จูนใหม่ "นิวา" 21213

2024 ผู้เขียน: Erin Ralphs | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2024-02-19 19:26

สำหรับเจ้าของแล้ว การปรับจูน "Niva" 21213 เป็นการแสดงให้เห็นถึงความรักและความหลงใหลที่มีต่อโมเดลนี้ ในบทความของเรา เราจะมาดูการเปลี่ยนแปลงที่จะทำให้รถมีความทันสมัยและสะดวกสบายมากขึ้น

ฐาน "ไทก้า"

VAZ 21213 "Niva" เป็นตัวแทนคลาสสิกของยุคอดีตของอุตสาหกรรมยานยนต์โซเวียต ความแตกต่างที่สำคัญจาก SUV รุ่นก่อนหน้าคือไฟเบรกหลังและการออกแบบประตูที่สาม ทุกสิ่งทุกอย่างในรถคือเสียงสะท้อนจากอดีต ไม่น่าแปลกใจที่เจ้าของหลายคนแทนที่จะซื้อรถ Niva Urban ที่ "ฉลาด" มากกว่า กลับชอบปรับแต่ง Niva 21213 เป็นโมเดลที่มาแทนที่ SUV ในประเทศรุ่นแรกที่จุดต่อสู้

"Niva Taiga" (มีการตั้งชื่อเพิ่มเติมให้รถคันนี้) มีข้อดีหลายประการที่ทำให้แตกต่างจากรุ่นก่อน:

• เครื่องยนต์และเกียร์ใหม่;
• เศรษฐกิจ.

ข้อดีทั้งหมดของรถจะปรากฎทันทีที่ถนนสิ้นสุด บนภูมิประเทศที่ขรุขระ เขาสามารถทำสิ่งมหัศจรรย์ได้ภูมิประเทศถูกจำกัดด้วยความกล้าหาญของคนขับ

แต่ทันทีที่คุณไปบนถนนยาวไปตามทางหลวง หลังจากหนึ่งชั่วโมง คุณจะรู้ว่าคุณเพียงแค่ต้องปรับจูน "Niva" 21213 ที่นั่งคนขับที่สบายที่สุด ผู้โดยสารตอนหลังก็ไม่อ่อนหวานเช่นกัน พวกมันรู้สึกได้ถึงการกระแทกบนท้องถนน และการไม่สามารถเหยียดขาได้แม้เพียงเล็กน้อยก็นำไปสู่ความอ่อนล้าอย่างรวดเร็ว

เปลี่ยนที่นั่ง

สิ่งแรกที่คุณควรทำในรถของคุณเพื่อที่การเดินทางในแต่ละวันภายในเมือง (และไม่เพียงเท่านั้น) จะไม่นำคุณไปสู่สภาพที่น่าเบื่อของมะนาวคั้นคือการทำฉนวนกันเสียงของห้องโดยสาร.

ก่อนรื้อภายในทั้งหมด ให้หาเบาะคู่หน้าจากรถต่างประเทศ เบาะนั่งจากรถยนต์ญี่ปุ่นพิสูจน์ตัวเองได้ดีใน SUV ในประเทศ ความจริงที่ว่าคุณจำเป็นต้องหาที่นั่งคูเป้หายากบางที่นั่งไม่ควรทำให้คุณผิดหวัง

เบาะนั่งคู่หน้าจากรถต่างประเทศสามารถเปลี่ยนเป็นเครื่องเจียรไฟฟ้าแบบพับได้ด้วยการขยับเพียงเล็กน้อย - คุณเพียงแค่ต้องตัดสต็อปที่จำกัดการเคลื่อนที่ของพนักพิงไปข้างหน้า

เพื่อความปลอดภัย เราขอแนะนำให้คุณอย่าเชื่อมเบาะนั่งใหม่เข้ากับตัวรถ Niva แต่ออกแบบตัวเลื่อนของเบาะที่นั่งใหม่เพื่อรวมรางด้านล่างจากตัวเดิม จากนั้นเก้าอี้ที่นุ่มสบายตัวใหม่จะอยู่ในตำแหน่งที่ติดตั้งตามปกติ

กันเสียงภายใน

เธอสบายดีไหมทำการปรับแต่งนี้ความสะดวกสบายของคุณจะขึ้นอยู่กับส่วนใหญ่ เห็นด้วย การพูดโดยไม่ขึ้นเสียงของคุณขณะขี่ Niva นั้นคุ้มค่ามาก ควรให้ความสนใจเป็นพิเศษกับซุ้มล้อและเพลากลางซึ่งอยู่ใต้กล่องขนย้าย

ขอแนะนำให้ใช้วัสดุแยกการสั่นสะเทือนที่มีความหนาสูงสุดกับบริเวณเหล่านี้ การปรับแต่ง Niva Salon 21213 ด้วยมือของคุณเอง (ภาพอยู่ด้านล่าง) ไม่ใช่เรื่องยาก สิ่งสำคัญที่ไม่ควรพลาดเมื่อติดวัสดุดูดซับเสียง:

1. เตรียมฐาน (ยับยั้งจุดโฟกัสของการกัดกร่อน ขจัดเศษฉนวนกันเสียงของโรงงาน ให้แน่ใจว่าได้ขจัดคราบไขมันบนพื้นผิว)
2. Vizomat ควรปิดโลหะให้สนิท (คุณสามารถกาวชิ้นเล็ก ๆ ได้เพื่อความสะดวก แต่อย่าลืมชนทีละตัวมิฉะนั้นงานจะไม่ได้ผลตามที่คาดหวัง)
3. Izolon (ชั้นที่สอง) ก็ควรปิดผิวทั้งหมดเพื่อให้ปราศจากช่องว่าง

นอกจากงานคุณภาพแล้วควรใส่ใจกับวัสดุกันเสียงด้วยนะคะ Visomat ซึ่งแตกต่างจาก vibroplast ไม่มีชั้นฟอยล์สะท้อนแสง แต่มีคุณสมบัติในการดูดซับความชื้นและมีความทนทานมากขึ้น

เมื่อประกอบแผ่นปิดสำหรับตกแต่งภายใน แนะนำให้ใช้ bitoplast มีคุณสมบัติป้องกันเสียงดังเอี๊ยดและดูดซับเสียง แม้ว่าจะมีความหนาเพียงเล็กน้อย ด้วยการประมวลผลชิ้นส่วนพลาสติกภายในจากภายใน คุณจะเพิ่มเอฟเฟกต์ของการลดเสียงรบกวนในห้องโดยสาร Niva ได้อย่างมาก

ตอร์ปิโด

สำหรับการแยกสัญญาณรบกวนคุณภาพสูง คุณจะต้องถอดแผงด้านหน้าออกด้วย ที่นี่คุณจะได้พบกับประเด็นสำคัญอีกประการหนึ่งที่รวมอยู่ในการปรับแต่งคุณภาพสูงสำหรับ Niva 21213 - แดชบอร์ด สามารถแทนที่ด้วยรุ่นที่ทันสมัยกว่าได้ วิธีแก้ปัญหาที่สำคัญสำหรับการเปลี่ยนรูปลักษณ์ของห้องโดยสารคือการเปลี่ยนแผงด้านหน้าอย่างสมบูรณ์ด้วยแผงอื่น

ลดราคามีแผงด้านหน้ารุ่น "สบาย". ข้อดีของมันคือไม่จำเป็นต้องทำการรัดใหม่ ปรับขนาด ฯลฯ มีที่สำหรับคอมพิวเตอร์ออนบอร์ดและเครื่องบันทึกเทป แผงหน้าปัดและพวงมาลัยแบบใหม่จะทำให้คุณรู้สึกเหมือนกำลังขับรถอีกคัน ยิ่งไปกว่านั้น ผู้ขับขี่ทุกคนสามารถปรับจูน "Niva" 21213 (ภาพด้านบน) ได้

พวงมาลัยเพาเวอร์

เพื่อความสะดวกสบาย ยูนิตนี้ขาดไม่ได้ แต่อย่านำโดยพ่อค้า - นำชุดอุปกรณ์สำหรับติดตั้งบูสเตอร์ไฮดรอลิก บูสเตอร์ไฟฟ้าในรถจี๊ปในประเทศอาจไม่สามารถรับมือกับงานได้

นอกจากนี้ คุณสามารถปรับแต่ง "Niva" 21213 ได้อย่างง่ายดายด้วยมือของคุณเอง (ภาพด้านบนในข้อความ) เพียงทำตามคำแนะนำในการติดตั้งและเชื่อมต่อบูสเตอร์ไฮดรอลิก หลังจากนั้น คุณจะรู้สึกถึงความแตกต่างในการควบคุมทันที

เครื่องปรับอากาศ

ตัวเลือกนี้เหมาะสำหรับชาวเมืองโดยเฉพาะ หน้าร้อนต้องยืนรถติด หายใจไม่ออกก๊าซของรถยนต์ข้างเคียงและในเวลาเดียวกันไม่หมดอายุ - ความสูงของความสุขสำหรับผู้ที่มีประสบการณ์ทั้งหมดข้างต้นใน Niva ปกติ

เพื่อแก้ปัญหานี้ คุณต้องซื้อเครื่องปรับอากาศสำหรับ "ลดา ฟรอสต์" ทั้งชุด ค่าใช้จ่ายของมันมากกว่า 30,000 รูเบิลเล็กน้อย ชุดนี้ประกอบด้วยคำแนะนำในการติดตั้ง ซึ่งคุณสามารถปรับสภาพอากาศสำหรับ Niva 21213 ได้ด้วยมือคุณเองในสัปดาห์เดียว

หลังเลิกงาน คุณจะรู้สึกว่าคุณเป็นผู้ชายที่มีอักษรตัวใหญ่ และความอิจฉาริษยาของเพื่อนบ้านในโรงรถที่แทบไม่ซ่อนเร้น จะยืนยันความถูกต้องของการตัดสินใจของคุณในการทำให้ Niva เก่าเป็นรถสมัยใหม่.