ตาข่ายป้องกันหม้อน้ำ: คุณสมบัติ ประเภท และบทวิจารณ์
ตาข่ายป้องกันหม้อน้ำ: คุณสมบัติ ประเภท และบทวิจารณ์
Anonim

กันชนขนาดใหญ่ที่สวยงาม ให้รูปลักษณ์ที่ทันสมัยแก่รถ ในขณะเดียวกันก็สร้างความกังวลให้กับเจ้าของรถมากมาย เม็ดมีดปริมาตรในกระจังหน้าได้รับการออกแบบเพื่อเน้นความเป็นตัวของรถ พวกเขายังสร้างปัญหาที่เกี่ยวข้องกับการปกป้องหม้อน้ำ

พนักงานบริการรถยนต์ต้องซ่อมและเปลี่ยนหม้อน้ำที่เจาะด้วยหินก้อนเล็กๆ ที่พุ่งออกมาจากใต้ล้อรถมากกว่าหนึ่งครั้ง ตาข่ายป้องกันจะช่วยหลีกเลี่ยงปัญหานี้ ปกป้ององค์ประกอบของระบบทำความเย็นและให้รูปลักษณ์ที่ไม่เหมือนใคร

มันทำงานยังไง ต้องติดตั้งตะแกรงบนหม้อน้ำ

ระบบทำความเย็นช่วยให้คุณรักษาอุณหภูมิที่เหมาะสมของเครื่องยนต์ได้ การทำงานผิดพลาดทำให้มอเตอร์ร้อนเกินไป ตามมาด้วยค่าซ่อมที่มีราคาแพง

จุดที่เปราะบางที่สุดในระบบนี้คือหม้อน้ำ เพื่อการระบายความร้อนที่ดีที่สุด โดยติดตั้งไว้ด้านหลังกันชนหรือหม้อน้ำ ต้องการให้รถดูน่าดึงดูดที่สุดผู้ผลิตจึงใส่ของตกแต่งตะแกรงที่มีช่องขนาดใหญ่เกินไปซึ่งไม่มีการป้องกัน

นอกจากหินลอยแล้วหม้อน้ำยังอุดตันด้วยฝุ่น เศษพืช แมลงบินพุ่งชนรถด้วยความเร็วสูง ทั้งหมดนี้นำไปสู่ความจริงที่ว่าเซลล์หม้อน้ำอุดตันและน้ำหล่อเย็นที่ไหลเวียนอยู่ภายในไม่ได้ถูกลมพัดผ่านอย่างเพียงพอ

ตาข่ายที่ติดตั้งเพื่อป้องกันมีเซลล์ขนาดเล็กที่ไม่ปล่อยให้เศษเล็กเศษน้อยผ่าน นอกจากนี้ยังทำจากโลหะซึ่งป้องกันไม่ให้แตกเมื่อโดนหิน

ข้อเสียของการติดตั้งกริด

บ่อยครั้งที่รูปทรงและการออกแบบของตะแกรงตกแต่งนั้นไม่ได้ถูกกำหนดโดยแนวคิดในการออกแบบเท่านั้น แต่ยังรวมถึงโซลูชันการออกแบบที่มุ่งปรับปรุงการไหลเวียนของอากาศด้วย ตาข่ายป้องกันบนกระจังหน้าหม้อน้ำ: ในกรณีนี้จำเป็นไหม จะรบกวนการลดอุณหภูมิหรือไม่

ในการตอบคำถามนี้ คุณต้องดูการออกแบบระบบระบายความร้อนด้วย พัดลมระบายความร้อนถูกติดตั้งไว้ด้านหลังหม้อน้ำเสมอ ซึ่งตัวเบี่ยงซึ่งจะนำอากาศไปในทิศทางที่ถูกต้อง ตัวหม้อน้ำทำจากอะลูมิเนียมซึ่งมีการนำความร้อนสูง ดังนั้นการระบายความร้อนจะเกิดขึ้นแม้จะมีกระแสลมเพียงเล็กน้อย

หลังจากพิจารณาปัจจัยเหล่านี้แล้ว เราก็สรุปได้ว่าตาข่ายป้องกันหม้อน้ำจะไม่ฟุ่มเฟือย

การป้องกันที่หลากหลาย

ตลาดการจูนรถมีตาข่ายป้องกันแบบต่างๆ สำหรับกระจังหน้า พวกเขาแตกต่างกันในด้านราคาและคุณภาพและสามารถแบ่งออกเป็นหลายประเภท:

โรงงาน. ทำเพื่ออุตสาหกรรมมากที่สุดรุ่นรถยอดนิยม ตัวอย่างเช่น ตะแกรงหม้อน้ำ "Rio" ผลิตภัณฑ์เหล่านี้มีความพอดีที่แม่นยำและการปรับเปลี่ยนการติดตั้งเพียงเล็กน้อย

Lattice Rio
Lattice Rio

ทำเอง. ผลิตตามสั่งหรือแยกจากกัน กริดดังกล่าวสำหรับหม้อน้ำมีราคาเล็กน้อย ซึ่งเกิดจากต้นทุนของวัสดุและรัด

ประเภทตัวยึด: แข็ง ถอดได้ แต่ละพันธุ์เหล่านี้มีข้อดีของตัวเอง ตาข่ายที่ถอดออกได้สามารถถอดออกได้ง่ายและเซลล์สามารถทำความสะอาดได้ตลอดเวลา แต่โครงสร้างที่แข็งแรงจะไม่สั่นคลอนเมื่อขับบนถนนที่ขรุขระ

วัสดุในการผลิต. ตาข่ายมีสามประเภท: พลาสติก อลูมิเนียม และสแตนเลส วัสดุเหล่านี้แต่ละชนิดมีข้อดีและข้อเสียของตัวเอง พลาสติกใช้งานง่าย ติดตั้งง่าย แต่ไม่แข็งแรงพอ อลูมิเนียมมีน้ำหนักเบาและมีความแข็งแรงดี แต่เมื่อเวลาผ่านไปจะเสื่อมสภาพและสูญเสียรูปลักษณ์ที่เรียบร้อยไป สแตนเลสเป็นวัสดุคุณภาพที่คงรูปลักษณ์ไว้ได้นานหลายปี แต่มีราคาแพงและติดตั้งยาก

กระจังหน้าจากัวร์
กระจังหน้าจากัวร์

ตะแกรงบนหม้อน้ำยังสามารถจำแนกตามรูปร่างและขนาดของเซลล์ได้

อุปกรณ์ป้องกันหรือตกแต่งภายนอก

การจูนจะช่วยให้คุณแยกแยะรถของคุณออกจากรถที่คล้ายกันได้ การเปลี่ยนรูปลักษณ์ของกันชน กระจังหน้า - นี่เป็นหนึ่งในวิธีแก้ปัญหาง่ายๆ ที่จะทำให้รถของคุณโดดเด่นกว่าใคร การติดตั้งตาข่ายบนกระจังหน้าจะทำให้ดูมีเอกลักษณ์

ในนี้กรณีติดตั้งกริดที่ด้านบนขององค์ประกอบการตกแต่งโรงงาน กันชนปรับแต่งเหมาะอย่างยิ่งสำหรับวัตถุประสงค์เหล่านี้ พวกเขามีองค์ประกอบสำหรับติดตาข่ายแล้ว

หลังจากถอดกระจังตกแต่งจากโรงงาน กันชนจำนวนมากสูญเสียความแข็งแกร่ง ดังนั้นเมื่อติดตั้งตาข่ายหม้อน้ำ คุณจำเป็นต้องเสริมโครงสร้างให้แข็งแกร่งยิ่งขึ้น

ตาข่ายเหล็กตกแต่งสไตล์เบนท์ลีย์ที่ประสบความสำเร็จมากที่สุดคือ 1.12 x 0.48 ม. สองชิ้นนี้เพียงพอที่จะเปลี่ยนรูปลักษณ์ของกันชนขนาดใหญ่ ตัวอย่างเช่น สำหรับรถยนต์ เช่น Nissan x-trail, Mitsubishi lancer, Renault duster

กระจังหน้าฮุนได
กระจังหน้าฮุนได

การจูนดังกล่าวไม่มีฟังก์ชันป้องกัน ดังนั้นจึงวางอุปกรณ์ป้องกันไว้ใต้ตาข่ายตกแต่งจากด้านล่าง บางครั้งเมื่อเปลี่ยนการออกแบบกันชนจำเป็นต้องทำแท่นสำหรับติดป้ายทะเบียนเพิ่มเติม

วิธีทำเอง

เนื่องจากการติดตั้งตาข่ายบนหม้อน้ำมีค่าใช้จ่ายสูง คุณจึงทำเองได้ ในการทำเช่นนี้ คุณต้องมีชุดเครื่องมือ รูสำหรับดูหรือลิฟต์ ในบางกรณี งานเหล่านี้สามารถทำได้บนพื้นราบ

สิ่งแรกที่ต้องทำคือกำหนดขนาดตาข่ายที่จะซื้อ ในการทำเช่นนี้ คุณต้องวัดขนาดของเม็ดมีดตกแต่งในกันชนและขนาดของกระจังหน้า

หลังจากซื้อวัสดุที่จำเป็นแล้ว ให้ดำเนินการติดตั้ง:

  1. รื้อกันชน. เมื่อต้องการทำเช่นนี้ ให้หมุนล้อ คลายเกลียวตัวยึดของกันชนและแผ่นบังโคลนพลาสติก แล้วอยู่ในหลุมตรวจ เมื่อเอาอับเรณูออกแล้วคลายเกลียวที่ยึดกันชนด้านล่างเข้ากับตัวถังหรือโครงย่อยของรถ และสุดท้ายคลายเกลียวรัดด้านบน หากมองไม่เห็นตัวยึดด้านบนจากภายนอก แสดงว่าอยู่ใต้กระจังหน้า ในกรณีนี้ เราจะลบออกก่อน
  2. การติดตั้งกันชน
    การติดตั้งกันชน
  3. คว่ำกันชนลงหลังจากวางวัสดุที่อ่อนนุ่มแล้วเพื่อไม่ให้พื้นผิวที่ทาสีเป็นรอย
  4. เรากำหนดตารางที่ด้านในของเม็ดมีดตกแต่งและตาข่าย นี่เป็นสิ่งจำเป็นในการกำหนดขนาดสุดท้าย เราร่างตารางตามรูปร่างโดยมีระยะขอบเล็กน้อย หลังจากนั้นก็ตัดทิ้ง
  5. ยึดตะแกรงด้วยสกรูตัวเองเคาะ สกรูเกลียวปล่อยซึ่งเรียกกันทั่วไปว่า "แมลง" เหมาะที่สุด พวกเขามีหมวกแบนกว้างที่จะแก้ไขในวิธีที่ดีที่สุด สกรูยึดตัวเองต้องมีส่วนเกลียวสั้นเพื่อไม่ให้เจาะกันชนออกด้านนอก ควรม้วนเป็นแอมป์
  6. ตาข่ายในกันชน
    ตาข่ายในกันชน
  7. เราประกอบกลับกัน เราใส่กันชนเข้าที่ ด้วยการเคลื่อนไหวเบา ๆ เรานำมันไปที่ที่นั่ง จากนั้นขันสกรูยึดให้แน่น บ่อยครั้งที่กันชนได้รับการแก้ไขโดยการหัก หากสิ่งนี้ไม่เกิดขึ้น ขอบกันชนที่ชัดเจนกับตัวรถจะไม่ทำงาน
  8. การถอดกันชน
    การถอดกันชน

นอกจากนี้ยังสามารถติดตั้งตาข่ายป้องกันจากภายนอกได้โดยไม่ต้องถอดกันชน ในกรณีนี้จะติดด้วยที่หนีบพลาสติก การติดตั้งนี้ง่ายและเรียบง่าย แต่รูปลักษณ์ก็ทนทุกข์ทรมาน คุณภาพการตรึงยังเหลืออีกมากให้เป็นที่ต้องการ

ฉันต้องทำความสะอาดตาข่ายนิรภัยหรือไม่

เพื่อให้ตาข่ายไม่เพียงทำหน้าที่ป้องกันเท่านั้น แต่ยังต้องส่งอากาศเข้าไปในห้องเครื่องอย่างอิสระด้วยจะต้องทำความสะอาดขนปุยและแมลงเป็นระยะ วิธีที่ง่ายที่สุดคือการล้างภายใต้การล้างรถ น้ำแรงดันจะทะลุผ่านเซลล์และตะแกรงจะกู้คืนปริมาณงาน

ตัวเลือกที่สองคือเป่าด้วยลมอัด แต่ต้องใช้เครื่องอัดอากาศและปืนเป่าลม ทำได้ที่จุดติดตั้งยาง

วิธีที่สามคือการแปรงด้วยแปรงขนนุ่มและน้ำยาซักผ้าด้วยมือ

รีวิวจากเจ้าของรถ

ผู้ขับขี่ที่มักสังเกตว่าการขับรถด้วยความเร็วสูงอาจเสี่ยงที่จะเกิดความเสียหายต่อหม้อน้ำ นอกจากนี้ การเคลื่อนตัวไปรอบเมืองไม่ได้ทำให้เกิดปัญหาดังกล่าวเนื่องจากความเร็วต่ำ แต่ถ้าคุณเคลื่อนที่เร็วกว่า 60 กม. / ชม. หินที่พุ่งออกมาจากใต้ล้อของรถบรรทุกที่กำลังมาถึงจะได้รับพลังของกระสุน และการเดินทางไปยังจุดพักผ่อนไม่เพียงแต่จะจบลงด้วยการเสียเวลาเท่านั้น แต่ยังรวมถึงค่าใช้จ่ายทางการเงินที่มั่นคงสำหรับการซ่อมแซมหม้อน้ำด้วย

เจ้าของรถที่ติดตั้งระบบป้องกันไม่เพียงแต่จะไม่ผิดหวัง แต่ยังอุ่นใจอีกด้วย และความสงสัยเกี่ยวกับความจริงที่ว่าตะแกรงอุดตันด้วยสิ่งสกปรกและแมลงเมื่อเวลาผ่านไปจะแก้ไขได้อย่างง่ายดายโดยการล้างรถ

ตาข่ายกันรถซื้อได้ที่ไหน

ยุคสมัยที่สินค้าแบบนี้หายากหมดยุคแล้ว และคุณต้องเตรียมของในมือให้พร้อม ตอนนี้ตาข่ายหม้อน้ำมีจำหน่ายในรถยนต์ส่วนใหญ่ร้านค้า นอกจากนี้ ผลิตภัณฑ์เหล่านี้ยังมีอยู่ในตลาดรถยนต์อีกด้วย แต่ช่วงกว้างที่สุดถูกนำเสนอในร้านค้าที่เชี่ยวชาญด้านการปรับแต่งรถ ที่นี่คุณสามารถซื้อผลิตภัณฑ์ของบริษัทที่มีชื่อเสียงได้ เช่น Arrow, Teorin, Arbori

ตารางโรงงาน
ตารางโรงงาน

ราคา

ผู้ขับขี่รถยนต์สังเกตว่างานดังกล่าวมีค่าใช้จ่ายสูงในศูนย์บริการ ราคาอยู่ในช่วง 3-7,000 รูเบิล ผู้เชี่ยวชาญในโรงรถส่วนตัวใช้เวลาประมาณ 2.5 พันรูเบิล หลายคนคิดว่ามันไม่ยุติธรรม - ให้เงิน 1.5-2 ชั่วโมงในการทำงาน ดังนั้นพวกเขาจึงต้องการติดตั้งตัวป้องกันหม้อน้ำด้วยมือของพวกเขาเอง

ราคาของตาข่ายมีตั้งแต่ 300 ถึง 2.5 พันรูเบิล ช่วงราคาดังกล่าวเกี่ยวข้องกับวัสดุที่ผลิตและผู้ผลิต ตาข่ายปรับมีราคาแพงกว่าตาข่ายป้องกัน

คำแนะนำเพิ่มเติม

กันชนบางรุ่นเป็นแบบมัลติฟังก์ชั่น สามารถติดตั้งเครื่องซักผ้าไฟหน้า, ไฟตัดหมอกได้ การถอดออกนั้นยากกว่ามาก เพื่อไม่ให้สายไฟและท่อภายในเสียหาย ควรร่วมกันรื้อและติดตั้งใหม่

การติดตั้งแบบ Do-it-yourself ไม่ใช่ทางออกที่ดีที่สุดเสมอไป มีรถยนต์ที่ต้องใช้เครื่องมือและทักษะเฉพาะในการรื้อถอน งานดังกล่าวดีที่สุดสำหรับผู้เชี่ยวชาญที่รู้ว่ารัดซ่อนอยู่ที่ไหน ในกรณีนี้ความเสี่ยงของความเสียหายจะน้อยที่สุด

แนะนำ:

ตัวเลือกของบรรณาธิการ

Noskat: มันคืออะไร ประเภทของอุปกรณ์ ประโยชน์ในการซ่อมรถ

ยาง Matador MPS-500 Sibir Ice Van: บทวิจารณ์จากเจ้าของ ข้อมูลจำเพาะ และผู้ผลิต

เทอร์โบไทเมอร์คืออะไร: จุดประสงค์ของอุปกรณ์ อุปกรณ์ และหลักการทำงาน

ASR ในรถคืออะไร? ปลอดภัยมั่นใจได้ในขวดเดียว

ยางViatti Brina: บทวิจารณ์ ราคา การเปรียบเทียบ

ยาง Matador MP50 Sibir Ice Suv: บทวิจารณ์ Matador MP50 Sibir Ice: การทดสอบ

ความเร็วลดลงเมื่อเปิดไฟหน้า: หลักการทำงาน สาเหตุ และวิธีแก้ปัญหา

ยาง Matador MP 30 Sibir Ice 2: บทวิจารณ์ของเจ้าของ ข้อมูลจำเพาะ และคุณสมบัติ

อินเตอร์คูลเลอร์ดีเซลคืออะไร: ประเภทของอุปกรณ์ หลักการทำงานและการติดตั้งบนรถยนต์

ยาง Cordiant Polar 2 PW 502: บทวิจารณ์ รีวิว คำอธิบาย และข้อมูลจำเพาะ

ยางรถยนต์ "Matador MP-50 Sibir Ice": บทวิจารณ์ ยางฤดูหนาว "มาทาดอร์"

การหมุนเวียนของการขนส่งทางถนน: วัตถุประสงค์ ประเภท ลักษณะและกฎการดำเนินงาน

วิธีดริฟท์ล้อหน้า: วิธีการและเทคนิค

ยาง Tigar Summer SUV: รีวิว ข้อมูลจำเพาะ

ยางฤดูหนาว Hankook Winter I Cept IZ2 W616: บทวิจารณ์ของเจ้าของ คุณสมบัติ และข้อมูลจำเพาะ