"Kia-Sportage": ขับเคลื่อนสี่ล้อ หลักการทำงาน ข้อมูลจำเพาะ และคำวิจารณ์ของเจ้าของ

2024 ผู้เขียน: Erin Ralphs | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2024-02-19 19:25

เมื่อไม่นานนี้เอง การขาย Kia-Sportage SUV ที่ปรับปรุงใหม่พร้อมระบบขับเคลื่อนสี่ล้อเริ่มต้นขึ้นในตลาดภายในประเทศ ครอสโอเวอร์นี้เป็นหนึ่งในตัวแทนที่เป็นที่ต้องการตัวมากที่สุดของกลุ่มนี้ ผู้ใช้ชื่นชมรถสำหรับการผสมผสานที่ลงตัวระหว่างพารามิเตอร์ราคาและคุณภาพตลอดจนการใช้งานจริงและอุปกรณ์มาตรฐานที่ดี รถยนต์ที่ผลิตในเกาหลีอยู่ในตำแหน่งผู้นำและจะไม่ยอมแพ้ ให้เราพิจารณารายละเอียดเพิ่มเติมเกี่ยวกับคุณลักษณะและคุณสมบัติของรถคันนี้ ตลอดจนคำวิจารณ์ของเจ้าของรถ

ข้อมูลทั่วไป

สำหรับความสามารถทางเทคนิค "Kia-Sportage" ที่อัปเดตพร้อมระบบขับเคลื่อนสี่ล้อมีตัวเลือกระบบส่งกำลังและชุดเกียร์ที่ดี ในส่วนนี้จะนำเสนอรุ่นเบนซินและดีเซลที่มีความจุต่างๆ สิ่งนี้ทำให้ครอสโอเวอร์ที่พิจารณาแตกต่างจากคู่แข่ง ในด้านความจุของรถก็ค่อนข้างเยอะสะดวกสบาย. มันแซงหน้า Ford Kuga, Nissan Qashqai และ Mazda CX-5 ในตัวบ่งชี้นี้ จริง รถนั้นด้อยกว่า Toyota RAV-4, Honda SRV และ Hyundai Taxon

ข้อกำหนดทางเทคนิค

ต่อไปนี้คือพารามิเตอร์หลักของรถครอสโอเวอร์ "Kia-Sportage" (ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ):

• เครื่องยนต์ - เครื่องยนต์เบนซินหรือดีเซล 1.6 ลิตร
• เกียร์ - ธรรมดาหรืออัตโนมัติ 6 สปีด;
• พารามิเตอร์กำลัง - 132 แรงม้า หน้า;
• กันสะเทือนหน้า/หลัง - ระบบแก๊สอิสระ MacPherson (หรือเทียบเท่ามัลติลิงค์อิสระ);
• ลดน้ำหนัก - 1.56 t;
• ความเร็วสูงสุด - 186/200 km/h;
• การเร่งเป็น "ร้อย" - 9, 1/11, 5 วินาที;
• การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงโดยเฉลี่ย - 7.6 ลิตร/100 กม.
• ความจุช่องเก็บสัมภาระ - 466/1450 l;
• ยาว/กว้าง/สูง - 4, 48/1, 85/1, 65 ม.;
• ฐานล้อ - 2.67 m;
• ระยะห่างถนน - 18.2 ซม.

ระบบส่งกำลัง

รถที่มีปัญหาในรุ่นพื้นฐานผลิตด้วยเครื่องยนต์เบนซิน 1.6 ลิตร ซึ่งรวมเข้ากับเกียร์ธรรมดา 6 สปีด การดัดแปลงที่ได้รับความนิยมสูงสุดอันดับสองนั้นมาพร้อมกับเกียร์อัตโนมัติหกโหมด เมื่อก่อนมีเฉพาะในรถขับเคลื่อนล้อหน้าเท่านั้น ตอนนี้ Kia Sportage ที่มีระบบขับเคลื่อนสี่ล้อได้กลายเป็นที่นิยม พลังสุดท้าย"เครื่องยนต์" มีตั้งแต่ 115 ถึง 138 แรงม้า

มีเครื่องยนต์ดีเซลสองลิตรให้เลือก ซึ่งจับคู่กับระบบอัตโนมัติแปดสปีดที่ได้รับการปรับปรุง การแก้ไขดังกล่าวยังไม่ได้รับในตลาดภายในประเทศผ่านแหล่งข้อมูลอย่างเป็นทางการ

แพ็คเกจ

Crossover "Kia-Sportage" อัตโนมัติพร้อมขับเคลื่อนสี่ล้อแม้ในอุปกรณ์พื้นฐานก็เสร็จสมบูรณ์ค่อนข้างดี รวมถึงระบบช่วยปีนเขา, กระจกมองหลังแบบปรับความร้อนได้, ตัวเลือกพับอัตโนมัติ

ในอุปกรณ์ขั้นต่ำ ผู้บริโภคยังได้รับ:

• เลนส์ออปติกแบบเปิดอัตโนมัติ;
• พวงมาลัยปรับระดับได้ทั้งแนวตั้งและแนวนอน
• เครื่องปรับอากาศ;
• พนักพิงศีรษะและที่วางแขนในที่นั่งแถวหลัง;
• ระบบมัลติมีเดียพร้อมจอสัมผัส ลำโพง 6 ตัว เปิดใช้งานสมาร์ทโฟน
• กล้องมองหลัง;
• ปุ่มควบคุมที่พวงมาลัย

คุณสมบัติ

การกำหนดค่าพื้นฐานของ "Kia-Sportage 3" ที่มีระบบขับเคลื่อนสี่ล้อไม่มีรางหลังคา นอกจากนี้ ผู้ใช้ในเวอร์ชันนี้ยังไม่มีองค์ประกอบ LED ของเลนส์ส่วนหัวและ "stowaway" ผู้ผลิตเสนอให้เพียงชุดซ่อมเท่านั้น

ฟังก์ชั่นการตรวจสอบโซน "คนตาบอด" มีให้ใช้งานในการกำหนดค่า "บนสุด" เท่านั้น สำหรับตลาดในประเทศ ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบปรับได้และการรักษาเลน รถคันนี้ไม่มีทัศนวิสัยในทุกด้านเนื่องจากมีกล้องเพียงตัวเดียว การประกอบภายในของ SUV มีคุณภาพสูง เสร็จสิ้นด้วยวัสดุที่น่าสัมผัส ไม่แย่ไปกว่าการตกแต่งภายใน "Tuareg" หรือ "Tiguan"

ภายในรถมีพื้นที่เพียงพอ เบาะคนขับสามารถปรับได้ แถวหลังกว้างขวาง จุได้ผู้ใหญ่สามคน ประตูเปิดได้กว้างซึ่งให้ความกระชับสบายและไม่สร้างปัญหาเมื่อติดตั้งเบาะนั่งสำหรับเด็ก มีพื้นที่เพียงพอสำหรับของเล็กๆ น้อยๆ ขวดน้ำสามารถใส่ในช่องเก็บของได้ง่าย และมีที่วางแก้วที่สะดวกระหว่างคนขับและผู้โดยสาร

ความปลอดภัย

จากรีวิวพบว่า "Kia-Sportage" ที่ขับเคลื่อนสี่ล้อในแง่ของความปลอดภัยนั้นเหนือกว่า "Renault Duster" การทดสอบการชนที่ดำเนินการในปี 2558 แสดงให้เห็นว่ารถที่มีปัญหาสมควรได้รับห้าดาวตาม Euro NCAP ครอสโอเวอร์แสดงให้เห็นสิ่งที่ดีที่สุดในการทดสอบความปลอดภัยของผู้ขับขี่และผู้โดยสารที่เป็นผู้ใหญ่ ต่ำกว่าเล็กน้อย แต่ยังอยู่ในระดับสูง พวกเขาให้คะแนนความปลอดภัยเมื่อขนส่งเด็ก สถานการณ์แย่ลงเล็กน้อยด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์เพื่อตอบโต้สถานการณ์ที่ไม่คาดฝันและฉุกเฉิน

"Sporteydzh" ไม่ได้ติดตั้งลำตัวที่กว้างขวางที่สุดเมื่อเทียบกับสมาชิกคนอื่นในคลาสเดียวกัน ถึงกระนั้น 466 ลิตรเมื่อพับเบาะนั่งลงก็เป็นตัวเลขที่ดีทีเดียว ปริมาณช่องสูงสุดเพิ่มขึ้นสามเท่าเมื่อพับเบาะหลังซึ่งจะเปลี่ยนเป็นอัตราส่วน 60/40

รีวิว "Kia-Sportage" ในเครื่องแบบขับเคลื่อนสี่ล้อ

ตามความคิดเห็นของผู้ใช้ SUV ที่เป็นปัญหานั้นเหมาะสำหรับผู้ที่เดินทางออกนอกเมืองบ่อยๆ หรือบนถนนที่ยากลำบากในแง่ของความสามารถในการข้ามประเทศ รถที่ขับเคลื่อนสี่ล้อให้ความรู้สึกที่ดีในเมือง แต่การใช้งานและบำรุงรักษายากกว่า ผู้เชี่ยวชาญแนะนำให้ผู้ที่เดินทางรอบเมืองเป็นหลักให้เลือกรุ่นขับเคลื่อนล้อหน้า ประการแรก การดัดแปลงขับเคลื่อนสี่ล้อนั้นมีราคาแพงกว่าในด้านราคา ประการที่สอง มีการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงมากขึ้น แล้วแต่คุณ

ในรีวิวรถดีเซลรุ่น Kia-Sportage เจ้าของสังเกตว่ามีการสั่นสะเทือนเล็กน้อยในรุ่นที่มีเพลาขับทั้งสองที่ความเร็วสูง แต่อย่างอื่นไม่มีความแตกต่างพิเศษระหว่างรุ่นน้ำมันเบนซินและ ดีเซล.

สรุป

ตัดสินโดยรีวิวของผู้บริโภคและลักษณะของรถที่เป็นปัญหา ด้วยระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ จะดีกว่าถ้าเลือกรูปแบบดีเซล มันทรงพลังและใช้งานได้จริงมากกว่า และยังสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงน้อยลงอีกด้วย โดยทั่วไปแล้วรถค่อนข้างคุ้มค่ามีสิทธิในการแข่งขันระดับนานาชาติในส่วนของมัน