ทำสีกันชนท้าย : งานสั่งทำ วัสดุที่จำเป็น

2024 ผู้เขียน: Erin Ralphs | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2024-02-19 19:28

ไม่แนะนำอย่างยิ่งให้ทำงานอิสระ: ประสบการณ์และความรู้เกี่ยวกับความแตกต่างทางเทคนิคมีความสำคัญและจำเป็น ดังนั้นคุณควรมอบปัญหานี้ให้กับผู้เชี่ยวชาญที่มีคุณสมบัติสูง ลักษณะพิเศษของการทาสีกันชนหลังคือต้องซื้อเครื่องมือ อุปกรณ์พิเศษ และจับคู่สีให้เข้ากับรถ

เล็ก ๆ น้อย ๆ เกี่ยวกับเครื่องมือ

เพื่อผลงานการพ่นสีกันชนท้ายที่ประสบความสำเร็จ เครื่องมือไม่น่าจะมีปัญหา จะเป็นการดีเมื่อมีไพรเมอร์-ไพรเมอร์สำหรับชิ้นส่วนพลาสติก หากจำเป็น ให้ซ่อมกันชนเก่า คุณจะต้องใช้ผงสำหรับอุดรู, เครื่องบด ในบางสถานการณ์ คุณสามารถหลีกเลี่ยงการใช้พู่กันลมได้ ซึ่งบางครั้งก็จำเป็น คุณสามารถใช้กระป๋องสเปรย์ที่มีข้อกำหนดไม่เข้มงวดเกินไปสำหรับผลลัพธ์ เมื่อซื้ออุปกรณ์ที่จำเป็นและตัดสินใจเปลี่ยนกันชนด้วยตัวเอง การเรียนรู้เคล็ดลับบางอย่างที่ช่างยนต์ใช้ในเวิร์กช็อปก็เป็นประโยชน์

รายละเอียดโดยใช้เครื่องมือบางอย่าง

ผู้เชี่ยวชาญใช้อะไร:

1. หลังจากขัดแต่ละขั้นตอนในการพ่นสีกันชนหลัง คุณจะต้องใช้น้ำยาขจัดคราบน้ำมัน ทางที่ดีควรซื้อตัวเลือกที่เหมาะกับการทำงานกับพื้นผิวพลาสติก ผ้าเช็ดปากก็มีประโยชน์เช่นกัน
2. ไพรเมอร์เป็นตัวช่วยที่จำเป็นในการเสริมการยึดเกาะของฟิล์ม
3. กระดาษทรายเช็ดพื้นผิว - นี่เป็นขั้นตอนสำคัญก่อนลงสีรองพื้น
4. ซื้อปืนจากผู้ขายที่เชื่อถือได้จากผู้ผลิตที่เชื่อถือได้และติดตั้งอย่างถูกต้อง แล็กเกอร์ครบชุดเครื่องมือและอุปกรณ์มาตรฐาน

สีสเปรย์มักใช้เพื่ออัปเดตบางพื้นที่เท่านั้น เมื่อตัดสินใจจะทาสีกันชนทั้งหมด ให้ใช้แอร์บรัช อย่าละเลยกฎความปลอดภัย คุณต้องสวมหน้ากากป้องกันจมูกและตา

สอนเพ้นท์กันชนหลังแบบด่วน

ก่อนอื่นควรพิจารณาขอบเขตของงานโดยกำหนดสภาพของเครื่อง - ตัวเครื่องเก่าหรือใหม่จำเป็นต้องทาสี สำหรับมืออาชีพ การทาสีกันชนหลังของโตโยต้าหรือรถต่างประเทศคันอื่นจะไม่ใช่เรื่องยาก มือสมัครเล่นจะต้องเหงื่อออกมาก จำเป็นต้องรู้ว่าสถานที่ใดจำเป็นต้องทำการซ่อมแซมหากจำเป็นให้ดำเนินการแล้วจึงทำงานต่อ เงื่อนไขหลักคือการเคลือบที่ล้างสะอาดแล้ว คุณจะต้อง "วิ่ง" ด้วยน้ำยาขจัดคราบไขมันด้วย ขั้นตอนต่อไปคืออะไร:

• P800 นำวัสดุขัดแล้ว ภารกิจของเขาคือกำจัดทุกสิ่งให้เป็นอนุภาคที่เล็กที่สุดของสิ่งสกปรก ข้อบกพร่องเล็กน้อยน้ำยาล้างไขมันจะช่วยขจัดคราบไขมันจากคราบน้ำมัน
• นอกจากนี้ การทาสีกันชนหลังของ Kia หรือรถคันอื่นนั้นต้องใช้สีรองพื้นอะครีลิกสององค์ประกอบ จำเป็นต้องลงสีรองพื้นด้วยการจัดวางอย่างน้อย 2 ชั้น คุณควรรอให้แต่ละอันแห้งเพื่อให้ได้สารเคลือบที่มีหมอกควัน ผู้เริ่มต้นในธุรกิจนี้ควรซื้อดินสำเร็จรูปเพื่อไม่ให้ต้องทนกับการคำนวณสัดส่วนที่ถูกต้องเมื่อเจือจางผลิตภัณฑ์
• ยาแนวที่ตามมา แม่นยำยิ่งขึ้นในคำสแลงของผู้เชี่ยวชาญ "การซัก" ใช้กระดาษทราย 800 เปโซหรือ 500 เปโซ ทำไมพวกเขาถึงทำมัน? เคล็ดลับคือวิธีนี้ช่วยให้คุณติดชั้นสีหลักและเคลือบเงาเข้ากับพลาสติกได้ดีขึ้น คุณสามารถเป่าฝุ่นที่ได้จากกระบวนการโดยไม่ต้องล้าง ยาแนวแห้ง
• คุณจะต้องใช้ลมเป่า และหลังจากนั้นก็ทาเบสโค้ท
• ทาชั้นสีทิ้งไว้ 15 นาที หลังจากเวลานี้ ทำงานต่อ
• ไม่มีตำหนิ? การทาสีเพิ่มเติมของกันชนท้าย Solaris หรือยี่ห้ออื่นอยู่ในขั้นตอนสุดท้าย: ควรเคลือบเงา

ช่างทำผมควรรู้อะไรเกี่ยวกับข้อกำหนดของห้อง

งานทาสีกันชนท้ายรถนิสสันซึ่งเป็นรถขนส่งอีกประเภทหนึ่งทั้งหมดจะดำเนินการในห้องที่สะอาดและแห้ง ซึ่งโอกาสที่ร่างจดหมายจะลดลงเหลือศูนย์ เมื่อทำงานในห้องที่มีฝุ่นมาก มีความเสี่ยงสูงที่จะทำให้เคสเสียหาย และความจำเป็นในการขัดเงาก็เพิ่มขึ้น

ความแตกต่างของ "รีบูต" ที่มีสีสันของเก่ากันชน

ชิ้นส่วนที่เก่ากว่าต้องใช้วิธีการที่รอบคอบกว่า ซึ่งประกอบด้วยการกำจัดข้อบกพร่องในพลาสติก เรากำลังพูดถึงการบัดกรีที่เป็นไปได้และการใช้สีโป๊ว เนื้อหาเกี่ยวกับ:

• ส่วนล้างให้สะอาด จากนั้นกระดาษทรายจะลอกชั้นของสีเก่าออกจนเคลือบพื้น
• จากนั้นผู้เชี่ยวชาญจะเป่าด้วยลมอัด อยู่ระหว่างการรักษาด้วยยาต้านซิลิโคน
• ผงสำหรับอุดรูเข้ามาเพื่อขจัดความหยาบ
• หลังจากทำให้ชั้นฉาบแห้งแล้ว ให้ยาแนวแบบเดียวกับอุตสาหกรรมก่อสร้าง เจ้าหน้าที่แนะนำให้ใช้กระดาษทราย P180 กระบวนการนี้เสร็จสิ้นด้วยสีโป๊วตกแต่ง ตามด้วยเครื่องมือขัด P220 เพื่อให้ได้พื้นผิวที่สม่ำเสมออย่างเหมาะสม การล้าง, การล้างไขมัน - การจัดการที่จำเป็น

เมื่อทำการลงสีรองพื้นในกรณีที่ทาสีกันชนหลังของริโอ หรือการปรับสไตล์อื่นๆ ควรดำเนินการกับทุกส่วนของชิ้นส่วน รวมถึงบริเวณที่มีสีโป๊วและไม่มีสีโป๊ว ต่อไป คุณต้องเริ่มปูด้วยผู้ช่วยผิวหนังและล้างไขมัน ในที่สุดมือก็ไปถึงการย้อมสี สิ่งที่อาจารย์แนะนำ

เคล็ดลับง่ายๆ และมีประสิทธิภาพจากผู้เชี่ยวชาญ

ตามกฎง่ายๆ เจ้าของรถจะได้รับความคุ้มครองคุณภาพสูง:

• รถต้องสะอาดสะอ้าน
• ล้างไขมันควรใช้แบบเปียกและแห้งผ้าเช็ดปาก
• Hatchbacks, รถซีดานที่ผลิตในเอเชียต้องการการอัดฉีดที่ละเอียดมากขึ้น, การรองพื้น
• ไม่จำเป็นต้องใช้ไดร์เป่าผมให้แห้ง
• แล็กเกอร์อะคริลิกชอบที่จะใช้งานมันอย่างเคร่งครัดตามคำแนะนำของผู้ผลิตโดยไม่พลาดจุดสำคัญ

เส้น, shagreens สามารถขัดได้ง่ายเมื่อเปียกด้วยผิวที่ทนต่อความชื้น การขัดเงาจะช่วยประมวลผลส่วนกันชนอย่างเหมาะสม กระบวนการนี้ต้องใช้ความระมัดระวัง การจัดการสีอย่างระมัดระวัง

คำหลังคำไม่กี่คำ

การให้ “นกนางแอ่น” อย่างอิสระในรูปลักษณ์ที่ปรับปรุงแล้วนั้น อันที่จริงแล้ว เป็นงานที่ง่าย ไม่ทำร้ายเจ้าของที่จะทำตามคำแนะนำของผู้เชี่ยวชาญผู้ขับขี่รถยนต์ที่มีประสบการณ์ซึ่งได้ดำเนินการตามขั้นตอนดังกล่าว ความเอาใจใส่, การปฏิบัติตามรายละเอียดปลีกย่อยทางเทคโนโลยี, ความรู้เกี่ยวกับคุณสมบัติของสีและองค์ประกอบเคลือบเงาจะไม่รบกวนในเรื่องนี้ บริการระดับมืออาชีพจะทำงานได้ดีขึ้นสำหรับงานละเอียดอ่อนนี้ แม้ว่าคุณจะต้องจ่ายก็ตาม ประสิทธิภาพการปฏิบัติตามกฎอย่างเคร่งครัดสำหรับการใช้วิธีการต่าง ๆ ความรู้เชิงลึกประสบการณ์รายวันคุณสมบัติจะช่วยหลีกเลี่ยงข้อผิดพลาดที่น่ารำคาญ พวกเขาจะเลือกตัวเลือกที่ดีที่สุดสำหรับการทาสีกันชนหลัง เพื่อสร้างรูปลักษณ์ที่ไม่เด่นไม่ต่างไปจากการเคลือบแบบ "เนทีฟ" รถจะกลับมาเปล่งประกายเจิดจรัสในสไตล์หรูหราอีกครั้ง โดดเด่นกว่าสายรถด้วยภาพลักษณ์ที่น่าสนใจ การซ่อนความเสียหายเป็นเรื่องง่าย