2024 ผู้เขียน: Erin Ralphs | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2024-02-19 19:26
อุปกรณ์ควบคุมเครื่องวัดความเร็วของรถเป็นอุปกรณ์ที่ค่อนข้างไม่สะดวก อ้างอิงจากผู้ขับรถยนต์และบริษัทหลายแห่งที่เกี่ยวข้องกับการขนส่งผู้โดยสารหรือสินค้า ดังนั้นจึงไม่น่าแปลกใจที่ผู้ขับขี่จำนวนมากต้องการหาวิธีที่จะหลอกใช้เครื่องวัดความเร็วของรถ ถ้ารู้แล้ว ก็สามารถขับได้อย่างปลอดภัยเท่าที่ต้องการ ซึ่งจะทำให้คนขับมีรายได้เพิ่มขึ้น
เพื่อให้เข้าใจวิธีหลอกลวงเครื่องวัดความเร็วรอบ คุณจำเป็นต้องรู้หลักการทำงานของมัน เป็นที่ทราบกันดีว่าเขาลงทะเบียนโหมดการทำงานและส่วนที่เหลือของไดรเวอร์ไว้ในการ์ดพิเศษ การวัดแรงงานดำเนินการตามระยะทางที่รถเดินทาง รับข้อมูลจากเซ็นเซอร์ความเร็วรถ ดังนั้นอุปกรณ์นี้จึงเชื่อมต่อกับเซ็นเซอร์ความเร็ว รู้อย่างนี้แล้วทำอะไรก็ได้
จะโกงกราฟวัดความเร็วแบบอนาล็อกได้อย่างไร
วิธีที่น่าเชื่อถือที่สุดคือการตัดการเชื่อมต่ออุปกรณ์จากเครือข่ายออนบอร์ดของรถซึ่งก็คือจากแบตเตอรี่ ในกรณีนี้จะไม่มีการลงทะเบียนพัก แรงงาน ระยะทางที่เดินทาง ความเร็ว โดยอันที่จริงอุปกรณ์จะ "คิด" ว่ารถจอดนิ่งเพราะจะไม่ได้รับข้อมูลจากเซ็นเซอร์ความเร็ว วิธีการหลอกลวงนั้นง่ายมาก เพียงแค่ติดตั้งสวิตช์บนวงจรระหว่างอุปกรณ์กับแบตเตอรี่ จะเป็นสวิตช์เล็กๆ ใต้แดชบอร์ด ซึ่งสามารถเปิดปิดได้ตามต้องการ
วิธีที่สองคือการถอดเซ็นเซอร์ความเร็วออกจากเครื่องวัดความเร็วรอบหรือสร้างสวิตช์ระหว่างกันเพื่อทำลายวงจร อย่างไรก็ตาม โปรดทราบว่าแม้ว่าเครื่องวัดความเร็วรอบจะไม่บันทึกโหมดการทำงาน ความเร็ว และระยะทางที่เดินทาง แต่จะมีข้อผิดพลาดเกี่ยวกับเซ็นเซอร์ความเร็วทำงานผิดปกติ ด้วยข้อผิดพลาดดังกล่าว ผู้ขับขี่ต้องไปซ่อมที่ศูนย์บริการ หลังจากนั้น เวิร์กช็อปจะออกใบรับรองสำหรับการปรับเทียบอุปกรณ์หลังการซ่อมแซม
โปรดทราบว่าเวิร์คช็อปจะถอดซีลออกจากกราฟวัดความเร็วระหว่างการซ่อมแซม ซึ่งจะถอดอุปกรณ์ออกจากการรับประกันโดยอัตโนมัติ ดังนั้น วิธีการหลอกลวงนี้จึงเป็นที่น่าสงสัยอย่างยิ่ง นอกจากนี้ เมื่อตรวจสอบอุปกรณ์เป็นระยะเวลา 28 วัน ผู้ตรวจสอบอาจพบบันทึกข้อผิดพลาดบนเครื่องซักผ้า tacho เครื่องใดเครื่องหนึ่ง ซึ่งจะเปิดเผยการจัดการที่เป็นการฉ้อโกงกับอุปกรณ์ทันที จำไว้ว่าค่าปรับสำหรับกราฟวัดความเร็ว (ความผิดปกติหรือรบกวนการออกแบบ) มีกำหนดเป็นจำนวนเงิน 1,000-3,000 รูเบิล
วิธีที่สามคือการติดตั้งแม่เหล็กบนเซ็นเซอร์ความเร็ว อย่างไรก็ตาม ในกรณีนี้ ก็จะมีข้อผิดพลาดเช่นกัน และจะตรวจพบในลักษณะเดียวกันกับวิธีก่อนหน้า
วิธีที่สี่คือการรบกวนการออกแบบอุปกรณ์กลไก ใส่เข้าไปได้คลิปหนีบกระดาษหรือหมุดเพื่อป้องกันเกียร์หมุน แต่พึงระลึกไว้เสมอว่าสิ่งนี้มีแนวโน้มที่จะนำไปสู่ความเสียหายเพิ่มเติม ซึ่งเต็มไปด้วยการซ่อมแซมที่มีราคาแพง นอกจากนี้ ความผิดปกติจะถูกบันทึกไว้บนเครื่องซักผ้า tacho ซึ่งผู้ตรวจสอบจะระบุได้อย่างถูกต้อง และปรับสำหรับอุปกรณ์ควบคุมกราฟวัดความเร็วที่ผิดพลาด
การฉ้อโกงเครื่องวัดความเร็วรอบดิจิตอล
วันนี้ไม่มีใครรู้วิธีหลอกกราฟวัดความเร็วแบบดิจิทัลโดยไม่เปิดเผยผลที่ตามมา แทบจะเป็นไปไม่ได้เลยที่จะทำเช่นนี้ ความจริงก็คือการแทรกแซงใด ๆ ไม่ว่าจะเป็นการปิดไฟจากอุปกรณ์การติดตั้งแม่เหล็กบนเซ็นเซอร์ความเร็วหรือการสร้างวงจรเทียมในวงจรระหว่างเซ็นเซอร์และเครื่องวัดความเร็วรอบตัวเองนั้นตรวจพบได้ง่ายในครั้งแรกโดยการตรวจสอบโดย สารวัตรจราจร
ตรวจสอบข้อผิดพลาด
โปรดทราบว่าเครื่องมือดิจิทัลได้รับการพัฒนาโดยเชื่อมโยงกับกรณีที่เพิ่มขึ้นของการหลอกลวงกราฟวัดความเร็วแบบอะนาล็อกทั่วไป ในโมเดลดิจิทัล ข้อมูลทั้งหมดจะถูกบันทึกลงในหน่วยความจำภายใน ดังนั้นการแทรกแซงใดๆ จะถูกบันทึกไว้ด้วย คุณสามารถตรวจสอบได้ด้วยตัวเอง จำเป็นต้องค้นหารายการ "ข้อผิดพลาด" หรือ "เหตุการณ์" ในเมนูอุปกรณ์และพิมพ์เนื้อหา โดยจะระบุได้อย่างชัดเจนเมื่อถอดแบตเตอรี่ออก หมดไฟนานเท่าใด ปิดเซ็นเซอร์ความเร็วหรือไม่ รถเคลื่อนที่โดยไม่มีการ์ดคนขับหรือไม่ เกินความเร็วและโหมดการทำงานหรือไม่ ข้อมูลทั้งหมดจะปรากฏแก่ผู้ตรวจสอบทันที วิธีพิมพ์ข้อผิดพลาดสามารถพบได้ในคำแนะนำของเครื่องวัดความเร็วรอบ
ความรับผิดชอบในการยักยอก
ตามกฎหมายปัจจุบัน หากไม่มีอุปกรณ์นี้ ผู้ขับขี่จะถูกปรับ 1,000-3,000 รูเบิล การลงโทษแบบเดียวกันจะตามมาสำหรับอุปกรณ์ที่ผิดพลาดเนื่องจากไม่มีตราประทับสำหรับการเปลี่ยนแปลงโครงสร้าง ดังนั้นคุณไม่ควรหวังว่าจะสามารถหลอกลวงกราฟวัดความเร็วได้ ขณะนี้ไม่มีทางทำเช่นนี้
กราฟวัดความเร็วจำเป็นหรือไม่
จำเป็นแน่นอน ด้วยการเปิดตัวอุปกรณ์เหล่านี้ ระดับความปลอดภัยบนท้องถนนของรัสเซียก็เพิ่มขึ้น ดังนั้นการใช้เงินเหล่านี้จึงสมเหตุสมผล 100% ดังนั้น คุณไม่ควรพยายามเลี่ยงการป้องกันของพวกเขา เนื่องจากโชคอาจส่งผลให้เกิดอุบัติเหตุเนื่องจากการประสานงานของคนขับที่ไม่ดีซึ่งเกิดจากการประมวลผล ดังนั้นการใช้อุปกรณ์นี้จึงเป็นผลประโยชน์ของคนขับเอง แม้ว่าเขาจะไม่รู้ตัวก็ตาม
แนะนำ:
รถยนต์: วิธีการทำงาน หลักการทำงาน ลักษณะและโครงร่าง ท่อไอเสียรถยนต์ทำงานอย่างไร?
ตั้งแต่การสร้างรถยนต์ที่ใช้น้ำมันเบนซินคันแรกซึ่งเกิดขึ้นเมื่อร้อยกว่าปีที่แล้ว ส่วนประกอบหลักก็ไม่มีอะไรเปลี่ยนแปลง การออกแบบได้รับการปรับปรุงให้ทันสมัยและปรับปรุง อย่างไรก็ตามรถที่จัดไว้ยังคงเป็นแบบนี้ พิจารณาการออกแบบทั่วไปและการจัดวางส่วนประกอบและชุดประกอบบางส่วน
