2024 ผู้เขียน: Erin Ralphs | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2024-02-19 19:28
ในหมู่ผู้ขับขี่รถยนต์ในสหพันธรัฐรัสเซีย คำถามนี้พบได้บ่อยมาก: เป็นไปได้ไหมที่จะดริฟต์บนระบบขับเคลื่อนล้อหน้า หรือสามารถทำได้เฉพาะกับเครื่องที่เตรียมไว้เท่านั้น? ที่เป็นไปไม่ได้เป็นเพียงตำนาน แม้แต่คนขับที่ไม่ได้เตรียมตัวไว้ก็สามารถลื่นไถลบนเครื่องดังกล่าวได้ เพื่อการดริฟท์ที่ประสบความสำเร็จ คุณเพียงแค่ต้องมีฐานทางทฤษฎีและทำทุกอย่างให้สำเร็จและมั่นใจที่สุด และแน่นอนว่าประสบการณ์จะมาพร้อมกับการฝึกฝน หลังจากอ่านบทความนี้แล้ว คุณจะได้เรียนรู้วิธีดริฟต์บนระบบขับเคลื่อนล้อหน้า
ความยากลำบาก
ในขั้นต้น กับสิ่งที่เรียกว่า "ดริฟท์" มีความเห็นเท็จว่าเป็นไปได้เฉพาะในรถยนต์ขับเคลื่อนล้อหลังเท่านั้น ล้อหน้ากำหนดเส้นทางของรถเท่านั้น อย่างไรก็ตาม ด้วยระบบขับเคลื่อนล้อหน้า ทุกอย่างแตกต่างกัน: เมื่อลื่นไถล ล้อไม่เพียงสร้างเส้นทางดริฟท์ แต่ยังมีบทบาทในการยึดเกาะระหว่างการเคลื่อนไหว ด้วยเหตุนี้รถได้รับประโยชน์มากมาย เช่น การควบคุมรถและการทรงตัวที่ง่ายขึ้น นั่นคือเหตุผลที่การขับเคลื่อนล้อหน้าจึงถือว่ายากหรือเป็นไปไม่ได้ รถกำลังยืดตัวอยู่เสมอ แล้วคุณจะดริฟท์ขับเคลื่อนล้อหน้าได้อย่างไร? เราจะจัดการกับกระบวนการนี้ในภายหลัง ตอนนี้เราต้องเข้าใจว่ามันเกี่ยวกับอะไร
ควบคุมลื่นไถล
หากคุณไม่เข้าใจเนื้อหาทั้งหมดของหัวข้อ การฝึกจะไม่มีประโยชน์และจะไม่ให้ผลลัพธ์เลย การลื่นไถลเริ่มขึ้นในขณะที่ท้ายรถสูญเสียการยึดเกาะถนนเท่านั้น ในเวลานี้ ตำแหน่งของล้อหน้าจะเปลี่ยนไปตามล้อหลัง ในขณะที่ลดการยึดเกาะของล้อหลังและเพิ่มที่ด้านหน้า นี่คือวิธีการดริฟท์
การลื่นไถลแบบควบคุมทำได้ค่อนข้างยาก เนื่องจากต้องใช้ประสบการณ์ ในระหว่างการดริฟท์ คุณต้องปรับพวงมาลัยและการจ่ายแก๊สเพื่อให้รถสามารถปรับระดับได้ หากมีสิ่งใด หากคุณรู้สึกว่าพวงมาลัยเคลื่อนที่ไม่ได้ทำให้ล้อเคลื่อนที่ แสดงว่าคุณอยู่ในการลื่นไถลที่ไม่สามารถควบคุมได้ เป็นที่น่าสังเกตว่ามันง่ายกว่าที่จะลอยบนน้ำแข็งและหิมะ เนื่องจากการยึดเกาะของล้อนั้นอ่อนแอกว่ามาก และในขณะเดียวกัน คุณไม่ควรคิดว่าคุณจำเป็นต้องเรียนรู้วิธีดริฟท์ ในสถานที่เช่นนี้ การควบคุมการลื่นไถลทำได้ยากกว่ามาก ดังนั้นคุณจึงสามารถตกอยู่ในสถานการณ์เลวร้ายและเกิดอุบัติเหตุได้
เรียนรู้อย่างไร
ความสามารถในการควบคุมการดริฟท์ในรถที่มีระบบขับเคลื่อนล้อหลังหรือล้อหน้าในโลกของผู้ขับขี่ถือเป็นสัญญาณบ่งบอกถึงทักษะการขับขี่ที่สูง ต้องเรียนรู้ก่อนถึงจะเรียนรู้ส่วนทางทฤษฎี แล้วฝึกฝนและปฏิบัติจริง และที่สำคัญที่สุด อย่าทำเช่นนี้บนทางหลวงและถนนที่พลุกพล่าน เพราะคุณอาจประสบอุบัติเหตุทางจราจรซึ่งคุณพบว่าตัวเองเป็นฝ่ายผิด และในกรณีที่เลวร้ายที่สุด คุณสามารถพังได้ ดำเนินการในพื้นที่ที่กำหนดเป็นพิเศษซึ่งทุกคนกำลังฝึกทำลื่นไถลที่มีการควบคุม โดยทั่วไปแล้ว วิธีการดริฟท์บนระบบขับเคลื่อนล้อหน้านั้นเป็นเรื่องที่เข้าใจได้ ควรพิจารณาเทคนิคที่สามารถทำได้ด้วยการควบคุมลื่นไถล
จำไว้
ดริฟท์ง่ายมากแม้ในรถขับเคลื่อนล้อหน้า รถยนต์สมัยใหม่จำนวนมากมีระบบป้องกันภาพสั่นไหวซึ่งเป็นสิ่งสำคัญที่จะต้องปิดก่อนที่จะทำการควบคุมลื่นไถล
หากต้องการเล่นกลใดๆ กับรถไถลลื่นไถลที่ควบคุมได้สำเร็จ คุณต้องฝึกฝนให้ดีและเรียนรู้วิธีสัมผัสรถ
ว่าแต่จะดริฟเครื่องขับเคลื่อนล้อหน้าได้ยังไง ? ทุกอย่างเหมือนเดิมทุกประการกับด้านหลัง แต่คุณไม่จำเป็นต้องกดคลัตช์และเกียร์ก็จะเปลี่ยนด้วย
90 องศา
ในการดริฟท์นี้ มุมจะเล็กลง แต่ทำได้ยากกว่า คุณต้องตามการหมุนพวงมาลัยเสมอเพื่อให้รถอยู่ภายใต้การควบคุมของคุณ
ในการทำทุกอย่างให้สำเร็จ คุณต้องเลี้ยวไปในทิศทางที่เลี้ยวแล้วดึงเบรกมือ แต่ควรจำไว้ว่าในกรณีนี้ รถสามารถหมุนได้ 180 องศา ระวัง! เพื่อหลีกเลี่ยงปัญหานี้ คุณต้องตั้งล้อกับพวงมาลัยและปล่อยเบรกมือในเวลาที่เหมาะสม
คุณภาพการดริฟท์ขึ้นอยู่กับตัวคุณและความเร็วของรถคุณเท่านั้น เมื่อเสร็จแล้วให้เข้าเกียร์ต่ำและขับต่อไปบนถนน มือใหม่ไม่สามารถทำได้ในครั้งแรก
360 องศา
ความจำเป็นในการดริฟท์ประเภทนี้ในการขับขี่ทุกวันไม่จำเป็นอีกต่อไป เนื่องจากไม่มีที่ไหนให้ใช้บนท้องถนนและเป็นอันตรายอย่างยิ่ง มันดำเนินการโดยผู้ขับขี่เพียงเพื่อแสดงทักษะของพวกเขา เคล็ดลับดังกล่าวไม่สามารถทำได้ในรถธรรมดา คุณต้องมีกระปุกเกียร์แบบมีตัวล็อค นี่คือลำดับของการกระทำที่คุณต้องปฏิบัติตามเมื่อทำการดริฟท์นี้:
- เร่งความเร็วเป็น 70 กม./ชม.
- ดึงคลัช
- เปลี่ยนเกียร์
- หมุนพวงมาลัยให้แรงแล้วดึงเบรกมือให้แรงที่สุด
- หลังจากนั้นกดคันเร่ง รถจะหมุนอย่างราบรื่นอีก 180 องศาและเคลื่อนที่ต่อไป
เคล็ดลับนี้ถือว่าสวยและอลังการที่สุด
ลื่นไถลบนยางมะตอย
รถขับเคลื่อนล้อหน้ามักจะลื่นไถลไปตามถนนได้ยาก สิ่งนี้ชัดเจนจากข้อมูลที่นำเสนอในบทความ ซึ่งทำได้ยากเนื่องจากคุณสมบัติการจัดการ ด้วยเหตุนี้ ผู้ขับขี่รถยนต์หลายคนจึงแสดงความสามารถบนน้ำแข็งและหิมะ วิธีการล่องลอยในฤดูหนาวบนระบบขับเคลื่อนล้อหน้า? เหมือนในฤดูร้อน
เพื่อให้การบังคับเลี้ยวของคุณดีขึ้น ดีขึ้น และมีประสิทธิภาพมากขึ้น คุณต้องทำการเปลี่ยนแปลงบางอย่างกับรถของคุณ
- หยิบส่วนประกอบกันกระเทือนควรจะเป็นดีขึ้น
- ขันสายเบรกให้แน่นขึ้น
- เพิ่มกำลังของเครื่องยนต์หรือแทนที่ด้วยอันที่แรงกว่า
- ติดตั้งยางหน้ากว้างที่ล้อหน้าหลัง-แคบ ด้วยวิธีนี้ การยึดเกาะด้านหลังจะแย่ลงและการดริฟท์จะทำได้ง่ายขึ้น
หากคุณไม่ต้องการขับรถในการแข่งขันอย่างเป็นทางการ อย่าทำการเปลี่ยนแปลงเหล่านี้
หากต้องการควบคุมการลื่นไถลบนระบบขับเคลื่อนล้อหน้า คุณสามารถทำได้และควรใช้ทางเลือกอื่น คุณสามารถติดตั้งบอร์ดขนาดเล็กไว้ใต้ล้อหลังได้จากนั้นจะไม่มีแรงฉุด และด้วยวิธีนี้ คุณจะเข้าโค้งได้ง่ายขึ้น และถึงกระนั้น คุณไม่สามารถทำได้โดยไม่ต้องใช้เบรกมือ
กำลังปิด
การดริฟท์หรือควบคุมการลื่นไถลในรถขับเคลื่อนล้อหน้านั้นทำได้ แต่ทำได้ยากกว่ามาก หากต้องการเคล็ดลับที่ประสบความสำเร็จ คุณต้องศึกษาทฤษฎีและฝึกฝนในชีวิต บทความอธิบายรายละเอียดวิธีการดริฟท์บนระบบขับเคลื่อนล้อหน้า
