"Toyota Land Cruiser 200": ข้อมูลจำเพาะ ภาพถ่าย และบทวิจารณ์

2024 ผู้เขียน: Erin Ralphs | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2024-02-19 19:26

"Toyota Land Cruiser" เป็นรถที่ค่อนข้างธรรมดาในรัสเซีย เครื่องนี้เป็นที่ต้องการของตลาดมานานหลายทศวรรษ ได้รับความนิยมเนื่องจากความน่าเชื่อถือและความแจ้งชัด นอกจากนี้ SUV คันนี้ถือได้ว่าเป็นหนึ่งในรถที่สบายที่สุดในรถระดับเดียวกัน ในบทความของวันนี้ เราจะมาพูดถึงส่วนที่สองร้อยของเรือลาดตระเวน อะไรคือความคิดเห็นของ Land Cruiser 200 คุณสมบัติข้อกำหนดและข้อเสีย? พิจารณาตอนนี้

รายละเอียด

เป็นที่น่าสังเกตว่าซีรีส์ Land Cruiser SUV ผลิตโดยบริษัทญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 1951 ที่อยู่ห่างไกลออกไป ในกรณีของเรา นี่คือ SUV ขนาดเต็มรุ่นที่แปด

Toyota Land Cruiser 200 ใหม่ (สามารถดูรูปรถได้ในบทความ) แทนที่ตัวถัง "ที่ร้อย" และผลิตเป็นจำนวนมากตั้งแต่ปี 2550 จนถึงปัจจุบัน ช่วงนี้รถรอดสอง restyling ในเวลาเดียวกัน ผู้สืบทอดของ "การทอ" ไม่เพียงแต่คงไว้ซึ่งคุณสมบัติที่โดดเด่นของ "บรรพบุรุษ" ทางวิบากเท่านั้น แต่ยังกลายเป็นลำดับความสำคัญที่สะดวกสบายและล้ำหน้าทางเทคโนโลยีอีกด้วย

ออกแบบ

รูปลักษณ์ของรถ "Toyota Land Cruiser 200" ก็ไม่ต่างจากหน้าตาของรถรุ่นก่อนมากนัก รถได้รับไฟหน้าที่เพรียวบางขึ้นและกระจังหน้าแบบอื่น มิฉะนั้น รถจะยังคงมีตราสินค้า รูปแบบที่โหดเหี้ยมและเส้นเหลี่ยม การออกแบบ SUV คันนี้สามารถอธิบายได้สองสามคำ - พลังที่ทำลายไม่ได้และความมั่นใจอย่างแท้จริง รถคันนี้มีเงาขนาดใหญ่ ขีดเส้นใต้ด้วยซุ้มล้อ "กล้าม" และเส้นข้างที่เด่นชัดของตัวถัง ขึ้นอยู่กับการกำหนดค่า Land Cruiser 200 มาพร้อมกับล้ออัลลอยด์ขนาด 17 หรือ 18 นิ้ว

ระหว่างการปรับสไตล์ทั้งสองครั้ง รูปลักษณ์ของรถไม่ได้เปลี่ยนไปอย่างสิ้นเชิง ในตอนนี้ Land Cruiser 200 ใหม่กำลังถูกผลิตออกมาในรูปแบบใด? รูปถ่ายของรถแสดงอยู่ด้านล่าง

การเปลี่ยนแปลงหลักคือเลนส์ที่หัวซึ่งได้รับเลนส์คู่และกระจังหน้าที่มีโครเมียมไม่น้อย รูปร่างของกันชนก็เปลี่ยนไปเล็กน้อย แต่อย่างอื่น Toyota Land Cruiser 200 ใหม่ก็ไม่ต่างจากรุ่นก่อนจัดแต่งทรงผมเลย

เขาว่ายังไงกันบ้างกับคุณภาพของรถ SUV คันนี้? ตามความคิดเห็น Land Cruiser 200 มีสีคุณภาพสูง รถไม่เน่า. โลหะที่นี่แทบจะเป็นนิรันดร์ เนื่องจากร่างกายของ Land Cruiser รุ่นก่อน ๆ ได้พิสูจน์แล้ว นี่เป็นหนึ่งในข้อดีหลักของรถเหล่านี้

ขนาด กวาดล้าง

รถด้วยรูปร่างที่ใหญ่โต จึงมีมิติที่น่าประทับใจไม่น้อย ดังนั้นความยาวลำตัวคือ 4.95 เมตร ความกว้าง - 1.98 ความสูง - 1.95 เมตร ระยะฐานล้อ 2850 มม. แม้จะมีกันชนขนาดใหญ่และต่ำ แต่รถก็มีระยะห่างจากพื้นรถที่น่าประทับใจ สำหรับล้อขนาดมาตรฐาน 17 นิ้ว ค่าของมันคือ 23 เซนติเมตร นอกจากนี้เรายังทราบด้วยว่าน้ำหนักของรถ SUV รุ่นใหม่ของ Toyota Land Cruiser 200 คือ 2.58 ถึง 2.8 ตัน ขึ้นอยู่กับการดัดแปลง

โชว์รูมแลนด์ครุยเซอร์

การออกแบบภายในก็ดูเรียบง่ายและน่าประทับใจไม่น้อย ร้านเสริมสวยดูแข็งแกร่งและหรูหรา Toyota Land Cruiser 200 มีลักษณะอย่างไรภายใน? ผู้อ่านสามารถชมภาพภายในได้ด้านล่าง

คอนโซลกลางแบบกว้างที่สะดุดตาในทันทีด้วยจอแสดงผลมัลติมีเดียขนาดใหญ่ 9 นิ้ว ด้านข้างมีช่องระบายอากาศแนวตั้งสองช่อง พวงมาลัยเป็นแบบสี่ก้าน ปรับสูงต่ำได้ แผงหน้าปัดมีข้อมูลมาก กระจกบานใหญ่มากในรถคันนี้ การลงจอดค่อนข้างสูง แต่ก็ยังมีโซนตาย เบาะนั่งของ Toyota Land Cruiser 200 SUV เป็นหนัง พร้อมหน่วยความจำและการปรับไฟฟ้า นอกจากนี้ยังมีความร้อนและการระบายอากาศ ระหว่างเบาะนั่งคู่หน้า-ที่วางแขนกว้าง ข้างใต้นั้นมีช่องสำหรับเก็บของเล็กๆ น้อยๆ อีกช่องหนึ่ง คุณภาพของวัสดุตกแต่งอยู่ในระดับสูงตามที่ผู้ใช้ระบุ Toyota Land Cruiser 200 ใหม่ยังมีฉนวนกันเสียงที่ดีอีกด้วย

ในแง่ของปริมาณ พื้นที่ภายในรถเอสยูวีญี่ปุ่นไม่มีความคล้ายคลึง และในระดับการตัดแต่งบนสุดมีตัวเลือกในการติดตั้งเบาะนั่งแถวที่สาม และที่นี่ไม่เหมือนกับ SUV อื่นๆ ผู้ใหญ่สามารถเข้าพักได้โดยไม่มีการละเมิดใดๆ

ลำต้น

ในรุ่นเจ็ดที่นั่ง Toyota Land Cruiser 200 สามารถรองรับสัมภาระได้ถึง 260 ลิตรในท้ายรถ ถ้าเราพูดถึงรถห้าที่นั่งมาตรฐาน ก็มีปริมาณมากขึ้นที่นี่

เป็น700ลิตร. แต่นั่นไม่ใช่ทั้งหมด นอกจากนี้คุณยังสามารถพับโซฟาตรงกลางได้อีกด้วย ผลลัพธ์ที่ได้คือพื้นที่บรรทุกสินค้าเรียบ 1430 ลิตร ล้ออะไหล่อยู่ใต้ด้านล่าง วิธีนี้ช่วยประหยัดพื้นที่สัมภาระ

ข้อกำหนด

ในตลาดรัสเซีย โตโยต้าแลนด์ครุยเซอร์ 200 ใหม่สามารถติดตั้งเครื่องยนต์วีหนึ่งในสองเครื่องยนต์ที่เสนอ ดังนั้น ฐานของรถเอสยูวีสัญชาติญี่ปุ่นจึงเป็นเครื่องยนต์เบนซินแปดสูบที่ดูดอากาศตามธรรมชาติ บล็อกกระบอกอะลูมิเนียมและระบบขับเคลื่อนโซ่ไทม์มิ่ง มอเตอร์นี้เป็นทายาทของสิ่งที่ติดตั้งบนตัว "ที่ร้อย" แต่ต้องขอบคุณระบบฉีดตรง GDI และระบบจับเวลาวาล์วแปรผัน กำลังสูงสุดจึงเพิ่มขึ้นเป็น 309 แรงม้า แรงบิด - 439 นิวตันเมตร จับคู่กับยูนิตนี้เป็นกระปุกเกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด

การเร่งความเร็วเป็น "สัตว์ประหลาด" เกือบสามตันหลายร้อยตัวด้วยเอ็นจิ้นนี้ใช้เวลา 8.6 วินาที ความเร็วสูงสุดคือ 195 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ในขณะเดียวกัน มอเตอร์ก็มีอัตราการสิ้นเปลืองที่ค่อนข้างต่ำเชื้อเพลิง. ด้วยปริมาตร 4608 ลูกบาศก์เซนติเมตร หน่วยนี้ใช้ 14 ลิตรต่อ 100 กิโลเมตรในรอบรวมกัน

สำหรับ Land Cruiser 200 SUV นั้นเป็นหน่วยพลังงานดีเซล พวกเขากลายเป็นเครื่องยนต์แปดสูบที่มีไดเร็กอินเจ็กชั่น "คอมมอนเรล" และเทอร์โบชาร์จเจอร์สองตัว ด้วยปริมาตร 4461 ลูกบาศก์เซนติเมตร หน่วยนี้พัฒนากำลัง 249 แรงม้า พารามิเตอร์นี้ได้รับการปรับปรุงโดยเฉพาะสำหรับภาษีการขนส่งที่ดีกว่า ดีเซล Land Cruiser 200 ซึ่งผลิตสำหรับประเทศอื่น ๆ พัฒนากำลังมากขึ้นด้วยเครื่องยนต์แปดสูบเดียวกัน แรงบิดของหน่วยนี้มีลำดับความสำคัญมากกว่าของน้ำมันเบนซินหนึ่ง - 650 นิวตันเมตร ยิ่งไปกว่านั้น แรงขับของเครื่องยนต์ดีเซล Toyota Land Cruiser 200 นั้นมีอยู่แล้วตั้งแต่หนึ่งพันรอบครึ่งแล้ว

น่าสังเกตว่าหน่วยกำลังนี้ถูกเปลี่ยนรูปเป็นพิเศษตามอัตราภาษีของรัสเซีย คู่แข่งของ Toyota Land Cruiser 200 (และเหล่านี้คือ Cadillac Escalade, Ford Explorer และ Nissan Patrol) ไม่สามารถอวดคุณลักษณะนี้ได้ เจ้าของของพวกเขาต้องจ่ายภาษีที่ยอดเยี่ยมเนื่องจากเครื่องยนต์ที่ทรงพลังกว่า

จี้

วิศวกรชาวญี่ปุ่นไม่ได้เปลี่ยนประเพณีและสร้าง "สองร้อย" บน "รถเข็น" เฟรมคลาสสิก ด้านหน้าและด้านหลังติดตั้งระบบกันสะเทือนอิสระพร้อมคันโยกคู่ขนานสองคัน ด้านหลังมีก้าน Panhard ด้วย พวงมาลัย - แร็คพร้อมบูสเตอร์ไฮดรอลิก ระบบเบรก-ดิสก์ Toyota Land Cruiser 200 SUV ติดตั้งระบบ ABS สำหรับภูมิประเทศทุกประเภท รวมถึงผู้ช่วยอิเล็กทรอนิกส์อื่นๆ

ขี่ได้

แปลจากภาษาอังกฤษว่า "Land Cruiser" แปลว่า "land cruiser" ชื่อนี้ตั้งขึ้นด้วยเหตุผล รถมีพฤติกรรมบนท้องถนนเหมือนครุยเซอร์ - ความคิดเห็นกล่าว ภายในคนขับไม่รู้สึกว่ารถสามารถเอาชนะการกระแทกด้วยความเร็วได้อย่างไร และหลุมบ่อและกระแทกบนท้องถนนก็ถูกกลืนกินไปโดยไม่บอกใบ้ถึงการมีอยู่ของมันเลย

อย่างไรก็ตาม ในการกำหนดค่าสูงสุด Land Cruiser 200 ใหม่นั้นมาพร้อมกับระบบกันสะเทือนแบบถุงลมซึ่งมีความนุ่มนวลมากยิ่งขึ้น จากผลการทดสอบพบว่าเครื่องจักรมีคุณสมบัติเหนือกว่าคู่แข่ง ระยะยุบตัวฟรี 59 ซม. ซึ่งสูงกว่า "Range Rover Sport", "Mitsubishi Pajero" และ "Hummer H3" ของอเมริกา

เกี่ยวกับการแจ้งเหตุ

เมื่อเร็วๆ นี้ ผู้ผลิตรถยนต์กำลังทำให้รถเอสยูวีของตนอยู่ในเมืองมากขึ้น ทำให้พวกเขาสูญเสียสมรรถนะในการขับขี่แบบเดิม แต่ Toyota Land Cruiser 200 เป็นข้อยกเว้นสำหรับกฎนี้ ความคิดเห็นกล่าว รถคันนี้ไม่กลัวการออฟโรดจริงและวิ่งบนเนินทรายและสีรองพื้นเปียกได้อย่างมั่นใจ มีการติดตั้งสะพานต่อเนื่องที่ด้านหลัง ซึ่งยากต่อการทำลาย เคลื่อนย้ายได้แม้กระทั่งบนตอไม้ ทรัพยากรของกระปุกเกียร์อยู่ที่ประมาณ 500,000 กิโลเมตร นอกจากนี้รถยังมีระบบขับเคลื่อนสี่ล้อที่ "ซื่อสัตย์" ดังนั้นยาง AT ที่ดีจึงสามารถแข่งขันกับ SUV ที่เตรียมไว้สำหรับการขับขี่แบบออฟโรดได้ - ความคิดเห็นกล่าว แต่การระงับดังกล่าวก็มีข้อเสียเช่นกัน นี่มันเกินเยียวยาแล้ว รถเข้าโค้งยากจึงควรพูดถึงการขับรถเชิงรุกลืมไปเลย

ราคา การกำหนดค่า

"Toyota Land Cruiser 200" ขายอย่างเป็นทางการในตลาดรัสเซีย ค่าใช้จ่ายของการกำหนดค่าพื้นฐาน "ความสบาย" เริ่มต้นที่ 3 ล้าน 992,000 รูเบิล ราคานี้รวม:

• ถุงลมนิรภัยสิบใบ
• เลนส์หัว LED
• ระบบควบคุมสภาพอากาศแบบดูอัลโซน
• แพ็คเกจเต็มกำลัง
• ยางอะไหล่ขนาดเต็ม
• ล้ออัลลอย 17"
• หนังภายใน
• ระบบ ABS, A-TRC BAS เป็นต้น
• เซ็นเซอร์วัดแสงและฝน

อุปกรณ์ "Lux" ระดับบนสุดราคา 5,616,000 รูเบิล ราคานี้รวม:

• ระบบตรวจสอบจุดบอด
• กล้องมองรอบทิศทาง
• ปีกนกบนฝาท้ายไฟฟ้า
• พวงมาลัยปรับได้
• การนำทาง
• ระบบมัลติมีเดียขนาด 9 นิ้ว
• ล้อแม็กซ์18"
• ภูมิอากาศแบบสามโซน

แพ็คเกจความปลอดภัยมีให้สำหรับ Toyota Land Cruiser 200 SUV ประกอบด้วย:

• ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบปรับได้
• ระบบตรวจสอบความล้าของคนขับ
• การรับรู้ป้ายถนนและเครื่องหมายแบบเรียลไทม์
• ระบบเบรกอัตโนมัติ

"Toyota Land Cruiser 200" ในตลาดรอง

หลายคนชอบซื้อรถ "จากมือ" เพราะมันให้ผลกำไรในแง่ของราคา แต่ Toyota Land Cruiser 200 อาจเป็นข้อยกเว้นกฎ ค่าใช้จ่ายของสำเนา 7 ปีคือประมาณ 3 ล้านรูเบิล SUV "Toyota Land Cruiser 200" ไม่ได้มีราคาถูกลงในช่วงหลายปีที่ผ่านมา ในขณะเดียวกัน รถยนต์ก็เป็นที่ต้องการอย่างมากในตลาดรอง ตามสถิติแสดงให้เห็นว่ารถยนต์ทุกคันที่ออกจากร้านทำผมสูญเสียราคาประมาณ 25 เปอร์เซ็นต์ต่อปี "Toyota Land Cruiser 200" ถูกกว่าหนึ่งในสี่หลังจากใช้งานมาห้าปีหรือ 150-200,000 กิโลเมตร

ข้อเสียและปัญหาลักษณะเฉพาะ

ในระหว่างการดำเนินการ เจ้าของรถระบุปัญหาหลายประการของ "สองร้อย":

• เบรกอ่อน. ความคิดเห็นบอกว่าส่วนหนึ่งเป็นเพราะน้ำหนักขอบทางสูง (เกือบเหมือนรถบรรทุกขนาดเล็ก) ในกรณีเบรกฉุกเฉิน รถจะเริ่ม "พยักหน้า" ซึ่งทำให้เกิดความรู้สึกไม่สบาย นอกจากนี้เนื่องจากแผ่นดิสก์ที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางเล็กทำให้โลหะร้อนเกินไป จาระบีบนคาลิปเปอร์ก็แห้งสนิท แต่ก็เป็นที่น่าสังเกตว่าหลังจากการรีสไตล์ครั้งที่สองในปี 2558 สถานการณ์เปลี่ยนไปในทางที่ดีขึ้นเล็กน้อย ดังนั้น ผู้ผลิตในญี่ปุ่นจึงเพิ่มเส้นผ่านศูนย์กลางของจานเบรกขึ้น 15 มม. และสรุปการออกแบบคาลิปเปอร์ ด้วยการปรับปรุงเหล่านี้ รถจึงมีความมั่นใจมากขึ้นในการลดความเร็ว และเบรกเองก็ไม่ค่อยร้อนแม้จะเบรกอย่างหนัก
• ระบบกันสั่นของร่างกาย. มันถูกเรียกว่า KDSS ติดตั้งบนรถ SUV ที่ไม่มีระบบกันสะเทือนแบบถุงลม มันทำงานดังนี้ เมื่อหมุน ระบบจะบล็อกเหล็กกันโคลง จึงทำให้รถเข้าโค้งน้อยลง แต่ระบบไม่น่าเชื่อถือและล้มเหลวหลังจาก 150,000 กิโลเมตร เพื่อดำเนินการต่อจำเป็นต้องเปลี่ยนบล็อควาล์วและกระบอกไฮดรอลิก
• ปั๊ม. จากประสบการณ์การใช้งานแสดงให้เห็นว่าทรัพยากรของเครื่องสูบน้ำบน Land Cruiser อยู่ที่ประมาณ 150,000 กิโลเมตร อย่างไรก็ตาม ปั๊มนี้เป็นแบบสากลสำหรับเครื่องยนต์ทั้งหมดของตระกูล J200 ในบรรดาสัญญาณของปั๊มน้ำทำงานผิดปกติคือการรั่วไหลของสารป้องกันการแข็งตัวและเล่นในรอก เมื่อเปลี่ยนองค์ประกอบนี้ ขอแนะนำให้ตรวจสอบสภาพของสายพานและลูกกลิ้งด้วย บางครั้งก็ต้องเปลี่ยนด้วย
• ไฟหน้าอ่อน. รุ่นแรกติดตั้งไฟหน้าพร้อมเลนส์ฮาโลเจน ดังนั้นเจ้าของบ่นเกี่ยวกับลำแสงที่ต่ำลง ปัญหาได้รับการแก้ไขหลังจากการเปิดตัวโมเดล restyled ในปี 2015
• เซ็นเซอร์แรงดันลมยาง. เขาทำหน้าที่ไม่เกินห้าปี และราคาของชุดเซ็นเซอร์ดั้งเดิมใหม่อยู่ที่ 16,000 รูเบิล
• หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง. สิ่งนี้ใช้กับเครื่องยนต์ดีเซล พวกเขาพิถีพิถันมากเกี่ยวกับคุณภาพน้ำมันเชื้อเพลิง บทวิจารณ์กล่าว
• กังหัน. ความผิดปกตินี้เป็นเรื่องปกติสำหรับเครื่องยนต์ "เชื้อเพลิงแข็ง" มีเพียงสองกังหันที่นี่ เนื่องจากการเปลี่ยนหรือการใช้น้ำมันปลอมอย่างไม่เหมาะสม คอมเพรสเซอร์อาจส่งเสียงนกหวีดและสั่นระหว่างการทำงาน เจ้าของรถต้องเผชิญกับปัญหาเช่นการเล่นในใบพัดและสังเกตเห็นการรั่วไหลของน้ำมันด้านนอก จากประสบการณ์การใช้งาน อายุการใช้งานของกังหันประมาณ 250,000 กิโลเมตร

นอกจากนี้ยังควรสังเกตว่า Toyota Land Cruiser 200 เป็นหนึ่งในรถยนต์ที่ถูกขโมยมากที่สุดในรัสเซีย ไม่ว่าเจ้าของจะใส่ระบบป้องกันอะไรก็ตาม รถก็ยังนิ่งอาจถูกขโมย

สรุป

เราพบว่า Toyota Land Cruiser 200 คืออะไร โดยทั่วไปแล้ว นี่เป็น SUV ที่ค่อนข้างน่าเชื่อถือซึ่งรวมเอาความสามารถข้ามประเทศที่ดีจริงๆ และระบบกันสะเทือนที่สบาย อย่างไรก็ตาม ราคาของรถคันนี้มีลำดับความสำคัญสูงกว่าคู่แข่ง แต่มีหนึ่งบวก เครื่องนี้มีสภาพคล่องเสมอในตลาด