รถเทสลา: ช่วงต่อการชาร์จในฤดูร้อนและฤดูหนาว เวลาในการชาร์จแบตเตอรี่

2024 ผู้เขียน: Erin Ralphs | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2024-02-19 19:25

รถเทสลากำลังได้รับความนิยมในรัสเซียเท่านั้น เมื่อรถรุ่นนี้แทบจะเป็นรถทั่วไปในสหรัฐฯ เช่นเดียวกับ Zhiguli ที่อยู่ใน CIS สิ่งเดียวที่หยุดความนิยมของรถยนต์ไฟฟ้าในรัสเซียคือจำนวนสถานีเติมน้ำมันไม่เพียงพอสำหรับชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า ปั๊มน้ำมันส่วนใหญ่ตั้งอยู่ในมอสโกและเซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก เมื่อย้ายออกนอกเมืองเหล่านี้ คุณจะเห็นได้ว่าจำนวนสถานีบริการน้ำมันค่อยๆ ลดลง ในขณะที่ในสหรัฐอเมริกา จำนวนสถานีสำหรับรถยนต์ไฟฟ้าเกือบเท่ากับจำนวนสถานีบริการน้ำมันทั่วไป ในบทความ เราจะพิจารณารุ่นของรถยนต์เทสลาและการสำรองพลังงานของรถยนต์เหล่านี้

เกี่ยวกับบริษัท

Tesla เป็นบริษัทสัญชาติอเมริกันที่ผลิตรถยนต์ไฟฟ้าระดับพรีเมียม ก่อตั้งเมื่อปี พ.ศ. 2546 ตั้งชื่อตามนักฟิสิกส์และวิศวกรไฟฟ้าชื่อดัง Nikola Tesla ขณะนี้ Elon Musk เป็นผู้นำบริษัทนี้

บริษัทได้รับความนิยมสูงสุดหลังจากนี้การเปิดตัวเทสลารุ่น S รุ่นแรกซึ่งวางจำหน่ายในปี 2555 รถมีการดัดแปลงสองแบบ: อันหนึ่งมีกำลัง 60 kWh, อันที่สอง - 85 kWh มอเตอร์ไฟฟ้าอยู่ที่ท้ายรถ ในปี 2558 มีการเปิดตัวรุ่นที่มีสองเครื่องยนต์ต่อเพลา หลังจากนั้น รถแต่ละคันของบริษัทจะมีเครื่องยนต์สองเครื่อง Tesla S มีระยะทาง 442 ถึง 502 กิโลเมตร

ในปี 2012 Tesla's Model S ได้รับรางวัล "รถยนต์แห่งปี" จากนิตยสาร Motor Trend ที่มีชื่อเสียง

คุณสมบัติทางเทคนิคของรุ่น X

ลักษณะทางเทคนิคของรุ่นขึ้นอยู่กับการกำหนดค่า ซึ่งรถคันนี้มีสาม:

• 75D ซึ่งย่อมาจาก "double motor" มีมอเตอร์ไฟฟ้าสองตัว ตัวเลข 75 หมายถึงความจุของแบตเตอรี่ 75 kWh
• 90D มีมอเตอร์ไฟฟ้าสองตัวด้วย สามารถเร่งความเร็วได้ถึง 100 กม. / ชม. ในเวลาเพียง 4.8 วินาที ตัวเลขนี้ดีกว่ารถ SUV เบนซิน Porsche Cayenne GTS หนึ่งในสิบวินาที
• P90D ขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ไฟฟ้าสองตัวที่มีกำลังรวม 772 แรงม้า กำลังส่วนใหญ่อยู่ที่เพลาหลังคือ 503 แรงม้า เร่งความเร็วได้ถึงร้อยคันในเวลาเพียง 3.8 วินาที นอกจากนี้ยังมีแพ็คเกจเสริมที่ช่วยให้รถสามารถเร่งความเร็วจาก 0 ถึง 100 กม./ชม. ใน 3.2 วินาที

"Tesla" รุ่น X

รุ่น X จากบริษัทเทสลาเป็นรถเอสยูวีที่มีมอเตอร์ไฟฟ้าสองตัว กำลังส่วนใหญ่อยู่ที่เครื่องยนต์ด้านหลังด้วยเหตุผลทางเทคนิค

ภายนอกรถดูล้ำสมัยมาก ชวนให้นึกถึงบางสิ่งนอกโลก คุณสมบัติหลักของรุ่นนี้จาก บริษัท เทสลาคือประตูด้านหลังที่เปิดได้เหมือนปีกนก โซลูชันนี้ใช้โดยนักออกแบบเพื่อให้การขึ้นและลงของผู้โดยสารแถวที่สองและสามสะดวกยิ่งขึ้น นี่เป็นข้อได้เปรียบเมื่อจอดรถ เนื่องจากต้องใช้พื้นที่ว่างด้านข้างรถเพียง 30 เซนติเมตร ซึ่งน้อยกว่ารถทั่วไปอย่างเห็นได้ชัด

ตามคำขอของผู้ซื้อสามารถซื้อ SUV ขนาด 5, 6 และ 7 ที่นั่งได้ คุณสมบัติที่มีประโยชน์อีกอย่างคือเบาะแถวที่สามซึ่งสามารถพับราบกับพื้นได้ ซึ่งช่วยเพิ่มปริมาตรของห้องเก็บสัมภาระได้สามเท่า

ราคารถยนต์เริ่มต้นที่ 132,000 ดอลลาร์ (8,683,000 รูเบิล) สำหรับชุดแต่งพื้นฐาน และ 142,000 ดอลลาร์ (9,339,000 ดอลลาร์) สำหรับรุ่นท็อปที่มีกำลังเครื่องยนต์ 772 แรงม้า ในการกำหนดค่านี้ ระยะสูงสุดของ Tesla Model X คือ 400 กิโลเมตร ซึ่งน้อยกว่าการกำหนดค่า 90D 11 กิโลเมตร

สำรองพลังงานรุ่น X

ช่วงของเทสลารุ่น X ขึ้นอยู่กับการกำหนดค่า สำหรับการกำหนดค่าขั้นต่ำ ตัวเลขนี้คือ 354 กิโลเมตร และสูงสุด 411 กิโลเมตร รุ่น P90D สำรองพลังงาน400 กิโลเมตร หลังจากนั้นจะต้องชาร์จรถยนต์ ซึ่งใช้เวลา 4 ถึง 12 ชั่วโมง ขึ้นอยู่กับกระแส วิธีชาร์จ และปลั๊ก

เทสลารีวิว X

ข้อดีหลักคือรถไม่สร้างมลพิษต่อสิ่งแวดล้อม แบตเตอรี่รถยนต์ประกอบด้วยแบตเตอรี่ขนาดเล็ก 18650 จำนวนมาก ดังนั้น หลังจากที่เซลล์พัง คุณสามารถค้นหาเซลล์ที่เสียหายและเปลี่ยนได้โดยไม่ต้องซื้อแบตเตอรี่ทั้งก้อน

ข้อดีอีกอย่างคือตัวอลูมิเนียมซึ่งไม่เป็นสนิมและมีน้ำหนักน้อยกว่าเหล็ก รูปลักษณ์ของรถคล้ายกับรถครอสโอเวอร์หลายรุ่น แต่ก็ยังมีลักษณะเฉพาะ เช่น ประตูปีกหลัง

แท็บเล็ตขนาดใหญ่ที่คุณสามารถควบคุมฟังก์ชันทั้งหมดของรถได้ รวมถึงระบบนำทาง ดูวิดีโอ ภาพยนตร์ ฟังเพลง และอีกมากมาย

พลังงานสำรองของเทสลาโดยตรงขึ้นอยู่กับอุณหภูมิที่ลงน้ำ นี่ถือเป็นข้อเสียเปรียบเนื่องจากแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนในตัวมีความไวต่ออุณหภูมิและสภาพอากาศมาก

สำหรับฤดูกาล มีความพิเศษบางอย่างที่นี่:

1. ในฤดูหนาว ผลิตภัณฑ์ของ Tesla X จะต่ำกว่าในฤดูร้อนอย่างมาก เนื่องจากแบตเตอรี่หมดเร็วกว่าในอุณหภูมิที่เย็นจัด
2. สถานการณ์จะดีขึ้นในฤดูร้อน ช่วงที่ประกาศโดย บริษัท ขึ้นอยู่กับอุณหภูมิที่ใกล้เคียงกับฤดูร้อน พลังงานสำรองของเทสลาในฤดูร้อนนั้นสูงสุด แต่ก็ควรค่าแก่การจดจำรอบการชาร์จของแบตเตอรี่ซึ่งส่งผลกระทบอย่างมีนัยสำคัญความจุ

คุณสมบัติทางเทคนิคของรุ่น S

รุ่นพื้นฐาน S ใช้ระบบระบายความร้อนด้วยของเหลว รถติดตั้งมอเตอร์ไฟฟ้ากระแสสลับที่มีความจุ 362 แรงม้า รถเร่งความเร็วจากศูนย์เป็นร้อยใน 2.7 วินาที ซึ่งเร็วกว่ารถซีดานระดับพรีเมียมที่ผลิตออกมาหลายรุ่น

รถคันนี้ถือว่าเป็นรถยนต์ไฟฟ้าที่ผลิตเพื่อมวลชนที่เงียบที่สุด อุปกรณ์ระดับบนมีราคา 140,000 ดอลลาร์ (9,200,000 รูเบิล) อุปกรณ์พื้นฐานมีราคาเพียงครึ่งเดียว รถยนต์ระดับบนสุดของ Tesla S มีระยะทาง 507 กิโลเมตร ซึ่งมากกว่า Tesla SUV เกือบ 100 กิโลเมตร

คำอธิบายรุ่น S

ภายนอก Tesla model S คล้ายกับ Ford Mondeo เล็กน้อย นี่คือจุดที่ความคล้ายคลึงกันสิ้นสุดลง สิ่งแรกที่เจ้าของรถยนต์เบนซินสังเกตเห็นคือการไม่มีกระจังหน้าหม้อน้ำเนื่องจากไม่จำเป็นต้องใช้ที่นี่ เลนส์ด้านหน้าดูสดมาก ที่นี่เป็น LED เต็มที่ มีตาที่เรียกว่าซีเลียที่ด้านบนและด้านล่างของไฟหน้า โลโก้ Tesla อยู่ในช่องเล็กๆ ระหว่างกันชนและฝากระโปรงหน้า

มือจับประตูด้านนอกเหมือนกับ Lexus และ Range Rover รุ่นใหม่ กล่าวคือ ขยายได้เมื่อปลดล็อกรถด้วยกุญแจ และหดกลับเมื่อล็อก

หลังคารถเป็นแบบพาโนราม่า ภายในห้องโดยสารดูสวยมาก ผ่านแสงนี้ในห้องโดยสารก็เพียงพอเสมอ เนื่องจากภายนอกรถไม่ได้โดดเด่นเป็นพิเศษ จึงควรค่าแก่การพูดถึงภายในรถ

ภายในรถดูมินิมอลมาก ยกเว้นจอทัชสกรีนขนาดใหญ่ เป็นทั้งคอมพิวเตอร์ออนบอร์ด ศูนย์มัลติมีเดีย และระบบนำทาง

รถได้รับความนิยมเพราะไม่เพียงแต่ช่องจราจรเท่านั้น แต่ยังมีระบบขับเคลื่อนอัตโนมัติเต็มรูปแบบอีกด้วย ในการเปิดเครื่องจะมีปุ่มพิเศษบนพวงมาลัย แต่คุณไม่สามารถละสายตาจากพวงมาลัยได้ เนื่องจากรถจะต้องใช้มือบนพวงมาลัยทุกๆ นาที มิฉะนั้นจะหยุดฉุกเฉินและจะไม่เคลื่อนที่จนกว่าจะเปลี่ยนจากระบบขับเคลื่อนอัตโนมัติเป็นระบบควบคุมด้วยตนเอง

เนื่องจากรถเป็นไฟฟ้าล้วน จึงไม่มีประโยชน์ที่จะมีเกียร์ธรรมดา ดังนั้นรถจึงมีกระปุกเกียร์แบบไม่มีความเร็ว เกียร์เปลี่ยนเกียร์ไม่ได้ยินเลย เช่นเดียวกับเสียงของบุคคลที่สาม ยกเว้นเสียงฮัมที่เงียบที่สุดของมอเตอร์ไฟฟ้า

รถคันนี้จะไม่วิ่งตลอดไป จึงต้องชาร์จ ปั๊มน้ำมันหลายแห่งมีที่ชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าอย่างน้อยหนึ่งเครื่องที่สามารถเติมรถได้ภายในเวลาไม่กี่ชั่วโมง

สำรองพลังงานรุ่น S

ระยะของรถในการกำหนดค่าพื้นฐานคือ 412 กิโลเมตร ในส่วนบนสุดซึ่งกำหนด P100D - 507 กิโลเมตร เวลาในการชาร์จของรถคันนี้จะเท่ากับชั่วโมงเดียวกับของ Tesla SUV ชุดประกอบแบตเตอรี่ "Tesla" Sประกอบด้วย 16 บล็อค แต่ละบล็อคต้องเปลี่ยนแยกกัน

หลังจากทดสอบรถเทสลา โมเดล S ได้รับเลือกให้เป็นหนึ่งในรถยนต์ที่ปลอดภัยที่สุดในตลาด แม้จะพิจารณาจากข้อเท็จจริงที่ว่ามันเป็นรถยนต์ไฟฟ้าทั้งหมด เขาได้รับห้าดาวจากค่าคอมมิชชั่น "Euro NKAP"

รีวิวเทสลา S

เหมือนกับรุ่น SUV ของรถ Tesla Model S เกือบจะเหมือนกับรุ่นพี่ในทางเทคนิค ข้อยกเว้นคือประเภทตัวถังและการขาดเครื่องยนต์เพิ่มเติม ซึ่งเป็นสาเหตุที่ทำให้รถมีกำลังเพียงครึ่งเดียวของ Tesla X ไม่มีเหตุผลที่จะต้องอาศัยบทวิจารณ์ภาษารัสเซียเนื่องจากในปี 2017 มีไม่เกิน 1,000 เทสลา รถยนต์จดทะเบียนในมอสโก " S. รุ่นนี้สามารถพบได้ในชื่อบริษัทแท็กซี่ "Yandex"

ข้อเสียเปรียบหลักของรถคือการไม่มีปั๊มน้ำมันสำหรับรถยนต์ไฟฟ้าในรัสเซีย ในโอกาสนี้ เจ้าของรถ Tesla จะซื้อสถานีชาร์จด้วยตัวเอง ซึ่งคุณสามารถชาร์จรถในบ้านของคุณเองได้

ชาร์จรถเทสลา

ที่ชาร์จในรถเทสลามาตรฐานมีกำลังไฟสูงสุด 11 กิโลวัตต์ มี "การชาร์จสองครั้ง" ซึ่งขยายช่วงของเทสลาและใช้พลังงานแบตเตอรี่เร็วขึ้น

ข้อได้เปรียบหลักของยุโรปการชาร์จเมื่อเทียบกับของอเมริกาคือการมีซ็อกเก็ตสามเฟสซึ่งทำให้รถชาร์จเร็วขึ้นเล็กน้อย เวลาในการชาร์จแบตเตอรี่รถยนต์ของเทสลาคือ 18 กิโลเมตรต่อชั่วโมงสำหรับการชาร์จด้วยกระแสไฟเฟสเดียวและ 110 กิโลเมตรสำหรับกระแสไฟสามเฟส มีศูนย์เทสลาในมอสโกที่คุณสามารถชาร์จรถให้เต็มได้ในเวลาเพียง 4 ชั่วโมง

คุณยังสามารถซื้อชุดชาร์จไฟสำหรับโรงรถของคุณได้อีกด้วย ชุดนี้ผลิตโดยบริษัทเยอรมัน "Schneider Electric"

สรุป

อย่างที่พวกเขาพูด รถยนต์ไฟฟ้าคืออนาคต ขณะนี้อยู่ระหว่างการวิจัยและทดสอบรถยนต์ ซึ่งส่งผลให้ช่วงการชาร์จเพิ่มขึ้นในการชาร์จครั้งเดียว เทสลาได้พิสูจน์ตัวเองว่าไม่ได้เลวร้ายไปกว่ารถยนต์รุ่นเบนซิน นอกจากนี้ รถยนต์ไฟฟ้าไม่ก่อให้เกิดมลพิษต่อสิ่งแวดล้อม และยังสร้างเสียงรบกวนน้อยกว่ารุ่นที่ใช้น้ำมันเบนซิน แม้ว่ารถยนต์ของบริษัทจะมีราคาแพงกว่า "ญาติ" ที่ใช้น้ำมันเบนซิน แต่ในแง่ของการเติมเชื้อเพลิงแล้ว รถยนต์เหล่านั้นก็ประหยัดกว่ารถยนต์ทั่วไปมาก

แต่ก็ควรที่จะพูดว่าในรัสเซียในขณะนี้โครงสร้างพื้นฐานสำหรับรถยนต์ไฟฟ้ายังไม่ได้รับการพัฒนาอย่างเพียงพอ แต่ผู้เชี่ยวชาญรับรองว่าในอีก 2-3 ปีข้างหน้าจำนวนปั๊มน้ำมันสำหรับรถยนต์ไฟฟ้าจะเพิ่มขึ้นหลายเท่า ส่งผลให้ความต้องการรถยนต์ประเภทนี้เพิ่มขึ้น