รีวิวรถ SUV "Toyota Surf"

2024 ผู้เขียน: Erin Ralphs | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2024-02-19 19:26

"โตโยต้า" มีอยู่ทั่วไปในตลาดรถยนต์ของเรา รถยนต์ของแบรนด์นี้ถือว่าเชื่อถือได้และค่อนข้างถูกในการบำรุงรักษา วันนี้ เราจะมาพูดถึง Toyota Hilux Surf กัน นอกจากนี้ บางครั้งโมเดลจะถูกระบุว่าเป็น Toyota 4Runner (ตลาดอเมริกาเหนือ)

มีความเข้าใจผิดว่า Toyota Hilux Surf และ "Toyota Master Ice Surf" เป็นรถคันเดียวกัน นี่ไม่เป็นความจริง. ควรเข้าใจว่า "Master Surf" เป็นรถมินิแวนขนาดกะทัดรัดขับเคลื่อนสี่ล้อ Toyota Master Surf เป็นรถที่ยอดเยี่ยม แต่เราจะไม่พูดถึงมันในวันนี้

รุ่นแรก (1984–1989)

Toyota Surf รุ่นแรกมีสามประตูและหลังคาที่ถอดออกได้ (ฮาร์ดท็อป) โมเดลมีการดัดแปลงสองแบบ: แบบสองที่นั่งพร้อมแท่นสำหรับบรรทุกสินค้าที่ด้านหลัง และรถยนต์ห้าที่นั่งพร้อมฐานขยาย พร้อมแท่นบรรทุกสินค้าที่สั้นลง เครื่องได้รับการพัฒนาสำหรับตลาดอเมริกา

โมเดลนี้หายาก แทบไม่เคยพบเลย เป็นการยากที่จะสรุปเกี่ยวกับโมเดลนี้หากไม่มีข้อเสนอแนะที่เป็นรูปธรรมเพียงพอจากเจ้าของ

วินาทีรุ่น (พ.ศ. 2532-2538)

ในปี 1989 โตโยต้า ไฮลักซ์ เซิร์ฟ ใหม่เปิดตัวแล้ว รุ่นที่สองไม่มีส่วนบนที่ถอดออกได้ ร่างกายเป็นโลหะทั้งหมด โมเดลนี้มีความสามารถในการปิดการใช้งานระบบขับเคลื่อนสี่ล้ออย่างรวดเร็ว ร่างกายสามารถมีสามประตูและห้า นอกจากนี้ยังมีสินค้าหายากรุ่นสี่ประตู

Toyota Surf อีกรุ่นหนึ่งในสมัยนั้นนิยมดัดแปลงด้วยลำตัวกว้าง รุ่นนี้มีเครื่องหมายเพิ่มเติม - ลำตัวกว้าง ในตลาดสหรัฐฯ โมเดลนี้เรียกว่า Toyota 4Runner บางครั้งคุณสามารถหาชื่ออื่นสำหรับรุ่นนี้ - "Toyota Surf 130".

ภายในรถรุ่นนี้ดูทันสมัยและลงตัว คุณสามารถเลือกการตกแต่งภายในด้วยหนังหรือกำมะหยี่ รถมีอุปกรณ์ตกแต่งครบชุด มีระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติให้ และระบบเครื่องเสียงพร้อมเครื่องเล่นซีดีซึ่งมีราคาแพงในเวลานั้น

ประตูท้ายรถเป็นแบบ "ดรอป" คือมันเปิดออกเหมือนกระบะ แต่ในขณะเดียวกันก็มีการติดตั้งตัวยกกระจกอัตโนมัติที่ประตูหลัง (คุณจะไม่เจอแบบนี้ ทางออกของรถสมัยใหม่)

ท้ายรถนั้นใหญ่มาก มันสามารถใช้เป็นที่นอนได้โดยไม่มีปัญหาใดๆ มันสะดวกเพราะ "ถัง" ที่ผ่านไปได้เช่นนี้มักจะออกไปตกปลาหรือล่าสัตว์ในชั่วข้ามคืน

ปรับรูปแบบรุ่นที่ 2

ในปี 1992 Toyota Surf SUV ได้รับการออกแบบใหม่ร่างกาย การเปลี่ยนแปลงส่งผลต่อเลนส์ (ด้านหน้าและด้านหลัง) และกระจังหน้า การรีสไตล์คือการเปลี่ยนรูปลักษณ์อย่างแม่นยำ ไม่มีการเปลี่ยนแปลงโครงสร้างหรือการปรับปรุงใดๆ

มีเครื่องยนต์หลายแบบสำหรับ Toyota Surf (โรงไฟฟ้าเดียวกันสำหรับรุ่นพรีและสไตล์ที่ปรับใหม่) ซื้อมากที่สุดคือเบนซิน V6 ที่มีความจุ 145 แรงม้า กับ. ที่พบมากที่สุดเป็นอันดับสองคือน้ำมันเบนซินสองลิตรที่มีความจุ 97 ลิตร จากเครื่องยนต์ดีเซลสามารถแยกแยะโรงไฟฟ้าที่มีความจุ 95 ลิตรได้ กับ. (2.4 ลิตร) ในรถยนต์รุ่นที่ใหม่กว่า มีการติดตั้งเครื่องยนต์ดีเซลใหม่ที่มีกำลังเพิ่มขึ้น (130 แรงม้า 3.0 ลิตร) หากเครื่องยนต์นี้ถูกจับคู่กับปืนกล พลังของมันก็เพิ่มขึ้นอีก 20 แรงม้า s. เครื่องอัตโนมัติของเครื่องนี้มีกลไกบางอย่างสำหรับการสลับระหว่าง "กำลังห้อย" และ "กำลังปกติ" มีคู่มือห้าสปีดให้มา

รุ่นที่สองของ "Toyota Surf" มีระบบกันสะเทือนด้านหน้าอิสระ, ช่วงล่างด้านหลังขึ้นอยู่กับ (สปริง) ระบบกันสะเทือนของรถนั้นแข็งแกร่งอย่างไม่น่าเชื่อ ถ้าแข็งนิดหน่อย แต่มันเป็นเรื่องของนิสัย

รุ่นที่สาม (1995–2002)

Hilux Surf กลายเป็นคนเมืองในรุ่นที่สาม โมเดลออกมาบนแพลตฟอร์มที่ได้รับการปรับปรุงพร้อมเครื่องยนต์แนวใหม่ ตัวเครื่องดูมีสไตล์ด้วยเส้นสายที่เพรียวบางและเรียบเนียน ระบบกันสะเทือนนุ่มนวลขึ้น มีการใช้ระบบที่มีส่วนต่างอัตโนมัติซึ่งตัดสินใจเปิดระบบขับเคลื่อนสี่ล้อโดยอิสระขึ้นอยู่กับสภาพอากาศและพื้นผิวถนน รุ่นที่ผลิตแยกต่างหากพร้อม 2WD(ขับเคลื่อนล้อหลัง).

อุปกรณ์ของรถนั้นดีโดยเฉพาะอย่างยิ่งในระดับการตัดแต่งด้านบนซึ่งรวมถึงขอบไม้, แผ่นหนังที่การ์ดประตู, เบาะนั่งหรูหราพร้อมที่รองรับด้านข้าง ในพื้นที่ของกระจกมองหลังภายในมีเครื่องวัดความเอียง เครื่องวัดระยะสูง และเข็มทิศ มีเพียงพวกเขาเท่านั้นที่เตือนจากภายในว่าคุณอยู่ในรถที่ขับไปเกือบทุกที่ ไม่ใช่แค่บนท้องถนน

ปรับโฉมรุ่นที่สาม

การปรับปรุงเกิดขึ้นในสองขั้นตอน (1998 และ 2000) งานที่เกี่ยวข้องกับตัวถังโดยเฉพาะด้านหน้ารถและภายใน ไม่มีการดัดแปลงโครงสร้างตัวถัง เกียร์ หรือเครื่องยนต์

เมื่อเริ่มขาย Toyota Hilux Surf 3 มีสามเครื่องยนต์ เบนซิน 3.4 ลิตร V6 185 แรงม้า ด้วย. นอกจากนี้ยังมีเครื่องยนต์เบนซินที่เจียมเนื้อเจียมตัวมากขึ้น - เครื่องยนต์ 150 แรงม้าที่มีปริมาตร 2.7 ลิตร เครื่องยนต์ที่สามคือดีเซลปริมาตร 3 ลิตรกำลัง 150 ลิตร s. ในรุ่นต่อมาพวกเขาติดตั้งเอ็นจิ้นเดียวกัน แต่ถูกดัดแปลง มันให้ตัวเมีย 170 ตัวแล้ว

รุ่นที่สี่ (2002–2009)

มันเป็นชาวเมืองที่ถูกดัดแปลง ในห้องโดยสาร ทุกสิ่งยิ่งสวยงามและสะดวกยิ่งขึ้นไปอีก จอคอมพิวเตอร์ออนบอร์ดและจอแสดงการควบคุมอุณหภูมิ (ระบบควบคุมสภาพอากาศแบบสองโซนแยกจากกัน) ปรากฏขึ้นบนระเบียบ ในรุ่นท็อป สามารถใส่เบาะหนัง เบาะปรับไฟฟ้า และไฟส่องสว่างได้

เครื่องยนต์สำหรับ "Hilux Surf" รุ่นนี้ได้รับการติดตั้งเช่นเดียวกับ Land Cruiser ในปีนั้น น้ำมันเบนซิน - 2.7 ลิตร (150 แรงม้า)s. หลังจากเสร็จสิ้น 163 l. s.) และ 4.0 (185 แรงม้า) ของเครื่องยนต์ดีเซล มีทั้งหมด 3.0 ลิตร (170 "ม้า") ในรถยนต์รุ่นต่อมาของรุ่นนี้ พวกเขายังเริ่มติดตั้งหน่วยกำลัง 4.0 ลิตรที่ทันสมัยจากโตโยต้าที่มีความจุ 249 แรงม้า ส.

ระบบกันสะเทือนหลังของรุ่นที่มีราคาแพงมีระบบเปลี่ยนความแข็งแบบนิวแมติก สิ่งนี้มีอยู่ในรถยนต์ระดับสูงสุด มีการปรับรูปแบบใหม่ที่สัมผัสทั้งภายนอกและภายในของ SUV