กระจกหุ้มเกราะ : ดีไซน์ ประเภท คุณสมบัติ
กระจกหุ้มเกราะ : ดีไซน์ ประเภท คุณสมบัติ
Anonim

กระจกหุ้มเกราะมาเป็นเวลานานได้กลายเป็นองค์ประกอบสำคัญของการปกป้องบ้านเรือน หน้าต่างร้านค้า รถยนต์จากผู้บุกรุกหรือการโจมตีด้วยอาวุธ องค์ประกอบโครงสร้างดังกล่าวมักเรียกว่าเกราะโปร่งใส แว่นตาหุ้มเกราะพบการใช้งานที่หลากหลายในชีวิตของคนธรรมดาและในโครงสร้างพลังงานและความปลอดภัย ความสำคัญของพวกเขาในโลกปัจจุบันไม่สามารถมองข้ามได้

ออกแบบหน้าต่างหุ้มเกราะ

กระจกหุ้มเกราะเป็นผลิตภัณฑ์โปร่งแสงที่ปกป้องผู้คนและทรัพย์สิน ของมีค่าจากการโจรกรรม ความเสียหาย ความเสียหาย และยังป้องกันการเจาะเข้าห้องจากภายนอกผ่านช่องหน้าต่าง องค์ประกอบของผลิตภัณฑ์ดังกล่าวประกอบด้วยสององค์ประกอบ:

  1. กระจกหุ้มเกราะ. ประกอบด้วยแว่นตาโปร่งใสหลายชั้นซึ่งติดกาวด้วยวัสดุโพลีเมอร์ที่แข็งตัวภายใต้แสงแดด ยิ่งสินค้าหนา ยิ่งปกป้องสูง
  2. พระราม. ทำจากอลูมิเนียมหรือโครงเหล็ก หายากมากจากไม้ เพื่อให้มีคุณสมบัติในการป้องกันระบบ จึงเสริมด้วยแผ่นเหล็กเสริมความร้อน โอเวอร์เลย์ดังกล่าวควรปิดรอยต่อของเฟรมและกระจกอย่างแน่นหนา

มวลของโครงสร้างหุ้มเกราะสำเร็จรูปสามารถรับน้ำหนักได้มากกว่า 350 กิโลกรัมต่อตารางเมตร ซึ่งมากกว่าน้ำหนักของหน้าต่างกระจกสองชั้นทั่วไปถึงสิบเท่า เพื่อเป็นการชดเชยน้ำหนัก วงกบหน้าต่างได้รับการติดตั้งไดรฟ์ไฟฟ้า

ประเภทกระจกหุ้มเกราะ

กระจกหุ้มเกราะจำแนกตามความสามารถในการต้านทานแรงกระแทกแบบทำลายล้างบางประเภท

กระจกหุ้มเกราะ
กระจกหุ้มเกราะ

ตามเกณฑ์นี้ โครงสร้างทั้งหมดสามารถแบ่งออกเป็นหลายกลุ่ม:

  1. หน้าต่างพร้อมระบบป้องกันการบุกรุก
  2. สินค้าทนการแตกหัก
  3. การออกแบบที่ป้องกันอาวุธปืน

โครงสร้างป้องกันยานยนต์อยู่ในกลุ่มที่แยกจากกัน เนื่องจากอยู่ภายใต้ข้อกำหนดพิเศษ ระดับความปลอดภัยของกระจกหุ้มเกราะและข้อกำหนดสำหรับการผลิตถูกกำหนดโดย GOST 51136-97 และ GOST 51136-2008 การป้องกันแบบโปร่งใสแต่ละประเภทได้รับการตั้งค่าให้ป้องกันภายใต้เงื่อนไขเฉพาะ

กระจกกันป่าเถื่อน

หน้าต่างต่อต้านการก่อกวนปกป้องผู้คนจากเศษเสี้ยนเมื่อผู้บุกรุกพยายามที่จะทำลายมัน เป็นหน้าต่างกระจกสองชั้นหลายชั้นพร้อมช่องระบายอากาศซึ่งติดฟิล์มหุ้มเกราะพิเศษไว้บนกระจก ในทางกลับกันฟิล์มทำจากพลาสติกหนา เศษชิ้นส่วน "เกาะติด" เพื่อไม่ให้กระจายไปในทิศทางที่ต่างกัน

ฟิล์มกระจกหุ้มเกราะ
ฟิล์มกระจกหุ้มเกราะ

การออกแบบดังกล่าวมักใช้ในอาคารพาณิชย์และในภาคเอกชน เพื่อปกป้องทั้งหน้าต่างและประตู เช่นเดียวกับหน้าต่างนิทรรศการ ตาม GOST พวกเขาถูกแบ่งออกเป็นสามประเภท - จาก A1 ถึง A3 ซึ่งแต่ละชั้นทนต่อแรงกระแทกของแรงบางอย่าง

กระจกกันขโมย

กระจกหุ้มเกราะป้องกันการโจรกรรมนั้นแตกต่างจากรุ่นอื่นๆ ที่ต้านทานการก่อกวนเฉพาะในการต้านทานผลกระทบจากการทำลายล้างเท่านั้น ผลิตภัณฑ์ดังกล่าวช่วยป้องกันการกระแทกซ้ำๆ ด้วยค้อนขนาดใหญ่หรือค้อน และสามารถทนต่อการชนโดยรถยนต์ ส่วนใหญ่แล้ว โครงสร้างดังกล่าวมักใช้เพื่อปกป้องสถาบันการธนาคาร ร้านค้า สถานประกอบการที่มีเงินทุนหมุนเวียนสูง ตลอดจนชั้นวางสำหรับเก็บยา

กระจกหุ้มเกราะ
กระจกหุ้มเกราะ

ตามมาตรฐานภายในประเทศ กระจกกันขโมยจะทนต่อแรงกระแทกได้มากขนาดไหน จึงมีระดับการป้องกันจาก B1 ถึง B3 ยิ่งโครงสร้างทื่อหรือแหลมคมมากเท่าไหร่ คลาสก็จะยิ่งสูงขึ้น

กระจกกันกระสุน

กระจกกันกระสุนป้องกันการเจาะทะลุของกระสุนหรือเศษของพวกมัน พวกเขาเสริมโครงสร้างหลายชั้นที่ยึดด้วยวัสดุโพลีเมอร์พิเศษ มีการติดตั้งโครงสร้างที่คล้ายกันในโรงงานที่เสี่ยงต่อการถูกโจมตีด้วยอาวุธ: ในหน่วยงานของกระทรวงมหาดไทย ที่ด่านรักษาความปลอดภัย จุดตรวจ และสถานที่อื่นๆ ที่คล้ายคลึงกัน

กันกระสุนกระจก
กันกระสุนกระจก

แว่นตากันกระสุนแบ่งออกเป็นชั้นป้องกันจาก B1 ถึง B6a การทดสอบการออกแบบดำเนินการด้วยอาวุธปืนประเภทต่างๆ ตั้งแต่ปืนพกมาคารอฟและปืนไรเฟิลจู่โจม Kalashnikov ไปจนถึงปืนไรเฟิลซุ่มยิง Dragunov ในระหว่างการทดสอบ จะใช้กระสุนลูกตุ้มน้ำหนักต่างๆ และเหล็ก เสริมความร้อนหรือแกนพิเศษ

กระจกติดรถ

ติดตั้งกระจกบังลมข้างและกระจกบังลมข้างเสริมในรถ คุณสมบัติที่แตกต่างหลักของพวกเขาคืออายุการใช้งาน หากหน้าต่างหุ้มเกราะมาตรฐานสามารถให้บริการได้หลายทศวรรษแล้วผลิตภัณฑ์สำหรับรถยนต์จะใช้งานได้ไม่เกิน 5-6 ปี นี่เป็นเพราะธรรมชาติของภาระที่ต้องใส่แว่นตาทุกวัน

กระจกหน้ารถ
กระจกหน้ารถ

ชุดเกราะโปร่งแสงดังกล่าวเป็นหน้าต่างกระจกสองชั้นหลายชั้นซึ่งเสริมด้วยฟิล์มกันกระแทก บางส่วนของพวกเขานอกเหนือจากการป้องกันจากเศษบินแล้วยังป้องกันรังสีอัลตราไวโอเลต บ่อยครั้งที่กระจกหน้ารถถูกปกคลุมด้วยฟิล์มหนากว่าด้านข้างและด้านหลัง

แนะนำ:

ตัวเลือกของบรรณาธิการ

รูตรงกลางของล้อรถเป็นเส้นผ่านศูนย์กลางเท่าไหร่?

รีวิวโมเดลปี 2014 - "Lifan Sebrium". "จีน" บนถนนรัสเซีย

รถจี๊ป ครอสโอเวอร์ SUV: อุตสาหกรรมยานยนต์ของรัสเซียและยานยนต์วิบาก

ตัวแปลงทอร์กอัตโนมัติ: รูปถ่าย, หลักการทำงาน, ทำงานผิดปกติ, เปลี่ยนทอร์กคอนเวอร์เตอร์เกียร์อัตโนมัติ

หลักการทำงานของตัวแปร Variator: อุปกรณ์และหลักการทำงาน

ประเภทของช่วงล่างรถยนต์: อุปกรณ์และการวินิจฉัย คุณสมบัติและประโยชน์ของประเภทต่างๆ บทวิจารณ์

หลักการของเอบีเอส ระบบป้องกันการอุดตัน ABS. ABS ในรถยนต์คืออะไร?

Cadillac Deville - รถที่คุณมองด้วยความชื่นชม

กลไกบังคับเลี้ยวของรถ

ต่อขนตาบนไฟหน้าด้วยมือของคุณเอง

น้ำมันเครื่องสังเคราะห์

จะทดสอบแลมบ์ดาโพรบกับเทสเตอร์ได้อย่างไร?

เครื่องยนต์ TSI - มันคืออะไร?

ย้อมสี DIY: คำแนะนำ

วิธีทำจูนรถด้วยมือของคุณเอง?