รถแทรกเตอร์ MTZ-921: ข้อมูลจำเพาะ คำอธิบาย และบทวิจารณ์

2024 ผู้เขียน: Erin Ralphs | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2024-02-19 19:26

โรงงานรถแทรกเตอร์มินสค์เป็นผู้ผลิตเครื่องจักรกลการเกษตรรายใหญ่ที่สุดในยุคหลังโซเวียต ผลิตภัณฑ์ของความกังวลนั้นได้รับความนิยมไม่เพียง แต่ในประเทศ CIS แต่ในยุโรปและแม้แต่ในอเมริกา ในบรรดารุ่นหลายร้อยรุ่น เป็นเรื่องยากที่จะแยกแยะสิ่งที่พิเศษออกมา - แต่ละเทคนิคนั้นดีในแบบของตัวเอง

แต่ถ้าคุณกำลังมองหาตัวอย่างที่จะเป็นผู้ช่วยที่ยอดเยี่ยมในการทำสวน แต่ในขณะเดียวกันก็สามารถเริ่มไถนาหรือช่วยในการเลี้ยงโคได้ ทางเลือกควรจะตกอยู่กับรถแทรกเตอร์ MTZ-921. โมเดลนี้ออกสู่ตลาดมา 17 ปีแล้ว และในช่วงเวลานี้ก็มีการสร้างตัวเองขึ้นในหมู่เกษตรกร ชาวสวน และแม้แต่ผู้ผลิตไวน์

Belorus-921

การทำสวนอเนกประสงค์ เครื่องขับเคลื่อนสี่ล้อแบบไถพรวน คลาส 1, 4 - นี่คือสิ่งที่รถแทรกเตอร์ MTZ-921 เป็น สมบูรณ์ด้วยอุปกรณ์ทำงานแบบเปลี่ยนได้แบบติดตั้งกึ่งติดตั้งและแบบเดินตาม แบบจำลองนี้สามารถรับมือกับการปฏิบัติงานทางการเกษตรส่วนใหญ่ได้ในขณะเดียวกัน ลูกค้าก็สังเกตเห็นประสิทธิภาพและประสิทธิภาพในการใช้พลังงานสูง

"Belorus-921" เป็นที่นิยมมากจนผลิตพร้อมกันในสององค์กร - ที่ MTZ และที่ Smorgon Aggregate Plant โมเดลนี้เป็นที่ต้องการอย่างมากในหมู่ฟาร์มขนาดเล็กที่ต้องการอุปกรณ์ราคาไม่แพงและใช้งานได้หลากหลาย ด้วยความช่วยเหลือของ MTZ-921 คุณสามารถปลูกสวนผลไม้และไร่องุ่น ทำงานกับเครื่องพ่นสารเคมีและเครื่องตัด ใช้เครื่องจักรในกระบวนการเก็บเกี่ยวและแจกจ่ายอาหารสัตว์ และยังแก้ปัญหาจำนวนหนึ่งในด้านการก่อสร้าง สาธารณูปโภค หรืออุตสาหกรรม

ไลน์ของเครื่องจักรแสดงด้วยการดัดแปลงสามรุ่นของรุ่นพื้นฐาน อุปกรณ์แต่ละชิ้นมีโรงไฟฟ้าที่ทรงพลังกว่าและอยู่ในหมวดราคาแยกกัน

ข้อกำหนด

เมื่อออกแบบรถแทรกเตอร์ พวกเขาพยายามสร้างตัวอย่างที่สามารถจัดการได้ง่ายและโดดเด่นด้วยความสามารถในการบำรุงรักษาด้วยข้อดีทั้งหมดที่อธิบายไว้ นั่นคือเหตุผลที่ตัวเครื่องมีรูปแบบคลาสสิกโดยมีห้องโดยสารอยู่ด้านหลังโรงไฟฟ้า

ในขณะเดียวกันเมื่อออกแบบ ภารกิจในการสร้างยานพาหนะที่ทรงพลัง ไม่โอ้อวด และใช้งานได้ทุกพื้นที่ที่สามารถทำงานบนดินที่มีความสามารถในการรับน้ำหนักต่างกันได้รับการแก้ไขแล้ว ตามที่เห็นได้ชัดเจนแล้ว วิศวกรก็จัดการทำหน้าที่ของตนและให้คุณสมบัติทางเทคนิคของ MTZ-921 ที่มีเฉพาะในฝั่งตะวันตกเท่านั้นที่มี

ห้องโดยสารเตี้ยแบบที่นั่งเดียวได้มาตรฐานความปลอดภัย ROPS และจะปกป้องคนขับเมื่อพลิกคว่ำ ภายในนั้นสร้างเงื่อนไขทั้งหมดสำหรับการทำงานที่สะดวกสบาย - ระบบทำความร้อนและกรองอากาศ ช่องระบายอากาศ ที่ล้างกระจกหน้ารถ และที่บังแดดจะไม่อนุญาตให้ผู้ปฏิบัติงานเสียสมาธิจากการทำงาน

รุ่นเครื่องยนต์

โรงไฟฟ้าหลักที่ติดตั้งบนรถแทรกเตอร์ MTZ-921 คือหน่วยดีเซล D-245.5 ที่ผ่านการรับรองตามขั้นตอนที่สองของ Directive 2000/25 / EC ซึ่งบ่งชี้ถึงระดับความเป็นพิษของก๊าซไอเสียในระดับต่ำ สิ่งแวดล้อม. นอกจากนี้มอเตอร์ยังเป็นไปตามมาตรฐาน Euro-2

เครื่องยนต์ D-245.5 เป็นเครื่องยนต์สี่จังหวะสี่สูบที่มีการจัดเรียงกระบอกสูบในแถวและระบบระบายความร้อนด้วยของเหลว แรงบิดสูงมาจากระบบแรงดันกังหันก๊าซ คุณลักษณะอีกประการของหน่วยกำลังคือห้องเผาไหม้ของกระแสน้ำวนที่สร้างขึ้นในลูกสูบ ด้วยองค์ประกอบทั้งหมดข้างต้น เครื่องยนต์ MTZ-921 จึงมีข้อกำหนดทางเทคนิคสูง

หน่วยกำลังอื่นๆ ที่ติดตั้งในสามรุ่นที่ดัดแปลงนั้นแตกต่างจาก D-245.5 ในด้านกำลังเท่านั้น ดังนั้น D-245.5S ซึ่งมาพร้อมกับ MTZ-921.2 จึงมีความจุ 95 "ม้า" การดัดแปลง D-245.5S2 นั้นได้รับการติดตั้งเพิ่มเติมด้วยระบบระบายความร้อนด้วยอากาศระดับกลาง แต่มอเตอร์ D-245.5S3A ซึ่งนอกจากทุกอย่างแล้ว มีแรงบิดที่เพิ่มขึ้น ยังมาพร้อมกับ MTZ-921.3 เท่านั้น

เกียร์

โมดูลเกียร์ของรถแทรกเตอร์แสดงด้วยกระปุกเกียร์ธรรมดาที่มีเกียร์เดินหน้า 18 เกียร์และถอยหลัง 4 เกียร์ คลัตช์ดิสก์เดี่ยวแบบแห้งการควบคุมอุทกสถิต

เมื่อเคลื่อนที่ไปข้างหน้า การเปลี่ยนความเร็วจากต่ำสุด (1.8 กม./ชม.) เป็นสูงสุด (35 กม./ชม.) จะดำเนินการโดยกระปุกเกียร์แบบคันเดียว 16 ขั้น ด้วยเหตุนี้ คุณจึงสามารถเลือกความเร็วที่เหมาะสมที่สุดสำหรับการปฏิบัติงานทางการเกษตรได้

หากรถไถ MTZ-921 สูญเสียการยึดเกาะกับพื้น หรือจำเป็นต้องเพิ่มแรงฉุดลาก เพลาหน้าจะเปิดโดยอัตโนมัติ ส่งผลให้มีการยึดเกาะเพิ่มขึ้นเนื่องจากการใช้มวลทั้งหมดของเครื่องจักรเพื่อยึดเกาะกับพื้นผิว นอกจากนี้ยังสามารถเพิ่มประสิทธิภาพการยึดเกาะได้ด้วยตนเองโดยใช้ล็อกเฟืองท้ายแบบกลไก

โต้ตอบกับอุปกรณ์ที่เปลี่ยนได้

ระบบไฮดรอลิกของรถแทรกเตอร์แสดงด้วยกลไกไฮดรอลิกแบบรวมแยกที่ช่วยให้คุณปรับแรงกระแทกของเครื่องมือบนพื้น ความสูง ตลอดจนปัจจัยทั้งสองนี้ที่ พร้อมกัน

ในการติดตั้งเอกสารแนบต่างๆ ตัวเครื่องมีแถบเลื่อน นี่คือกลไกบานพับด้านหน้าและด้านหลัง NU-2 ที่รับน้ำหนักได้สูงสุด 1,500 และ 4000 กก. ตามลำดับ นอกจากนี้ การออกแบบตัวเครื่องยังรวมถึงส้อมฉุด TSU-1V และอุปกรณ์ต่อพ่วง TSU-1

หากคุณสมบัติด้านกำลังของ MTZ-921 ดูเหมือนไม่เพียงพอสำหรับเจ้าของที่จะทำการเกษตร คุณสามารถติดตั้งเพลาถอดกำลัง และด้วยความช่วยเหลือของมันในการขับเคลื่อนหน่วยต่างๆ ของบริษัทอื่น เช่น การชลประทาน ปั๊ม.

ราคาและรีวิว

ผู้ซื้อส่วนใหญ่สังเกตเห็นความน่าเชื่อถือและความทนทานสูงของรถแทรกเตอร์ ผู้ขับขี่บางคนตัดสินใจสังเกตห้องโดยสารที่ต่ำและมองเห็นได้ชัดเจนเป็นข้อดี ในด้านบวก การสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงและความสามารถในการบำรุงรักษาค่อนข้างต่ำ ชิ้นส่วนที่รวมกันในระดับสูงทำให้สามารถใช้อะไหล่สำหรับรถแทรกเตอร์รุ่นอื่นๆ

ราคารถไถ MTZ-921 ตั้งไว้ที่ 821,000 rubles เกิดจากความแพร่หลายและความเกี่ยวข้องของแบบจำลองในอุตสาหกรรมต่างๆ อะนาล็อกที่ใกล้เคียงที่สุดของเครื่องคือตัวแทนจากประเทศจีน LUZHONG และ 454YTO-X1204 แต่อุปกรณ์จากพี่น้องชาวสลาฟของเราได้รับการคัดเลือกจากเกษตรกรและเจ้าของพืชสวนจำนวนมากขึ้นทุกวัน