2024 ผู้เขียน: Erin Ralphs | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2024-02-19 19:27
Yamaha Jog scooter ต้นแบบของ Yamaha ในญี่ปุ่น มีลักษณะสปอร์ตเด่นชัด ออกแบบมาสำหรับใช้บนถนนในเมือง จักรยานยนต์นั้นมีความคล่องแคล่วดีบางครั้งก็สามารถก้าวร้าวได้ ตามกฎของถนน การทำงานของยานยนต์ที่มีความจุเครื่องยนต์น้อยกว่าห้าสิบลูกบาศก์เซนติเมตรไม่จำเป็นต้องมีใบขับขี่ ดังนั้นสกู๊ตเตอร์จึงเป็นที่นิยมในหมู่คนหนุ่มสาว ราคาของมันยังน่าดึงดูดซึ่งต่ำกว่าราคาของมอเตอร์ไซค์เบา อย่างไรก็ตาม ประสิทธิภาพของ Yamaha Jog นั้นเหนือกว่ามอเตอร์ไซค์ 125cc ในหลายๆ ด้าน
รายละเอียด
Yamaha Jog เป็นสกู๊ตเตอร์อเนกประสงค์ มีหลายรุ่นให้เลือก ซึ่งแต่ละรุ่นมีข้อดีเฉพาะตัวทั้งชุด จักรยานยนต์รุ่น Jog ทั้งหมดถูกรวมเข้าด้วยกันโดยเครื่องยนต์ที่มีปริมาตรกระบอกสูบ 49 ลูกบาศก์เซนติเมตร ซึ่งเป็นหน่วยที่มีความน่าเชื่อถือสูงและมีเทคโนโลยีขั้นสูง จัดทำดัชนีเป็น 3KJ มอเตอร์ของเล่นที่ดูเหมือนนี้มีลักษณะที่น่าอิจฉา ถ้าชื่อสกู๊ตเตอร์ดูเหมือน Yamaha Jog 3KJ แสดงว่ามีติดตั้งมอเตอร์แบรนด์. เครื่องยนต์ได้รับการออกแบบในปี 1989 และไม่มีการเปลี่ยนแปลงใดๆ ตั้งแต่นั้นมา อย่างไรก็ตาม บนพื้นฐานของมัน ในปี 1994 ต้นแบบ 3YJ ถูกสร้างขึ้น ซึ่งได้รับการติดตั้งจากการดัดแปลงของ Yamaha Jog Next Zone
มอเตอร์กับความหมาย
มันเป็นเครื่องยนต์ที่เล็กแต่ทรงประสิทธิภาพมากที่ทำให้ Jog scooter อยู่ในอันดับต้นๆ ของรายการจักรยานยนต์ที่ผลิตในญี่ปุ่น
ดัดแปลง Yamaha Jog ZR
โมเดลนี้เป็นสกู๊ตเตอร์ที่ทรงพลังและทรงพลังที่สุดในกลุ่ม Jog เมื่อพัฒนาจักรยานยนต์ Yamaha Jog ZR Evolution ในปี 2000 เทคโนโลยีขั้นสูงสุดที่มีอยู่ในเวลานั้นถูกนำมาใช้ สกู๊ตเตอร์นี้มีดิสก์เบรกไฮดรอลิกด้านหน้าที่มีประสิทธิภาพ โช้คอัพระยะการเดินทางสั้นแบบสปอร์ต จอ LCD อิเล็กทรอนิกส์ และอุปกรณ์กันขโมยแบบบูรณาการสำเร็จรูปสองตัว
ข้อกำหนดทางเทคนิค Yamaha Jog Evolution:
- เริ่มผลิต - 2000;
- ความยาวเคส - 1670 mm;
- ความสูงของหางเสือ - 1005;
- ระยะกลาง - 1160 mm;
- ขนาดเครื่องยนต์ - 49 cc;
- สโตรก - 39.2mm;
- กระบอก, เส้นผ่านศูนย์กลาง - 40mm;
- การทำความเย็น - อากาศ;
- กำลังสูงสุด - 6.5 ลิตร. กับ. ในโหมด 7000 รอบต่อนาที
- แรงบิด - 0.68 Nm ที่ 6500 rpm;
- ความจุถังแก๊ส - 5.7 ลิตร;
- เกียร์ - CVT สามสปีดพร้อมเกียร์พวงมาลัย
- ความเร็วสูงสุด - 60 กม./ชม.
- เบรกหน้า - ดิสก์ระบายอากาศ;
- หลัง - กลอง ปรับได้เอง;
- จักรยานยนต์น้ำหนักแห้ง - 68 กก.
- ความจุโหลด กก - 150;
- ขนาดยาง - 90/90.
โอกาสที่แท้จริง
ZR เวอร์ชั่นสปอร์ตตอบสนองประสิทธิภาพและความต้องการของสนามแข่งอย่างใกล้ชิด สูงสุดที่สามารถบีบออกจากจักรยานยนต์คือ 75 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ด้วยพารามิเตอร์ความเร็วสูงเช่นนี้ ไม่จำเป็นต้องพูดถึงการมีส่วนร่วมในการแข่งขันจริง สกู๊ตเตอร์ซีรีส์ ZR สามารถแข่งขันกับรถจักรยานยนต์ระดับเดียวกันเท่านั้น นอกจากนี้ ความเร็วของมันข้ามเส้นโรงงานหกสิบกิโลเมตรต่อชั่วโมงเท่านั้นด้วยสวิตช์ ซึ่งติดตั้งอินสแตนซ์สำหรับผู้บริโภคชาวญี่ปุ่น รถยนต์ที่มีอุปกรณ์นี้จะไม่ออกจากดินแดนอาทิตย์อุทัย
คุณสมบัติการส่ง
สกู๊ตเตอร์ ZR มาพร้อมกับตัวแปรแบบ stepless ที่ทรงพลังกว่า ซึ่งช่วยให้คุณใช้แรงขับของเครื่องยนต์ได้เต็มที่ โดยทั่วไปแล้ว โมเดลมีคุณลักษณะด้านความเร็วที่ดีและเป็นไปไม่ได้ที่จะเพิ่มให้มากขึ้นเนื่องจากเส้นผ่านศูนย์กลางของล้อที่ค่อนข้างเล็ก
ข้อดีและข้อเสียของการจูน
ผู้ซื้อที่ซื้อ Jog ZR ที่ปรับแต่งแล้วจะได้รับคำเตือนว่าทรัพยากรของจักรยานยนต์ดังกล่าวลดลงเกือบครึ่งหนึ่ง คำเตือนนี้ถือเป็นข้อบังคับและเป็นส่วนหนึ่งของข้อบังคับการขาย เนื่องจากสปอร์ต ZR ถูกซื้อโดยผู้ชื่นชอบความเร็วเท่านั้นและบางครั้งก็ขับรถสุดขั้วเครื่องยนต์ไม่สามารถทนต่อภาระสูงเป็นเวลานาน อย่างไรก็ตาม การซ่อมเครื่องยนต์ไม่ได้ทำให้เกิดปัญหาใดๆ เนื่องจากการออกแบบ จากมุมมองของการประกอบและการถอดประกอบ เป็นเรื่องง่าย และสามารถเปลี่ยนชิ้นส่วนใดๆ ก็ได้ในศูนย์บริการทั่วไป
1995-1999 ดัดแปลงรุ่น
การดัดแปลงแบบสปอร์ตของสกู๊ตเตอร์ Yamaha Jog Next Zone เป็นหนึ่งในรุ่นที่ทรงพลังที่สุดในคลาส 50cc ถือเป็นตัวเลือกที่ไว้วางใจได้เป็นพิเศษสำหรับการใช้งานในเมือง แต่สำหรับรุ่นนี้ยังมีการขาดแคลนชิ้นส่วนอะไหล่อย่างฉับพลันสำหรับชุดผลิตภัณฑ์ที่ไม่ซ่อมแซม วัสดุสิ้นเปลือง และการบำรุงรักษาเชิงป้องกัน ด้วยเหตุนี้ Next Zone จึงค่อยๆ สูญเสียพื้นที่และเริ่มหายไป
ข้อมูลจำเพาะ:
- ความยาวเคส - 1615 mm;
- ความสูงตามแนวหางเสือ - 1005 มม.
- กว้าง - 640 mm;
- ความสูงตามแนวเบาะ - 650 mm;
- ระยะกึ่งกลาง - 1130 mm;
- การกวาดล้าง, ระยะห่างจากพื้น - 105 mm;
- ความจุโหลด กก - 150;
- น้ำหนักแห้ง - 62 กก.
- ความเร็วสูงสุด - 60 กม./ชม.;
- เครื่องยนต์ยี่ห้อ - 3YJ;
- จำนวนแท่ง - 2;
- อัตราส่วนการบีบอัด - 7, 3;
- กำลังสูงสุด - 6.8 HP. กับ. ในโหมด 6500 รอบต่อนาที
- แรงบิด - 0.71 นิวตันเมตร ที่ 6500 รอบต่อนาที
- ความจุถังแก๊ส - 5.5 ลิตร;
- ความจุถังน้ำมัน - 1.2 ลิตร;
- ขนาดยาง - 80/90 R10;
- เบรกหน้า - ดิสก์ระบายอากาศ;
- เบรคหลัง - แบบดรัม ปรับเองได้
โซนและศิลปะ
พารามิเตอร์ของสกู๊ตเตอร์แบบสปอร์ตของซีรีส์ Next Zone ทำซ้ำรุ่น Jog อีกรุ่นหนึ่งซึ่งสร้างขึ้นในปี 1989 จักรยานยนต์คันนี้เปิดตัวโดยเฉพาะสำหรับนักขับมือใหม่และถูกเรียกว่า Yamaha Jog Artistic การควบคุมสกู๊ตเตอร์ถูกนำเสนอตามรูปแบบที่เรียบง่ายและลักษณะไดนามิกก็ลดลงบ้าง เมื่อเปรียบเทียบกับรุ่น Yamaha Jog Next จักรยานยนต์คันนี้เสียเปรียบ แต่มีข้อได้เปรียบที่ไม่อาจโต้แย้งได้อย่างหนึ่ง - บุคลิกที่สงบ คุณภาพนี้เหมาะสำหรับผู้เริ่มต้นที่ต้องการเรียนรู้วิธีขี่กฎทั้งหมด
Yamaha Jog Artistic Specifications:
- เริ่มผลิต - 1989;
- ความยาวสกู๊ตเตอร์ - 1600mm;
- ความสูงตามแนวแฮนด์บาร์ 960 มม.
- กว้าง - 636mm;
- ความจุโหลด กก - 150;
- น้ำหนักแห้ง - 60 กก.
- เครื่องยนต์ - ยี่ห้อ 3KJ กระบอกเดียว สองจังหวะ;
- เย็น - อากาศบังคับ;
- ปริมาณการทำงาน - 49 cc/cm;
- เส้นผ่านศูนย์กลางกระบอกสูบ - 40 มม.
- อัตราส่วนการบีบอัด - 7, 2;
- สโตรก - 39.2mm;
- แรงบิด - 7.0 Nm ที่ 6500 rpm;
- กำลังสูงสุด - 6.8 HP. กับ. ในโหมด 7000 รอบต่อนาที
- การจ่ายแก๊ส - วาล์วกก;
- ความเร็วสูงสุด - 60 กม./ชม.;
- เกียร์ - V-belt variator สามสปีด ระบบควบคุมพวงมาลัย
- ความจุถังแก๊ส - 3.5 ลิตร;
- ปริมาตรถังน้ำมัน - 1.0 ลิตร;
- การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิง - 1.6 ลิตรทุกๆ 100 กิโลเมตร
- power - คาร์บูเรเตอร์ Yamaha Jog ดิฟฟิวเซอร์
- เบรค - ทั้งสองล้อ, แบบดรัม, ปรับได้เอง;
- ขนาดยาง - 80/90 10".
ความทันสมัยของรุ่นพื้นฐาน
สกู๊ตเตอร์ยามาฮ่าโดดเด่นด้วยไดนามิกสูงและประสิทธิภาพที่ดี ในบางจุด เพื่อให้เครื่องยนต์ทำงานได้อย่างเต็มประสิทธิภาพ จำเป็นต้องมีการปรับอุณหภูมิให้คงที่มากขึ้น การระบายความร้อนด้วยอากาศไม่ได้จัดเตรียมเงื่อนไขที่จำเป็น และจากนั้นจึงสร้างมอเตอร์ระบายความร้อนด้วยน้ำขึ้น เป็นผลให้จักรยานยนต์ได้รับแรงบิดที่เพิ่มขึ้นหนึ่งในสาม มาตรการเหล่านี้ส่งผลกระทบอย่างมากต่อประสิทธิภาพโดยรวมของมอเตอร์ การหมุนราบรื่นขึ้น ความล้มเหลวหายไปพร้อมกับความเร็วที่เพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว
พักผ่อน
ในขั้นต่อไปของการปรับปรุงการออกแบบ การกำหนดค่าเฟรมถูกเปลี่ยน ซึ่งสูญเสียน้ำหนักไปประมาณสี่กิโลกรัม นอกจากนี้ ชิ้นส่วนพลาสติกของส่วนหน้ายังถูกเปลี่ยน โดยวางไว้ในมุมที่คมชัดยิ่งขึ้น ซึ่งทำให้สกู๊ตเตอร์มีรูปทรงการแข่งที่รวดเร็ว แนวสปอร์ตของ Yamaha Jog ได้กลายเป็นส่วนสำคัญของภาพลักษณ์ สกู๊ตเตอร์ที่อัปเกรดได้รับดัชนี RR
ข้อมูลจำเพาะ:
- ความยาวเคส - 1740 mm;
- ความสูงตามแนวหางเสือ - 1065 mm;
- กว้าง - 674 mm;
- ความสูงตามแนวเบาะ - 770 mm;
- การกวาดล้าง ระยะห่างจากพื้น - 132 มม.
- จุดระเบิด - อิเล็กทรอนิกส์ ไม่สัมผัส
- start - สตาร์ทไฟฟ้า สตาร์ทเตอร์
- เกียร์ - ตัวแปรแบบไม่มีขั้น, การส่งแบบหมุนผ่านรูปลิ่มเข็มขัด;
- เครื่องยนต์ - สูบเดียว สองจังหวะ;
- เย็น - น้ำ วงจร
- กำลังสูงสุด 7.2 ลิตร. กับ. ในโหมด 6800 รอบต่อนาที
- แรงบิด 0.72 นิวตันเมตร ที่ 6500 รอบต่อนาที
- เส้นผ่านศูนย์กลางกระบอกสูบ - 40 มม.
- บีบอัด - 7, 3;
- สโตรก - 39.2mm;
- กันสะบัดหน้า - โช้คหน้ายืดไสลด์พร้อมแดมเปอร์ลิงค์ ระยะสวิง 70 มม.
- ช่วงล่างด้านหลัง - ลูกตุ้มข้อต่อพร้อมโช้คเดี่ยว แอมพลิจูดการเดินทาง 60 มม.
- เบรกหน้า - ดิสก์ระบายอากาศ เส้นผ่านศูนย์กลาง 192 มม.
- เบรคหลัง - แบบดรัม ปรับเองได้;
- ขนาดยางหน้า - 110/70 12;
- ล้อหลังขนาดยาง - 120/70 12;
- ความจุถังแก๊ส - 5.5 ลิตร;
- น้ำหนักของสกู๊ตเตอร์ที่ติดตั้งและเติมน้ำมันเต็ม - 84 กก.
- ความจุโหลด กก - 150.
สี
สกู๊ตเตอร์รุ่นล่าสุดมีให้เลือกสองสี นี่คือการผสมผสานระหว่างสีดำและสีเขียว มีชื่อรหัสว่า Midnight Black และการรวมกันของสีแดงและสีขาว - Competition White เบาะนั่งคู่หุ้มด้วยหนังเทียมสีดำคุณภาพสูง ข้างใต้เป็นหีบใส่ของชิ้นเล็กๆ มีตู้คอนเทนเนอร์ขนาดเล็กติดตั้งไว้ด้านหน้าสกู๊ตเตอร์ด้วย ใส่ของใช้จำเป็นได้ทุกนาที มือถือ ผ้าเช็ดปาก ถุงมือ
คำติชมของลูกค้า
รีวิวจากเจ้าของสกู๊ตเตอร์ Yamaha Jog เป็นเอกฉันท์ หลายคนทราบถึงความน่าเชื่อถือของเครื่องยนต์ซึ่งไม่ต้องการการดูแลเป็นพิเศษ มีการยึดเกาะที่ดี จักรยานยนต์แล่นออกจากที่หนึ่งอย่างรวดเร็ว และความคล่องแคล่วบนถนนในเมืองนั้นไม่เท่าเทียมกัน ความเร็วที่ค่อนข้างต่ำนั้นมากกว่าการชดเชยด้วยความสามารถในการไถลเข้าไปในช่องว่างที่แคบที่สุด และทิ้งรถจักรยานยนต์และรถยนต์อันทรงพลังไว้เบื้องหลัง ดังนั้นสกู๊ตเตอร์จึงเป็นที่นิยมในหมู่คนส่งของ คนส่งพิซซ่า และบุรุษไปรษณีย์ จดหมายโต้ตอบ ซองลงทะเบียน ข้อความสำคัญ สินค้าเน่าเสีย จัดส่งโดย Yamaha Jog
การซ่อมบำรุงสกู๊ตเตอร์นั้นจำกัดให้เติมน้ำมันในถังน้ำมันและชาร์จแบตเตอรี่เท่านั้น เจ้าของจักรยานยนต์รู้สึกยินดีเป็นอย่างยิ่งที่ได้ทราบถึงประสิทธิภาพของมัน เครื่องยนต์ที่ความเร็ว 30 กิโลเมตรต่อชั่วโมงใช้เชื้อเพลิงเพียงสองลิตรต่อร้อยกิโลเมตร นอกจากนี้ คาร์บูเรเตอร์ของสกู๊ตเตอร์ยังช่วยให้ปรับเปลี่ยนเพื่อให้ประหยัดยิ่งขึ้นด้วยการลดความเร็วลง สำหรับเจ้าของที่ต้องการการขี่ที่มีไดนามิกมากขึ้น คาร์บูเรเตอร์สามารถปรับถอยหลังได้ จากนั้นความเร็วของจักรยานยนต์จะเพิ่มขึ้น โดยทั่วไป ความคิดเห็นของลูกค้าเป็นไปในเชิงบวก และหากมีคนสังเกตเห็นข้อบกพร่อง ข้อบกพร่องเหล่านี้ก็ไม่ใช่ปัจจัยพื้นฐาน
แนะนำ:
รถตู้: บทวิจารณ์ คำอธิบาย ข้อมูลจำเพาะ ประเภท และคำวิจารณ์ของเจ้าของ
บทความเกี่ยวกับรถตู้ พิจารณาลักษณะหลักของพวกเขา, ความหลากหลาย, โมเดลยอดนิยมและบทวิจารณ์ของเจ้าของ
ยาง Pirelli Cinturato P1: คำอธิบาย ข้อมูลจำเพาะ และคำวิจารณ์ของเจ้าของ
ยางฤดูร้อนที่มีคุณภาพยังคงเป็นสิ่งจำเป็นสำหรับผู้ขับขี่ทุกคน ความปลอดภัยในการจราจรขึ้นอยู่กับความปลอดภัยโดยตรง โดยเฉพาะอย่างยิ่งที่ความเร็วสูงบนทางลาดยางที่ดีหรือในช่วงฝนตก เมื่อมีแอ่งน้ำลึกมากบนถนน และประสิทธิภาพการเบรกลดลงอย่างเห็นได้ชัด สำหรับสถานการณ์ดังกล่าว ยางระดับพรีเมียมที่มีชื่อภาษาอิตาลีที่สวยงามคือ Pirelli Cinaturato P1 ได้รับการดัดแปลง มันพูดได้ดีทั้งผู้ทดสอบมืออาชีพและไดรเวอร์
สกู๊ตเตอร์ Honda Giorno: คำอธิบาย ข้อมูลจำเพาะ
Honda Giorno Crea คือสกู๊ตเตอร์ที่สมบูรณ์แบบสำหรับผู้ที่ต้องการดึงความสนใจโดยไม่ให้กลมกลืนกับกระแสหลักของเมือง สกู๊ตเตอร์ได้รับการออกแบบในสไตล์คลาสสิกของอายุหกสิบเศษซึ่งไม่สามารถดึงดูดและทำให้ประหลาดใจได้
รถจักรยานยนต์ Triumph Bonneville T100: คำอธิบาย ข้อมูลจำเพาะ และคำวิจารณ์ของเจ้าของ
รถจักรยานยนต์ Triumph Bonneville T100 เป็นผู้สืบทอดประเพณีการก่อตั้งและแนวโน้มของรถจักรยานยนต์ที่มีชื่อเสียงเหล่านั้นจากยุค 70 การผสมผสานระหว่างสไตล์ที่มีสีสันของอดีตและการใช้เทคโนโลยีสมัยใหม่ ผสมผสานกับโซลูชั่นทางวิศวกรรมที่เป็นเอกลักษณ์ ทำให้เราสามารถนำเสนอรถจักรยานยนต์รุ่นนี้ในเวอร์ชันคลาสสิกในเวอร์ชันภาษาอังกฤษสมัยใหม่ได้
Demon แกะกล่อง - สกู๊ตเตอร์ Yamaha Jog
สกู๊ตเตอร์ Yamaha Jog RR ที่เบาและควบคุมได้ดีพร้อมบุคลิกสปอร์ต รุ่นสต็อคมีล้อขนาด 12 นิ้ว กล่องใส่หมวกกันน็อคใต้เบาะ