MAZ "Zubrenok": คำอธิบายสั้น ๆ ของรถ
MAZ "Zubrenok": คำอธิบายสั้น ๆ ของรถ
Anonim

ในสภาพเมืองที่คับแคบมากในปัจจุบัน อัตราส่วนที่เหมาะสมของขนาดรถบรรทุกขนาดเล็กที่มีความสามารถในการบรรทุกสูงสุดที่เป็นไปได้นั้นมาก่อนในเรื่องการขนส่งสินค้า MAZ "Zubrenok" ปฏิบัติตามข้อกำหนดทั้งหมดเหล่านี้อย่างเต็มที่ เราจะพูดถึงรายละเอียดรถคันนี้ในบทความของเรา

MAZ "Zubrenok" photo
MAZ "Zubrenok" photo

ภูมิหลังทางประวัติศาสตร์

รถคันแรกออกจากสายการผลิตของโรงงานเมื่อเกือบ 20 ปีที่แล้ว - ในปี 2542 และเพียงสี่ปีต่อมาก็ได้รับการยอมรับว่าดีที่สุดในระดับเดียวกัน ในบรรดาผู้คนรถบรรทุกที่อธิบายไว้ได้รับชื่อเล่นว่า "Zubrenok" ที่ค่อนข้างน่าสนใจและดัง ผู้ผลิตใช้รถบรรทุกเยอรมัน MAN L 2000 เป็นพื้นฐานสำหรับรถตู้ แต่ความจุของรถบรรทุกมินสค์เป็นสองเท่าของต้นแบบจากต่างประเทศ

ในตอนแรก Zubrenok MAZ ซึ่งบทวิจารณ์จะลดต่ำลงเล็กน้อยในบทความ ได้รับการติดตั้งห้องโดยสารและแชสซีที่นำเข้า แต่เมื่อเวลาผ่านไป แชสซีของตัวเองได้รับการออกแบบและใช้งาน ห้าตันตัวรถแตกต่างจากคู่แข่งในโครงสร้างตัวถังที่ค่อนข้างต่ำ ซึ่งอำนวยความสะดวกในกระบวนการขนถ่ายอย่างมาก

ความคิดเห็นของผู้บริโภค

ตามที่ผู้ใช้จำนวนมากของเว็บไซต์ "Avito" MAZ "Zubrenok" นั้นไม่ด้อยกว่า "เพื่อนร่วมงาน" ต่างชาติในแง่ของพารามิเตอร์ทางเทคนิค ในขณะเดียวกัน รถในประเทศก็มีต้นทุนที่ค่อนข้างต่ำและคุณภาพการสร้างที่ดีมาก ซึ่งพิสูจน์แล้วจากการใช้งานหลายปี ในความเป็นจริงของเรา รถบรรทุกแทบจะไม่พัง แต่ถึงแม้จะเกิดการเสีย ชิ้นส่วนทั้งหมดสามารถเปลี่ยนได้อย่างรวดเร็วหากจำเป็น เนื่องจาก Zubrenok เป็นหนึ่งเดียวและได้มาตรฐาน

ห้องโดยสารและเกียร์วิ่งได้รับการตอบรับเป็นอย่างดี นอกจากนี้ เจ้าของเครื่องยังทราบถึงความเร็วของการคืนทุนระหว่างการใช้งาน ซึ่งเป็นสิ่งสำคัญจากมุมมองทางเศรษฐกิจ

MAZ "Zubrenok" บนถนน
MAZ "Zubrenok" บนถนน

ข้อเสียคือ ไม่สะดวกที่จะเปลี่ยนเกียร์ระหว่างเคลื่อนที่ แต่ในทางปฏิบัติ คนขับจะชินกับคุณสมบัติการควบคุมดังกล่าวอย่างรวดเร็วและเริ่มทำงานโดยไม่มีปัญหาใดๆ

ขนาด

MAZ MAN Zubrenok มีมิติเชิงเส้นดังต่อไปนี้:

  • ความยาว (พร้อมเทรลเลอร์) - 8200 mm.
  • ความยาว (ไม่รวมเทรลเลอร์) - 5500 mm.
  • กว้าง -2550 มม.
  • ความสูง - 2850 มม.
  • ฐานล้อ 3700 mm.

สำหรับตัวชี้วัดอื่นๆ ประกอบด้วย:

  • น้ำหนักตาย - 4900กก.
  • เพลาหลังรับน้ำหนักได้ 65% ดังนั้นล้อหลังจึงเข้าคู่กัน
  • น้ำหนักเครื่องสูงสุด 10,100 กก.
  • ปริมาตรของร่างกาย – 35.5 ลูกบาศก์เมตร
  • ขนาดยาง - R17, 5.
  • สูตรล้อ - 4x2.
  • เร่งเต็มที่ - สูงสุด 110 กม. / ชม.
  • ความจุถังน้ำมัน - 130 ลิตร
  • การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิง - 18 ลิตรสำหรับทุก ๆ 100 กิโลเมตรที่เดินทาง
  • MAZ "Zubrenok" ในฤดูหนาว
    MAZ "Zubrenok" ในฤดูหนาว

คำสองสามคำเกี่ยวกับมอเตอร์

ในขั้นต้น เครื่องยนต์ของ Zubrenok MAZ ได้รับการติดตั้งตามมาตรฐาน Euro-1 และต่อมาได้เปลี่ยนเป็น Euro-2 อย่างไรก็ตาม วันนี้รถได้รับการติดตั้งโรงไฟฟ้าที่เป็นไปตามข้อกำหนดของมาตรฐานสิ่งแวดล้อม Euro-3 อย่างครบถ้วน

เครื่องยนต์สี่สูบสี่จังหวะที่ใช้กันอย่างแพร่หลาย MMZ D-245.30 E3 ซึ่งพัฒนาโดยวิศวกรออกแบบชาวเบลารุส การจัดเรียงกระบอกสูบเป็นแนวตั้งมีเทอร์โบชาร์จเจอร์

เครื่องบ่งชี้เครื่องยนต์มีลักษณะดังต่อไปนี้:

  • น้ำหนัก - 450 กก.
  • กำลัง - 157 แรงม้า
  • แรงบิด - 580 นิวตันเมตร
  • ความเร็วรอบ - 1500 รอบต่อนาที
  • การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงคือ 205 g/kWh.

คุณสมบัติการออกแบบของเครื่อง

MAZ Zubrenok เป็นรถขับเคลื่อนล้อหลัง โปรดทราบว่าระบบกันสะเทือนของรถบรรทุกค่อนข้างกระด้าง และทั้งหมดเป็นเพราะสปริงใช้แผ่นโลหะฝัง ในขณะเดียวกัน สปริงก็ออกแบบให้เรียบง่ายที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้และมีต้นทุนต่ำ ทรัพยากรการทำงานของพวกเขาคือประมาณ 300-400,000 กิโลเมตร

ระบบเบรกของตัวเครื่องประกอบด้วยดรัมและผ้าเบรกซึ่งเปิดใช้งานโดยคนขับโดยใช้ระบบขับเคลื่อนนิวเมติกไฮดรอลิก

MAZ "Zubrenok" ผลิตด้วยกระปุกเกียร์สองประเภท นอกจากนี้ แต่ละตัวเลือกยังมีกลไกอย่างสมบูรณ์ รุ่นแรกคือ SAAZ-3206 กระปุกเกียร์นี้ค่อนข้างแข็งแกร่ง อัตราทดเกียร์ต่ำกว่ากระปุกเกียร์ต่างประเทศเล็กน้อย ในทางกลับกัน ZF S5-42 ช่วยให้คุณเปลี่ยนเกียร์ได้นุ่มนวลมาก ไม่มีเสียงคลิกแหลมคมในช่วงเวลาดังกล่าว

MAZ "Zubrenok" มีโครงต่ำที่ให้คุณติดตั้งกันสาดหรืออุปกรณ์ที่จำเป็นอื่นๆ โรงงานผลิตมีรถบรรทุกสำหรับผู้บริโภคที่มีแท่นซึ่งสามารถติดตั้งเครื่องควบคุม เครื่องผสมคอนกรีต หรือหน่วยพิเศษอื่นๆ ได้

MAZ "Zubrenok" cab
MAZ "Zubrenok" cab

แท็กซี่

การกำหนดค่าค่อนข้างแปลก พื้นที่ทำงานของคนขับสะดวกสบายและกว้างขวางมาก ไม่สร้างความรู้สึกของพื้นที่ปิดและไม่ระคายเคืองต่อบุคคล เครื่องนี้สามารถติดตั้งได้ทั้งห้องโดยสารแบบสองที่นั่งและแบบสามที่นั่งพร้อมถุงนอน พื้นที่นอนพับได้จึงเก็บไว้ด้านหลังได้อย่างง่ายดาย

นอกจากนี้ยังมีเตาปรับไฟฟ้าในห้องโดยสารอีกด้วย การให้ความร้อนช่วยให้คุณเดินทางไกลได้อย่างสะดวกสบายในฤดูหนาว ห้องโดยสารไม่สูงเกินไปทำให้เข้าออกได้ง่าย เพื่อความสะดวกมีการติดตั้งราวจับพิเศษซึ่งผู้ขับขี่สามารถทำได้อย่างรวดเร็วออกจากห้องนักบินหรือเข้าไป

MAZ "Zubrenok" ในโรงรถ
MAZ "Zubrenok" ในโรงรถ

สรุป

Hyundai HD65, Hyundai HD72 และ KAMAZ-4308 - รถยนต์เหล่านี้เป็นรถแอนะล็อกเต็มรูปแบบของ Zubrenok ค่าใช้จ่ายของ MAZ ส่วนใหญ่ขึ้นอยู่กับภูมิภาคที่ผู้ซื้อซื้อจากตัวแทนจำหน่ายและอุปกรณ์ใด โดยเฉลี่ยแล้ว ราคาของรถยนต์มักจะผันผวนภายในหนึ่งล้านรูเบิลรัสเซีย

แนะนำ:

ตัวเลือกของบรรณาธิการ

ATV "Polaris" - ความน่าเชื่อถือและคุณภาพ

รถ Trekol all-terrain: ภาพถ่าย ข้อมูลจำเพาะ ราคา และบทวิจารณ์

Toyota Funcargo ผู้ช่วยผู้บริหารธุรกิจชาวรัสเซียที่ไร้ปัญหา

ครอสโอเวอร์ "โอเปิ้ล มอกก้า" การกวาดล้างที่ไม่เป็นไปตามความคาดหวัง

Opel Astra Turbo - รถแฮทช์แบคสำหรับเยาวชนที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมพร้อมรูปลักษณ์สปอร์ต

Opel Astra Coupe - รถสปอร์ตสำหรับผู้ที่ไม่ได้เข้าร่วมมอเตอร์สปอร์ต

Toyota "Echo" - รถเก๋งญี่ปุ่นขนาดกะทัดรัดจากอเมริกา สำหรับคนไม่ชอบซ่อม

Suzuki Wagon R รถซิตี้คาร์สัญชาติญี่ปุ่นที่ประหยัดสุดๆ สำหรับชาวยุโรปตัวอ้วน

Volkswagen Tuareg - ความคิดเห็นเจียมเนื้อเจียมตัว

Mercedes GL - SUV ขนาดใหญ่และเร็ว

Mercedes ML 350. ประวัติการสร้างสรรค์

Mercedes Benz BIOME - แนวคิดของการผลิตอัตชีวประวัติที่ใช้เทคโนโลยีดัดแปลงพันธุกรรม

2013 Mercedes E-Class – ความสะดวกสบายแบบสปอร์ตและระบบอัตโนมัติระดับกลาง

Mercedes Benz SLR McLaren - ความเร็ว ความปลอดภัย และความสวยงาม

Mercedes Benz SL 55 AMG – ขอบที่น่าเชื่อถือของความเป็นไปได้