ทางเลือกของเชฟโรเลต นิวา: รายละเอียดรถ การปฏิบัติตามเงื่อนไขที่จำเป็น และอัตราส่วนราคา/คุณภาพ

2024 ผู้เขียน: Erin Ralphs | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2024-02-19 19:25

บนถนนของเรา คุณต้องขับรถที่เหมาะสม จำเป็นต้องมีระยะห่างจากพื้นสูงโดยเคร่งครัด ควรใช้ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ ระยะยื่นสั้น และจะดีเช่นกันหากส่วนประกอบสำหรับรถยนต์มีราคาไม่แพง และถ้ารถยังสบายอยู่ก็ถือว่าดีอยู่แล้ว พารามิเตอร์ทั้งหมดเหล่านี้สอดคล้องกับ Chevrolet Niva ในบทความเราจะพิจารณารายละเอียดเกี่ยวกับทางเลือกของ Chevrolet Niva ในตลาดยานยนต์ในปัจจุบัน ลองดูและในบรรดารถยนต์ต่างประเทศและในรุ่นของเรา สุดท้ายก็ต้องหาทางเลือกที่คู่ควร

เชฟโรเลต นิวา

รถที่ค่อนข้างใหม่สำหรับตลาดรัสเซีย โมเดลนี้เป็นทางเลือกแทน "Niva" 2121 ซึ่งล้าสมัยไปแล้ว โดยคำนึงถึงข้อดีที่ปฏิเสธไม่ได้ของนาฬิการุ่นนี้ ใต้ฝากระโปรงรถเป็นเครื่องยนต์เบนซิน 1.7 ลิตร ซึ่งให้ 80 "ม้า" เครื่องยนต์ไม่ใช่การพัฒนาแบบพิเศษ แต่เป็นเครื่องยนต์ VAZ-21214 ที่ได้รับการดัดแปลง แต่ดัดแปลงมาสำหรับรุ่นนี้โดยเฉพาะ ทางเลือกอื่นสำหรับ "Niva" แบบคลาสสิกควรสอดคล้องกับมัน นั่นคือเหตุผลที่ "Chevy" ติดตั้งเกียร์ทดรอบและมีความสามารถในการเคลื่อนที่ด้วยล้อขับเคลื่อนทั้งสี่ หลายคนเรียก Chevy Niva ว่าเป็นทางเลือกแทน Niva 2121 จากรถยนต์ต่างประเทศ แต่นั่นไม่เป็นความจริงทั้งหมด เนื่องจาก Chevrolet Niva เป็นการพัฒนาร่วมกันของวิศวกรชาวรัสเซียและเพื่อนร่วมงานจากประเทศสหรัฐอเมริกาที่โรงงาน GM-AvtoVAZ ซึ่งตั้งอยู่ที่โรงงาน GM-AvtoVAZ ใน Tolyatti ด้วยเหตุนี้ จึงควรพิจารณาให้เชฟโรเลต นิวา เป็นรถรัสเซีย

ตลอดหลายปีที่ผ่านมา รถได้รับการปรับปรุงบางอย่างที่เกี่ยวข้องกับตัวถัง ภายใน และส่วนประกอบทางเทคนิค แต่ความแตกต่างทั้งหมดเหล่านี้ถูกแยกออกและไม่สำคัญเกินไปที่จะมุ่งเน้นไปที่พวกเขาในตอนนี้ การหาคู่แข่งสำหรับรถคันนี้มีความสำคัญมากกว่าที่จะเจาะลึกรายละเอียดปลีกย่อยและเรื่องเล็กๆ น้อยๆ ของรถคันนี้

ทางเลือกของเชฟโรเลต นิวา

คุณสามารถมองหาทางเลือกอื่นในอุตสาหกรรมรถยนต์ของเรา หรือพิจารณาตลาดสำหรับรถยนต์ที่ผลิตนอกรัสเซีย ดูเหมือนว่าทั้งที่นั่นและที่นั่นจะมีบางอย่างที่จะเป็นคู่แข่งของ Chevy-Niva เพื่อความกระจ่างในประเด็นที่ชัดเจน เรามาดูรายละเอียดทั้งสองตลาดและมองหาคู่แข่งกัน

อุตสาหกรรมยานยนต์รัสเซีย

ถ้าพูดถึงรถแล้วทุกอย่างก็คลุมเครือมาก เราตัดสินใจที่จะไม่ใช้ Niva 2121. รุ่นเก่าคำนึงถึงเพราะมันล้าสมัยและไม่ดึงการแข่งขันที่เต็มเปี่ยมกับรถสมัยใหม่คันนี้

LuAZ 969 เป็นรถขนาดเล็กที่พอผ่านได้อย่างไม่น่าเชื่อ แต่ถ้าเราไม่พิจารณา Niva 2121 เราก็จะไม่พิจารณา Volyn ด้วย เนื่องจากโมเดลนั้นเก่ามากและไม่สบายใจที่จะขี่มันเลย

หากเราหันมาสนใจเรื่องรถยนต์ UAZ ก็มีรถขับเคลื่อนสี่ล้อรุ่นที่คล้ายกันอยู่สองรุ่น นั่นคือ Patriot และ Hunter แต่ควรสังเกตว่ามันใหญ่กว่า สะดวกสบายน้อยกว่า และมีราคาแพงกว่ามาก พวกเขามาจาก "หมวดหมู่น้ำหนัก" ที่แตกต่างอย่างสิ้นเชิง

VAZ 2120 Nadezhda มีการแข่งขันกันเล็กน้อยซึ่งผลิตจากปี 1998 ถึงปี 2006 เป็นรถมินิแวนสำหรับครอบครัวที่สะดวกสบายพร้อมระบบขับเคลื่อนสี่ล้อและเจ็ดที่นั่ง ทุกอย่างฟังดูดี แต่ในความเป็นจริง กลับกลายเป็นว่าไม่เป็นเช่นนั้น รถไม่ได้รับมวลชนบนท้องถนนโดยไม่ทราบสาเหตุ แต่แนวคิดก็ดี รถมินิแวนคันนี้ถูกขับออกจากตลาดโดย "long Niva" (LADA 4x4 5D) ซึ่งดูแข็งแกร่งและเชื่อถือได้มากกว่า "Nadezhda"

LADA 4x4 5D รุ่นเดียวกันนั้นไม่สามารถพิจารณาเป็นทางเลือกแทน Chevrolet Niva ได้ เนื่องจากมีขนาดและรูปลักษณ์ที่น่าอึดอัดเมื่อเทียบกับพื้นหลังของรถครอสโอเวอร์ขนาดกะทัดรัดที่ทันสมัยพร้อมการออกแบบเล็กน้อยจากอีกฟากมหาสมุทร นี่คือข้อเท็จจริงที่ชัดเจน

Chevy-Niva มีทางเลือกแบบมีเงื่อนไขอีกหนึ่งทางเลือก - Niva 4x4 มักถูกเรียกว่า VAZ 2121 รุ่นเก่า ที่ดี มีการเปลี่ยนแปลงในรถ ส่วนหน้าของ Niva 4x4 ได้รับการปรับปรุงกระจังหน้าและกันชนที่มีสไตล์ ด้านหลังรถก็เปลี่ยนไปเช่นกัน (กันชนใหม่, ออปติกด้านหลังที่ได้รับการปรับปรุง, รูปแบบที่แตกต่างของประตูท้ายด้านหลัง)เครื่องยนต์ยังคงเก่า มันถูกดัดแปลงเท่านั้น (บวกกับปริมาตร 0.1 ลิตรและ "ม้า" เพิ่มเติมอีกสามตัว) เปลี่ยนระบบหัวฉีด “เสียงครวญคราง” ของกรณีการโอนย้ายจากรุ่นเก่าและอาจรุนแรงยิ่งขึ้นไปอีก เห็นได้ชัดว่าไม่มีทางเลือกอื่นนอกจากเครื่องจ่าย Niva อย่างน้อยวิศวกรก็หามันไม่เจอ ระบบกันสะเทือน 4x4 "Niva" ใหม่นั้นนุ่มนวลกว่าเมื่อเทียบกับระบบอนาล็อกแบบเก่าของรถและเร็วกว่าขณะเดินทาง การตกแต่งภายในของ "4x4" ได้รับการปรับปรุง แต่พวกเขาไม่ได้ไปไกลในเรื่องนี้จากตระกูล Lada Samara กล่าวอีกนัยหนึ่ง รถคันนี้ไม่ใช่ทางเลือกของ Chevy Niva

รถต่างประเทศยุโรป

ที่นี่ Renault-Duster เป็นคนแรกที่ขอคู่แข่ง ขนาดของรถยนต์นั้นใกล้เคียงกัน มีการดัดแปลง Duster พร้อมระบบขับเคลื่อนสี่ล้อมากมาย คู่แข่งชาวฝรั่งเศสรายนี้ไม่ได้แย่ในห้องโดยสาร และไม่มีข้อตำหนิเป็นพิเศษเกี่ยวกับรูปลักษณ์ภายนอก แต่มีข้อแม้อยู่ประการหนึ่ง - นี่คือราคา Duster มีราคาแพงกว่ามาก ดังนั้นจึงไม่ใช่คู่แข่งกันมากนักหากงบประมาณของผู้มีโอกาสเป็นผู้ซื้อมีจำกัด

Renault Captur เป็นอีกหนึ่งความพยายามจากผู้ผลิตรายเดียวกัน ตัวเครื่องออกมาสวยมาก มีสไตล์ แต่แพง นอกจากนี้ยังมีการปรับเปลี่ยนระบบขับเคลื่อนสี่ล้อด้วย แต่ราคาไม่อนุญาตให้ Rano-Kaptur มาแทนที่ Niva จากรถยนต์ต่างประเทศ

รถต่างประเทศญี่ปุ่น

"Nissan Terrano" คือ "Duster" ในภาษาญี่ปุ่น "ชาวฝรั่งเศส" ที่กล่าวถึงข้างต้นได้อธิบายไว้ข้างต้นแล้ว สมมติว่า "ญี่ปุ่น" นั้นดีมากและสามารถแข่งขันกับเชฟโรเลต นิวา ได้หากไม่ได้ราคาตามที่ขอ

"Suzuki-SH-4" - เล็ก วางใจได้ ขับเคลื่อนสี่ล้อและมีราคาแพง รถดีแต่ราคาแรงกัด โมเดลนี้มีระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ ฐานล้อ และการกระจายน้ำหนักที่เหมาะสม เธอมีทุกอย่างที่จะเป็นทางเลือกแทน Niva-Chevrolet จากรถยนต์ต่างประเทศ แต่ราคาไม่เหมาะกับงบประมาณของผู้ซื้อ Chevy ที่มีศักยภาพ

Suzuki-Jimmy เป็นรถขนาดเล็กที่มีความสามารถออฟโรดที่ดีมาก คุณภาพญี่ปุ่นคูณด้วยขนาดที่เล็กของรถ - นี่คือสิ่งที่ใกล้เคียงกับยานพาหนะทุกพื้นที่อยู่แล้ว แน่นอนว่ายังมีข้อเสียอยู่ด้วย - นี่คือความจริงที่ว่า "จิมมี่" จะไม่ตกลงไปในแทร็กมาตรฐานด้วยล้อของมันเนื่องจากแทร็กนั้นแคบกว่า เนื่องจากมีขนาดเล็ก จึงไม่ใช่คู่แข่งเต็มรูปแบบสำหรับรถของเราที่เป็นปัญหา

รถเกาหลี

"Hyundai-Creta" ขอแค่คู่แข่ง เพราะมันมีขนาดใกล้เคียงกับ "Niva-Chevrolet" ง่ายที่จะเดาว่ารุ่น 4x4 ของมันไม่เหมาะกับการเปรียบเทียบราคาของเรา ซึ่งหมายความว่าไม่ใช่ทั้งคู่แข่งและไม่ใช่ทางเลือกอื่น

"ซัง-ยง" นำเสนอโมเดลออฟโรดที่ยอดเยี่ยม แต่มีราคาแพงกว่ามาก "KIA" ไม่มีโมเดลประเภทนี้ แม้แต่ "ปิกันตา" ที่ขับเคลื่อนสี่ล้อก็ยังเป็นความบันเทิงสำหรับสนามหญ้าในฤดูหนาว และไม่ใช่สำหรับการขับรถในพื้นที่ขรุขระในช่วงเวลาใด ๆ ของปี ดังนั้นโดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อ Pikant มีขนาดเล็กลงและต่ำกว่า

ทางเลือกจีน

พวกนี้จากตะวันออกกำลังพัฒนารถใหม่เร็วกว่าที่พวกเขาขายได้ หมายความว่าตลาดรถยนต์จีนเกือบจะไร้ขีดจำกัด พิจารณาบางสิ่งที่เราได้ยินเกี่ยวกับ

TAGAZ ติงโก(“TaGAZ-Tingo”) หรือ TagAZ Vortex Tingo หรือ Chery Tiggo เป็นคำตอบสำหรับ “Chevy” ของเรา ราคาก็ค่อนข้างใกล้เคียงกัน ความสามารถในการขับเคลื่อนสี่ล้อ “จีน” ก็เช่นกัน แต่มีความแตกต่างกันนิดหน่อยใหม่คือ Chery Tiggo ผลิตในประเทศจีน น้อยคนนักที่จะยอมอยู่กับมัน ผู้ขับขี่รถยนต์ส่วนใหญ่ดุอุตสาหกรรมยานยนต์ของรัสเซีย และมันก็ไม่ได้แย่ไปกว่าอุตสาหกรรมจีน แต่ที่จริงแล้ว รถยนต์ของเรามีความน่าเชื่อถือและดีกว่ารถที่มาจากจีน

“โฮเวอร์” คือกรณีที่คุณไม่ควรกลัวป้าย “ผลิตในจีน” แต่ต่างกัน ใหญ่กว่า น่าจะเป็นคู่แข่งของรุ่นเราจาก UAZ มากกว่าเชฟโรเลต นิวา, และราคาก็สูงขึ้นด้วย

ตลาดอเมริกา

ตามธรรมเนียม รถยนต์ขนาดใหญ่ หรูหรา และทรงพลังเป็นที่ชื่นชอบในต่างประเทศ นั่นคือไม่มีทางเลือกพิเศษอื่นใดนอกจาก Chevy ขนาดกะทัดรัด แต่เพื่อความเป็นธรรม ต้องแยกแยะอย่างน้อยหนึ่งแบบจำลองจากสหรัฐอเมริกา อาจเป็นรถจี๊ปแรงเลอร์ รถยนต์ที่มีความสามารถข้ามประเทศที่ดี ความพอประมาณของการตกแต่งภายในและความกะทัดรัดของขนาดทางกายภาพ แต่นี่เป็นรถที่มีราคาแพงมาก ไม่ได้ใกล้เคียงกับ Niva ของเราด้วยซ้ำ

อย่างอื่นหายากในอุตสาหกรรมยานยนต์ของอเมริกา คนอเมริกันไม่เหมือนเรา พวกเขามีถนนที่ดีกว่า พวกเขามีความมั่งคั่งสูงกว่ามาก ดังนั้นรถของพวกเขาจึงไม่เหมือนกับของเราเลย

คู่แข่งที่ดีที่สุด

ถ้าคุณยังต้องเลือกคู่แข่งก็ควร Renault Duster ซึ่งมีขนาดใกล้เคียงกัน รถฝรั่งเศสนั้นทรงพลังกว่า ทันสมัยกว่า และมีราคาแพงกว่า อุปกรณ์สูงสุดของ Chevrolet Niva ของเราไม่น่าจะเกินราคาสำหรับ 750,000 rubles และการกำหนดค่าที่แย่ที่สุดของ Duster พร้อมระบบขับเคลื่อนล้อหน้าเริ่มต้นที่เกือบ 650,000 rubles นอกจากนี้ อย่าลืมว่า Niva มีช่วงเกียร์ลด/เพิ่ม และล็อกเฟืองท้ายจะปรับด้วยมือด้วยคันโยกที่เกี่ยวข้อง Duster มีคลัตช์อิเล็กทรอนิกส์ที่ทันสมัยสำหรับการสลับระหว่างโหมดการขับขี่สามโหมดเพื่อจุดประสงค์นี้ แต่ไม่มีใครรู้ว่าคลัตช์นี้เชื่อถือได้เพียงใดและจะใช้เงินจากกระเป๋าเงินของคุณเป็นจำนวนเท่าใดในกรณีที่รถเสีย

ไม่มีทางเลือก

กลายเป็นแบบนี้นี่เอง "Chevy-Niva" ได้ครองตลาดรถยนต์เฉพาะกลุ่มที่ดีมากในบ้านเรา สะดวกสบายและน่าพึงพอใจกว่า Niva รุ่นเก่า แต่ราคาถูกกว่าคู่แข่งจากต่างประเทศ เราควรรอการปรากฏตัวของคู่แข่งโดยตรงจากผู้ผลิตรถยนต์บางรายหรือไม่? เพื่ออะไร? ท้ายที่สุดแล้ว เชฟโรเลต นิวา นั้นดีจริง ๆ สำหรับการแก้ปัญหาโดยตรง!

จูน

รถคันนี้มักจะถูกดัดแปลง อาจเป็นเพราะขาดทางเลือกในตลาดและให้ความสมดุลในแง่ของการเดินทางในเมืองและทางวิบาก ส่วนใหญ่มักจะใส่ยางออฟโรดคุณภาพสูงอันทรงพลังไว้บนตัวรถ และผู้ขับขี่ก็ชอบที่จะเพิ่มเซนติเมตรไปยังระยะห่างจากพื้นของ Niva ที่ไม่ต่ำอยู่แล้วด้วย

ตัวถังยังสามารถหุ้มด้วยสารป้องกันต่างๆ เช่น "Raptor" ซึ่งจะช่วยปกป้องรถจากรอยขีดข่วนและการกัดกร่อน กันชนไฟฟ้าและธรณีประตูแบบท่ออันทรงพลังเป็นอีกรูปแบบหนึ่งของการปรับแต่งรถรุ่นนี้ นอกจากนี้ยังสามารถติดตั้งรอก, แร็คหลังคา, ไฟหน้าเพิ่มเติม, ส่วนประกอบภายในสามารถเปลี่ยนแปลงได้ ในความเป็นจริง,จินตนาการนั้นไร้ขอบเขต คุณเพียงแค่ต้องทำทุกอย่างอย่างมีประสิทธิภาพและชาญฉลาด และคุณต้องจำไว้หลังจากนั้นให้ลงทะเบียนการเปลี่ยนแปลงทางเทคนิคทั้งหมดในรถในแผนกที่เกี่ยวข้องของตำรวจจราจรเนื่องจากขณะนี้มีการระบุไว้ในกฎหมายใหม่ ขั้นตอนจะต้องใช้เงินและเวลา แต่ทุกอย่างก็สมเหตุสมผล

สรุป

"Chevy-Niva" ใช้งานได้หลากหลาย รถประหยัดสำหรับการเดินทางในเมืองและไม่กินน้ำมันมากเกินไปเมื่อขับผ่านภูมิประเทศที่ขรุขระ รถดีในแง่ของความสะดวกสบายและจะผ่านไปโดยที่ผู้ขับขี่หลายคนกลัวที่จะมองไปที่รถคันอื่น ราคาและคุณภาพของ "Chevy-Niva" นั้นถูกใจหลาย ๆ ด้าน ประเด็นเดียวคือเมื่อเวลาผ่านไป ร่างกายจะเริ่มขึ้นสนิมและเน่าเปื่อยในสภาพความเป็นจริงของรัสเซีย แต่ช่างฝีมือปรุงร่างของรถยนต์เหล่านี้ได้ดีและราคาไม่แพง บางครั้งทำให้พวกเขาเชื่อถือได้มากกว่าที่มาจากสายการประกอบของโรงงาน