รถ "Toyota Crown": ภาพถ่าย ข้อมูลจำเพาะ และบทวิจารณ์

2024 ผู้เขียน: Erin Ralphs | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2024-02-19 19:27

“Toyota Crown” เป็นโมเดลที่รู้จักกันดีซึ่งผลิตโดยความกังวลของญี่ปุ่นที่เป็นที่นิยม ที่น่าสนใจคือมันปรากฏตัวครั้งแรกในยุค 50 ของศตวรรษที่ผ่านมา อย่างไรก็ตามในสมัยของเราในปี 2558 มีรถยนต์โตโยต้าคราวน์ เฉพาะรุ่นนี้เท่านั้น แค่ชื่อเดียวกัน น่าจะพูดถึงทั้งรุ่นเก่าและรุ่นใหม่อย่างคร่าวๆ

ประวัติศาสตร์เล็กน้อย

น่าสนใจที่ Toyota Crown เดิมออกแบบให้เป็นแท็กซี่ ตัวอย่างเช่น ในสหรัฐอเมริกา รถถูกใช้ในลักษณะนั้น อย่างไรก็ตาม หลังจากผ่านไประยะหนึ่ง ผู้พัฒนาพยายามทำให้รถคันนี้เป็นตัวแทนของซีดานสุดหรู แม้จะสันนิษฐานว่ารถรุ่นนี้จะเป็นที่นิยมในญี่ปุ่นและประเทศอื่นๆ ในเอเชียเท่านั้น แต่ชื่อเสียงก็ยังมา โมเดลนี้ในช่วงปีแรกๆ ไม่ได้แข่งขันกัน ยกเว้นกับเครื่องเช่น Celsior และ Centur (เวอร์ชันที่ออกโดยข้อกังวลนี้ด้วย)

ตั้งแต่ปี 2507 รถส่งออกไปยังยุโรป หลายรัฐของทวีปกลายเป็นตลาดหลักสำหรับเครื่องนี้ และในบางประเทศ โมเดลนี้ยังมีราคาแพงและมีชื่อเสียงอีกด้วย จริงอยู่ ไม่ใช่ทุกคนที่สามารถเพิ่มจำนวนที่ต้องการเพื่อซื้อโมเดลนี้ได้ ในไม่ช้ามันก็ถูกแทนที่โดย Toyota Cressida

โตโยต้า S110

รุ่นนี้เริ่มปรากฏในช่วงต้นยุค 80 นั่นอาจเป็นที่ที่คุณควรเริ่มต้น นี่คือรถเก๋งที่มีอยู่ในสองรุ่น พวกเขาต่างกันในเครื่องยนต์ - ภายใต้ประทุนของบางรุ่นคือ MT 2 ลิตรในขณะที่บางรุ่นมีเครื่องยนต์ AT ที่มีปริมาตรเท่ากัน

เครื่องยนต์ AT ให้กำลัง 146 แรงม้า โดดเด่นด้วยระบบส่งกำลังของคาร์บูเรเตอร์และกลไกการจ่ายก๊าซ SOHC ระบบกันสะเทือนของรถเป็นแบบสปริง อิสระ เบรกเป็นดิสก์ และเกียร์อัตโนมัติ

รุ่น MT คล้ายกัน ความแตกต่างอยู่ที่กระปุกเกียร์ รุ่นนี้มี "กลไก" ติดตั้งอยู่ โดยทั่วไปแล้ว รถออกมาค่อนข้างดี - หลายคนเลือกในสิ่งที่ชอบ

S140

หนึ่งในรุ่นยอดนิยมคือ Toyota Crown S140 เธอได้รับการตีพิมพ์ครั้งแรกในปี 1991 รถเก๋งขนาดค่อนข้างใหญ่ 4.8 เมตรได้รับความนิยมอย่างรวดเร็ว มันกลับกลายเป็นว่าค่อนข้างกว้างขวาง และนอกจากนั้น ปริมาตรของมันก็ยังน่าพอใจ - 480 ลิตร

มีการดัดแปลงหลายอย่าง อย่างแรกคือ S140 2.0 ความเร็วสูงสุดของรุ่นนี้ถึง 185 กม. / ชม. รถเร่งเป็น "ร้อย" ใน 11.6 วินาที กำลังเครื่องยนต์อยู่ที่ 135 ลิตร กับ. การบริโภคสำหรับรุ่นดังกล่าวไม่เล็ก - 9.4 ลิตรต่อ 100 กม. แต่แล้วรุ่นดีเซลปรากฏขึ้นพร้อมกับเครื่องยนต์ 2.4 ลิตร 73 แรงม้าที่เร่งรถถึง 100 กม. ใน 12 วินาที แต่ใช้เชื้อเพลิงน้อยลง 2.2 ลิตร มีเหตุผลที่จะสมมติว่าเวอร์ชันนี้ได้รับความนิยมมากขึ้น

เครื่องยนต์ "Toyota Crown" ที่ทรงพลังที่สุดในรอบหลายปีนั้น - 3 ลิตร 190 แรงม้า ความเร็วสูงสุดของ S140 ดังกล่าวคือ 220 กม. / ชม. และการเร่งความเร็วเพื่อ "สาน" ใช้เวลา 8.5 วินาที แต่การบริโภคก็ใหญ่ที่สุดเช่นกัน - น้ำมันเบนซิน 12.6 ลิตรต่อร้อยกิโลเมตร และสุดท้าย รุ่นล่าสุด รุ่นที่สี่ - หน่วย 2.5 ลิตร 180 แรงม้า ความเร็วสูงสุด 195 กม. / ชม. สูงถึง 100 กม. / ชม. รถเร่งในเวลาน้อยกว่า 10 วินาทีและสิ้นเปลือง 11.2 ลิตร โดยทั่วไปและในปัจจุบันนี้ คุณสามารถหารุ่น S140 ได้ แต่สภาพยังไม่ค่อยดีนัก

“โตโยต้าคราวน์ S200”

อีกรุ่นที่รู้จักกันดี แต่ผลิตช้ากว่ารุ่นก่อนมาก - ตั้งแต่ปี 2008 ถึง 2012 ชุดคิทมีเยอะ อย่างแรกคือรถยนต์ที่มีหน่วยกำลัง 2.5 ลิตรซึ่งมีกำลัง 203 ลิตร กับ. เครื่องยนต์ขับเคลื่อนด้วยเกียร์อัตโนมัติ และเป็นแบบขับเคลื่อนสี่ล้อ แต่มีรุ่นที่คล้ายกันกับขับเคลื่อนล้อหลัง - มีลักษณะทางเทคนิคเหมือนกัน

รุ่นต่อไปมาพร้อมกับเครื่องยนต์ 2.5 ลิตร 215 แรงม้า ทั้งยังมีระบบขับเคลื่อนล้อหลังและเกียร์อัตโนมัติอีกด้วย อีกรุ่นหนึ่งมีเครื่องยนต์ 3.5 ลิตร 315 แรงม้า (!) ซึ่งขับเคลื่อนด้วยเกียร์อัตโนมัติ และสุดท้าย รุ่นล่าสุด. เธอมีเครื่องยนต์ 3.5 ลิตรอยู่ใต้ฝากระโปรงซึ่งให้กำลัง 360 แรงม้า! โมเดลขับเคลื่อนล้อหลังได้กลายเป็นหนึ่งในรุ่นที่ขายดีที่สุด และไม่น่าแปลกใจเลยที่สเปกจะน่าประทับใจมาก

เกี่ยวกับอุปกรณ์

"Toyota Crown" สามารถอวดตัวเลือกที่ดีสำหรับรถญี่ปุ่นได้ คุณจะพูดอะไรเกี่ยวกับโมเดลใหม่นี้ได้บ้าง? ก่อนอื่น ฉันต้องการสังเกตระบบกันสะเทือนแบบถุงลมซึ่งสามารถปรับความสูงได้ นอกจากนี้ระบบควบคุมการยึดเกาะถนนและไฟเลี้ยวยังเป็นที่ชื่นชอบอีกด้วย นอกจากนี้ยังมีฟังก์ชั่นควบคุมไฟอัตโนมัติและเส้นสถานะการวินิจฉัย (อย่างไรก็ตาม ในมาตรวัดความเร็วแบบอิเล็กทรอนิกส์) มีการฉายความเร็วบนกระจกหน้ารถด้วย!

ส่วนที่เพิ่มเข้ามาก็ยังน่าพอใจ เช่น ระบบควบคุมสภาพอากาศแยกต่างหากสำหรับผู้โดยสารที่นั่งด้านหลัง นอกจากนี้ยังมีตู้เย็นสำหรับเครื่องดื่ม และแอร์ไอออไนเซอร์ติดตั้งอยู่ในเครื่องปรับอากาศ ที่สำคัญคือเครื่องเปลี่ยนแผ่นซีดีและเครื่องบันทึกเทป อีกอย่างที่ออกแบบมาเฉพาะสำหรับผู้โดยสารตอนหลัง มีเครื่องนำทาง GPS หน้าจอสีคุณภาพสูง (คริสตัลเหลว) คอนโซลควบคุมพร้อมหน้าจอสัมผัส อย่างไรก็ตาม ฟังก์ชั่นนี้ซ้ำกับผู้โดยสารตอนหลัง ซึ่งติดตั้งไว้ในที่เท้าแขน มีการสั่นสะเทือนของกระจกมองข้างและระบบทำความร้อน นักพัฒนายังรวมอยู่ในแพ็คเกจการปรับพวงมาลัยไฟฟ้า เข็มขัดนิรภัย และที่นั่งทั้งหมดได้รับการติดตั้งหน่วยความจำ ไม่น่าแปลกใจเลยที่ Toyota Crown จะได้รับการวิจารณ์ที่ดีมาก

ไดนามิก

ต้องบอกว่า 4 ลิตร 1UZ-FE,เช่นเดียวกับ 2JZ สามลิตรที่ดึงการสนับสนุนด้านพลังงานทั้งหมดของอุปกรณ์ที่ระบุไว้ข้างต้นได้อย่างสมบูรณ์แบบ ดังนั้นจึงกลายเป็นว่าให้ไดนามิกที่ยอดเยี่ยมของโมเดล และพร้อมภาระทุกอย่าง

"Toyota Crown" ซึ่งรูปรถที่ดูน่าดึงดูดใจมาก มีลักษณะแอโรไดนามิก ผู้ผลิตได้พยายามออกแบบโมเดลให้ดี แต่ถ้าคุณมองใกล้ ๆ คุณจะเห็นรายละเอียดมากมายที่ Lexus นำมาใช้ เป็นที่น่าสนใจว่าแพลตฟอร์มนี้สร้างขึ้นโดยเปรียบเทียบกับ Lexus LS แม้ว่าจะเป็นทางการแล้ว ผู้เชี่ยวชาญของบริษัทก็นำเสนอเป็นอันใหม่ทั้งหมด

โครงการรถเก๋งสุดหรู

เมื่อสองสามปีที่แล้ว บริษัทร่วมทุนที่รู้จักกันในชื่อ FAW-Toyota ประกาศว่าการผลิตซีดานสุดหรูซึ่งตัดสินใจเรียกว่า Crown Majesta ได้เริ่มขึ้นแล้ว ทั้งรุ่นพวงมาลัยขวาและมือซ้ายเริ่มวางจำหน่ายแล้ว

ตัดสินใจยืดลำตัวให้ยาวขึ้นอีกนิดเพื่อให้มีพื้นที่ภายในมากขึ้น สิ่งนี้อยู่ในมือของผู้โดยสารที่จะรู้สึกสบายใจในรถ

เป็นเรื่องที่น่าสนใจที่มีการผลิตรถยนต์ทางเทคนิคน้อยสำหรับตลาดจีน ซาลอน "โตโยต้าคราวน์" มีดีไม่มีสงสัย สะดวกสบาย ออกแบบมาอย่างดี พร้อมเครื่องใช้ในทำเลที่สะดวก แต่ในทางเทคนิคแล้ว เวอร์ชันสำหรับประเทศจีนนั้นด้อยลง ผู้ผลิตตัดสินใจที่จะละทิ้งเครื่องยนต์ V8 เช่นเดียวกับรุ่นไฮบริด นักพัฒนาตัดสินใจว่าจำเป็นต้องแทนที่ด้วยเครื่องยนต์เบนซิน V6 ที่ง่ายกว่า พลังของพวกเขาค่อนข้างดี - 193 แรงม้า กับ. ในซีรีส์ด้วยเครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จสองลิตรที่มีความจุ 180 ลิตรปรากฏขึ้น กับ. หน่วยนี้กลายเป็นที่รู้จักในนาม D-4ST Toyota Crown มีลักษณะที่ดี แต่ไม่ใช่แบบความเร็วสูง - สำหรับผู้ชื่นชอบการขับขี่แบบเงียบ ๆ แม้ว่ารถจะประหยัดก็ตาม ไม่ต้องเติมน้ำมันแพง 95 ซึ่งซุปเปอร์คาร์จาก Mercedes-Benz หรือ BMW ชอบ "กิน" แต่กับ 92

ผู้เชี่ยวชาญเน้นที่เครื่องยนต์เพราะต้องการเพิ่มประสิทธิภาพและลดต้นทุนของรุ่น Crown ไม่ใช่รถราคาถูก แต่มีคู่แข่งที่ยอดเยี่ยม นี่คือ Mercedes E500L และ Audi A6L และ BMW 5 สี่ล้านรูเบิลเป็นราคาโดยประมาณของรถคันนี้ในประเทศแถบเอเชีย และสำหรับเงินที่คุณสามารถซื้อแบบจำลองข้างต้นได้ เพราะผู้เชี่ยวชาญได้ตัดสินใจถูกต้องแล้ว บางทีนี่อาจเพิ่มความต้องการสำหรับโมเดล

เกี่ยวกับค่าใช้จ่าย

ตอนนี้ขอพูดถึงค่าใช้จ่ายหน่อย Toyota Crown ซึ่งมีรูปถ่ายแสดงรถยนต์ที่มีการออกแบบสไตล์ญี่ปุ่นอย่างแท้จริง สามารถซื้อได้ทั้งใหม่และมือสอง จริงอยู่ที่จะซื้อเฉพาะรุ่นล่าสุดจากร้านเสริมสวยเนื่องจากส่วนใหญ่หยุดผลิตแล้ว ตัวอย่างเช่น โตโยต้าปี 2005 มากกว่าครึ่งล้านรูเบิลเล็กน้อยนั้นคุ้มค่ากับรถคันนี้ในสภาพดีด้วยระยะทางประมาณ 140,000 กิโลเมตร ด้วยเครื่องยนต์ 3 ลิตร 256 แรงม้า พร้อมเกียร์อัตโนมัติ ขับเคลื่อนล้อหลัง สปอยเลอร์ 2 ตัว ภายในเบาะหนัง พวงมาลัยและเบาะไฟฟ้า VSC, AFS, TRC, ระบบ ABS, ลำโพงอย่างดี และกล้องถอยหลัง โดยทั่วไปแล้วแพ็คเกจที่ดี และครึ่งล้าน- ราคาไม่สูงเกินไป ดังนั้นหากคุณมีความปรารถนาและรักในรถยนต์ Toyota คุณสามารถเลือกสิ่งที่คุณต้องการได้