สกู๊ตเตอร์ Honda Giorno: คำอธิบาย ข้อมูลจำเพาะ

2024 ผู้เขียน: Erin Ralphs | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2024-02-19 19:26

กระทัดรัด ประหยัด คล่องตัว และขับง่าย สกู๊ตเตอร์เทียบได้กับรถจักรยานยนต์และรถยนต์ที่เต็มเปี่ยมในลักษณะเหล่านี้ จึงทำให้ได้รับความรักและความนิยมจากผู้ขับขี่รถยนต์และผู้พักอาศัยทั้งในเมืองใหญ่และเมืองเล็ก หมู่บ้าน ตำแหน่งผู้นำในตลาดสกู๊ตเตอร์ถูกครอบครองโดย บริษัท ญี่ปุ่นฮอนด้า

Honda Giorno Crea AF54

Giorno Crea สกู๊ตเตอร์ย้อนยุคที่เปิดตัวในปี 1999 เป็นตัวแทนเฉพาะของกลุ่มผลิตภัณฑ์ฮอนด้า การออกแบบคลาสสิกของรุ่นนี้เป็นคุณสมบัติหลักที่แตกต่างจากคู่แข่ง Honda Giorno Crea เป็นสกู๊ตเตอร์ที่สมบูรณ์แบบสำหรับผู้ที่ต้องการดึงดูดความสนใจโดยไม่ผสมผสานเข้ากับการจราจรในเมืองทั่วไป สกู๊ตเตอร์ได้รับการออกแบบในสไตล์คลาสสิกของอายุหกสิบเศษซึ่งไม่สามารถดึงดูดและทำให้ประหลาดใจได้

สเปก Honda Giorno

ในมุมมองทางเทคนิค สกู๊ตเตอร์แบบเรโทรนี้ไม่มีความคล้ายคลึงกับรถจักรยานยนต์รุ่นคลาสสิกใดๆ เลย โดยมีโครงอะลูมิเนียมที่มีความแข็งแรงสูง ระบบกันสะเทือนด้านหน้าแบบเชื่อมโยงเพื่อการขับขี่ที่สะดวกสบายและราบรื่นบนพื้นผิวถนนใดๆ และแบบสี่จังหวะเครื่องยนต์ระบายความร้อนด้วยของเหลว ความเร็วสูงสุดของเครื่องยนต์ AF-54E สูบเดียวคือ 60 กม./ชม. จำกัดความเร็วด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์ ซึ่งสามารถรีเซ็ต "ปลอกคอ" ได้อย่างง่ายดายหากต้องการ

เครื่องยนต์ทรงพลังทำให้ง่ายต่อการสตาร์ทและเร่งความเร็วในการจราจรหนาแน่น ซึ่งเป็นสิ่งสำคัญสำหรับความเป็นจริงของเมืองสมัยใหม่ ปริมาตรของเครื่องยนต์ Honda Giorno AF54 คือ 49 ลูกบาศก์เซนติเมตร ตัวขับสายพานมีหน้าที่ส่งแรงบิดไปยังล้อขับเคลื่อน

ควบคุมสกู๊ตเตอร์ได้ง่ายและสะดวกด้วยรัศมีวงเลี้ยวเล็ก ไม่ต้องเปลี่ยนเกียร์และน้ำหนักเบา สตาร์ทด้วยไฟฟ้าช่วยให้สตาร์ทเครื่องยนต์ได้ง่ายขึ้น ประสิทธิภาพของเครื่องยนต์อยู่ที่ระดับ: สำหรับ 100 กิโลเมตร Honda Giorno ใช้ 1.63 ลิตรภายใต้การ จำกัด ความเร็ว 30 กม. / ชม. ถังแก๊สขนาด 5 ลิตรขนาดใหญ่และกะทัดรัดช่วยให้คุณเดินทางไกลด้วยสกู๊ตเตอร์โดยไม่ต้องเติมน้ำมัน

การออกแบบที่เรียบง่ายของเครื่องยนต์คาร์บูเรเตอร์ Honda Giorno ทำให้ซ่อมได้ง่าย ทำให้สกู๊ตเตอร์เหนือกว่ารุ่นอื่นๆ ที่ฉีดเชื้อเพลิง

ระบบเบรค

วิศวกรชาวญี่ปุ่นติดตั้งสกู๊ตเตอร์ย้อนยุคด้วยระบบดรัมเบรกประสิทธิภาพสูง ซึ่งติดตั้งกลไกไว้ที่ล้อทั้งสองข้าง ความปลอดภัยของผู้ขับขี่เป็นหนึ่งในประเด็นหลักของความกังวลของญี่ปุ่น Honda ซึ่งพวกเขาติดตามมาหลายปี มั่นใจได้ถึงประสิทธิภาพของระบบเบรกด้วยการเปลี่ยนผ้าเบรกอย่างทันท่วงทีระหว่างการใช้งานสกู๊ตเตอร์

การซ่อมและอะไหล่

ส่วนประกอบสำหรับสกู๊ตเตอร์ Honda Giorno สามารถซื้อได้จากตัวแทนจำหน่ายอย่างเป็นทางการของแบรนด์ รวมถึงในร้านค้าเฉพาะ การเปลี่ยนชิ้นส่วนโครเมียมและพลาสติกที่เสียหายจะมีค่าใช้จ่ายจำนวนมาก ซึ่งจะต้องจ่ายทั้งสำหรับชิ้นส่วนเองและสำหรับการติดตั้ง สถานการณ์ที่คล้ายคลึงกันกับอะไหล่สำหรับเครื่องยนต์ Honda Giorno สาเหตุของความล้มเหลวของมอเตอร์อาจเป็นความผิดปกติของระบบระบายความร้อน: การรั่วไหลของของเหลวอาจทำให้เครื่องยนต์สึกหรอและร้อนเกินไป

ทดลองขับและรีวิว

ช่องเก็บสัมภาระที่กว้างขวางของสกู๊ตเตอร์ทำให้ง่ายต่อการขนส่งสินค้าในระยะทางไกล ไม่จำเป็นต้องใช้เป้

Honda Giorno มีให้เลือกหลายสี โดยผู้ซื้อสามารถเลือกสีของสกู๊ตเตอร์ได้ตามต้องการ ประสิทธิภาพของสีอาจเป็นสีเดียวหรือสองสี

จุดศูนย์ถ่วงต่ำช่วยให้รถสกู๊ตเตอร์แบบย้อนยุคมีความเสถียรในขณะขับขี่ และเกิดจากลักษณะเฉพาะของการติดตั้งเครื่องยนต์เข้ากับเฟรม แม้จะมีการควบคุมที่ยอดเยี่ยมและมั่นใจ แต่รถจักรยานยนต์ก็เหมาะสำหรับฤดูร้อนและสูญเสียเสถียรภาพบนเส้นทางทราย: ความสามารถในการข้ามประเทศต่ำนั้นเสียสละเพื่อให้ความกะทัดรัดของ Honda Giorno ซึ่งเกี่ยวข้องกับเขตเมืองมากขึ้น

สกู๊ตเตอร์ถูกผลิตมาเป็นเวลา 12 ปีแล้ว โดยในระหว่างนั้นก็สามารถรวบรวมความคิดเห็นในเชิงบวกมากมายจากผู้ขับขี่รถยนต์ ไม่เพียงแต่ไดนามิกเท่านั้น แต่ยังรวมถึงการออกแบบที่เป็นเอกลักษณ์ด้วยสไตล์ย้อนยุคและตอกย้ำความเป็นตัวของตัวเองและเอกลักษณ์ของผู้ขับขี่ เครื่องยนต์ทำงานอย่างนุ่มนวลและเงียบเกือบเงียบ โดยไม่มีเสียงและเสียงเอี๊ยดจากบุคคลที่สาม

บริษัทญี่ปุ่นฮอนด้าสร้างสกู๊ตเตอร์ย้อนยุคสำหรับกลุ่มเป้าหมายในวงกว้าง: โมเดลนี้ได้รับการคัดเลือกจากทั้งคนหนุ่มสาวที่ต้องการโดดเด่นในกระแสเมืองและผู้ขับขี่รถยนต์ที่เป็นผู้ใหญ่ที่หวนคิดถึงอดีต นอกจากนี้ สกู๊ตเตอร์ยังมีให้ในราคาประหยัด: คุณสามารถซื้อ Honda Giorno ในตลาดรองของรัสเซียได้ในราคา 35-45,000 rubles ขึ้นอยู่กับสภาพทั่วไปและระยะทาง

ซื้อจิออร์โน่ได้ที่ไหน

วันนี้ คุณสามารถซื้อสกู๊ตเตอร์ Honda Giorno ได้จากตัวแทนจำหน่าย Honda หรือตัวแทนจำหน่ายรถจักรยานยนต์เกือบทุกแห่ง เนื่องจากมีความต้องการสูงสำหรับรุ่นนี้ ส่วนใหญ่ในตลาดรองและในตัวแทนจำหน่ายรถจักรยานยนต์ จะพบรุ่น Giorno รุ่นแรกที่มีเครื่องยนต์สองจังหวะ และอยู่ในสภาพที่ดีมากและมีระยะทางต่ำ ไม่ค่อยบ่อยนักที่คุณจะเจอ Giorno Crea หรือ Giorcub สาเหตุมาจากคุณสมบัติการออกแบบของรุ่นแรก และความพิเศษเฉพาะตัวและเอกลักษณ์ของรุ่นที่สอง

เป็นไปไม่ได้ที่จะพบกับสกู๊ตเตอร์ย้อนยุค Giorno ในร้านเสริมสวยของตัวแทนจำหน่ายฮอนด้าอย่างเป็นทางการในรัสเซีย: เช่นเดียวกับสกูตเตอร์อื่น ๆ ที่มีเครื่องยนต์ 50 ลูกบาศก์เซนติเมตร มันไม่ได้ถูกส่งไปยังอาณาเขตของสหพันธรัฐรัสเซีย อย่างไรก็ตาม เรื่องนี้ ตัวแทนจำหน่ายรถจักรยานยนต์อย่างไม่เป็นทางการมักเสนอสกู๊ตเตอร์ย้อนยุคที่มีให้เลือกมากมายจากผู้ผลิตในญี่ปุ่น และมีสีที่หลากหลาย ดังนั้นผู้ขับขี่สามารถเลือกตัวเลือกที่สมบูรณ์แบบสำหรับตนเองได้ฮอนด้า จิออร์โน่ ด้วยราคาที่เอื้อมถึง ประกอบกับดีไซน์ที่เป็นเอกลักษณ์ ทำให้สกู๊ตเตอร์ย้อนยุคเป็นที่ต้องการมากที่สุดและเป็นที่นิยมในปัจจุบัน