Voltswagen Polo - ประวัติรุ่น

Voltswagen Polo - ประวัติรุ่น
Voltswagen Polo - ประวัติรุ่น
Anonymous

Voltswagen Polo ถูกนำมาแสดงเป็นครั้งแรกในปี 1975 การเปิดตัวของเขาเกิดขึ้นที่ฮันโนเวอร์ในงานแสดงรถยนต์ โปโลรุ่นขับเคลื่อนล้อหน้ากลายเป็นรุ่นที่สามติดต่อกันในสายโฟล์คสวาเกนรองจากกอล์ฟและพาสแซท โซลูชันการออกแบบภายนอกและภายในเป็นของ Marcello Grandini ที่มีชื่อเสียง

โฟล์คสวาเก้น โปโล
โฟล์คสวาเก้น โปโล

พื้นฐานสำหรับการสร้าง Volkswagen Polo คือ Audi 50 รุ่นแรกคือตัวเลือกที่ประหยัดที่สุด เครื่องยนต์ลูกบาศก์มีความจุสี่สิบแรงม้าและพัฒนาความเร็วได้ถึงหนึ่งร้อยสามสิบกิโลเมตรต่อชั่วโมง

หนึ่งปีต่อมา รถโฟล์คสวาเก้นโปโลรุ่นหรูหราที่ได้รับความนิยมเปิดตัวจากสายการผลิต เครื่องยนต์มีกำลัง 50 แรงม้า และปริมาตร 1.1 ลิตร

ในช่วงต้นปี 1977 การผลิต Volkswagen Polo Sedan สองประตูเริ่มต้นขึ้น บทวิจารณ์ดังกล่าวกล่าวถึงความนิยมสูงของรถยนต์ในตลาดยุโรป ลำตัวที่ใหญ่โต (ห้าร้อยสิบห้าลิตร) ตัวเครื่องที่ใช้งานได้จริงและภายในกว้างขวางสะดวกสบายในทันทียังได้รับความรักจากผู้ขับขี่รถยนต์อีกด้วย นอกจากนี้ พารามิเตอร์ทางเทคนิคยังอยู่ที่ความสูงของโมเดลนี้ เครื่องยนต์คาร์บูเรเตอร์ (0.9-1.3 ลิตร) มีกำลังสี่สิบถึงหกสิบแรงม้า แต่ข้อได้เปรียบที่สำคัญที่สุดของรถรุ่นนี้คือราคาที่เอื้อมถึง ในช่วงสี่ปีนับตั้งแต่เปิดตัว มีการผลิตรถยนต์เกือบครึ่งล้านคัน ความนิยมของสาย Volkswagen Polo ในหมู่ผู้ซื้อสามารถอธิบายได้ด้วยการประกอบคุณภาพสูงและความหลากหลายของเครื่องยนต์ที่ติดตั้งอยู่

โฟล์คสวาเก้น โปโล รีวิว
โฟล์คสวาเก้น โปโล รีวิว

หลังจากระยะเวลาหกปีหลังจากการสาธิตในฮันโนเวอร์ การผลิตโฟล์คสวาเกนโปโลเจนเนอเรชั่นที่สองก็เปิดตัว การรีวิวซึ่งเป็นเครื่องยืนยันถึงความนิยมอย่างสูงในหมู่เจ้าของรถ ความแตกต่างที่สำคัญของตัวเลือกนี้คือการปรับเปลี่ยนโซลูชันของร่างกายที่หลากหลาย โมเดลพื้นฐานถือเป็นรถแฮทช์แบคที่มีผนังด้านหลังแนวตั้ง

ในเดือนตุลาคม 2524 เปิดตัวรุ่นซีดาน เกือบหนึ่งปีต่อมา คูเป้รุ่นที่สามของรุ่นที่สองของโปโลได้เปิดตัว ตัวรถของรุ่นนี้มีประตูสามบานและมีผนังด้านหลังลาดเอียงมาก รุ่นสปอร์ตของคูเป้เปิดตัวในปี 1985 มันถูกติดตั้งด้วยเครื่องยนต์ที่มีความจุหนึ่งร้อยสิบห้าแรงม้า ซึ่งทำให้รถเร่งความเร็วได้ถึงหนึ่งร้อยกิโลเมตรต่อชั่วโมงในเก้าวินาที

สิบสามปีของการผลิต รุ่นที่สองขายในตลาดยานยนต์จำนวนกว่าสามล้านเล่ม อย่างไรก็ตามเรื่องนี้ ในหนึ่งพันเก้าร้อยเก้าสิบสี่ โฟล์คสวาเกนโปโลรุ่นใหม่เปิดตัว โมเดลต่างๆ ของสายผลิตภัณฑ์นี้มีการตกแต่งภายในที่แข็งแกร่งยิ่งขึ้นและระดับการมองเห็นที่เพิ่มขึ้น น้ำหนักและขนาดของรถเพิ่มขึ้นอย่างมาก เครื่องยนต์ดีเซลและเบนซิน ซึ่งติดตั้งในรุ่นใหม่ มีกำลังสี่สิบห้าถึงหนึ่งร้อยสิบแรงม้า

โฟล์คสวาเก้น โปโล ซีดาน รีวิว
โฟล์คสวาเก้น โปโล ซีดาน รีวิว

สองพันและหนึ่งปีถูกเปิดตัวโดย Volkswagen Polo เจนเนอเรชั่นที่สี่ และในปี 2548 ผู้ผลิตได้เปิดตัวรถยนต์รุ่นที่ห้า

ในปัจจุบัน โปโลที่ปรับปรุงใหม่มีลักษณะที่พลวัต สไตล์ และความเป็นชาย ซึ่งไม่ธรรมดาสำหรับรุ่นก่อน เบาะนั่งภายในที่สะดวกสบาย แผงหน้าปัดพลาสติกที่สวยงาม - ทุกอย่างคิดออก มีสไตล์และสบายที่สุด เครื่องยนต์ที่รถยนต์ติดตั้งนั้นประหยัด พลังของพวกมันมีตั้งแต่เจ็ดสิบห้าถึงหนึ่งร้อยห้าแรงม้า

แนะนำ:

ตัวเลือกของบรรณาธิการ

ยางหน้าหนาว "Nokian Hakapelita 8"

รถอะไรถูกที่สุดในโลก? รถอะไรถูกที่สุดในการดูแล?

"Volkswagen Golf Country" คุณสมบัติการออกแบบ

EP6 engine: ข้อมูลจำเพาะ คำอธิบาย ปัญหา รีวิว

Porsche Carrera GT: คำอธิบาย ข้อมูลจำเพาะ รูปถ่าย

เครื่องกำเนิด G-222: ลักษณะอุปกรณ์ แผนภาพการเชื่อมต่อ

เครื่องกำเนิดละมั่งและการทำงานผิดปกติ การติดตั้งเครื่องกำเนิดไฟฟ้าบน "ละมั่ง" จะเปลี่ยนเครื่องกำเนิดไฟฟ้าด้วย Gazelle ได้อย่างไร?

แผนภาพวงจรน้ำหล่อเย็น. ไดอะแกรมระบบระบายความร้อนเครื่องยนต์

จะชุบชีวิตแบตเตอรี่รถยนต์อย่างไรในอากาศหนาว?

"Toyo" - ยางรถยนต์: บทวิจารณ์ ยางรถยนต์ "Toyo Proxes SF2": บทวิจารณ์ ยาง "Toyo" ฤดูร้อน, ฤดูหนาว, ทุกสภาพอากาศ: บทวิจารณ์

"Fiat 500X": ข้อกำหนด

"กอล์ฟ 5". Volkswagen Golf 5: ข้อมูลจำเพาะ รีวิว ราคา

อาการผิดปกติของเซ็นเซอร์มวลอากาศและการวินิจฉัย

เปลี่ยนลูกหมาก: ทีละขั้นตอน

การเคาะแร็คพวงมาลัย: สาเหตุและการกำจัด ซ่อมแร็คพวงมาลัย