วิธีเปลี่ยนผ้าเบรคหน้าโปโลซีดาน

2024 ผู้เขียน: Erin Ralphs | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2024-02-19 19:27

ระบบเบรกคือพื้นฐานของความปลอดภัยของยานพาหนะใดๆ ส่วนประกอบหลักคือแผ่นรองด้านหน้าอย่างแม่นยำ “โปโล-ซีดาน” เป็นรถที่เป็นที่ต้องการของเจ้าของรถ พิจารณารายละเอียดเพิ่มเติมเกี่ยวกับคุณสมบัติของการเลือก การเปลี่ยน การบำรุงรักษาระบบเบรกในนั้น

วัตถุประสงค์

การทำงานของผ้าเบรคหน้า ("Polo Sedan") ขึ้นอยู่กับการเสียดสี หัวใจสำคัญของระบบเบรกคือกลไกการเสียดสีซึ่งติดตั้งอยู่บนล้อ ชิ้นส่วนแรงเสียดทานคือดรัมเบรกหรือดิสก์รวมถึงผ้าเบรก รถถูกเบรกโดยการกดผ้าเบรกกับจานเบรก (หรือดรัม) โดยใช้ไดรฟ์ไฮดรอลิก

กระบวนการนี้มาพร้อมกับการเปลี่ยนแปลงของพลังงานประเภทหนึ่งเป็นอีกประเภทหนึ่ง เมื่อแผ่นอิเล็กโทรดสัมผัสกับดรัม จะเกิดการเสียดสีระหว่างชิ้นส่วน ซึ่งทำให้พวกมันร้อนขึ้น "โฟล์คสวาเกนโปโล" เนื่องจากการเปลี่ยนแปลงของพลังงานจลน์เป็นพลังงานความร้อนสูญเสียความเร็วหยุด

หลักการทำงาน

ใน Volkswagen Polo กลไกการเบรกของล้อหน้าถูกกำหนดให้เคลื่อนที่โดยการเคลื่อนที่ของลูกสูบของกระบอกสูบที่ทำงาน ดีไซน์คลาสสิกแทบไม่ต่างจากรถคันอื่น

ลูกสูบกดผ้าเบรคหน้ากับจาน ใน "Polo-Sedan" แต่ละแพด (ด้านนอกและด้านใน) ประกอบด้วยซับในแบบเสียดทานและตัวเรือน

เปลี่ยนเมื่อไหร่

เบาะหน้า "โปโล-ซีดาน" ต้องเปลี่ยนตามคำแนะนำของผู้ผลิต สำหรับรถคันนี้ ขอแนะนำให้เปลี่ยนหลังจาก 30,000 กม. หรือตามช่วงเวลาเข้ารับบริการ การเปลี่ยนผ้าเบรคหน้า "Polo-Sedan" ก็ดำเนินการเช่นกันในกรณีที่สภาพไม่ทำงาน (เมื่อพัง, เสียงแตก, สึกหรอ)

เพื่อหลีกเลี่ยงการทำงานผิดพลาดที่อาจทำให้ชิ้นส่วนอื่นๆ ของกลไกเบรกถูกทำลาย ขอแนะนำให้ทำการวินิจฉัยรถยนต์โดยสมบูรณ์ปีละ 2-3 ครั้ง

ภายในกรอบการทำงาน จะมีการตรวจสอบการทำงานของกลไกทั้งหมด เช่นเดียวกับการตรวจสอบด้วยสายตาของแผ่นรอง การวัดความหนาของวัสดุบุผิวแรงเสียดทาน (ไม่ควรน้อยกว่า 2 มม.)

ผ้าเบรคหน้า "โปโล-ซีดาน" เสีย ทำให้เกิดเสียงหวีดเฉพาะ ประสิทธิภาพของกระบวนการหยุดรถลดลง ระยะเบรกเพิ่มขึ้น หากพบสัญญาณอย่างน้อยหนึ่งสัญญาณจำเป็นต้องดำเนินการการวินิจฉัย มิเช่นนั้นทั้งเจ้าของรถและผู้โดยสารจะตกอยู่ในอันตรายขณะขับรถ

คุณต้องเข้าใจว่าการเปลี่ยนเป็นคู่ (ที่ล้อหน้าทั้งสอง)

ตัวเลือก

โฟล์คสวาเกนโปโลเป็นรถที่ได้รับความนิยมอย่างมาก หลายบริษัทจึงผลิตชิ้นส่วนอะไหล่สำหรับมัน รวมถึงผ้าเบรค เมื่อเลือกพวกเขาจะแนะนำให้เลือกอะไหล่แท้ จะเปลี่ยนแผ่นรองด้านหน้าของ Polo Sedan ได้อย่างไร? ก่อนอื่นคุณต้องเลือกเครื่องมือบางอย่าง:

• ประแจลูกโป่ง;
• แจ็ค;
• หนุนล้อ;
• ประแจแหวน "12" หรือประแจหกเหลี่ยม "7";
• ไขควงปากแบน;
• เมานต์;
• คีม;
• ลวดทองแดงหรืออลูมิเนียม;
• ผ้าขี้ริ้วซักแห้ง;
• จารบี

จะทราบได้อย่างไรว่าจำเป็นต้องเปลี่ยน

การสึกหรอที่สำคัญของระบบเบรกส่งสัญญาณจากการเจียรโลหะที่ไม่พึงประสงค์ซึ่งเกิดขึ้นในบริเวณล้อหน้าเมื่อ Volkswagen Polo หยุดทำงาน

หากมีอาการเหล่านี้ ต้องรีบเปลี่ยนผ้าเบรคหน้า ไม่ควรปล่อยสถานการณ์ปัจจุบัน "ไว้ใช้ทีหลัง" เพราะอาจทำให้จานเบรกของรถสึกเร็วได้อย่างสมบูรณ์

รถรุ่นนี้มีระบบพิเศษที่แจ้งการสึกหรอของผ้าเบรกในรถอย่างมีนัยสำคัญ พวกเขาถูกสร้างขึ้นในมีลักษณะเป็นแถบเหล็กบาง ๆ ติดกับฐานของรองเท้าทำด้วยโลหะ หลังจากการสึกหรอของวัสดุอย่างแรง แถบโลหะในขณะที่เบรกเริ่มสัมผัสดิสก์เบรก และเสียงลักษณะที่ไม่พึงประสงค์จะปรากฏขึ้น มันแจ้ง "เจ้านาย" ของตนถึงสภาวะวิกฤตขององค์ประกอบเบรกที่ติดตั้ง

ในบางระดับการตัดแต่ง มีระบบอัตโนมัติที่เตือนคุณถึงการสึกหรออย่างหนักบนผ้าเบรก พวกเขาทำงานบนหลักการของวงจรด่วนของเซ็นเซอร์ที่ติดตั้งโดยสัมผัสกับพื้นของรถคันนี้ระหว่างการเบรกโดยตรง สิ่งนี้เกิดขึ้นโดยการเข้าใกล้เซ็นเซอร์ไปยังดิสก์ของระบบเบรกซึ่งเซ็นเซอร์แยกจากมวลของเครื่องโดยเซ็นเซอร์จะอยู่บนแผ่นรองที่มีอยู่ ในห้องโดยสาร ไฟเตือนจะสว่างขึ้น

ฉันจะเปลี่ยนได้อย่างไร

เรียนรู้วิธีเปลี่ยนผ้าเบรคหน้า. ต้องวาง "โปโล - ซีดาน" บนพื้นผิวเรียบในแนวนอนยกฝากระโปรงขึ้นคลายเกลียวฝาปิดอ่างเก็บน้ำด้วยน้ำมันเบรก ติดอาวุธด้วยประแจล้อ คุณต้องคลายเกลียวน็อตล้อทั้งหมด

ตัวรถถูกยกขึ้นด้วยแม่แรง คลายเกลียวน็อต ถอดล้อแล้ว พวงมาลัยหมุนไปในทิศทางของล้อที่หดกลับ ไขควงถูกวางไว้ระหว่างลูกสูบของกระบอกสูบที่ใช้งานได้กับรองเท้าด้านใน ลูกสูบถูกกดเข้าไป และรองเท้าจะกางออก

แป้น "12" จะคลายเกลียวโบลต์ที่ยึดคาลิปเปอร์เข้ากับหมุดไกด์ ซึ่งอยู่ด้านล่าง ถัดไป ดึงหมุดไกด์ออก

ในทำนองเดียวกัน โบลต์ที่ยึดคาลิปเปอร์กับพินด้านบนจะคลายเกลียวออก ผ้าเบรกด้านนอกและด้านในถูกถอดออก หมุดไกด์จะถูกเช็ดด้วยเศษผ้าที่สะอาด จากนั้นหล่อลื่นด้วยจาระบี ต่อไปติดตั้งแพดใหม่ กำลังติดตั้ง