DTOZH - มันคืออะไร? ตรวจสอบ DTOZH

2024 ผู้เขียน: Erin Ralphs | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2024-02-19 19:26

ในรถยนต์สมัยใหม่ การทำงานของเครื่องยนต์ถูกควบคุมโดยหน่วยอิเล็กทรอนิกส์ที่รับข้อมูลเกี่ยวกับสถานะความสมบูรณ์ของระบบโดยใช้เซ็นเซอร์ที่เหมาะสม ระบบระบายความร้อนได้รับการออกแบบเพื่อให้แน่ใจว่ามีอุณหภูมิที่เหมาะสมที่สุดของมอเตอร์ รวมถึงอุปกรณ์ส่งสัญญาณดังกล่าวด้วย หนึ่งในนั้นคือเซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ำหล่อเย็น (DTOZH) อุปกรณ์นี้คืออะไรและหน้าที่ของมันคืออะไรเราจะบอกในบทความนี้ นอกจากนี้ เราจะพิจารณาการทำงานผิดปกติที่เป็นไปได้ขององค์ประกอบนี้ของระบบทำความเย็น ตลอดจนวิธีการวินิจฉัยและกำจัดสิ่งเหล่านี้

DTOZH: เซ็นเซอร์นี้คืออะไรและทำไมจึงจำเป็น

เซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ำหล่อเย็นได้รับการออกแบบเพื่อรับข้อมูลเกี่ยวกับอุณหภูมิของสารป้องกันการแข็งตัวหรือสารป้องกันการแข็งตัวในระบบและการส่งผ่านไปยังหน่วยควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ในเวลาต่อมา จากข้อมูลนี้ ผู้ควบคุมยานพาหนะจะควบคุม:

• ความเร็วรอบเดินเบาเมื่อเครื่องร้อนขึ้น;
• ความเข้มข้นของเชื้อเพลิงในส่วนผสมที่ติดไฟได้;
• เปิดปิดพัดลมหม้อน้ำ

หลักการของเซ็นเซอร์ค่อนข้างง่าย ขึ้นอยู่กับคุณสมบัติของเซมิคอนดักเตอร์ในการเปลี่ยนไฟฟ้าทนต่ออุณหภูมิ

เซ็นเซอร์อุณหภูมิคืออะไร? DTOZH ประกอบด้วยองค์ประกอบต่อไปนี้:

• ตัวถัง (ทรงกระบอก);
• เซมิคอนดักเตอร์เทอร์มิสเตอร์ (ตัวต้านทานที่เปลี่ยนความต้านทานตามอุณหภูมิ);
• สปริงนำไฟฟ้า
• ขั้วต่อไฟฟ้า

DTOZH ทำงานอย่างไร

เซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ำหล่อเย็นมีหน้าสัมผัสทางไฟฟ้า 2 หน้า ตัวหนึ่งเป็นตัวเรือนที่ติดกับพื้น และตัวที่สองคือ “+” ที่ไปยังหน่วยอิเล็กทรอนิกส์ ตัวควบคุมส่งแรงดันไฟฟ้า 5 V ไปยัง DTOZH ซึ่งถูกส่งไปยังองค์ประกอบการทำงานโดยใช้สปริงที่เป็นสื่อกระแสไฟฟ้า เทอร์มิสเตอร์เทอร์มิสเตอร์ของเซมิคอนดักเตอร์เองนั้นมีค่าสัมประสิทธิ์อุณหภูมิติดลบ และเมื่อสารหล่อเย็นที่ถูกวางไว้ถูกทำให้ร้อน ความต้านทานของมันก็เริ่มลดลง นอกจากนี้ยังช่วยลดความเครียด โดยการเปลี่ยนให้ชุดควบคุมอิเล็กทรอนิกส์คำนวณอุณหภูมิของสารหล่อเย็นในระบบ

เซ็นเซอร์อุณหภูมิดีไซน์เรียบง่าย ไม่ค่อยจะตก แต่ถ้าเกิดขึ้นก็จะถูกแทนที่ด้วยอุปกรณ์ใหม่ การระบุความผิดปกติของเซ็นเซอร์ไม่ใช่เรื่องยาก ความล้มเหลวมักมาพร้อมกับอาการบางอย่างที่มีอยู่ใน DTOZH ที่ไม่ทำงานเท่านั้น สัญญาณเหล่านี้คืออะไร อ่านต่อ

อาการของ DTOZH ไม่ทำงาน

คุณสามารถระบุความผิดปกติของเซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ำหล่อเย็นโดยอาการต่อไปนี้:

• ลักษณะที่ปรากฏของข้อความแสดงข้อผิดพลาดในการทำงานของเครื่องยนต์บนแดชบอร์ดแผง
• สตาร์ทเครื่องเย็นยาก
• รอบเดินเบาสูง
• การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงที่เพิ่มขึ้น;
• เครื่องยนต์ร้อนจัดเนื่องจากพัดลมหม้อน้ำเสีย

ความผิดปกติครั้งล่าสุดไม่ได้เกิดจาก DTOZH เท่านั้น หากพัดลมหม้อน้ำไม่ทำงาน ก่อนอื่นให้ตรวจสอบไดรฟ์ไฟฟ้าและความสมบูรณ์ของสายไฟ หลังจากแน่ใจว่าพวกมันทำงานแล้ว เราก็สรุปได้ว่ามันเป็นเซ็นเซอร์อุณหภูมิที่ตำหนิเครื่องยนต์ร้อนเกินไป ในกรณีนี้ DTOZH อาจกลายเป็นทั้งไม่ทำงานและทำงานตามเงื่อนไข

DTOZH: ทำงานผิดปกติ

เซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ำหล่อเย็นทำงานผิดปกติ:

• การละเมิดการสอบเทียบองค์ประกอบการทำงาน (เทอร์มิสเตอร์) ซึ่งเป็นผลมาจากความต้านทานไม่สอดคล้องกับพารามิเตอร์อุณหภูมิที่ระบุ
• สัมผัสบวกสั้น ๆ กับพื้น;
• การละเมิดความรัดกุมของตัวเรือนเซ็นเซอร์
• ขาดการติดต่อทางไฟฟ้าบนตัวเชื่อมต่อ

อย่างที่คุณเห็น DTOZH มีความผิดปกติไม่มากนัก ในกรณีแรก เซ็นเซอร์เริ่มโกหก ทำให้หน่วยอิเล็กทรอนิกส์เข้าใจผิด อย่างหลังโดยใช้ข้อมูลเท็จจะถูกบังคับให้ตัดสินใจผิดพลาด จึงทำให้สตาร์ทเครื่องยนต์ได้ยาก และการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงมากเกินไป และการเปิดพัดลมหม้อน้ำอย่างกะทันหัน

ไฟฟ้าลัดวงจรในเซ็นเซอร์เกิดขึ้นเมื่อร่างกายผิดรูปหรือถูกทำลาย มันตัวควบคุมสามารถกำหนดปรากฏการณ์ได้อย่างง่ายดาย ซึ่งจะส่งสัญญาณที่เหมาะสมไปยังแผงหน้าปัด

ความรัดกุมของตัวเรือนส่วนใหญ่มักเกิดขึ้นเนื่องจากความเสียหายทางกลกับเซ็นเซอร์ ซึ่งมักเกิดขึ้นน้อยลงเนื่องจากการทำงานในระยะยาว

หากไม่มีการสัมผัสบนคอนเน็กเตอร์ DTOZH ตัวควบคุมมักจะทำให้เครื่องยนต์ทำงานในโหมดฉุกเฉิน และพัดลมหม้อน้ำจะทำงานอย่างต่อเนื่องเผื่อไว้เผื่อไว้

สามข้อแรกซ่อมไม่ได้ ที่นี่ เฉพาะการแทนที่ DTOZH เท่านั้นที่สามารถแก้ไขสถานการณ์ได้ ในกรณีหลังสามารถติดต่อกลับได้ซึ่งก็ไม่ยาก หลังจากนั้น ให้ตรวจสอบประสิทธิภาพของระบบทำความเย็นอีกครั้ง

จะหา DTOZH ในรถได้ที่ไหน

คุณสามารถตรวจสอบให้แน่ใจว่าเซ็นเซอร์ทำงานผิดปกติหรือทำงานโดยเพียงแค่ตรวจสอบ แต่ก่อนอื่นคุณต้องรู้บางอย่างเกี่ยวกับตำแหน่งของ DTOZH เซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ำหล่อเย็นในรถยนต์คันใดคันหนึ่งจะดีกว่าที่จะค้นหาจากคู่มือการใช้งาน ความจริงก็คือในรุ่นต่าง ๆ มันสามารถมีตำแหน่งต่างกันได้ ส่วนใหญ่มักจะติดตั้ง DTOZH บนท่อทางเข้าของเสื้อระบายความร้อนของฝาสูบหรือบนตัวเรือนเทอร์โมสตัท

อย่าสับสนระหว่างเซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ำหล่อเย็นกับเกจวัดอุณหภูมิน้ำหล่อเย็น (CUT) อันหลังยังทำหน้าที่กำหนดอุณหภูมิน้ำหล่อเย็น อย่างไรก็ตาม ข้อมูลของมันถูกใช้เพื่อแจ้งให้คนขับทราบเท่านั้น

ถอดเซ็นเซอร์

การตรวจสอบ DTOZH เกี่ยวข้องกับการถอดเซ็นเซอร์ สำหรับเมื่อต้องการทำเช่นนี้ ให้ถอดขั้วลบออกจากแบตเตอรี่และระบายน้ำหล่อเย็นบางส่วน หลังจากนั้นตัวเชื่อมต่อบนตัวเรือน DTOZH จะถูกถอดออก คลายเกลียวเซ็นเซอร์ออกจากที่นั่งโดยใช้ประแจปลายเปิด ระหว่างการทดสอบ ช่องเปิดเทคโนโลยีจะปิดด้วยผ้าสะอาดเพื่อป้องกันไม่ให้ความชื้นหรือสิ่งสกปรกเข้าสู่ระบบทำความเย็น

จะตรวจสอบ DTOZH ได้อย่างไร

ในการตรวจสอบเซ็นเซอร์ คุณจะต้อง:

• เครื่องทดสอบรถ (มัลติมิเตอร์);
• กาต้มน้ำหรืออุปกรณ์ทำน้ำร้อนอื่นๆ
• เทอร์โมมิเตอร์เหลว

การตรวจสอบเซ็นเซอร์คือการตรวจสอบความถูกต้องของการสอบเทียบองค์ประกอบการทำงาน DTOZH มันหมายความว่าอะไร? ซึ่งหมายความว่าเมื่อทำการทดสอบ จำเป็นต้องกำหนดว่าความต้านทานของเทอร์มิสเตอร์เปลี่ยนแปลงไปตามอุณหภูมิอย่างถูกต้องเพียงใด

ในการเริ่มต้น หน้าสัมผัสเซ็นเซอร์จะเชื่อมต่อกับโพรบมัลติมิเตอร์ โดยสังเกตขั้ว อุปกรณ์เปิดอยู่ในโหมดโอห์มมิเตอร์ หลังจากนั้น DTOZH ร่วมกับเทอร์โมมิเตอร์จะถูกลดระดับลงในน้ำเย็นและอ่านค่าที่อ่านได้ ต่อจากนั้นก็ให้น้ำร้อนวัดต่อ

ด้านล่างเป็นตารางสำหรับสอบเทียบเซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ำหล่อเย็น

อุณหภูมิ, 0C	ความต้านทานขององค์ประกอบการทำงาน โอห์ม
0	7300-7500
+20	2600-2800
+40	1000-1200
+60	500-600
+80	300-350
+100	160-180

หากค่าความต้านทานขององค์ประกอบการทำงานของ DTOZH แตกต่างจากที่ระบุในตาราง แสดงว่าเซ็นเซอร์มีข้อผิดพลาด

เปลี่ยนอย่างไร

กระบวนการเปลี่ยนเซ็นเซอร์จะไม่ทำให้เกิดปัญหาใดๆ แม้แต่กับผู้ที่ไม่เคยซ่อมรถ โดยเฉพาะอย่างยิ่งหากอุปกรณ์ถูกถอดออกเพื่อตรวจสอบแล้ว สิ่งเดียวที่ต้องทำคือซื้อ DTOZH ใหม่ ราคาของเซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ำหล่อเย็นขึ้นอยู่กับยี่ห้อของรถอาจแตกต่างกันไประหว่าง 300-800 รูเบิล

เมื่อซื้อ DTOZH แล้ว สิ่งที่คุณต้องทำคือตรวจสอบตามวิธีที่อธิบายไว้ข้างต้นก่อน (เพื่อความมั่นใจในประสิทธิภาพที่มากขึ้น) จากนั้นขันสกรูเข้าที่เดิมแล้วเชื่อมต่อขั้วต่อที่เหมาะสม หลังจากนั้นให้เติมน้ำยาหล่อเย็นและต่อสายดินกับแบตเตอรี่ด้วย ต่อไป เราสตาร์ทเครื่องยนต์ วอร์มเครื่อง และสังเกตการทำงานของระบบทำความเย็น: ข้อผิดพลาดบนแดชบอร์ดหายไปหรือไม่ พัดลมหม้อน้ำเปิดตรงเวลาหรือไม่ เครื่องยนต์ทำงานสม่ำเสมอหรือไม่ เป็นต้น

ข้อแนะนำ

1. ก่อนที่คุณจะเริ่มเปลี่ยนเซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ำหล่อเย็นที่ไม่ทำงาน ตรวจสอบให้แน่ใจว่าเป็นสาเหตุ
2. ซื้อและติดตั้ง DTOZH เฉพาะการดัดแปลงจากผู้ผลิตรถยนต์เท่านั้น
3. ตรวจสอบสภาพของระบบทำความเย็นและประสิทธิภาพของแต่ละองค์ประกอบอย่างสม่ำเสมอ
4. สังเกตอุณหภูมิน้ำหล่อเย็น หากเกิดข้อผิดพลาดบนแผงหน้าปัดที่เกี่ยวข้องกับความสมบูรณ์ของระบบทำความเย็น ให้ดำเนินมาตรการทันทีเพื่อขจัดสาเหตุของการทำงานผิดปกติ
5. ห้ามเติมน้ำหล่อเย็นหรือน้ำคุณภาพต่ำลงในเครื่องยนต์ ห้ามผสมสารป้องกันการแข็งตัวและสารป้องกันการแข็งตัวในระบบเดียวกัน