ถังขยาย VAZ-2110: การทำงานผิดปกติที่อาจเกิดขึ้นและการกำจัด

2024 ผู้เขียน: Erin Ralphs | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2024-02-19 19:27

ถังขยายเป็นหนึ่งในส่วนประกอบของระบบระบายความร้อนเครื่องยนต์ของรถยนต์ บทบาทของมันคือเพื่อให้แน่ใจว่าน้ำหล่อเย็นสามารถขยายตัวได้โดยไม่มีผลกระทบเมื่อถูกความร้อน เช่นเดียวกับการรักษาแรงดันใช้งาน

ประสบกับความเครียดอย่างต่อเนื่อง ถังขยายอาจล้มเหลวเมื่อเวลาผ่านไป เราจะพูดถึงความผิดปกติและวิธีการกำจัดมันในบทความนี้

ถังขยายคืออะไร

พิจารณาการออกแบบถังขยาย VAZ-2110 ตัวเรือนผลิตจากพลาสติกเนื้ออ่อนโปร่งแสง ด้านบนมีรูสองรู: คอเติมและที่นั่งสำหรับเซ็นเซอร์ระดับสารทำความเย็น

ถังขยาย VAZ-2110 มีข้อต่อสามตัวที่ต่อท่อที่เกี่ยวข้อง ท่อระบายไอน้ำของตัวระบายความร้อนหลักและตัวระบายความร้อนเชื่อมต่อกับ "หัวนม" สองตัวบน ท่อเติมแบบหนาเชื่อมต่อกับข้อต่อด้านล่าง โดยหลักการแล้วนี่คือการก่อสร้างทั้งหมด

ปกลับ

ฝาครอบถังขยาย VAZ-2110 เป็นองค์ประกอบแยกต่างหากของระบบโดยบังเอิญ. เธอเป็นผู้ป้องกันการเดือดของสารหล่อเย็นโดยรักษาแรงดันที่จำเป็น ถังขยาย VAZ-2110 มีฝาปิดซึ่งมีวาล์วสปริงโหลดสองด้าน จะเปิดและปล่อยไอระเหยเมื่อความดันภายในถังถึง 1.1-1.5 kgf/cm² การเปิดในทิศทางตรงกันข้ามเกิดขึ้นที่ 0.03-0.15 kgf/cm^{2 (เมื่อมอเตอร์เย็นตัวลง)}

ทำไมต้องรักษาความกดดันในระบบ

ทั้งสารป้องกันการแข็งตัวและสารป้องกันการแข็งตัวที่เดือดที่ความดันปกติ (บรรยากาศ) เมื่อถูกความร้อนถึง 100 ⁰C. แต่อย่างที่เราบอกไปแล้ว ในระบบทำความเย็น แรงดันใช้งานอยู่ที่ 1.1-1.5 kgf/cm² ภายใต้เงื่อนไขดังกล่าว สารทำความเย็นจะเดือดอย่างน้อย 130 ^{0C. เพื่อให้แน่ใจว่าน้ำหล่อเย็นจะไม่ร้อนมากเกินไปก่อนที่พัดลมหม้อน้ำจะเปิดขึ้นและจำเป็นต้องมีฝาครอบวาล์ว ดังนั้นหากถังขยายของ VAZ-2110 เดือดที่อุณหภูมิเครื่องยนต์ปกติ คุณสามารถมั่นใจได้ว่าเป็นความผิดของเธออย่างแน่นอน แน่นอน ถ้าเซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ำหล่อเย็นทำงาน}

เกิดอะไรขึ้นกับถังน้ำ

ถังขยาย VAZ-2110 ไม่น่าเชื่อถือเป็นพิเศษ ดังนั้นจึงมักจะนำเสนอเจ้าของเครื่องจักรเหล่านี้ด้วยความประหลาดใจที่ไม่พึงประสงค์ ความผิดปกติที่พบบ่อยที่สุด ได้แก่

• สร้างความเสียหายให้กับคอนเทนเนอร์;
• สึกของข้อต่อเกลียวของคอหรือที่นั่งของเซ็นเซอร์ระดับสารทำความเย็น
• ความล้มเหลวของฝา

ความเสียหายต่อความจุถัง

ความล้มเหลวของรถถังที่พบบ่อยที่สุดคือความเสียหายที่เกิดขึ้น อย่างแรก microcracks ปรากฏขึ้นบนตัวของมัน และเมื่อเวลาผ่านไป มันจะแตกออกราวกับบอลลูน สาเหตุของปรากฏการณ์นี้อาจเกิดจาก: ข้อบกพร่องในการผลิต การเสื่อมสภาพตามธรรมชาติของพลาสติก และแรงดันที่เพิ่มขึ้นในระบบ เมื่อแต่งงานแล้ว ทุกอย่างก็ชัดเจน - คุณสามารถซื้ออุปกรณ์ใหม่ ติดตั้งบนรถยนต์ และอีกไม่กี่วันอุปกรณ์ก็จะล้มเหลว สิ่งที่คุณทำได้คือไปซื้อรถถังใหม่ สาปแช่งผู้ผลิต

เรื่องพลาสติกที่เสื่อมสภาพไม่มีใครตำหนิ วัสดุไม่สามารถสูญเสียคุณสมบัติเมื่อเวลาผ่านไปและภายใต้อิทธิพลของสารหล่อเย็นที่ร้อน ความดันที่เพิ่มขึ้นในระบบเกิดขึ้นจากสาเหตุหนึ่ง - ฝาครอบทำงานผิดปกติหรือวาล์ว เราจะพูดถึงรายละเอียดเพิ่มเติมในภายหลัง

เมื่อความจุของถังแตก อย่าพยายามคืนสภาพด้วยการติดกาว ทางที่ดีควรซื้อเครื่องใหม่โดยเฉพาะอย่างยิ่งเนื่องจากมีค่าใช้จ่ายน้อยมาก ราคาเฉลี่ยของถังพลาสติกไม่เกิน 200 รูเบิล แน่นอนว่ายังมีข้อเสนอที่น่าสนใจกว่านั้น ตอนนี้ลดราคาเป็นถังขยาย VAZ-2110 ที่ทำจากอลูมิเนียม พวกเขาจะไม่รั่วไหลหรือระเบิด จริงอยู่อุปกรณ์ดังกล่าวไม่ถูก - ประมาณ 5,500 รูเบิล

ข้อต่อเกลียวสึก

หากฝาเครื่องไม่บิดหรือบิดแต่ไม่ได้ความแน่นสมบูรณ์ คุณสามารถลองพันซีลบางประเภทไว้ข้างใต้ได้ สิ่งนี้ใช้กับเธรดที่ติดอยู่ด้วยเซ็นเซอร์ระดับน้ำหล่อเย็น โดยธรรมชาติแล้ว "การปรับ" ดังกล่าวถือได้ว่าเป็นมาตรการชั่วคราว ในอนาคตจะต้องเปลี่ยนรถถัง

ตรวจจับฝาทำงานผิดปกติ

สังเกตว่าใน VAZ-2110 ของคุณถังขยายเดือดที่อุณหภูมิเครื่องยนต์ปกติ ให้ตรวจสอบฝาครอบก่อน สามารถทำได้โดยใช้คอมเพรสเซอร์รถยนต์ที่มีเกจวัดแรงดัน

ขั้นแรก ถอดท่อบางด้านบนออกจากถัง ปลายของมันถูกปิดอย่างแน่นหนาโดยการดัด นี่เป็นสิ่งจำเป็นเพื่อไม่ให้น้ำหล่อเย็นรั่วไหลเมื่อเราสร้างแรงดันในถัง เราเชื่อมต่อท่อจากปั๊มกับข้อต่อที่ปล่อยออกมาและเริ่มสูบน้ำ ต้องปิดฝาให้แน่น เมื่อความดันถึง 1.1 kgf/cm² ฟังที่จุก เธอควรเริ่มฟ่อ ซึ่งบ่งบอกถึงประสิทธิภาพของเธอ ถ้าเมื่อความดันสูงถึง 1.8 กก./ซม.^{2 ที่ฝาครอบไม่มีเลือดออก คุณสามารถโยนทิ้งได้อย่างปลอดภัย มิฉะนั้น รถถังจะระเบิดในไม่ช้า}

ในทางกลับกัน ถ้าฝาเริ่มปล่อยให้อากาศผ่านก่อนที่มันควรจะเป็น ให้ทิ้งไป หากถังขยายใน VAZ-2110 ของคุณเดือด นั่นแหละคือเหตุผล

รื้อและเปลี่ยนถังที่ "สิบอันดับแรก"

หากต้องการเปลี่ยนอุปกรณ์ คุณจะต้องระบายน้ำหล่อเย็นหากยังไม่เคยไหลออกมาก่อน ถังขยาย VAZ-2110 ถูกถอดออกดังนี้:

1. ถอดสายขั้วลบออกจากแบตเตอรี่
2. ถอดสายไฟออกจากเซ็นเซอร์ระดับสารทำความเย็น
3. ใช้ไขควงปากแฉกคลายเกลียวสกรูที่หนีบของท่อทั้งหมดแล้วคลายออก
4. ถอดท่อทั้งหมดที่ไปลงถัง
5. ปลดสายรัดถังยางแล้วถอดออก

การติดตั้งอุปกรณ์ใหม่จะทำในลำดับที่กลับกัน อย่าลืมเติมน้ำยาหล่อเย็นในระดับที่ถูกต้อง!

คำแนะนำที่เป็นประโยชน์

เพื่อป้องกันไม่ให้ถังขยายทำงานผิดปกติจากการทำให้คุณประหลาดใจ ให้ทำตามคำแนะนำเหล่านี้:

• ให้ความสนใจกับการอ่านค่าเซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ำหล่อเย็นอย่างต่อเนื่อง หากคุณพบว่าเกินตัวบ่งชี้ที่อนุญาต ให้ไปวินิจฉัยทันทีหรือตรวจสอบประสิทธิภาพของรถถังด้วยตัวเอง
• อย่างน้อยเดือนละครั้ง ตรวจสอบถังขยายเมื่อเครื่องยนต์ร้อนเพื่อหาความเสียหาย
• จับตาดูระดับสารทำความเย็น หากพบว่าหลุด ให้ค้นหาและแก้ไขสาเหตุของการรั่วซึม
• เมื่อน้ำหล่อเย็นเดือดในถัง ห้ามขับรถต่อไปไม่ว่ากรณีใดๆ เพราะจะทำให้เครื่องยนต์เสียหาย
• หากคุณกำลังจะเปลี่ยนถัง ให้ซื้อสินค้าจากผู้ผลิตที่เชื่อถือได้ในร้านค้าเฉพาะ