คาร์โก้-ผู้โดยสาร "Sable": รีวิว สเปค ราคา

2024 ผู้เขียน: Erin Ralphs | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2024-02-19 19:25

บรรทุกผู้โดยสาร "Sobol" เป็นรถตู้ขนาดกะทัดรัดซึ่งผลิตบนสายพานลำเลียงของโรงงานผลิตรถยนต์ Gorky ซึ่งแตกต่างจาก Gazelles การปรับเปลี่ยนนี้มีน้ำหนักความยาวและความสามารถในการบรรทุกที่ต่ำกว่า คุณสมบัติการออกแบบดังกล่าวทำให้สามารถใช้งานเครื่องได้ในเขตภาคกลางของเมืองใหญ่ ความต้องการสำหรับพวกเขายังคงสูงอย่างต่อเนื่องตั้งแต่เริ่มผลิตเป็นจำนวนมาก พิจารณาคุณสมบัติของเทคนิคนี้

ประวัติศาสตร์การสร้างสรรค์

โซโบลสำหรับผู้โดยสารและสินค้าจำนวนมากเริ่มผลิตในปี 2541 ในขณะนั้นการปรับเปลี่ยนต่างๆ ของ Gazelles ได้พิชิตส่วนตลาดที่เกี่ยวข้องอย่างแน่นหนาแล้ว ในการพัฒนารายการใหม่นักออกแบบใช้ประสบการณ์จากต่างประเทศและในประเทศ มีการตัดสินใจที่จะวางรถบนฐานมาตรฐานโดยคำนึงถึงโซลูชันบางอย่างที่ใช้ในการออกแบบ Ford Transit และ UAZ 3727 เป็นผลให้รถได้รับรูปแบบครึ่งฝากระโปรงที่มีเสากระโดงสั้นและฐานล้อ

เพราะปล่อยรถตู้ที่อยู่ระหว่างการพิจารณาเริ่มช้ากว่า Gazelles วิศวกรพยายามหลีกเลี่ยงข้อบกพร่องหลายประการ การปรับเปลี่ยนรูปแบบใหม่ที่สำคัญของการปรับเปลี่ยนได้ดำเนินการในปี 2546 เท่านั้น เพื่อให้รถมีความทันสมัยมากขึ้น ไฟหน้าทรงสี่เหลี่ยมผืนผ้าจึงถูกแทนที่ด้วยรูปทรงหยดน้ำ และขนนกได้รับการออกแบบที่แตกต่างออกไป แดชบอร์ดยังได้รับการเปลี่ยนแปลงที่สำคัญอีกด้วย ในปี 2549 การผลิตรถยนต์ดัดแปลงอย่างเต็มรูปแบบได้เริ่มขึ้นภายใต้ชื่อ Sobol-Standard

การดัดแปลง

รถที่มีปัญหามีการผลิตหลายรูปแบบ ในหมู่พวกเขา:

1. รุ่นขับเคลื่อนล้อหน้าหรือขับเคลื่อนสี่ล้อ
2. ด้วยเครื่องยนต์ดีเซลหรือเบนซิน
3. รุ่นสามที่นั่งสำหรับขนส่งสินค้า (น้ำหนักบรรทุก - 0.77 ตัน) ยาว/กว้าง/สูง - 2.46/1.83/1.53 เมตร
4. บรรทุกผู้โดยสาร "โซโบล" สำหรับเจ็ดที่นั่ง. ตัวรถมีห้องเก็บสัมภาระขนาด 3.7 ลูกบาศก์เมตร ส่วนของผู้โดยสารถูกกั้นด้วยฉากกั้น

อุปกรณ์

รถที่มีปัญหาคือโครงแชสซี ด้านหน้ามีการติดตั้งระบบกันสะเทือนแบบสองคันของการกำหนดค่าอิสระ มันมาพร้อมกับสปริง, ตัวกันโคลงตามขวาง, โช้คอัพ อะนาล็อกด้านหลังผลิตขึ้นโดยอาศัยสปริง ประกอบกับชิ้นส่วนกึ่งวงรีตามยาวคู่หนึ่งและโช้คอัพไฮดรอลิกคู่

GAZ Sobol สำหรับผู้โดยสารและสินค้าซึ่งแตกต่างจาก Gazelle มีลักษณะเฉพาะของเพลาขับ:

• ฮับที่มีพารามิเตอร์ความแรงต่ำกว่า
• ด้ามยาว;
• ดรัมเบรกแคบ;
• ล้อเดี่ยว.

ติดตั้งเบรกไฮดรอลิกที่มีวงจรสองวงจรบนรถ นอกจากนี้ในระบบยังมีเครื่องดูดสูญญากาศและตัวบ่งชี้ระดับน้ำมันเบรก เป็นอุปกรณ์มาตรฐาน ดิสก์เบรกหน้า ดรัมแอนะล็อกหลัง องค์ประกอบไฟฮาโลเจน ดิสก์ 16 นิ้ว

ระบบส่งกำลัง

เครื่องยนต์ของรถเอนกประสงค์ Sobol รวมเข้ากับกระปุกเกียร์ธรรมดาห้าโหมด เชื่อมต่อผ่านคลัตช์แห้งมาตรฐานพร้อมระบบไฮดรอลิกส์ รุ่นขับเคลื่อนสี่ล้อจะมีเฟืองท้ายแบบล็อกได้ระหว่างเพลาและ "กล่องเกียร์" แบบสองจังหวะพร้อมเกียร์ทดรอบ

จนถึงปี 2549 การปรับเปลี่ยนมีการติดตั้งลักษณะมอเตอร์ของ Gazelles:

1. หน่วยเบนซิน ZMZ-402 ที่มีปริมาตร 2.5 ลิตรและความจุ 100 "ม้า"
2. อะนาล็อกคาร์บูเรเตอร์ 16 วาล์ว (ZMZ-406.3): 2.3 l, 110 hp
3. มอเตอร์หัวฉีด ZMZ-406 สำหรับ 2.3 ลิตร กำลัง 145 "ม้า"
4. จำนวนจำกัดสำหรับเครื่องยนต์ GAZ-560 และเครื่องยนต์ดีเซลเทอร์ไบน์ ซึ่งยังไม่พบการใช้งานที่กว้างขวาง

รุ่นต่อไปของเครื่องยนต์สำหรับบรรทุกผู้โดยสาร Sobol สามารถแบ่งออกเป็นประเภทต่อไปนี้:

1. 2003 - ZMZ-405-22-10, ดัดแปลงหัวฉีดตามหมวด Euro-2, ปริมาณการทำงาน 2.5 ลิตร, พารามิเตอร์กำลัง 152 แรงม้า
2. 2008- หน่วยน้ำมันเบนซิน ZMZ-40524-10 ที่มีความจุ 140 "ม้า" ปริมาตร 2.5 ลิตร
3. หนึ่งในรุ่นคือ Chrysler DOCH (2.4 l, 137 hp).
4. เวอร์ชั่นของ UMP-4216-10 สำหรับ 2.9 ลิตร กำลัง 115 "ม้า"
5. การดัดแปลงล่าสุดติดตั้งเครื่องยนต์ดีเซลกังหันคัมมินส์ (2.8 ลิตร 128 แรงม้า) ซึ่งมีความเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมและประสิทธิภาพที่เพิ่มขึ้น

คุณสมบัติ

ต่อไปนี้คือพารามิเตอร์ของรถที่เป็นปัญหา:

• ยาว/กว้าง/สูง (ม.) - 4, 81/2, 03/2, 2.
• กวาดล้าง (ซม.) - 15.
• รางหน้า/หลัง (ม.) - 1, 7/1, 7.
• ขอบโค้ง/เต็มน้ำหนัก (t) - 1, 88/2, 8.
• ความจุถังน้ำมัน (l) - 70.
• เร่งถึง 100 กม. (วินาที) - 25.
• จำกัดความเร็ว (กม./ชม.) คือ 120/135.

ตกแต่งร้าน

ภายในห้องโดยสารของสินค้า-ผู้โดยสาร "Sable" 4x4 ทำในสไตล์ที่ไม่ได้มาตรฐานสำหรับตลาดในประเทศ มีแผงหน้าปัดที่น่าประทับใจ เครื่องวัดวามเร็ว และเม็ดมีดแบบเบาที่เน้นคุณสมบัติทั้งหมดที่แตกต่างไปจากรุ่นก่อน ๆ ในช่วงปลายศตวรรษที่แล้ว มีช่องสองช่องสำหรับติดตั้งอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์เพิ่มเติม จุดเอาท์พุตใต้ลำโพงจากใต้ฝ่าเท้าถูกย้ายไปที่แดชบอร์ด

ข้อดีของห้องโดยสารของรถดังกล่าวคือระบบทำความร้อนที่มีประสิทธิภาพ ที่นั่งคนขับมีจำนวนการปรับขั้นต่ำการคิดค่าเสื่อมราคาน้อยที่สุด ความสะดวกสบายของการจัดวางมีให้โดยเบาะรองนั่งเท่านั้นซึ่งไม่สะดวกนัก ต้นกำเนิดของมรดกในอดีตยังรวมถึงคันเกียร์แบบยาว เนื่องจากรถสมัยใหม่ส่วนใหญ่ใช้ชิ้นส่วนจอยสติ๊ก

สินค้า-ผู้โดยสาร Sobol: ราคาและความคิดเห็นผู้บริโภค

รถที่มีปัญหาสามารถซื้อได้ในราคา 735,000 rubles การปรับเปลี่ยนที่ใช้มีราคาถูกกว่ามาก ค่าใช้จ่ายขึ้นอยู่กับสภาพของรถ รูปร่าง และปีที่ผลิต

จากคำตอบของเจ้าของรถ Sobol รุ่นสำหรับผู้โดยสารและสินค้ามีข้อเสียที่สำคัญหลายประการ:

• มีเสียงดังเมื่อขับรถจากที่พักเท้า แผ่นกันเครื่องยนต์ เพลาพวงมาลัย แผงหน้าปัด และผ้าเกียร์
• อากาศในร่มเย็นสบายท่ามกลางน้ำค้างแข็ง โดยเฉพาะในที่นั่งแถวหลัง
• สำรองทำงานไม่มีรถเสียหนัก 150-200,000 กิโลเมตร

เพื่อแก้ปัญหาเหล่านี้ ผู้ใช้ติดตั้งเสียงรบกวนและฉนวนกันความร้อนเพิ่มเติม ติดตั้งฮีตเตอร์แต่ละตัว และตรวจสอบสภาพของแชสซีและส่วนประกอบเครื่องยนต์บ่อยขึ้น