ซับวูฟเฟอร์แบบแอคทีฟ: คำอธิบาย

ซับวูฟเฟอร์แบบแอคทีฟ: คำอธิบาย
ซับวูฟเฟอร์แบบแอคทีฟ: คำอธิบาย
Anonim

ระบบเสียงคุณภาพสูงควรสร้างช่วงความถี่ทั้งหมดที่บุคคลสามารถรับรู้ได้ สิ่งนี้ไม่สามารถทำได้ด้วยลำโพงเพียงตัวเดียว ดังนั้นระบบต้องมีอะคูสติกหลายประเภทซึ่งแต่ละงานคือการสร้างแผ่นเสียงในช่วงความถี่ที่จัดสรรไว้ ในการเล่นความถี่ต่ำ จำเป็นต้องมีลำโพงซับวูฟเฟอร์ที่มีพื้นที่กรวยขนาดใหญ่

ซับวูฟเฟอร์ที่ใช้งาน
ซับวูฟเฟอร์ที่ใช้งาน

ระบบมัลติมีเดียก็ต้องการซับวูฟเฟอร์ในรถด้วย เพราะหากไม่มีมัน ช่วงเวลาที่น่าตื่นเต้นมากมายจะสูญเสียพลังและความมีชีวิตชีวาไป และไม่น่าสนใจเลย

รุ่นในตลาดแบ่งออกเป็นสามกลุ่ม: ซับวูฟเฟอร์แบบแอคทีฟ ซับวูฟเฟอร์แบบพาสซีฟ และวูฟเฟอร์ เพื่อให้เข้าใจความแตกต่างระหว่างกลุ่มเหล่านี้ การแยกเส้นทางของระบบเสียงเป็นส่วนประกอบจึงคุ้มค่า

ในระบบเสียงใดๆเส้นทางสำหรับการสร้างความถี่ต่ำประกอบด้วยสายเคเบิลเชื่อมต่อ ชุดหูฟัง วูฟเฟอร์ และแอมพลิฟายเออร์ในการออกแบบอะคูสติก ปัญหาในการเลือกสายเชื่อมต่อและเฮดยูนิต ตลอดจนการเลือกยี่ห้อบางยี่ห้อนั้นง่ายกว่า แต่ส่วนประกอบที่เหลือควรได้รับการจัดการอย่างละเอียดมากขึ้น

ซับวูฟเฟอร์แบบแอคทีฟที่ทำด้วยตัวเอง
ซับวูฟเฟอร์แบบแอคทีฟที่ทำด้วยตัวเอง

ซับวูฟเฟอร์แบบแอคทีฟประกอบด้วยแอมพลิฟายเออร์ที่ติดอยู่ด้านนอกหรือด้านในกล่อง และวูฟเฟอร์ที่อยู่ในนั้น ซับวูฟเฟอร์ในรถยนต์แบบแอคทีฟเป็นอุปกรณ์สำเร็จรูป งานติดตั้งทั้งหมดขึ้นอยู่กับการวางสายเคเบิลและการเชื่อมต่อ ตัวเลือกนี้เหมาะสำหรับผู้ฟังที่ไม่ต้องการความเที่ยงตรงเต็มที่ ในขณะเดียวกันก็มีข้อได้เปรียบที่สำคัญ: โดยปกติซับวูฟเฟอร์แบบแอคทีฟมีขนาดเล็ก

ซับวูฟเฟอร์รถยนต์ที่ใช้งาน
ซับวูฟเฟอร์รถยนต์ที่ใช้งาน

เมื่อตัดสินใจทำซับวูฟเฟอร์แบบแอคทีฟด้วยมือของคุณเองแล้ว คุณต้องเข้าใจสิ่งที่คุณต้องการเพื่อให้ได้มาและเลือกประเภทของการออกแบบอะคูสติกตามนี้ มันคุ้มค่าที่จะตัดสินใจเกี่ยวกับรูปลักษณ์ของกล่อง วูฟเฟอร์ขนาด 10 นิ้วต้องการค่าเฉลี่ย 23 ลิตร วูฟเฟอร์ขนาด 12 นิ้วต้องการประมาณ 30 ลิตร

จำเป็นต้องกำหนดตำแหน่งที่เหมาะสมที่สุดของซับวูฟเฟอร์ในรถ ตัวเลือกที่ง่ายที่สุดคือกล่องสี่เหลี่ยมคางหมูซึ่งอยู่ตรงกลางลำตัว ผนังด้านหนึ่งติดกับด้านหลังของเบาะนั่งด้านหลัง ตัวเลือกนี้สะดวกสำหรับความไม่โอ้อวดง่ายต่อการคำนวณรวมทั้งประกอบกล่อง แต่ซับวูฟเฟอร์ดังกล่าวใช้งานได้จริงรบกวนบ้าง. ด้วยเหตุผลนี้ จึงควรติดตั้งซับวูฟเฟอร์แบบแอ็คทีฟที่มุมท้ายรถ โดยใช้ระดับเสียงภายในของปีกนกหากเป็นไปได้ การออกแบบนี้เรียกว่าการพรางตัวเนื่องจากปริมาณภายในของสกินในรถยนต์บางคันทำให้ซับวูฟเฟอร์ถูกซ่อนไว้อย่างสมบูรณ์ ตัวเลือกนี้สะดวกทั้งจากด้านข้างของอะคูสติกและจากด้านข้างของเลย์เอาต์ ซับวูฟเฟอร์ที่ติดตั้งอยู่ที่มุมนั้นทำงานอยู่ จึงสามารถพัฒนาแรงดันเสียงได้มากขึ้น

มีอีกตัวเลือกที่น่าสนใจสำหรับการติดตั้งซับวูฟเฟอร์ - ที่พื้นรถ ในเวลาเดียวกัน ระดับพื้นทั้งหมดเพิ่มขึ้นสิบ และบางครั้งอาจมากกว่าเซนติเมตร และใช้ปริมาณของดิสก์ล้ออะไหล่ ตัวเลือกนี้ใช้ไม่ได้จริงแต่เป็นต้นฉบับมากกว่า

แนะนำ:

ตัวเลือกของบรรณาธิการ

วิ่งเนียนๆ "ฮุนได". ครอสโอเวอร์คันนี้เยี่ยม

และนี่คือปอร์เช่ คาเยนน์! ข้อมูลจำเพาะของมันน่าทึ่งมาก

"Ford Escape" - ครอสโอเวอร์ขนาดกะทัดรัด

ข้อมูลจำเพาะ Volkswagen Tiguan

"S-Crosser Citroen" - ครอสโอเวอร์รุ่นใหม่จากปัญหาฝรั่งเศสชื่อดัง

ปิ๊กอัพ "นิสสัน" เป็นรถที่ทรงพลังและวางใจได้

2016 Land Rover Discovery Sport ข้อมูลจำเพาะและรายละเอียดรุ่น

"BMW E60" - บาวาเรียที่ห้า "ห้า"

Toyota Aristo: คำอธิบายและข้อมูลจำเพาะ

"Edsel Ford": รูปภาพ ความล้มเหลว

นิสสันมูราโน่: ข้อดีข้อเสีย

ซังยง ประธาน: ผู้บริหารระดับสูงในภาษาเกาหลี

Nissan Navara: รายละเอียด สเปค รีวิว

การออกแบบและข้อมูลจำเพาะของ Kia Sportage รุ่นแรก

จีนครอสโอเวอร์ใหม่ "Great Wall Hover": ความคิดเห็นของเจ้าของการดัดแปลง M2