TagAZ "Tager": บทวิจารณ์ คำอธิบาย ข้อมูลจำเพาะ

2024 ผู้เขียน: Erin Ralphs | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2024-02-19 19:26

รีวิวเกี่ยวกับ TagAZ Tager ระบุว่ารถคันนี้เป็นรุ่นดัดแปลงที่ผลิตโดย Ssang Yong ก่อนหน้านี้ ความนิยมของเครื่องจักรเหล่านี้ยังคงสูงทั้งในรัสเซียและในหลายประเทศ CIS แม้ว่าผู้ผลิตจะไม่ได้เปลี่ยนแปลงการออกแบบและพารามิเตอร์ทางเทคนิคอย่างสิ้นเชิง แต่รถก็ดึงดูดผู้ซื้อด้วยราคาที่เป็นประชาธิปไตย เมื่อมองแวบแรก SUV คันนี้อาจดูไม่สวยงามและไม่สวยงาม อย่างไรก็ตาม การศึกษารายละเอียดเพิ่มเติมเกี่ยวกับรถจะทำให้คุณเปลี่ยนทัศนคติที่มีต่อรถ และไม่เพียงเพราะราคาที่ต่ำ แต่ยังมีลักษณะที่คู่ควรอีกด้วย

ลักษณะที่ปรากฏ

ตามที่ระบุไว้ในบทวิจารณ์หลายๆ ครั้ง Tager Tager ไม่มีภายนอกที่สว่างไสว ในขณะที่มันคล้ายกับ Ssang Yong Korando มากที่สุด รุ่นก่อนผลิตในเกาหลีเมื่อเกือบ 10 ปีที่แล้ว หลังจากได้รับสิทธิ์ในการผลิตรถคันนี้จากบริษัทรัสเซีย ผู้บริโภคจำนวนมากมีความหวังว่า SUV จะได้รับการปรับปรุงในด้านการออกแบบและพารามิเตอร์หลัก

ท่ามกลางข้อบกพร่องของรุ่นแรกของเครื่องที่มีปัญหา ข้อบกพร่องดังต่อไปนี้สามารถสังเกตได้:

• แคบและส่วนหน้ายาวล้าสมัย
• รูปร่างไม่อนุญาตให้อยู่ในห้องโดยสารที่มีระดับความสบายเพียงพอ
• ไม่ใช่ทุกคนที่เข้าใจโทนสีภายนอกของรถ
• ภายในยังเหลืออีกมากให้เป็นที่ต้องการ

คุณสมบัติ

ตามที่รีวิวยืนยัน TagAZ "Tager" ในเวอร์ชันอัปเดตจากผู้ผลิตในประเทศได้รับการเปลี่ยนแปลงบางอย่าง น่าเสียดายที่ไม่ใช่ว่านวัตกรรมทั้งหมดจะเป็นประโยชน์ต่อ SUV ผู้เชี่ยวชาญระบุว่ารถที่ผลิตโดยนักพัฒนาชาวเกาหลีมีลำดับความสำคัญที่ดีกว่า ข้อดีอย่างเดียวที่ผู้ใช้สังเกตเห็นได้ชัดเจนคือการลดราคาลงอย่างมาก อย่างไรก็ตาม รถยังคงเป็น SUV คลาสสิกที่มีอุปกรณ์ที่ดีและมี "บุคลิก" ที่เป็นที่รู้จัก

TagAZ "Tager": ข้อมูลจำเพาะ

ในอุปกรณ์ทางเทคนิคของรถ มีความเป็นไปได้ที่จะเลือกหน่วยพลังงานหลายประเภทและฟังก์ชั่นเพิ่มเติม มีรุ่นน้ำมันเบนซินราคาประหยัดสำหรับรถจี๊ปจำนวนน้อยในท้องตลาด เช่นเดียวกับรุ่นดีเซล เครื่องยนต์ 3.2 ลิตรเป็นแบบอินไลน์ "หก" ที่มีความจุ 220 แรงม้า สำหรับรถเอสยูวีขนาดกะทัดรัด โรงไฟฟ้าดังกล่าวเป็นเพียง "ระเบิด" ดีเซล TagAZ "Tager" รวมเข้ากับเกียร์อัตโนมัติสี่สปีด

รถจี๊ปที่มีปัญหาในการดัดแปลงทั้งหมดนั้นมาพร้อมกับระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ ยกเว้นรุ่นราคาประหยัดที่สุด การปรับเปลี่ยนอื่นๆพร้อมกับเกียร์ธรรมดาห้าสปีด โดยหลักการแล้วสำหรับราคานั้น ตัวรถมีลักษณะที่ค่อนข้างดี

แพ็คเกจ

ความเข้าใจสูงสุดเกี่ยวกับคุณสมบัติและความเก่งกาจของ SUV ที่เป็นปัญหาจะช่วยให้ทำการทดสอบได้ อย่างไรก็ตาม แม้แต่อุปกรณ์ที่เจียมเนื้อเจียมตัวที่สุดก็ไม่ได้ยากจนนัก ในเวอร์ชันพื้นฐาน คุณจะได้รับ:

• ถุงลมนิรภัยด้านคนขับ
• ระบบABS.
• ทำให้เคลื่อนที่ไม่ได้, เครื่องปรับอากาศ
• ปรับไฟฟ้าหลายส่วนในห้องโดยสาร
• ซ็อกเก็ตติดตั้งเครื่องเสียง
• ตัวเลือกเพิ่มเติมสำหรับการเดินทางวิบากที่ง่ายขึ้น

ลักษณะทางเทคนิคของ TagAZ "Tagera" ทำให้รถเป็น SUV ที่น่าสนใจมากพร้อมคุณสมบัติที่มีประโยชน์มากมายในราคาที่เหมาะสม จนถึงตอนนี้ยังไม่มีความสนใจในแบรนด์นี้มากนัก แต่ผู้ผลิตแน่ใจว่านี่เป็นเรื่องของเวลา

เจ้าของพูดว่าอะไรนะ

ในการตอบกลับ ผู้ใช้ที่เกี่ยวข้องกับรถที่เป็นปัญหาแสดงความคิดเห็นที่แตกต่างกัน ในบรรดาข้อดี เจ้าของชี้ให้เห็นประเด็นต่อไปนี้:

• กวาดล้างใหญ่
• ถูกหลักสรีรศาสตร์
• แรงฉุดของหน่วยกำลังที่พื้น
• ขับเคลื่อนสี่ล้อ
• ทัศนวิสัยดี
• ราคาจับต้องได้

ในบทวิจารณ์ TagAZ Tager ผู้บริโภคชี้ไปที่ข้อบกพร่องต่อไปนี้:

• ปัญหาในการปิดประตูบ่อย
• คุณภาพงานสร้างแย่
• ไฟฟ้าคุณภาพแย่
• ร่างกายไม่สบาย
• ลำต้นเล็ก

TagAZ "Tager": ทดลองขับ

การทดสอบรถคันนี้จะเริ่มต้นด้วยการตกแต่งภายใน เมื่อพับเบาะหลังลงในรถจี๊ปแล้ว ก็มีพื้นที่เพียงพอสำหรับขนย้ายสิ่งของต่างๆ ในครัวเรือน อุปกรณ์ตกปลา หรือล่าสัตว์ พวงมาลัยไม่เกะกะอุปกรณ์ที่แสดงข้อมูลที่จำเป็นที่สุด แม้ว่าประตูจะเปิดกว้าง แต่การลงจอดนั้นแทบจะเรียกได้ว่าสะดวกสบาย คันเกียร์ธรรมดาอยู่ใต้มือขวาโดยตรง แต่ไม่มีราวจับเพิ่มเติมเมื่อขับออฟโรด

ตอนนี้เกี่ยวกับสิ่งที่สำคัญที่สุด ใน TagAZ "Tager" ที่ทดสอบแล้ว เครื่องยนต์ได้รับการติดตั้งประเภทน้ำมันเบนซิน (ได้รับอนุญาต "Mercedes-Benz") ปริมาตรของมันคือ 2.3 ลิตรกำลัง - 150 "ม้า" เป็นที่น่าสังเกตว่ามีการปรับปรุงบางอย่างในส่วนนี้ "สี่" ในบรรทัดที่มีวาล์วสิบหกวาล์วให้ไดนามิกที่ยอมรับได้และการเร่งความเร็วที่ดี นอกจากนี้ ช่วงล่างยังได้รับการปรับปรุงให้ทันสมัยด้วยการติดตั้งเพลาที่สั้นลงใหม่ การปิดกั้นด้วยลม และลิฟต์ “hodovka” ขนาด 70 มม. ก็ถูกสร้างขึ้นเช่นกัน

ตรวจสภาพรถ

ภายในห้องโดยสาร TagAZ "Tagera" ให้นั่งสูงและค่อนข้างสบาย การส่งสัญญาณเปิดขึ้นอย่างผิดปกติเนื่องจากเนื้อหาข้อมูลอ่อนแอและคันโยกกล่องในรูปแบบของ "เครื่องผสม" หน่วยพลังงานเริ่มต้นด้วยครึ่งเลี้ยวมันทำงานอย่างเงียบ ๆ แป้นคลัตช์มีจังหวะสั้น ๆ ยึดช่วงเวลาที่เหมาะสมทันที หลังจากเปิดความเร็วรถเคลื่อนที่ได้อย่างราบรื่น เร่งความเร็วอย่างรวดเร็ว แป้นเหยียบตอบสนองเกือบจะทันที บังคับง่าย เนื้อหาข้อมูลอยู่ในระดับสูงสุด บนทางขึ้นและลง SUV มีพฤติกรรมร่าเริงเหมาะสมกับรถในระดับเดียวกัน

การไม่มีตัวกันโคลงส่งผลต่อการกระแทกและการกระแทก (รถสั่นจากทางด้านข้าง) ขนาดกะทัดรัดทำให้สามารถเคลื่อนที่ไปรอบ ๆ สิ่งกีดขวางได้อย่างรวดเร็ว เมื่อ “เป็นหลุมเป็นบ่อ” คนขับสามารถยึดพวงมาลัยได้ แต่ผู้โดยสารจำเป็นต้องคาดเข็มขัดหรือจับชิดผนังเบาะนั่งหรือที่จับด้านบนอย่างชำนาญ ซึ่งยากต่อการเอื้อมถึงเมื่อกระแทก