ยางเบรก: อุปกรณ์และลักษณะ

2024 ผู้เขียน: Erin Ralphs | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2024-02-19 19:26

บ่อยครั้งจำเป็นต้องจัดเรียงเกวียนที่สถานีและทางแยกทางรถไฟ รถม้าขับเคลื่อนด้วยหัวรถจักรดีเซลหรือหัวรถจักรไฟฟ้า บางครั้งสำหรับการเร่งความเร็วรถจะไม่ถูกนำไปยังตำแหน่ง แต่ถูกผลักหลังจากถอดออก ดังนั้นรถจึงหมุนไปเอง เพื่อจะหยุดในที่ที่ต้องการหรือเพื่อป้องกันการระเบิดของรถไฟที่ยืนอย่างสงบรถจะต้องล่าช้า เมื่อต้องการทำเช่นนี้ ให้ใช้ผ้าเบรก ที่ลานจัดการรถไฟ รถไฟและเกวียนจะถูกวางบนส่วนที่ลาดเอียงหรือถูกรถจักรดีเซลผลัก จากนั้นรถยนต์จะถูกติดตั้งแยกกันหรือเป็นกลุ่มบนแทร็กที่ต้องการ

ในการติดตั้งอุปกรณ์นี้ คุณต้องใช้อุปกรณ์เสริมพิเศษ นี่คือสิ่งที่เรียกว่าส้อม ด้วยความช่วยเหลือ คุณสามารถทำงานเบรกของรถตัดใบมีดได้อย่างปลอดภัยที่สุด ต้องใช้ส้อมในการถอดผ้าเบรกออกจากใต้ล้อ

ไม่ส่วนนี้ต้องอยู่ภายใต้ความเค้นทางกล ดังนั้นจึงไม่แนะนำให้ติดตั้งรองเท้าไว้ใต้ล้อด้วยค้อนขนาดใหญ่ เมื่อใช้ส้อมพิเศษ ควรติดตั้งเฉพาะเมื่อรถไฟหรือเกวียนจอดสนิทเท่านั้น

ผ้าเบรคเกวียน: หลักการทำงาน

หลักการทำงานของอุปกรณ์นี้คือการเปลี่ยนแรงเสียดทานของเกวียนด้วยแรงเสียดทานแบบเลื่อน ปรากฏการณ์นี้เรียกว่ารางรถไฟ

ความยาวของยุซขึ้นอยู่กับปัจจัยหลายประการ ตัวอย่างเช่นพื้นผิวของรางและรองเท้ามีความเรียบเพียงใด มวลของรถไฟ เกวียน และน้ำหนักบรรทุกบนเพลาเกวียนเป็นสิ่งสำคัญ คุณต้องคำนึงถึงความเร็วที่รถยนต์รถไฟเข้าสู่ยางเบรกด้วย รวมถึงสภาพอากาศด้วย

ติดตั้งรองเท้าอย่างไร

มีสองวิธีในการทำเช่นนี้ คนงานรถไฟมืออาชีพแยกแยะระหว่างแบบใช้มือและแบบกลไก

เมื่อล้อคู่ของรถแนบกับหัวรองเท้า แล้วเลื่อนไปตามราง แรงต้านต่อการเคลื่อนไหวจะเพิ่มขึ้น ความเร็วของรถไฟหรือเกวียนจะช้าลง ที่นี่คุณสามารถวางอุปกรณ์บนรางด้วยมือหรือใช้ส้อม

เพื่อหลีกเลี่ยงอุบัติเหตุ โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อทำงานด้วยความเร็วสูง พนักงานรถไฟใช้ผ้าเบรกแบบกลไก ความแตกต่างจากปกติคือการติดตั้งและการถอดจะดำเนินการโดยใช้อุปกรณ์ต่างๆ ที่มีไดรฟ์แบบกลไกหรือแบบไฟฟ้า ไดรฟ์นี้ เหมือนเดิม ดันรองเท้าบนเส้นทางที่รถไฟจะผ่าน เมื่อต้องการทำสิ่งนี้ ให้ใช้สายเคเบิล

การเบรกเกวียนจากเสากลาง

นี่เป็นหนึ่งในวิธีการเบรกที่ได้รับความนิยมมากที่สุด ที่นี่ใช้รองเท้าซึ่งสามารถเคลื่อนไหวในร่องพิเศษได้ รองเท้าเคลื่อนที่ไปตามรางนำโดยใช้สายเคเบิลในทิศทางตรงกันข้ามกับการเคลื่อนที่ของรถ รองเท้าเบรกล้อคู่และด้วยความช่วยเหลือของล้อเดียวกันจะหดกลับไปที่ตำแหน่งเดิม

บางครั้งการควบคุมรองเท้ากลไกนี้สามารถทำได้ด้วยคันเหยียบ

ที่นี่ ก่อนเริ่มเบรก เบรกจะยื่นเข้าหาใบมีดโดยอัตโนมัติ เมื่อรถเหยียบคันเร่ง เครื่องยนต์จะเคลื่อนฐานรองไปในทิศทางที่รถเคลื่อนที่ ความเร็วที่ยางเบรกจะหยุดรถเป็นสัดส่วนกับความเร็วที่เคลื่อนที่ในขณะประชุม

ประเภทรองเท้า

อุปกรณ์เหล่านี้มีวิธีการติดตั้งและถอดต่างกัน แยกแยะระหว่างอุปกรณ์แบบแมนนวลและแบบกลไก

ตัวอย่างเช่น ระบบกลไกมีความโดดเด่นจากข้อเท็จจริงที่ว่าการติดตั้งหรือถอดออกจะดำเนินการโดยใช้กลไกพิเศษเท่านั้น ในทางกลับกัน รองเท้าดังกล่าวถูกแบ่งออกเป็นร่องและไม่ใช่ร่อง

คุณสามารถสังเกตผ้าเบรกที่ปลดออกได้ นี่คืออุปกรณ์ชนิดพิเศษที่ออกแบบมาเพื่อคว่ำรถไฟเมื่อเคลื่อนตัวโดยไม่ได้รับอนุญาต

สเปกรองเท้า

รองเท้าปลดล้อเลื่อนแบบแมนนวลมีคุณสมบัติด้านความปลอดภัยมากกว่า เช่นอุปกรณ์ถูกออกแบบมาเพื่อบังคับโยนรถไฟออกจากราง ใช้ในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุต่างๆ

หนุนล้อจะติดตั้งหลังจากหยุดสมบูรณ์เท่านั้น เพื่อให้แน่ใจว่าการยึดกับยางเบรกจะไม่ทำให้เกิดประกายไฟในกรณีที่เบรก อุปกรณ์เหล่านี้ทำจากอลูมิเนียมหรือโลหะผสมทองเหลือง

ส่วนโค้งเป็นเหล็กหล่อ

รองเท้าซ้ายขวา