ตัดเสียงรบกวน "นิวา": คำแนะนำจากอาจารย์

2024 ผู้เขียน: Erin Ralphs | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2024-02-19 19:25

ไม่มีความลับที่ Niva จะไม่มีฉนวนกันเสียง ในขณะเดียวกัน เครื่องยนต์ของรถก็ "สั่น" พอสมควร ฝากระโปรงหน้าสะท้อนกับมันและสั่นสะเทือน นอกจากนี้ร่างกายและส่วนที่เกี่ยวข้องยังส่งเสียงก้อง “shumka” ที่มีอยู่ทำให้ “เสน่ห์” เหล่านี้อ่อนลงเล็กน้อย อย่างไรก็ตาม มันอยู่ไกลจากความสะดวกสบายสูงสุด

ปัญหาเสียงรบกวน

เสียงเครื่องแบบรอบตัวเราทุกที่ มักจะมองไม่เห็น อย่างไรก็ตาม ระดับเสียงที่มากเกินไปทำให้เกิดปัญหามากมาย จำเป็นต้องมีฉนวนกันเสียงเพิ่มเติมของ Niva เพื่อหลีกเลี่ยงผลกระทบดังกล่าว:

• ความรำคาญ ความฟุ้งซ่าน และความเหนื่อยล้าของคนขับ
• สถานการณ์ฉุกเฉินด้วยเหตุผลข้างต้น
• ลดปฏิกิริยาของคนขับ
• หลอดเลือดตีบ;
• เพิ่มภาระในหัวใจ;
• ปวดหัว;
• ขึ้นเสียงของคุณเมื่อพูดคุยกับผู้โดยสาร

อย่างที่คุณเห็น เสียงรบกวนไม่ได้เป็นเพียงอุปสรรคที่น่ารำคาญ แต่เป็นภาระหนักต่อร่างกาย

เก็บเสียง Niva ด้วยมือของคุณเอง

ก่อนอื่นต้องเตรียมวัสดุที่เหมาะสม อย่าไล่ตามความถูกของบอลหรือเสื่อน้ำมัน ลักษณะคุณภาพต่ำ และมีความเป็นพิษเกินขนาด

ควรใส่ใจกับส่วนประกอบต่อไปนี้:

1. ตัวดูดซับแรงสั่นสะเทือนพิเศษด้วยโครงสร้างพลาสติกที่เปลี่ยนพลังงานจากแรงสั่นสะเทือนเป็นความร้อน วัสดุที่คล้ายกันจะทำบนพื้นฐานของน้ำมันดิน (เพื่อไม่ให้สับสนกับคู่ก่อสร้าง)
2. ตัวสะท้อนแสง - "สะท้อน" เสียงรบกวนทั้งหมดไปในทิศทางตรงกันข้าม หากคุณไม่ได้วางแผนที่จะติดตั้งระบบเสียงคุณภาพสูง ส่วนประกอบนี้เหมาะสมที่สุด
3. ตัวดูดซับเสียง - อะนาล็อกของแผ่นสะท้อนแสง ติดตั้งแทนหากมีเสียงที่ดีในห้องโดยสาร ใช้สักหลาดเป็นวัสดุนี้
4. Decolin, Viek, Madeleine - ส่วนประกอบที่ขอบประตู การตกแต่ง การดูดซับเสียงจากแรงเสียดทาน

เครื่องมือ

สำหรับงานเก็บเสียง Niva 21214 และรุ่นอื่นๆ คุณจะต้องตุนเครื่องมือต่อไปนี้:

• พร้อมชุดกุญแจและไขควง - ถอดปลอกออก
• ด้วยเครื่องเป่าผมอุตสาหกรรม - ให้ความร้อนกับวัสดุลดแรงสั่นสะเทือน
• ลูกกลิ้งแข็ง - ส่วนประกอบกลิ้ง
• ทำความสะอาดผ้าขี้ริ้ว - ทำความสะอาดพื้นผิว;
• เหล้าขาวหรือตัวทำละลายอื่นๆ สำหรับล้างไขมัน;
• ภาชนะบรรจุน้ำ;
• ด้วยมีดรองเท้าหรือกรรไกรคม

การแปรรูปเครื่องดูดควัน

เก็บเสียง Niva เริ่มด้วยแผ่นปิดกระโปรงหน้ารถ เนื่องจากเป็นการออกแบบที่เรียบง่ายที่สุด ขั้นตอนการทำงานได้รับด้านล่าง:

• เปิดฝากระโปรง ถอดฉนวนมาตรฐาน
• ล้างพื้นผิวอย่างระมัดระวัง
• ปกแบบแห้งล้างไขมันออก ทำความสะอาดบริเวณที่สึกกร่อน ลงสีรองพื้นแล้วทาสี
• vibromatter ถูกวางในขั้นต้น (ชิ้นหนึ่งถูกตัดตามขนาด ฟิล์มถูกเอาออก วัสดุถูกทำให้ร้อน ใช้ในสถานที่และรีดด้วยลูกกลิ้ง);
• ลดไขมันพื้นผิวอีกครั้ง ติดแผ่นสะท้อนแสงเพื่อให้ชิ้นส่วนเดียวครอบคลุมส่วนทั้งหมดของฝากระโปรงหน้า รวมทั้งตัวทำให้แข็งด้วย;
• หลายคนแนะนำให้ใช้ฟอยล์พิเศษเพราะทนต่ออุณหภูมิได้มากกว่า
• ในทำนองเดียวกันดำเนินการพาร์ทิชันมอเตอร์ (ป้องกันระหว่างเครื่องยนต์และห้องโดยสาร)

กันเสียงประตู Niva

ในขั้นตอนนี้ มีลำดับบางอย่างตามมาด้วย:

1. ถอดที่จับ แผง และขอบออกทั้งหมด
2. พื้นผิวถูกขจัดออกผ่านซ็อกเก็ตเทคโนโลยี ควรสวมถุงมือเพื่อความปลอดภัย
3. วัสดุกันสั่นสะเทือนถูกสอดเข้าไปในรูเดียวกัน รีดด้วยลูกกลิ้งหรือด้ามไขควง (ในที่ที่ยากต่อการเข้าถึง)
4. หลังจากติดกาวแล้ว จะมีการตรวจสอบการควบคุมการทำงานของสายไฟของกระจกไฟฟ้าและคันดึงของที่จับ
5. ปิดช่องโหว่ทางเทคโนโลยี (วัสดุฟอยล์แบบ Viek ดี)
6. มียางกันเสียงติดอยู่ด้านบนเป็นชิ้นที่มั่นคง ขอแนะนำให้ประมวลผลเยื่อบุจากด้านในในลักษณะเดียวกัน
7. ขอบประตูตรงจุดที่สัมผัสกับผิวหนังนั้นติดกาวด้วย Madeleine ซึ่งจะช่วยขจัดเสียงแหลมๆ ส่วนใหญ่
8. ในขั้นตอนสุดท้าย ปลอกถูกขันและวางที่จับ

กันโครงหลังคา

หลังจากรื้อฝ้าเพดานแล้ว ฉนวนกันเสียงของ Niva 21213 และแอนะล็อกในส่วนหลังคาจะดำเนินการดังนี้:

• ล้างทำความสะอาดพื้นผิวแล้ว
• ทำการล้างไขมัน;
• วางตัวกันสั่นแล้วตามด้วยกลิ้ง
• เมื่อทำหลังคาเสร็จแล้ว แนะนำให้ใช้วัสดุที่บางกว่า (2-5 มม.) เพื่อไม่ให้ฝ้าเพดานหนัก
• ถ้าคุณหักโหม หลังคารถสามารถงอเข้าไปในห้องโดยสารได้
• การติดกาวจะเหมือนกับการทำฝากระโปรงหน้า

ทำงานในร้านเสริมสวย

การแยกเสียงรบกวน "Niva" ในส่วนนี้ - หนึ่งในช่วงเวลาที่ยากและสำคัญที่สุด ทำงานได้ดีที่สุดกับผู้ช่วย ขั้นแรก คลายเกลียวและถอดเบาะนั่ง พรม และวัสดุปูพื้น คำแนะนำ - แนะนำให้รวบรวมรัดในภาชนะเดียวเพื่อไม่ให้สูญหายและเสียบรูเทคโนโลยีเพื่อป้องกันไม่ให้กาวเข้าไป สถานที่ที่ขึ้นสนิมจะได้รับการบำบัด ล้างด้านล่างและส่วนอื่นๆ ให้สะอาด

ทำความสะอาดพื้นผิวหลังจากที่แห้ง ความหนาของตัวดูดซับแรงสั่นสะเทือนแบบซ้อนคือ 5-6 มม. เสียงรบกวนวัสดุ - สูงถึง 10 มม. ตัวดูดซับแรงสั่นสะเทือนถูกวางบนซุ้มล้อในสองชั้น ประกอบภายใน

ออกไปทำอะไรข้างนอก

การแยกสัญญาณรบกวน "Chevy-Niva" หรือการดัดแปลงอื่นๆ จะไม่สมบูรณ์ หากคุณเพิกเฉยต่อการประมวลผลส่วนนอกของด้านล่าง นี่เป็นเพราะความจริงที่ว่าเสียงและเสียงต่างๆ ผ่านองค์ประกอบนี้ รวมถึงการสั่นสะเทือนของชุดเกียร์ การทำงานของท่อไอเสีย การซึมของหินบนถนน

ส่วนที่ระบุของเครื่องได้รับการประมวลผลโดยชั้นวัสดุที่ซ้อนทับมาตรฐานหรือใช้ฉนวนกันเสียงของเหลว ยังไงก็ต้องมีสะพานลอยหรือโรงจอดรถ

ขั้นตอนการทำงาน:

1. พื้นผิวด้านล่างของรถถูกล้างด้วยน้ำแรงดันโดยตรง
2. เช็ดให้แห้งแล้วล้างไขมันออก
3. ถัดไป วัสดุที่เตรียมไว้จะถูกติดกาวตามคำแนะนำ หรือฉีดพ่น "Shumka" ที่เป็นของเหลว
4. ตัวเลือกที่สองดีกว่าเพราะว่าง่ายกว่าในที่ที่เข้าถึงยาก และอายุการใช้งานก็นานขึ้น
5. นอกจากนี้ องค์ประกอบของของเหลวยังเบากว่าส่วนประกอบที่เป็นแผ่นอย่างมาก แม้จะมีราคาแพงกว่าก็ตาม ในขณะเดียวกันราคาก็จะต้องชำระด้วยคุณภาพขั้นสุดท้ายอย่างแน่นอน

หลังจากประมวลผลทุกส่วนของรถอย่างเหมาะสมแล้ว เสียงของยางรถยนต์ เสียงหิน การทำงานของเกียร์และเครื่องยนต์จะหายไป แผ่นบังโคลนพลาสติก หากมี ติดกาวตามแนวเส้นชั้นในด้วยแผ่นสะท้อนแสงแบบ Splen

สรุป

การประกอบรถยนต์ราคาประหยัดในประเทศ รวมถึง Niva ในด้านฉนวนกันเสียงปล่อยให้มากเป็นที่ต้องการ ปัญหานี้สามารถแก้ไขได้ด้วยตัวเอง ในเวลาเดียวกัน งานจะดำเนินการบางส่วน (เพื่อประหยัดเงิน) หรือทั้งหมด (เพื่อให้ได้ผลสูงสุด) เพื่อเร่งกระบวนการและคุณภาพของงาน ขอแนะนำให้ดำเนินการจัดการทั้งหมดร่วมกัน