ฉนวนกันเสียงรถยนต์ของเหลว: รีวิว

2024 ผู้เขียน: Erin Ralphs | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2024-02-19 19:25

เจ้าของรถแทบทุกคน โดยเฉพาะรถที่ผลิตในประเทศ ต่างคุ้นเคยกับปัญหาเรื่องเสียงที่แทรกเข้ามาในห้องโดยสารผ่านทางด้านล่างหรือซุ้มประตู คนขับบางคนไม่พยายามที่จะจัดการกับเรื่องนี้เลย ในขณะที่คนอื่นๆ พยายามที่จะทำให้รถของพวกเขาสบายที่สุดเท่าที่จะทำได้

เมื่อไม่นานนี้ ทางออกเดียวคือการใช้การแยกเสียงและการสั่นสะเทือน ซึ่งเป็นเสื่อน้ำมันบิทูมินัสแบบพิเศษ คุณจำเป็นต้องติดกาวที่ด้านล่างจากห้องโดยสาร แยกชิ้นส่วนทั้งหมด เข้าโค้ง - จากด้านในเท่านั้น ซึ่งคุณเห็นว่าไม่สะดวกและรวดเร็วมาก นอกจากนี้ การวางวัสดุดังกล่าวต้องอุ่นเครื่อง

อย่างไรก็ตาม เมื่อประมาณ 5 ปีที่แล้ว ทางเลือกที่ดีสำหรับพวกเขาก็ปรากฏตัวขึ้นที่ตลาด นั่นคือ ฉนวนกันเสียงสำหรับรถยนต์เหลว การตอบรับจากเจ้าของรถแสดงให้เห็นว่าไม่เพียงสะดวกกว่าที่จะนำไปใช้กับส่วนต่างๆ ของร่างกาย แต่ยังมีประสิทธิภาพมากกว่า "shumka" ปกติอย่างมาก มันคืออะไร ขายประเภทไหน และใช้งานอย่างไร เราจะมาพูดถึงในบทความนี้

ฉนวนกันเสียงแบบน้ำมีสาระสำคัญอย่างไร

ฉนวนกันเสียงของเหลวเป็นผลิตภัณฑ์พิเศษที่ทำขึ้นจากฐานต่างๆ (น้ำมันดิน ยาง) ที่ออกแบบเพื่อลดเสียงรบกวนและแรงสั่นสะเทือนภายในรถ นอกจากนี้ ผลิตภัณฑ์นี้มีคุณสมบัติในการป้องกันที่ดีเยี่ยมซึ่งป้องกันการกัดกร่อนของส่วนประกอบต่างๆ ของร่างกาย สามารถใช้ได้กับพื้นผิวทั้งภายในและภายนอกของด้านล่างและส่วนโค้ง และยังใช้ร่วมกับวัสดุกันเสียงบิทูมินัสทั่วไปได้อีกด้วย ในกรณีนี้เสียงและการดูดซับแรงสั่นสะเทือนจะสูงที่สุด

ฉนวนกันเสียงรถยนต์เหลว: บทวิจารณ์และประโยชน์

เจ้าของรถที่เคยประสบกับผลกระทบของ "shumka" ที่เป็นของเหลวบนรถของพวกเขาได้ประกาศอย่างเป็นเอกฉันท์ว่ามีประสิทธิภาพสูง ผู้ขับขี่ที่ประหยัดเห็นประโยชน์บางประการในที่นี้ ซึ่งรวมถึงไม่จำเป็นต้องใช้เงินแยกต่างหากในการบำบัดป้องกันการกัดกร่อน และแยกจากกันในเรื่องฉนวนกันเสียง

นอกจากนี้ ฉนวนกันเสียงที่เป็นของเหลวของรถยนต์ยังมีข้อดีเหนือกว่ารุ่นปกติอยู่หลายประการ นี่เป็นเพียงบางส่วน:

• ความสามารถในการดูดซับเสียงสูง
• อายุการใช้งานนาน;
• ทาได้ทุกพื้นผิว
• น้ำหนักรถไม่เกิน 15 กก. ในขณะที่น้ำมันดินเพิ่มน้ำหนักรถ 50-60 กก.
• ทาจากภายนอกช่วยปกป้องตัวรถจากอันตรายจากกรวด น้ำ และสารเคมีบนท้องถนน
• ทนต่ออุณหภูมิสุดขั้วและความเค้นเชิงกล
• สามารถย้อมสีให้เข้ากับสีรถได้;
• องค์ประกอบของผลิตภัณฑ์มีความปลอดภัยอย่างสมบูรณ์ต่อสุขภาพของผู้ขับขี่และผู้โดยสาร

วัสดุกันเสียงชนิดน้ำ

เราขายของเหลวฉนวนกันเสียงแสดงโดยผลิตภัณฑ์ต่อไปนี้:

• น้ำมันดินน้ำมันดินต่างๆ
• เสียงLIQUIDator;
• นูโซดอล 3100;
• "ไดนิโทรล 479";
• "ไพรม์ป้องกันเสียงรบกวน".

เรามาดูกันดีกว่าว่าสินค้านี้คืออะไร

ยางน้ำมันดินน้ำมันดิน

Rubber-bitumen mastic - ผลิตภัณฑ์ที่ประกอบด้วยสารละลายของน้ำมันดินและยาง (ยาง) โดยเติมอัลคิดเรซินและพลาสติไซเซอร์ ช่วงของผลิตภัณฑ์เหล่านี้ค่อนข้างกว้าง แต่ไม่มีผลิตภัณฑ์ใดที่ขาดคุณสมบัติในอุดมคติเนื่องจากสภาวะสุดท้ายของปูนแห้ง น่าเสียดายที่ฉนวนกันเสียงรถยนต์แบบเหลวนี้ไม่สามารถรักษาได้อย่างสมบูรณ์ ทำให้เหมือนการเคลือบกันสนิมมากกว่า น้ำยาเคลือบยางและน้ำมันดินที่พบมากที่สุดในตลาดของเราคือ "Kord", "Kordon", "BPM-1", "BPM-97"

เสียงLIQUIDator

NoiseLIQUIDator เป็นสีเหลืองอ่อนที่ดูดซับแรงสั่นสะเทือนที่ผลิตในรัสเซีย ส่วนใหญ่ใช้สำหรับส่วนโค้ง แม้ว่ามันจะเหมาะสำหรับส่วนล่างเช่นกัน ประกอบด้วยส่วนประกอบสังเคราะห์สองส่วน: เบสและสารเพิ่มความแข็ง ผสมในสัดส่วนที่กำหนดทันทีก่อนเริ่มงาน ใช้สำหรับลดเสียงรบกวนของพื้นผิวโลหะที่เป็นยาง: ก้น ร่องหิน ธรณีประตู ฯลฯ ไม่แนะนำให้ใช้กับพลาสติก

ใช้ด้วยมือด้วยไม้พาย เวลาชุบแข็งหนึ่งชั้นคือหนึ่งวัน

นูโซดอล 3100

Nuxodol 3100 เป็นฉนวนกันเสียงชนิดเหลวเหลวของสวีเดน มีคุณสมบัติกันเสียง กันการสั่นสะเทือน ป้องกันการกัดกร่อนและกันน้ำได้ดีเยี่ยม สามารถใช้กับพื้นผิวโลหะและพลาสติกด้วยแปรง ลูกกลิ้ง หรือเครื่องพ่นสารเคมี การอบแห้งเบื้องต้น - 10-12 ชั่วโมงเต็ม - 1-2 สัปดาห์ หลังจากการอบแห้งจะอยู่ในรูปของฟิล์มโพลีเมอร์ที่เป็นของแข็ง เคลือบสีรถอย่างดี

ไดนิโทรล 479

"Dinitrol 479" เป็นฉนวนกันเสียงชนิดน้ำที่ได้รับความนิยมและแพร่หลายที่สุดในประเทศของเรา คำติชมเกี่ยวกับการใช้งานนั้นเป็นไปในเชิงบวกอย่างมาก ผลิตในประเทศสวีเดนด้วย "Dinitrol 479" รวมสามฟังก์ชันในคราวเดียว: การป้องกันกรวด การป้องกันการกัดกร่อน และฉนวนกันเสียง บางครั้งเรียกอีกอย่างว่า "liquid fender liner" เนื่องจากมักใช้เฉพาะสำหรับการประมวลผลส่วนโค้ง สามารถใช้กับเกรียง แปรง หรือลูกกลิ้งได้ เวลาเป่าแห้งทั้งหมด - 12 ชั่วโมง

ไพรม์ป้องกันเสียงรบกวน

น้ำยากันเสียง "Prime Antishum" เป็นเครื่องมือสากลที่ช่วยปกป้องร่างกายจากการกัดกร่อนพร้อมๆ กัน และลดระดับเสียงรบกวนจากใต้ท้องรถ

ประกอบด้วยเหล้าขาว น้ำมันดินดัดแปลง เพอร์ไลต์ เรซินสังเคราะห์ ยางครัมบ์ ผงอะลูมิเนียมและสังกะสี และสารยับยั้งการกัดกร่อน ผลิตภัณฑ์นี้ไม่มีกลิ่นและปลอดภัยต่อสุขภาพอย่างสมบูรณ์ มีคุณสมบัติกันเสียง ป้องกันกรวด และป้องกันการกัดกร่อนสูง ขายในในรูปของละอองลอยในกระป๋อง "ป้องกันเสียงรบกวน" สามารถใช้เพื่อ "เป่า" สถานที่ที่เข้าถึงยาก (ช่องประตู ธรณีประตู เสา ที่ซ่อนไว้)

เก็บเสียงของเหลว: ราคา

หากคุณตัดสินใจเลือกศูนย์เฉพาะทางเพื่อให้รถของคุณทนทานต่อเสียงรบกวนจากถนนมากขึ้น ให้เตรียมพร้อมสำหรับข้อเท็จจริงที่ว่าคุณจะถูกขอให้เลือกวัสดุด้วยตัวเอง เป็นมูลค่าการกล่าวขวัญในทันที: คุณไม่จำเป็นต้องให้ความสำคัญกับสินค้าราคาถูก เนื่องจากคุณจะต้องการผลิตภัณฑ์เหล่านี้มากขึ้น แต่จะใช้เวลาไม่นาน และผลลัพธ์จะไม่เหมือนเดิม เป็นการดีกว่าที่จะเลือกผลิตภัณฑ์ของแบรนด์ดังบางยี่ห้อ

สำหรับราคาฉนวนกันเสียงด้านล่างและส่วนโค้ง โดยเฉลี่ยอยู่ที่ 4 ถึง 10,000 รูเบิล การประมวลผลเฉพาะส่วนโค้งจะมีราคาตั้งแต่ 1,000 ถึง 2,000 รูเบิล ขึ้นอยู่กับวัสดุและจำนวนชั้นที่ใช้

วิธีทำฉนวนกันเสียงเหลวด้วยมือของคุณเอง

และตอนนี้เรามาพูดถึงวิธีการใช้เครื่องมือเช่นฉนวนกันเสียงเหลวด้วยมือของคุณเอง มันไม่ได้ยุ่งยากอะไรมากมาย ก่อนอื่นคุณต้องตัดสินใจว่าจะใช้ที่ใด: บนพื้นผิวภายในหรือภายนอก ยิ่งไปกว่านั้น เลือกเครื่องมือที่เหมาะสมและทำการคำนวณปริมาณของมัน แน่นอนว่าควรดูแลรถจากภายนอกก่อน เพราะภายในจะสามารถทำฉนวนกันเสียงเพิ่มเติมได้แม้จะใช้เสื่อน้ำมันบิทูมินัสก็ตาม แม้จะใช้วิธีที่อธิบายไว้ข้างต้นก็ตาม

ก่อนเริ่มงานต้องล้างพื้นผิวให้สะอาดด้วยน้ำร้อนจากนั้นทำความสะอาดสนิมและขจัดคราบไขมัน เท่านั้นหลังจากนั้นคุณสามารถเริ่มใช้ฉนวนกันเสียงด้วยไม้พาย แปรงหรือสเปรย์ ถ้ามันเพียงพอสำหรับหลายชั้น ในกรณีนี้ ให้ทาชั้นที่สองหลังจากที่ชั้นแรกแห้งสนิทแล้วเท่านั้น

ปล่อยให้ผลิตภัณฑ์แห้งสนิทก่อนใช้รถ อาจใช้เวลา 1-2 สัปดาห์ แต่ก็คุ้มค่า

ข้อแนะนำ

ในการเตรียมตัวสำหรับการรักษาฉนวนกันเสียงด้วยของเหลว โปรดใช้คำแนะนำเหล่านี้:

1. อย่าซื้อของราคาถูกจากร้านปิดบัง ให้ไปที่ร้านค้าเฉพาะทางแทน ซึ่งคุณจะได้รับคำแนะนำเกี่ยวกับการใช้ผลิตภัณฑ์ที่คุณซื้ออย่างถูกต้อง
2. ใส่ใจสูงสุดในการล้างและทำความสะอาดพื้นผิวที่จะรับการรักษา - ในกรณีนี้งานของคุณจะให้ผลลัพธ์ที่ดีเท่านั้น
3. ก่อนแปรรูป ให้ถอดล้อรถและแยกดุมล้อด้วยแผ่นโพลีเอทิลีนเพื่อป้องกันไม่ให้สีเหลืองอ่อนจับ
4. ห้ามแปรรูปที่อุณหภูมิต่ำกว่า 10 oC - สีเหลืองอ่อนจะแข็งตัวนานกว่ามาก
5. อย่าผสมผลิตภัณฑ์ที่แตกต่างกัน
6. ห้ามทาเป็นชั้นหนา จะดีกว่าถ้าทำหลายๆ ชั้นโดยรอให้แต่ละชั้นแห้งสนิท
7. หากคิดว่าไม่สามารถดำเนินการได้ โปรดติดต่อศูนย์บริการเฉพาะทาง