอเตอร์ไซค์ ภาพรวมของตัวเลือกสำหรับการเลือกอาจมีขนาดใหญ่มาก แต่ควรให้ความใส่ใจเป็นพิเศษกับขนาด เช่นเดียวกับเสื้อผ้า จะต้องลองสวมก่อนซื้อ ควรสวมอุปกรณ์มอเตอร์ไซค์ของคุณให้ครบชุด เพราะเสื้อกันฝนสำหรับมอเตอร์ไซค์ไม่เพียงแต่ป้องกันฝนได้ แต่ยังสวมใส่สบายอีกด้วย สิ่งแรกที่ต้องพิจารณาเมื่อเลือกขนาดคือความพอดีโดยรวมของจักรยาน

ต้องการแขนยาวขึ้นเล็กน้อยและมีพื้นที่ไหล่กว้างขึ้น หากชุดสูทเป็นแบบคอมโพสิต คุณต้องใส่ใจกับความยาวของแจ็คเก็ต: ควรคลุมกางเกงด้วยการเปลี่ยนแปลงพอดีของคนขับ มิฉะนั้น น้ำจะไหลภายใต้เสื้อกันฝน แต่คุณไม่ควรเลือกขนาดที่ใหญ่เกินไป: จะเป็นอันตรายหากแยกเสื้อกันฝนสำหรับรถจักรยานยนต์ออก สำหรับมอเตอร์ไซค์ คนขับไม่ได้สำรองอะไรเลย แต่บางครั้งพวกเขาก็ไม่สนใจความสะดวกสบายของตัวเอง ดังนั้นคุณควรเลือกอย่างระมัดระวัง

ขาเสื้อกันฝนควรกว้างพอที่จะสวมกางเกงได้ง่ายและรวดเร็วโดยไม่ต้องถอดรองเท้า แม้ว่านี่อาจเป็นปัญหากับซับในตาข่าย

เสื้อกันฝนสำหรับมอเตอร์ไซค์ที่แยกต่างหากมีหน้าตาเป็นอย่างไร ภาพด้านล่างแสดงให้เห็นอย่างชัดเจน

ของสบาย

สิ่งเล็กๆ น้อยๆ ในการผูกชุดกันฝนแบบแยกต่างหากนั้นดูไม่สำคัญเลย แต่บ่อยครั้งมักเป็นเรื่องเล็กน้อยที่นำความไม่สะดวกมาให้มากที่สุด บางทีทุกคนอาจรู้ว่าการผูกซิปในถุงมือยากแค่ไหน พยายามที่จะจัดการกับตัวหนีบในถุงมือขี่มอเตอร์ไซค์เกือบจะเหมือนกัน ดังนั้นจะดีกว่าถ้าซิปมีแถบดึงขนาดใหญ่ คุณจึงไม่ต้องถอดทุกครั้ง

นอกจากนี้ยังสะดวกหากเสื้อกันฝนสำหรับมอเตอร์ไซค์มีกระเป๋ากันความชื้นอย่างน้อยหนึ่งช่องด้านในหรือด้านนอก ซึ่งคุณสามารถเก็บของสำคัญต่างๆ ได้อย่างรวดเร็ว เช่น หนังสือเดินทางและเอกสารอื่นๆ เงิน โทรศัพท์ และบัตรธนาคาร หากกระเป๋าอยู่ด้านนอก ต้องมีวาล์วป้องกันเหนือซิป มิฉะนั้น น้ำจะเข้าไปได้

ความปลอดภัย

ในสภาพอากาศเลวร้าย แม้ในระหว่างวัน ทัศนวิสัยจะลดลงอย่างมาก เพื่อให้แน่ใจว่าเป็นเวลาที่มืดมิดของวัน ดังนั้นการมองเห็นจึงเป็นหน้าที่สำคัญของเสื้อผ้ากันน้ำใดๆ ผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์ควรมองเห็นได้ชัดเจนที่สุดบนท้องถนนเพื่อลดโอกาสเกิดอุบัติเหตุ ดังนั้น คุณควรเลือกเสื้อกันฝนสำหรับมอเตอร์ไซค์ที่มีสีสดใส ควรมีองค์ประกอบสะท้อนแสง ผ้าคลุมกันฝนแบบแยกส่วนพร้อมส่วนเสริมดังกล่าวไม่เพียงแต่ดูดี แต่ยังช่วยให้ผู้ขับขี่จักรยานยังคงมองเห็นได้บนท้องถนนในทุกสภาพอากาศและทุกช่วงเวลาของวัน