Infiniti FX 50S: สเปค การปรับแต่ง รีวิว รีวิว และทดลองขับ

2024 ผู้เขียน: Erin Ralphs | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2024-02-19 19:25

ความกังวลเรื่องรถยนต์ "อินฟินิตี้" ได้กำหนดให้รถยนต์ของตนเป็นรถที่ทรงพลังสำหรับผู้ชมที่เป็นวัยรุ่นเสมอมา ตลาดหลักสำหรับรถยนต์เหล่านี้คืออเมริกา นักออกแบบของบริษัทพยายามที่จะนำรถยนต์ทุกคันมาสู่รูปลักษณ์ที่ดุดันและกล้าหาญที่ดึงดูดสายตาของผู้คนที่สัญจรไปมา บทความนี้จะอธิบายเกี่ยวกับโมเดลยอดนิยมของบริษัทคือ Infiniti FX

ประวัติศาสตร์เล็กน้อย

ความต้องการรถยนต์เอสยูวีระดับพรีเมียมครั้งแรกเกิดขึ้นในปี 2000 เมื่อผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่ทั้งหมดเริ่มแนะนำรถครอสโอเวอร์สุดหรู บริษัท "Infiniti" ไปในทางที่ไม่ได้มาตรฐาน พวกเขาทำขั้นตอนที่เสี่ยงมาก - พวกเขาวางตัวครอสโอเวอร์บนพื้นฐานของลัทธิและสกายไลน์ที่โด่งดังในสมัยนั้น ส่งผลให้รูปลักษณ์ของ FX ดูโฉบเฉี่ยวและสปอร์ตมาก โมเดลนี้มีช่องหน้าต่างแคบและกระจกบังลมที่ลาดเอียง กลายเป็นรถสปอร์ตตัวจริงในร่างใหญ่

ข้อกำหนด

เดี๋ยวนี้มี Infiniti SUV รุ่นที่สองที่มีชื่อเสียงอยู่แล้ว แน่นอนว่ารุ่นยอดนิยมที่สุดของรุ่นนี้คือ Infiniti FX-50s ท้ายที่สุดมันจะเป็นอย่างอื่นได้อย่างไร? รถยนต์อินฟินิตี้มีพลังและความก้าวร้าว ดังนั้นผู้ซื้อจึงเลือกรุ่นที่ทรงพลังที่สุด ประสิทธิภาพของ Infiniti FX-50s นั้นน่าประทับใจ

รถคันนี้มีเครื่องยนต์ V8 5.0 ลิตร 400 แรงม้า รถคันนี้มีอยู่ทั่วไปตามท้องถนนในเมืองต่าง ๆ แต่มีพลังมากจนไม่มีที่ไหนให้ใส่ในเมือง โดยเฉพาะอย่างยิ่งถ้าการเร่งความเร็วถึงร้อยแรกใช้เวลาน้อยกว่าหกวินาที

ไม่มีข้อเสีย: คุณต้องจ่ายสำหรับพลังงานดังกล่าวเพราะเชื้อเพลิงถูกใช้อย่างรวดเร็วอย่างไม่น่าเชื่อ ในรอบเมืองตามที่ผู้ผลิตระบุว่ารถยนต์ใช้เวลาประมาณ 19 ลิตรต่อ 100 กิโลเมตรในรอบรวมการบริโภคคือ 13 ลิตรและบนทางหลวง - ประมาณ 10 ลิตร และไม่น่าแปลกใจเพราะด้วยคุณสมบัติดังกล่าว "Infiniti fx-50" จึงจำเป็นต้องบริโภคเชื้อเพลิงในปริมาณดังกล่าว

ส่วนประกอบอิเล็กทรอนิกส์

รถรุ่นนี้แพงที่สุด จึงมีผู้ช่วยและระบบครบชุด เนื่องจากความจริงที่ว่า "สัตว์ร้าย" ตัวนี้ถูกสร้างขึ้นบนพื้นฐานของสกายไลน์ในตำนาน จึงมีการจัดการที่น่าทึ่ง Infiniti FX-50s มีการควบคุมที่ปรับแต่งมาอย่างดีผ่านระบบ RAS (Rear Active Steer) ระบบนี้ช่วยรถเข้าโค้งด้วยการบังคับล้อหลัง

นอกจากนี้ ระบบกันสะเทือนแบบมัลติลิงค์อิสระด้านหน้าและด้านหลังยังช่วยให้ควบคุมรถได้อย่างน่าทึ่ง รายชื่อผู้ช่วยต่างๆ ไม่ได้จบเพียงแค่นั้น ยังมีระบบเบรก ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ และระบบควบคุมเสถียรภาพการทรงตัว นอกจากนี้ รถยังมีระบบเบรกที่น่าทึ่ง ซึ่งไม่น่าแปลกใจเลย เนื่องจากต้องหยุดกำลังดังกล่าวด้วย ติดตั้งจานเบรกระบายอากาศรอบตัว

ออกแบบ

ดีไซเนอร์ของบริษัท "อินฟินิตี้" พยายามทำสิ่งที่เป็นไปไม่ได้ เมื่อสิบแปดปีที่แล้ว พวกเขาออกแบบให้สามารถแข่งขันกับรถยนต์ที่เหนือชั้นกว่าได้หลายเท่าด้วยการปรับสไตล์เครื่องสำอางเล็กน้อย นอกจากนี้ การออกแบบนี้ดึงดูดสายตาของผู้สัญจรไปมาเกือบทุกคน โดยเฉพาะอย่างยิ่งหากอยู่ในชุดแต่งสปอร์ต

ด้านหน้ารถดูดุดันมากด้วยไฟหน้าที่ชวนให้นึกถึงตาฉลาม ความโลดโผนนี้มองเห็นได้ในทุกคุณลักษณะของรถ เขาเก่งเป็นพิเศษในสีดำ สีนี้มักจะคลาสสิกสำหรับเขา ที่บังโคลนหน้า ช่องอากาศเข้าพอดี คล้ายเหงือกและเสริมภาพลักษณ์ของฉลามนักล่าเท่านั้น

ตกแต่งภายใน

ภายในของรถหรูคันนี้ทำขึ้นอย่างที่คาดไว้ด้วยวัสดุระดับพรีเมียม การตกแต่งภายในใช้ไม้ โลหะ พลาสติก และหนัง การออกแบบภายในทำในสไตล์คลาสสิก นี่เป็นรูปแบบอนุรักษ์นิยมที่ดูค่อนข้างเกี่ยวข้องในปัจจุบัน Infiniti มาพร้อมกับเทคโนโลยีใหม่ล่าสุด: ที่นี่และระบบมัลติมีเดีย BOSE ที่ทันสมัยพร้อมเสียงที่ยอดเยี่ยม หลังคาแบบพาโนรามา ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบปรับได้ และคุณสมบัติอื่นๆ อีกมากมาย ระบบมัลติมีเดียติดตั้งหน้าจอขนาด 8 นิ้ว ซึ่งสามารถแสดงระบบนำทางที่รองรับภาษารัสเซีย เช่นเดียวกับเอาต์พุตเพลงจาก CD, IPOD, USB และ Bluetooth

ในรุ่น Infinity FX-50s เบาะนั่งแบบสปอร์ตมีการปรับไฟฟ้า 8 ทิศทาง ระบบทำความร้อนและหน่วยความจำสำหรับ 2 ตำแหน่ง เพื่อความสะดวกของผู้โดยสาร สามารถติดตั้งจอแสดงผล TFT ขนาด 7 นิ้วพร้อมเครื่องเล่นซีดีได้ที่แถวหลัง แม้จะมีระบบที่ซับซ้อนของรถคันนี้ แต่ภายในของมันก็ดูเหมือนกับภายในของเรือยอทช์อย่างคลุมเครือเนื่องจากการตัดแต่งไม้และรายการอนาล็อก เช่น นาฬิกาในตัว

เพื่อความสะดวกของคนขับ เราได้เพิ่มกล้องมองหลัง เข้า-ออกแบบไม่ใช้กุญแจ และระบบตรวจสอบจุดบอด ประตูท้ายรถมีระบบขับเคลื่อนไฟฟ้า ช่องเก็บสัมภาระไม่ใหญ่ แต่ก็ไม่เล็ก ปริมาตรลำตัวอยู่ที่ 380 ลิตร

ทดลองขับ

เมื่อคุณทดลองขับ Infiniti FX-50s คุณรู้ว่าคุณกำลังขับรถราคาแพง รูปร่างของฝากระโปรงหน้าที่มีปีกขนาดใหญ่ช่วยให้คุณมองเห็นได้ตลอดทาง ซึ่งให้ความรู้สึกว่าสามารถควบคุมรถได้อย่างสมบูรณ์ แม้จะทัศนวิสัยไม่ดีนัก ระบบกันสะเทือนนั้นแข็งทื่อ แต่คุณคาดหวังอะไรจากรถที่สร้างขึ้นด้วยเจตนารมณ์แบบสปอร์ต? V8 ขนาด 5 ลิตรรับรถจากด้านล่างสุด เร่งความเร็วได้เร็วมากเกียร์อัตโนมัติ 7 สปีดจัดการกับแรงบิดด้วยประสิทธิภาพการเปลี่ยนเกียร์ที่ยอดเยี่ยม

เบาะนั่งแบบสปอร์ตมาก ไม่รู้สึกว่ากำลังขับครอสโอเวอร์คันใหญ่ แต่รู้สึกเหมือนกำลังขับสปอร์ตคูเป้ ที่ความเร็ว ความรู้สึกในการควบคุมและการควบคุมรถจะรุนแรงขึ้นเท่านั้น การบังคับเลี้ยวจะหนักและแม่นยำ และคันเร่งตอบสนองเร็วขึ้น

ระบุข้อบกพร่อง

ตามรีวิว Infiniti FX-50s ค่อนข้างน่าเชื่อถือ เป็นเช่นนั้น แต่มีข้อบกพร่องเล็กน้อย ข้อเสียถูกเปิดเผยในแง่มุมที่ต่างไปจากเดิมอย่างสิ้นเชิง: เนื่องจากเรามีกำลังและความเร็วเช่นนั้น ดังนั้น มวลนี้จึงต้องหยุดลงอย่างใด และนี่คือการลบ "สัตว์2" นี้ออก มีเบรกเพียงพอที่จะหยุดมวลนี้ แต่ถ้า เราพูดถึงการเบรกฉุกเฉิน แล้วผ้าเบรกจะอยู่ได้สองสามการเบรก หลังจากนั้นก็ร้อนเกินไป และนี่เป็นปัญหาใหญ่ทีเดียว การเร่งความเร็วในรถถึง 100 กิโลเมตรต่อชั่วโมงใช้เวลา 6.5 วินาที - ก็ดี แต่ฉันทำได้ ชอบดีกว่า ดังนั้นประเภทการปรับแต่งที่นิยมมากที่สุดประเภทหนึ่งคือการกะพริบของคอมพิวเตอร์ควบคุมเครื่องยนต์หรือง่ายกว่า - การปรับชิป

การแยกเสียงรบกวนไม่ใช่สิ่งที่ดีที่สุดในรถระดับเดียวกัน เพราะรถมีล้อขนาดใหญ่ที่สร้างเสียงรบกวนได้มาก นอกจากการแยกเสียงรบกวนแล้ว ล้อกว้างยังจับทางได้ดีมาก ดังนั้นคุณต้องบังคับรถตลอดเวลา รถคันนี้จะไม่ทำให้คุณผ่อนคลาย มันทำให้คุณใจจดใจจ่ออยู่เสมอ มันถูกสร้างขึ้นมาเพื่อเมือง เนื่องจากการบริโภคเฉลี่ยมากกว่า 17ลิตรต่อ 100 กิโลเมตร เครื่องนี้ออกแบบมาสำหรับวัยรุ่นที่ชอบเล่นการพนันและมีเงินพอที่จะรักษาไว้