กันชนหน้า. การผลิตและคุณสมบัติ

กันชนหน้า. การผลิตและคุณสมบัติ
กันชนหน้า. การผลิตและคุณสมบัติ
Anonim

ผู้ผลิตสมัยใหม่ผลิตกันชนที่ให้ระดับความปลอดภัยเพิ่มเติมสำหรับทั้งรถยนต์และคนเดินถนน วัสดุที่ใช้ในการผลิตชิ้นส่วนเหล่านี้ทำให้มีความแข็งแรงมากขึ้น

กันชนหน้า
กันชนหน้า

วันนี้โรงงานผลิตรถยนต์ที่ผลิตชิ้นส่วนอะไหล่และส่วนประกอบเพิ่มเติมใช้เทคโนโลยีคอมพิวเตอร์ที่ทันสมัยหลายอย่างในกระบวนการผลิต โปรแกรมพิเศษช่วยให้คุณสร้างและปรับปรุงชิ้นส่วนอะไหล่ได้มากมาย รวมถึงกันชนซึ่งเกี่ยวข้องกับการทดสอบการชนแบบเสมือนก่อนเริ่มกระบวนการผลิต การออกแบบคำนึงถึงความเป็นไปได้ที่จะชนกับคนเดินเท้า ดังนั้นทั้งกันชนด้านหลังและด้านหน้าจึงได้รับการออกแบบเพื่อลดระดับการบาดเจ็บของผู้คนในสถานการณ์การจราจรฉุกเฉิน

กันรอยกันชนหน้า
กันรอยกันชนหน้า

บนหน้าจอคอมพิวเตอร์ มีการทำแบบหล่อซึ่งจำเป็นสำหรับการขึ้นรูปกันชน ปัจจุบันมีการใช้เทคโนโลยีการหล่อหลายอย่างด้วยความช่วยเหลือของด้านหน้ากันชน (เหมือนกับด้านหลัง) วิธีการทั่วไปและคุ้มค่าที่สุดคือการหล่อโดยใช้ก๊าซ (ไนโตรเจน) เทคนิคนี้ช่วยให้มีการกระจายไนโตรเจนที่สม่ำเสมอเหนือวัสดุหลอมเหลว ซึ่งทำให้ได้พื้นผิวที่สม่ำเสมอและทนทานยิ่งขึ้นของผลิตภัณฑ์หน้าที่หลักที่กำหนดให้กับกันชนคือการปกป้องตัวรถเพิ่มเติม จากความเสียหายทางกล ในสหภาพยุโรปจะใช้มาตรฐานที่ควบคุมคุณภาพของกันชน สหรัฐอเมริกาและแคนาดามีมาตรฐานที่เข้มงวดมากขึ้นซึ่งต้องมีการทดสอบเพิ่มเติมโดยที่กันชนหลังและด้านหน้าสัมผัสกับสิ่งกีดขวางด้วยความเร็วสูง

กันชนหน้าก่อน
กันชนหน้าก่อน

กันชนที่ทันสมัยนอกเหนือจากฟังก์ชั่นป้องกันแล้วควรมีรูปลักษณ์ที่สวยงามและเข้ากับดีไซน์ของรถได้อย่างลงตัว เป็นไปได้เนื่องจากการใช้วัสดุสังเคราะห์หลายชนิดในกระบวนการผลิต มีหลายกรณีที่เครื่องย่อยต้องการการป้องกัน บ่อยครั้งที่เราสามารถสังเกตภาพที่มีการติดตั้งอุปกรณ์เพิ่มเติมบนกันชนที่ป้องกันพวกเขาระหว่างการชนกับสิ่งกีดขวาง การป้องกันกันชนหน้าบ่งบอกถึงต้นทุนวัสดุที่ค่อนข้างสูง ดังนั้นจึงมีการติดตั้งระบบจอดรถอัตโนมัติในรถยนต์รุ่นใหม่ มีวัตถุประสงค์เพื่อสอนคนขับให้จอดรถแบบไร้สัมผัสตอนนี้รถลดาบางคันมีกันชนหน้า (Priora) เรียบๆไหลเข้าสู่ร่างกาย ในบางกรณี ส่วนประกอบนี้จะรวมอยู่ในองค์ประกอบซึ่งมีกระจังหน้าหม้อน้ำปลอม นักออกแบบยานยนต์ได้พัฒนาโมดูลที่สามารถแทนที่กันชนหน้าได้อย่างสมบูรณ์ในไม่ช้า โดยมีจุดมุ่งหมายเพื่อดูดซับแรงกระแทก ในขณะที่บรรจุอุปกรณ์ให้แสงสว่าง ชิ้นส่วนต่างๆ ของระบบทำความเย็น และส่วนประกอบระบบควบคุมสภาพอากาศ โมดูลดังกล่าวสามารถแทนที่ชิ้นส่วนได้หลายสิบชิ้น ผลิตโดยผู้ผลิตประกอบอย่างเต็มที่ การติดตั้งนั้นค่อนข้างง่ายและใช้เวลาไม่นาน

แนะนำ:

ตัวเลือกของบรรณาธิการ

ATV "Polaris" - ความน่าเชื่อถือและคุณภาพ

รถ Trekol all-terrain: ภาพถ่าย ข้อมูลจำเพาะ ราคา และบทวิจารณ์

Toyota Funcargo ผู้ช่วยผู้บริหารธุรกิจชาวรัสเซียที่ไร้ปัญหา

ครอสโอเวอร์ "โอเปิ้ล มอกก้า" การกวาดล้างที่ไม่เป็นไปตามความคาดหวัง

Opel Astra Turbo - รถแฮทช์แบคสำหรับเยาวชนที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมพร้อมรูปลักษณ์สปอร์ต

Opel Astra Coupe - รถสปอร์ตสำหรับผู้ที่ไม่ได้เข้าร่วมมอเตอร์สปอร์ต

Toyota "Echo" - รถเก๋งญี่ปุ่นขนาดกะทัดรัดจากอเมริกา สำหรับคนไม่ชอบซ่อม

Suzuki Wagon R รถซิตี้คาร์สัญชาติญี่ปุ่นที่ประหยัดสุดๆ สำหรับชาวยุโรปตัวอ้วน

Volkswagen Tuareg - ความคิดเห็นเจียมเนื้อเจียมตัว

Mercedes GL - SUV ขนาดใหญ่และเร็ว

Mercedes ML 350. ประวัติการสร้างสรรค์

Mercedes Benz BIOME - แนวคิดของการผลิตอัตชีวประวัติที่ใช้เทคโนโลยีดัดแปลงพันธุกรรม

2013 Mercedes E-Class – ความสะดวกสบายแบบสปอร์ตและระบบอัตโนมัติระดับกลาง

Mercedes Benz SLR McLaren - ความเร็ว ความปลอดภัย และความสวยงาม

Mercedes Benz SL 55 AMG – ขอบที่น่าเชื่อถือของความเป็นไปได้