ที่จอดและที่จอดจักรยานมีที่ไหนบ้าง?

ที่จอดและที่จอดจักรยานมีที่ไหนบ้าง?
ที่จอดและที่จอดจักรยานมีที่ไหนบ้าง?
Anonymous

ทุกคนรู้ดีถึงปัญหาการขนส่งหลักในเมืองใหญ่ที่มีการจราจรหนาแน่น - การจราจรติดขัดและความแออัด ที่จอดรถและสวนสาธารณะเป็นมาตรการที่สามารถช่วยฆ่านกสองตัวด้วยหินก้อนเดียว: ลดจำนวนการสะสมของรถที่จอดเองตามธรรมชาติ และสนับสนุนให้ผู้คนเปลี่ยนไปใช้ระบบขนส่งสาธารณะ แต่มีสองความแตกต่าง

จอดและขี่
จอดและขี่

ประการแรก การจอดรถแบบจอดแล้วขับสามารถลดจำนวนรถบนท้องถนนได้ สาเหตุหลักมาจากการสัญจรไปมา ซึ่งก็คือ ผู้คนที่เดินทางมาจากภูมิภาคเพื่อมาทำงานในเมืองนั้น เนื่องจากการนั่งรถไฟเป็นความเพลิดเพลินที่น่าสงสัย เนื่องจากคนเหล่านี้จะเดินทางโดยรถยนต์ทุกเมื่อที่ทำได้. ตามทฤษฎีแล้วผู้อยู่อาศัยในภูมิภาคมาถึงที่จอดรถทิ้งรถไว้ที่นั่นตลอดทั้งวันและเปลี่ยนไปใช้รถไฟใต้ดินหรือรถประจำทางซึ่งเขาใช้ในการทำงานของเขาในขณะที่ไม่ได้ยืนอยู่ในสภาพการจราจรคับคั่งและไม่สร้างพวกเขาและยังไม่มี มองหาที่จอดรถในระยะที่เดินได้จากที่ทำงาน และนี่ก็มีผลบังคับเช่นปัจจัยเช่นที่ตั้งของที่จอดรถ หายากสำหรับคนใกล้ถึงที่ทำงาน อยากทิ้งรถแล้วเปลี่ยนเป็นรถเมล์ก็ง่ายกว่าที่จะไปถึงปลายทางของคุณ ดังนั้นที่จอดรถแบบจอดแล้วขับทั้งหมดควรตั้งอยู่บนเส้นทางที่ห่างไกลจากใจกลางเมือง แต่ในขณะเดียวกันก็ควรสะดวกในแง่ของการถ่ายโอนจากการขนส่งส่วนบุคคลไปยังระบบขนส่งสาธารณะ

ประการที่สอง เราสามารถพูดได้ว่าการขนส่งสาธารณะโดยเฉพาะรถไฟใต้ดินนั้นบรรทุกสัมภาระค่อนข้างหนักอยู่แล้ว จึงไม่เป็นที่ทราบแน่ชัดว่าจะรองรับปริมาณผู้โดยสารที่เพิ่มขึ้นอย่างมากหรือไม่ นั่นคือเหตุผลที่ควรพัฒนาโครงข่ายขนส่งสาธารณะควบคู่ไปกับการสร้างที่จอดรถ

จอดและขี่มอสโก
จอดและขี่มอสโก

ที่จอดรถสกัดกั้นกำลังถูกสร้างขึ้นอย่างแข็งขันในเมืองหลวงของรัสเซียทั้งสองแห่ง ปัจจุบันมอสโกมีที่จอดรถ 15 แห่งใกล้สถานีรถไฟใต้ดินต่อไปนี้: Volokolamskaya, Strogino, สองแห่งบน Slavyansky Boulevard, Dmitry Donskoy Boulevard, Annino, Vykhino, สี่แห่งบน Shipilovskaya และ Zyablikovo จำนวนที่จอดรถรวมเกิน 3.6 พัน จนถึงสิ้นปี 2556 มีการวางแผนที่จะจัดที่จอดรถอีก 8 แห่งที่สถานีรถไฟใต้ดิน 4 แห่ง: Izmailovskaya, Novokosino, Krasnogvardeiskaya และ Admiral Ushakov Boulevard

ในเซนต์ปีเตอร์สเบิร์กก็มีที่จอดรถขวางอยู่เช่นกัน เซนต์ปีเตอร์สเบิร์กในขณะนี้สามารถมีที่จอดรถที่ยอดเยี่ยม 9 แห่งใกล้กับสถานีรถไฟใต้ดิน Akademicheskaya, Ladozhskaya, Obukhovo, Prosveshcheniya Prospekt, Alexander Nevsky Square, Leninsky Prospekt, Parnassus, Politekhnicheskaya ความจุรวมของพวกเขาคือ 1345 ที่จอดรถ ในระหว่างปี เซนต์ปีเตอร์สเบิร์กวางแผนที่จะเปิดที่จอดรถอีก 4 แห่งใกล้กับสถานี Komendantsky Prospekt, Grazhdansky Prospekt, Pionerskaya และโรงงานคิรอฟ

ขวางที่จอดรถ
ขวางที่จอดรถ

จอดและขี่น่าจะสะดวกและไม่แพงเกินไป นอกจากนี้ จำนวนที่นั่งจะต้องเพียงพอสำหรับผู้เข้าร่วมทั้งหมด มิฉะนั้น ความคิดริเริ่มจะสูญเสียความหมายไป ที่จอดรถและสวนสาธารณะจะดำเนินการทั้งในอัตราเชิงพาณิชย์และแบบอุดหนุน คุณสามารถจอดรถในที่จอดรถได้ฟรี โดยขึ้นรถไฟใต้ดิน 2 เที่ยว

เนื่องจากประสบการณ์การใช้ที่จอดรถดังกล่าวยังไม่เพียงพอ จึงเร็วเกินไปที่จะตัดสินประสิทธิภาพของมาตรการดังกล่าว อย่างไรก็ตาม ที่จอดรถเพิ่มเติมในเมืองที่พลุกพล่านจะไม่รบกวน ดังนั้นเราหวังว่าโครงการศูนย์กลางการถ่ายโอนและสถานีรถไฟฟ้าใต้ดินแห่งใหม่จะจัดหาที่จอดรถเพิ่มเติมได้

ตัวเลือกของบรรณาธิการ

อัปเดต "Turan-Volkswagen": ราคา คำอธิบาย และคุณลักษณะ

เลือกยางหน้าหนาว จริงจัง

Citroen C5: ตอนนี้ไม่มีรถแฮทช์แบค

เกียร์สำคัญที่สุดของรถทุกคัน

รถยี่ห้อดัง "เชฟโรเลต". รถมินิแวนและคุณลักษณะของพวกเขา

ระบบควบคุมแรงฉุด TCS ในรถยนต์ฮอนด้า: หลักการทำงาน รีวิว

"Toyota Vitz" - บทวิจารณ์. Toyota Vitz - ข้อกำหนด ภาพถ่าย ราคา

ยางฤดูหนาวในฤดูร้อนเป็นไปได้ไหม: กฎความปลอดภัย โครงสร้างยาง และความแตกต่างระหว่างยางฤดูหนาวและฤดูร้อน

Nissan March: รายละเอียด สเปค รีวิวเจ้าของ

ทำไมไฟหน้าถึงเหงื่อออก ? จะทำอย่างไรให้ไฟหน้ารถไม่ขับเหงื่อ?

Nissan Vanette ของญี่ปุ่น

รถอิมพีเรียล - Toyota Century

ตามกระแสความปลอดภัยที่ทันสมัยให้ "Priora" สีขาว

ซุปเปอร์คาร์ - นิสสัน 240sx

สิบเครื่อง: คำอธิบายโดยละเอียด