ถังเมมเบรนรถยนต์ (ถังขยาย) ทำงานอย่างไรและทำหน้าที่อะไร?

2024 ผู้เขียน: Erin Ralphs | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2024-02-19 19:26

น่าแปลกที่คุณสามารถหาบทความเกี่ยวกับเทอร์โมสแตทและหม้อน้ำได้หลายพันรายการบนอินเทอร์เน็ต แต่มีเพียงไม่กี่คนที่จำรายละเอียดที่สำคัญดังกล่าวในระบบทำความเย็นในฐานะถังขยายเมมเบรน แม้ว่าจะมีการออกแบบที่ดูเรียบง่ายและฟังก์ชันดั้งเดิม แต่การมีอยู่ของรถนั้นมีความสำคัญมากสำหรับรถยนต์ทุกคัน บ่อยครั้ง ผู้ขับขี่ต้องพบเจอกรณีที่เซ็นเซอร์อุณหภูมิเครื่องยนต์สันดาปภายในให้ค่าที่เกินขีดจำกัด แต่น้อยคนนักที่จะนึกถึงเหตุผล ดังนั้น วันนี้เราจะมาพูดถึงว่าเมมเบรนขยายแทงค์คืออะไรและทำงานอย่างไร

คุณสมบัติการออกแบบ

ส่วนนี้เป็นภาชนะพลาสติกชนิดหนึ่งซึ่งมีท่อยางพิเศษสำหรับส่งของเหลว และเซ็นเซอร์เพื่อกำหนดระดับของเหลวในถัง นอกจากนี้แต่ละถังเมมเบรนยังมีวาล์วระบายความดัน ตามกฎแล้วสามารถเห็นได้ที่ฝาด้านบนของภาชนะ ทำไมจึงจำเป็น? การมีอยู่ของมันมีความสำคัญมากสำหรับถังขยายแต่ละถัง เป็นวาล์วบายพาสที่ควบคุมแรงดันในถังที่อุณหภูมิต่างกัน น้ำหล่อเย็นเช่นเดียวกับน้ำมีแนวโน้มที่จะขยายตัวที่อุณหภูมิสูง ดังนั้น หากมอเตอร์มีความร้อนสูงถึง 110 องศาเซลเซียสขึ้นไป แรงดันของสารป้องกันการแข็งตัวจะเพิ่มขึ้นอย่างมาก และเพื่อป้องกันการระเบิดของภาชนะ มีวาล์วพิเศษที่ควบคุมค่าเหล่านี้ นั่นคือเหตุผลที่เมื่อเครื่องยนต์ร้อนจัดคุณไม่จำเป็นต้องเปิดส่วนนี้ทันที - ไม่เพียง แต่จะกระโดดออกมาภายใต้อิทธิพลของแรงดันในทิศทางที่ไม่รู้จักสาดสารป้องกันการแข็งตัวที่เดือดใส่คนขับ แต่เครื่องยนต์จะไม่หยุดระบายความร้อน.

ถังขยายไดอะแฟรมของรถยนต์ทำงานอย่างไร

เมื่อเครื่องยนต์ทำงาน ส่วนประกอบทั้งหมดจะร้อนขึ้น ดังนั้นอุณหภูมิของน้ำหล่อเย็นก็เพิ่มขึ้นเช่นกัน และเนื่องจากระบบนี้ถูกปิดผนึกอย่างสมบูรณ์ จึงเกิดแรงกดดันที่สำคัญภายในระบบ อุปกรณ์ทำความเย็นเครื่องยนต์เริ่มขยายตัวทีละน้อย และอากาศส่วนเกินสะสมในถังเมมเบรนซึ่งเกิดขึ้นระหว่างอุณหภูมิที่เพิ่มขึ้น หลังจากเกิดแรงดันวิกฤตในภาชนะ (แต่ไม่ใช่ว่าภาชนะจะระเบิด) วาล์วจะเริ่มเปิดและปล่อยอากาศที่สะสมออกมา ระดับการบีบอัดของของเหลวจะค่อยๆ ลดลง ในทางกลับกัน ผนังของภาชนะจะไม่ยอมให้ของเหลวกระจายหรือระเหยออกไป

ในฤดูหนาว ถังเมมเบรนก็มีบทบาทสำคัญเช่นกัน ที่อุณหภูมิต่ำ เครื่องยนต์จะเย็นลงทันที ในขณะเดียวกันแรงดันในระบบทำความเย็นเครื่องยนต์จะลดลง เพื่อป้องกันไม่ให้เครื่องหมายนี้ต่ำเกินไป (น้อยกว่าบรรยากาศ) วาล์วทางเข้าในถังจะเปิดขึ้นและดึงอากาศเข้าสู่ระบบ เพื่อป้องกันไม่ให้ภาชนะพลาสติกหดตัวเป็นรูปทรงท่อและรักษาระดับน้ำหล่อเย็นให้ถูกต้อง

สรุป

อย่างที่คุณเห็น แท็งก์เมมเบรนแม้จะมีการออกแบบแบบดั้งเดิม แต่ก็ทำหน้าที่ที่สำคัญมากและมีบทบาทสำคัญในชีวิตของรถ