รีวิวรถสปอร์ตไบค์ Kawasaki ZXR 400

รีวิวรถสปอร์ตไบค์ Kawasaki ZXR 400
รีวิวรถสปอร์ตไบค์ Kawasaki ZXR 400
Anonymous

Kawasaki ZXR 400 เป็นรถสปอร์ตทรงพลังที่ผลิตในญี่ปุ่น ประวัติความเป็นมาเริ่มต้นขึ้นในปี 1989 และตั้งแต่วันแรกที่ออกรถ จักรยานยนต์คันนี้ก็เริ่มได้รับความนิยมในหมู่แฟนมอเตอร์ไซค์ อย่างไรก็ตาม ตั้งแต่เริ่มการผลิต ZXR 400 ได้ผ่านการเปลี่ยนแปลงหลายอย่าง ดังนั้นแชสซี โช้คอัพเดี่ยว และสวิงอาร์มด้านหลังจึงถูกเปลี่ยน การเปลี่ยนแปลงเหล่านี้ช่วยปรับปรุงลักษณะทางเทคนิคของรถจักรยานยนต์อย่างมีนัยสำคัญ ซึ่งทำให้มีชื่อเสียงมากยิ่งขึ้น

คาวาซากิ ZXR400
คาวาซากิ ZXR400

ถ้าพูดถึงคุณลักษณะของมอเตอร์ไซค์คันนี้ คำอธิบายควรเริ่มที่เครื่องยนต์ เป็นสี่จังหวะในบรรทัดมีสี่สูบและกำลัง 65 แรงม้าที่ความเร็ว 13,000 แรงบิดสูงสุดถึง 36 นิวตันเมตร คูลลิ่ง - ของเหลว

มอเตอร์ของรถส่งเสียงร้องถึงความสปอร์ตจริงๆ มันไม่ได้ทำงานได้ดีนักที่รอบต่ำ แต่หลังจากไปถึง 10,000 คะแนน พฤติกรรมของรถก็ดีขึ้นอย่างเห็นได้ชัด rpm สูงสุดที่อนุญาตคือ 14.5,000

ตามชื่อKawasaki ZXR 400 มีปริมาตรเกือบ 400 (398) ลูกบาศก์เซนติเมตร ความเร็วสูงสุดของรถจักรยานยนต์ถึง 210 กิโลเมตรต่อชั่วโมง อย่างไรก็ตาม การสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงไม่เล็กเกินไป - 7.3 ลิตรต่อร้อย แต่ด้วยความสปอร์ตของมอเตอร์ไซค์ ก็ไม่มากเกินไป

เกียร์ของจักรยานยนต์มี 6 เกียร์ และความจุของจักรยานยนต์ของเขาคือ 16 ลิตร ซึ่งเพียงพอสำหรับการขี่แบบสปอร์ตและสำหรับการเคลื่อนตัวไปรอบเมือง

คาวาซากิ ZXR
คาวาซากิ ZXR

นอกจากนี้ Kawasaki ZXR ยังมีระบบกันสะเทือนที่ยอดเยี่ยม ทั้งบนล้อหน้า ตะเกียบ แบบกลับหัว และสวิงอาร์มหลัง พร้อมการตอบสนองแบบโปรเกรสซีฟและโช้คกลาง

ขนาดของมอเตอร์ไซค์ก็โดดเด่นไม่แพ้กัน ด้วยน้ำหนักเพียง 160 กิโลกรัม มีความยาวและส่วนสูงเพียงพอ แน่นอนว่าจะไม่สะดวกสำหรับคนที่สูงหรือน้ำหนักเกินที่จะขี่ แต่สำหรับนักบินที่เตี้ยและเพรียวบาง โดยเฉพาะสำหรับเด็กผู้หญิง จักรยานคันนี้เหมาะที่สุดเพราะจะรักษาน้ำหนักให้ต่ำได้ง่ายสำหรับพวกเขา

ภายนอกจักรยานก็ดูดี ด้วยขนาดที่เล็ก ทำให้ไม่ดูเทอะทะเกินไป และการออกแบบที่ยอดเยี่ยมทำให้ดูมีสไตล์มาก เป็นที่น่าสังเกตว่านักบินทุกเพศจะรู้สึกมั่นใจ: ผู้ชายจะถูกดึงดูดด้วยความสปอร์ตและความก้าวร้าว และเด็กผู้หญิงด้วยรูปร่างที่เพรียวบางและความสง่างามบางอย่าง

จุดเด่นอีกอย่างของ Kawasaki ZXR 400 คือการควบคุมที่ยอดเยี่ยม ต้องขอบคุณพวงมาลัยที่ละเอียดอ่อน การขี่บนนั้นจึงเป็นเรื่องน่ายินดีโดยไม่คำนึงถึงเส้นทาง ขนาดของมันทำให้จักรยานคันนี้ขาดไม่ได้เมื่อขับผ่านรถติดและตามถนนแคบๆ

ZXR400
ZXR400

อย่างไรก็ตาม มอเตอร์ไซค์คันนี้มีข้อเสียอยู่ ดังนั้น คาวาซากิ ZXR 400 ถึงแม้จะมีคุณสมบัติในเชิงบวกทั้งหมด แต่ก็ไม่เหมาะกับผู้ขับขี่ที่ไม่มีประสบการณ์มากนัก เหตุผลก็คือความก้าวร้าวและชอบความเร็วสูง นอกจากนี้ ในกรณีที่รถเสีย การซ่อมแซมอาจมีค่าใช้จ่ายที่เป็นระเบียบ: อะไหล่สำหรับมันค่อนข้างแพง แต่เป็นเรื่องปกติและมีจำหน่ายในเกือบทุกบริการ

อีกประเด็นหนึ่งที่ต้องให้ความสนใจคือยางสึกเร็ว - ยางเหล่านี้จะต้องเปลี่ยนบ่อยๆ - และข้อกำหนดวัสดุสิ้นเปลืองที่สูง น้ำมันเครื่องหนึ่งตัวพร้อมกับตัวกรองต่างๆ สามารถสร้างความเสียหายให้กับกระเป๋าเงินได้อย่างมาก

แนะนำ:

ตัวเลือกของบรรณาธิการ

ยางหน้าหนาว "Nokian Hakapelita 8"

รถอะไรถูกที่สุดในโลก? รถอะไรถูกที่สุดในการดูแล?

"Volkswagen Golf Country" คุณสมบัติการออกแบบ

EP6 engine: ข้อมูลจำเพาะ คำอธิบาย ปัญหา รีวิว

Porsche Carrera GT: คำอธิบาย ข้อมูลจำเพาะ รูปถ่าย

เครื่องกำเนิด G-222: ลักษณะอุปกรณ์ แผนภาพการเชื่อมต่อ

เครื่องกำเนิดละมั่งและการทำงานผิดปกติ การติดตั้งเครื่องกำเนิดไฟฟ้าบน "ละมั่ง" จะเปลี่ยนเครื่องกำเนิดไฟฟ้าด้วย Gazelle ได้อย่างไร?

แผนภาพวงจรน้ำหล่อเย็น. ไดอะแกรมระบบระบายความร้อนเครื่องยนต์

จะชุบชีวิตแบตเตอรี่รถยนต์อย่างไรในอากาศหนาว?

"Toyo" - ยางรถยนต์: บทวิจารณ์ ยางรถยนต์ "Toyo Proxes SF2": บทวิจารณ์ ยาง "Toyo" ฤดูร้อน, ฤดูหนาว, ทุกสภาพอากาศ: บทวิจารณ์

"Fiat 500X": ข้อกำหนด

"กอล์ฟ 5". Volkswagen Golf 5: ข้อมูลจำเพาะ รีวิว ราคา

อาการผิดปกติของเซ็นเซอร์มวลอากาศและการวินิจฉัย

เปลี่ยนลูกหมาก: ทีละขั้นตอน

การเคาะแร็คพวงมาลัย: สาเหตุและการกำจัด ซ่อมแร็คพวงมาลัย