TagAZ "Accent", อุปกรณ์พื้นฐาน

2024 ผู้เขียน: Erin Ralphs | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2024-02-19 19:26

ในช่วงต้นปี 2000 บริษัทรถยนต์สัญชาติเกาหลีอย่าง Hyundai เริ่มขยายธุรกิจอย่างรวดเร็วในตลาดโลกหลายแห่ง สหพันธรัฐรัสเซียไม่ได้ขาดความสนใจเช่นกัน สำหรับการผลิตรถยนต์เกาหลี ได้มีการสร้างโรงงานเฉพาะในเมือง Taganrog (เขต Rostov) รุ่นแรกของโรงงานคือ TagAZ "Accent" ซึ่งประกอบขึ้นจากหน่วยขนาดใหญ่ที่ฝ่ายเกาหลีจัดหา รถยนต์ฮุนไดดังกล่าวเริ่มออกจากสายการผลิตในช่วงกลางฤดูใบไม้ร่วงปี 2544

ข้อมูลทั่วไป

รถดั้งเดิมของเกาหลีปรากฏตัวในรายการการผลิตในปี 2542 และเป็นรุ่นที่สองของรุ่น รถที่นำไปผลิตไม่มีความแตกต่างที่สำคัญจากรถเกาหลี ในปี พ.ศ. 2546 รถได้รับการปรับสภาพใหม่ซึ่งเป็นผลมาจากรูปลักษณ์และอุปกรณ์ที่เปลี่ยนไปบ้าง เป็นรถยนต์เหล่านี้ที่เริ่มประกอบใน Taganrog ตามวงจรที่เต็มเปี่ยมซึ่งรวมถึงการเชื่อมและการทาสีร่างกาย ลักษณะเด่นของรถคือระบบกันสะเทือนแบบมัลติลิงค์ ซึ่งหาได้ยากสำหรับรถระดับนี้

การผลิตดำเนินไปอย่างรวดเร็วจนถึงวิกฤตปี 2552 จากนั้นปริมาณการผลิตรถยนต์ก็ลดลงถึง 3 เท่า โรงงานก็พบว่าตัวเองอยู่ในสถานการณ์ที่มีหนี้สินล้นพ้นตัวจากธนาคารจำนวนมาก การปรับโครงสร้างหนี้ทำให้สามารถเลื่อนการสิ้นสุดวิสาหกิจออกไปได้อีกหลายปี ในปี 2012 TagAZ ถูกประกาศล้มละลายและปัจจุบันไม่มีตัวตน

หน่วยกำลังและกล่อง

TagAZ "Accent" ทุกรุ่นได้รับการติดตั้งเครื่องยนต์เบนซินสี่สูบครึ่งลิตรที่สร้างขึ้นบนพื้นฐานของหนึ่งบล็อก:

• รุ่น 92 แรงม้า แบบสามวาล์วต่อสูบ หายากพอสมควร
• เครื่องยนต์ขนาด 102 แรงม้าพร้อมระบบจ่ายแก๊สสี่วาล์วแบบคลาสสิก

เครื่องยนต์รุ่นแรกจับคู่กับเกียร์ธรรมดาห้าสปีดเท่านั้น ตัวเลือกที่สองสามารถเลือกติดตั้งอัตโนมัติสี่สปีดได้

อุปกรณ์พื้นฐาน

คุณลักษณะที่โดดเด่นของการกำหนดค่า Accents ในช่วงสองปีแรกคือการมีถุงลมนิรภัยสองใบ - สำหรับคนขับและผู้โดยสารที่นั่งอยู่ข้างๆ TagAZ Accent แบบฟูลไซเคิลได้รับการติดตั้งถุงลมนิรภัยด้านคนขับเพียงใบเดียวและมาในชุดที่สมบูรณ์ที่สุด

รถยนต์ที่ผลิตเกือบทั้งหมดได้รับการติดตั้งระบบสภาพอากาศในห้องโดยสารที่มีเครื่องปรับอากาศ ระบบควบคุมแบบแมนนวลด้วยความช่วยเหลือของผู้ควบคุมที่ส่วนกลางของแผงหน้าปัด เครื่องปรับอากาศไม่มีในรุ่นที่ง่ายที่สุดซึ่งในทางปฏิบัติไม่ได้ผลิต.

รถยนต์ได้รับการติดตั้งกระจกไฟฟ้าที่ประตูทุกบาน ระบบทำความร้อนด้วยไฟฟ้า และการปรับกระจก รุ่นที่แพงที่สุดใช้เบรกป้องกันล้อล็อก ซึ่งหาได้ยากในรถยนต์ทั่วไปในช่วงต้นปี 2000

"สำเนียง" วันนี้

การวางจำหน่าย "Accents" หยุดลงที่ Taganrog ในปี 2012 รถคันสุดท้ายขายในตัวแทนจำหน่ายรถยนต์เมื่อต้นปีหน้า แม้จะสิ้นสุดการผลิตรุ่น Hyundai TagAZ Accent แต่ก็ยังได้รับความนิยมอย่างมากในตลาดรถยนต์มือสอง สาเหตุของความสำเร็จนี้คือความน่าเชื่อถือสูงและอายุการใช้งานที่ยาวนานของส่วนประกอบหลัก ผู้ซื้อยอมให้มีระยะห่างจากพื้นต่ำ ซึ่งทำให้รถแทบจะเคลื่อนที่ไม่ได้บนถนนในชนบท

การซื้ออะไหล่สำหรับ TagAZ Accent ไม่ใช่เรื่องยาก เนื่องจากส่วนประกอบรถยนต์จำนวนมากเป็นรุ่นลิขสิทธิ์ของ Mitsubishi นอกจากชิ้นส่วนดั้งเดิมแล้ว ยังมีการแสดงแอนะล็อกจากบริษัทต่างๆ อย่างกว้างขวางอีกด้วย การผลิตส่วนประกอบเหล่านี้จะดำเนินต่อไปในระยะเวลาหนึ่ง ซึ่งจะทำให้เจ้าของสามารถรักษา Accents รุ่นที่สองของพวกเขาในสภาพเสียงทางเทคนิคได้