ยางฤดูหนาว Sailun Ice Blazer WSL2: ความคิดเห็นผู้ผลิต

2024 ผู้เขียน: Erin Ralphs | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2024-02-19 19:25

ในการเลือกยาง ผู้ขับขี่หลายคนก็พิถีพิถันมาก ความปลอดภัยในการเคลื่อนที่ขึ้นอยู่กับคุณภาพของยางที่ติดตั้ง ปัญหานี้รุนแรงมากโดยเฉพาะในฤดูหนาว อุณหภูมิต่ำและการเปลี่ยนแปลงความคุ้มครองอย่างกะทันหันทำให้การขับขี่ในบางครั้งยากขึ้น ยางฤดูหนาวมีหลายประเภท บริษัทจีนเพิ่งนำเสนอ Sailun Ice Blazer WSL2 ความคิดเห็นของยางที่นำเสนอมีความหลากหลาย ผู้ขับขี่รถยนต์บางคนยกย่องยาง ในขณะที่คนอื่นไม่แนะนำให้ซื้อยางไม่ว่ากรณีใดๆ

เล็ก ๆ น้อย ๆ เกี่ยวกับแบรนด์

ไซลุนเป็นม้ามืด บริษัทจดทะเบียนในปี 2545 ที่เมืองชิงเต่า (ประเทศจีน) แบรนด์นี้ผลิตยางสำหรับรถยนต์ประเภทต่างๆ และประเภทต่างๆ ในรุ่นต่างๆ คุณจะพบยางสำหรับรถยนต์ SUV และรถบรรทุกขนาดเล็ก หลากหลายรูปแบบ ตอนนี้ยางของบริษัทมีจำหน่ายในตลาดสหรัฐอเมริกา CIS ยุโรป และเอเชีย ความสามารถในการผลิตได้รับการยืนยันโดยใบรับรองสากล TSI และ ISO

วัตถุประสงค์ของรุ่น

รีวิวเกี่ยวกับ Sailun Ice Blazer WSL2 ปล่อยให้เจ้าของรถที่ขับเคลื่อนสี่ล้อเท่านั้น โมเดลนี้ได้รับการพัฒนาขึ้นโดยเฉพาะสำหรับรถยนต์ประเภทที่นำเสนอ ลดราคา มี 38 ขนาดมาตรฐานให้เลือก ใส่เส้นผ่านศูนย์กลางได้ตั้งแต่ 13 ถึง 18 นิ้ว

คำสองสามคำเกี่ยวกับราคา

ยางนี้งบน้อย ราคาถูกกว่าอะนาล็อกจากแบรนด์ระดับโลก 40-50% ความเลวดังกล่าวส่งผลต่อคุณภาพหรือไม่? รีวิวยาง Sailun Ice Blazer WSL2 แบบผสม ในสภาพการทำงานที่สมบุกสมบัน โมเดลที่นำเสนอแสดงให้เห็นด้านที่แย่ที่สุด

ฤดูกาลที่บังคับใช้

ยางเหล่านี้ออกแบบมาเป็นพิเศษสำหรับฤดูหนาวที่ไม่รุนแรง สารประกอบยางจะแข็งตัวเร็วมากในสภาพที่มีน้ำค้างแข็งรุนแรง ส่งผลให้คุณภาพการยึดเกาะกับถนนลดลง พื้นที่ของแผ่นแปะหน้าสัมผัสลดลงซึ่งส่งผลเสียต่อการควบคุมรถ ความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุเพิ่มขึ้นหลายเท่า

การพัฒนา

บริษัทพัฒนายางรถยนต์ใช้เทคโนโลยีที่ทันสมัยที่สุด ตัวอย่างเช่น ขั้นแรก การออกแบบดอกยาง 3 มิติจะถูกสร้างขึ้น หลังจากนั้นจึงสร้างต้นแบบของยาง จากผลการทดสอบที่ฐานตั้งพิเศษ ยางจะถูกส่งไปยังสถานที่ทดสอบหรือทำการแก้ไข หลังจากการแข่งขันในสภาพจริงเท่านั้น โมเดลเข้าสู่การผลิตจำนวนมาก

ออกแบบ

ในรีวิวของ Sailun Ice Blazer WSL2 เจ้าของรับทราบแล้วคุณภาพของการเคลื่อนไหวบนหิมะที่หลวม สิ่งนี้ประสบความสำเร็จด้วยรูปแบบดอกยางแบบคลาสสิก

ขอบตรงกลางแข็ง มันทำจากสารประกอบยางที่แข็งกว่า สิ่งนี้ช่วยให้คุณบันทึกรูปทรงของล้อภายใต้โหลดไดนามิกที่แข็งแกร่ง รถเกาะถนนได้อย่างมั่นใจไม่รวมการรื้อถอนด้านข้าง อย่างไรก็ตาม สิ่งนี้จะเกิดขึ้นก็ต่อเมื่อตรงตามเงื่อนไขจำนวนหนึ่งเท่านั้น ความจริงก็คือหลังจากการติดตั้งจะต้องมีความสมดุล ผู้ขับขี่ต้องไม่เร่งความเร็วเกินกว่าดัชนีความเร็วที่ประกาศไว้

ขอบที่เหลือของโซนกลางประกอบด้วยบล็อกที่ทำมุมแหลมกับถนน โซลูชันทางเทคนิคนี้สร้างการออกแบบดอกยางรูปตัววี ยางลบน้ำและหิมะออกจากพื้นที่สัมผัสได้ดีกว่าลักษณะการยึดเกาะเพิ่มขึ้น รถจะทรงตัวเมื่อเร่งความเร็ว ไม่มีโอกาสลื่นไถลและล่องลอยไปด้านข้าง

บล๊อกโซนไหล่ "รับผิดชอบ" ในการเบรกและเข้าโค้ง ความจริงก็คือมันอยู่บนองค์ประกอบเหล่านี้ของยางที่น้ำหนักหลักตกลงมาเมื่อทำการซ้อมรบที่นำเสนอ รูปทรงสี่เหลี่ยมเพิ่มความแข็งแกร่งขององค์ประกอบ ส่งผลให้เสถียรภาพในการเบรกดีขึ้น

ขี่น้ำแข็ง

ปัญหาใหญ่ที่สุดในฤดูหนาวคือการขับรถบนถนนที่เป็นน้ำแข็ง จากแรงเสียดทาน พื้นผิวน้ำแข็งจะร้อนขึ้นและเริ่มละลาย น้ำที่ได้ยังลดคุณภาพของการสัมผัสระหว่างยางกับถนน ในการรีวิวยางฤดูหนาว Sailun Ice Blazer WSL2 ผู้ขับขี่ทราบว่ากำลังขับต่อไปถนนน้ำแข็ง - ปัญหาหลักของยางที่นำเสนอ ไม่มีหนามแหลม เพื่อเพิ่มคุณภาพของการยึดเกาะ ดอกยางแต่ละอันได้รับการตัดเฉพาะ แค่นั้นยังไม่พอ ยางเหล่านี้ทำงานได้ไม่ดีบนน้ำแข็ง ความเชื่อถือได้ของการเคลื่อนไหวจะลดลงตามลำดับความสำคัญ

ขี่หิมะ

ในการรีวิวของ Sailun Ice Blazer WSL2 เจ้าของสังเกตเห็นคุณภาพการเคลื่อนไหวที่น่าพึงพอใจบนหิมะที่หลวม รูปแบบดอกยางตามทิศทางจะเพิ่มความเร็วในการกำจัดหิมะ ไม่มีการลื่นไถล

ขี่แอ่งน้ำ

เมื่อขับผ่านแอ่งน้ำ จะเกิด hydroplaning โดยเฉพาะ ไมโครฟิล์มของน้ำก่อตัวระหว่างยางรถยนต์กับถนน ช่วยลดพื้นที่สัมผัส สูญเสียการควบคุม นอกจากนี้ความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุเพิ่มขึ้นอย่างทวีคูณ วิศวกรของแบรนด์จีนจัดการเพื่อขจัดผลกระทบนี้ โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับเรื่องนี้ มีการเสนอมาตรการทั้งหมด

ประการแรก รูปแบบดอกยางทิศทางส่งผลในเชิงบวกต่ออัตราการขจัดน้ำ การออกแบบนี้เหมาะสำหรับการจัดการกับน้ำ ใช้ในการผลิตยางสำหรับฝนโดยเฉพาะ

ประการที่สอง นักเคมีของ Sailun ได้เพิ่มสัดส่วนของซิลิกอนออกไซด์ในสารประกอบยาง สารเพิ่มความน่าเชื่อถือของการยึดเกาะกับถนน สิ่งนี้ถูกสังเกตโดยผู้ขับขี่ในการรีวิว Sailun Ice Blazer WSL2 ผู้ขับขี่อ้างว่ายางแทบจะติดกับถนน

ประการที่สาม ระบบระบายน้ำที่มีประสิทธิภาพได้ถูกสร้างขึ้น มันถูกแทนด้วยท่อยาวห้าท่อเชื่อมต่อกันตามขวางร่อง หลักการทำงานนั้นง่าย ภายใต้การกระทำของแรงเหวี่ยง น้ำจะเข้าสู่ดอกยางลึก หลังจากนั้นเธอก็ถูกพาตัวไป ดังนั้นจึงเป็นไปได้ที่จะขจัดผลกระทบจากการทำไฮโดรเพลนอย่างสมบูรณ์

การจัดการสิ่งสกปรก

รุ่นที่นำเสนอนี้มีไว้สำหรับรถยนต์ที่มีระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ แต่ยางไม่มีความสามารถข้ามประเทศอย่างมีนัยสำคัญ ขนาดของการระบายน้ำของยางฤดูหนาว Sailun Ice Blazer WSL2 ไม่อนุญาตให้กำจัดโคลนอย่างมีประสิทธิภาพ ตัวป้องกันอุดตันเร็วมาก ขีด จำกัด ของการสัญจรเป็นถนนลูกรัง สิ่งนี้ได้รับการยืนยันในบทวิจารณ์ของเจ้าของ Sailun Ice Blazer WSL2 ผู้ขับขี่รถยนต์ใช้โมเดลนี้สำหรับการใช้งานในเมืองโดยเฉพาะ

ความทนทาน

ผู้ผลิต Sailun Ice Blazer WSL2 และคำวิจารณ์ของผู้ขับขี่รถยนต์เห็นด้วยกับระยะทางสุดท้าย ยางเหล่านี้สามารถเอาชนะได้ไม่เกิน 40,000 กม. เฟรมอ่อนแอ การชนล้อในหลุมบ่อบนทางเท้าแอสฟัลต์อาจทำให้สายโลหะเสียรูปและมีลักษณะเป็นไส้เลื่อนและตุ่มได้

การทดสอบ

เอเจนซี่เรตติ้งหลายๆ แห่งได้เขียนรีวิวเกี่ยวกับ Sailun Ice Blazer WSL2 ด้วย ผู้เชี่ยวชาญจาก ADAC ได้ทดสอบโมเดลนี้ในสภาพการใช้งานจริง ผลการทดสอบไม่เป็นที่พอใจ ยางแสดงการจัดการที่ไม่ดีภายใต้การเปลี่ยนแปลงอย่างกะทันหันในสภาพการขับขี่ การเคลื่อนที่บนน้ำแข็งมาพร้อมกับการลื่นไถลและการล่องลอยที่ไม่สามารถควบคุมได้ ที่อุณหภูมิต่ำกว่า -10 องศาเซลเซียส ยางจะแข็งตัว ซึ่งส่งผลเสียต่อคุณภาพการยึดเกาะ