รถทาโฮ: สเปค

2024 ผู้เขียน: Erin Ralphs | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2024-02-19 19:26

เชฟโรเลตทาโฮเป็นรถยนต์ที่ผลิตในอเมริกา สำเนาแรกเปิดตัวในปี 1995 โดย General Motors โมเดลนี้กลายเป็นผู้สืบทอดของ "Blazer" รถทาโฮ (คุณสามารถดูรูปถ่ายได้ในบทความของเรา) เป็น "แขก" ที่ค่อนข้างหายากในรัสเซีย อย่างไรก็ตามรุ่นสุดท้ายขายอย่างเป็นทางการในประเทศของเรา นอกจากนี้ยังมีสำเนาจำนวนมากในตลาดรอง รถยนต์เชฟโรเลตทาโฮคืออะไร? บทวิจารณ์ของลูกค้า ข้อมูลจำเพาะ และราคา - เพิ่มเติมในบทความของเรา

รุ่นแรก: การออกแบบและความประทับใจ

รถมีลักษณะดุดันดุดัน แม้กระทั่งตอนนี้ Tahoe ก็โดดเด่นในด้านรูปลักษณ์ แม้จะอายุ 20 ปี รถคันนี้ก็โดดเด่นจากฝูงชนโดยไม่ต้องปรับแต่งใดๆ

ด้านหน้ารถเป็นกันชนโครเมียมทรงพลังและเลนส์คู่ ระยะห่างของ SUV นั้นน่าประทับใจ - 24 ซม. ซุ้มล้อสามารถรองรับล้อขนาดใหญ่ได้ แต่สำหรับทางออฟโรด รถคันนี้ค่อนข้างอ่อนแอ - ความคิดเห็นบอกไว้ เนื่องจากรถทาโฮมีความยาว 5 เมตร ตัวถังและฐานล้อขนาดใหญ่ทำให้มุมเข้าและออกลดลงอย่างมาก ดังนั้นเราจึงไม่ได้พูดถึงความสามารถในการข้ามประเทศที่สูง (แม้ว่าจะมีระบบขับเคลื่อนสี่ล้อที่ "ซื่อสัตย์" พร้อมล็อค)

เทคนิคข้อมูลจำเพาะของทาโฮรุ่นแรก

เครื่องยนต์มีเบนซิน 2 ตัวและดีเซล 1 ตัว ฐานของเชฟโรเลตทาโฮเป็นรถแปดสูบที่มีการจัดเรียงกระบอกสูบรูปตัววี ด้วยปริมาตร 5.7 ลิตร พัฒนาได้ 210 แรงม้า แรงบิดที่รอบสี่พัน - 407 Nm.

เครื่องต่อไป 5.73 ลิตร. กำลังพัฒนา 255 แรงม้า แรงบิด - 447 นิวตันเมตร สำหรับหน่วยดีเซลนั้นมีความจุกระบอกสูบ 6.5 ลิตร นี่เป็นเครื่องยนต์แปดสูบ แต่มีเทอร์โบชาร์จเจอร์ กำลังของมันคือ 180 แรงม้า แต่แรงบิดอยู่ที่ 480 นิวตันเมตร ซึ่งสูงกว่าน้ำมันเบนซิน "รูปตัววี" เล็กน้อย

รถเข้าโค้งรับได้ ด้วยพลวัตของการกระจายตัว ทุกอย่างก็เป็นไปตามระเบียบด้วย (แน่นอน เพราะนี่คือ V8) ของอเมริกาแท้ๆ รถหยิบขึ้นมาร้อยแรกใน 10-12 วินาทีขึ้นอยู่กับเครื่องยนต์ที่ติดตั้งไว้ล่วงหน้า สำหรับรถ SUV ที่มีน้ำหนัก 2.5 ตัน นี่เป็นตัวบ่งชี้ที่ยอดเยี่ยม อย่างน่าทึ่ง นี่คือมอเตอร์ที่ง่ายที่สุด ไม่มีระบบหัวฉีดที่ทันสมัย เครื่องยนต์ใช้บล็อกและหัวเหล็กหล่อ มีสองวาล์วต่อสูบ ตามรีวิว เชฟโรเลตทาโฮมีความน่าเชื่อถือและไม่โอ้อวดในการบำรุงรักษา

ด่านทาโฮ-I

Chevrolet Tahoe รุ่นแรกมีกระปุกเกียร์สองประเภท:

• กลไกห้าสปีด
• อัตโนมัติสี่สปีด

รถยนต์ส่วนใหญ่ติดตั้งอาวุธอัตโนมัติ - ชาวอเมริกันไม่ได้ทำรู้จักกลศาสตร์ ในแง่ของความน่าเชื่อถือทั้งสองกล่องมีไหวพริบมากเจ้าของกล่าว สิ่งสำคัญคือต้องปฏิบัติตามกำหนดการบำรุงรักษา (เปลี่ยนน้ำมัน ATP ในเกียร์อัตโนมัติและอย่าทำให้กล่องร้อนเกินไป)

ข้อเสียของ "Tahoe-I"

ในบรรดาข้อบกพร่อง รีวิวระบุว่ามีการใช้เชื้อเพลิงสูง แม้แต่เครื่องยนต์ดีเซลก็กินไฟอย่างน้อย 17 ลิตรต่อร้อยในโหมดประหยัดที่สุด และการดัดแปลงน้ำมันเบนซินทำได้ - จาก 23 ต่อร้อย ด้วยเหตุนี้ เจ้าของรถหลายรายจึงติดตั้งอุปกรณ์บอลลูนแก๊สในรถยนต์เหล่านี้ นี่เป็นข้อบกพร่องที่สำคัญของ Tahoe รุ่นแรก

ในตลาดรอง Tahoe รุ่นแรกสามารถซื้อได้ในราคา 400-500,000 rubles

รุ่นที่สอง

ผลิตขึ้นระหว่างปี 2000 และ 2006 คุณสามารถดูรูปรถเชฟโรเลตทาโฮ-2 ด้านล่าง

รถได้รับการออกแบบใหม่ SUV ได้รับเส้นที่นุ่มนวลและคล่องตัวมากขึ้น แต่ภาพเงาในอดีตที่อิ่มตัวด้วยรูปแบบที่โหดเหี้ยมและมหึมายังคงอยู่ เจ้าของรีวิวบอกว่าตัว Tahoe ทนทานมาก โลหะมีความหนาและการทาสีจะไม่ลอกออกเมื่อเวลาผ่านไป ตัวเครื่องป้องกันการกัดกร่อนได้ดี

ตอนนี้เกี่ยวกับข้อกำหนด เชฟโรเลตทาโฮรุ่นที่สองติดตั้งเครื่องยนต์เบนซินสองเครื่อง เครื่องยนต์แรกมีความจุ 4.8 ลิตร กำลังสูงสุด 275 แรงม้า แรงบิด 393 นิวตันเมตร

หน่วยที่ 2 ปริมาตร 5.3 ลิตร พัฒนา 295 แรงม้า เครื่องยนต์ทั้งสองติดตั้งระบบเกียร์อัตโนมัติแบบไม่มีทางเลือกในสี่เกียร์ ท่ามกลางข้อดีของโรงไฟฟ้าคือการออกแบบที่เรียบง่ายและบำรุงรักษาสูง ข้อเสียคือกินน้ำมันมาก แม้แต่หน่วยแปดสูบ "อายุน้อยกว่า" ก็บริโภคอย่างน้อย 17 ลิตรต่อร้อย แม้ว่าในแง่ของไดนามิกการเร่งความเร็ว รถคันนี้น่าพอใจอย่างไม่ต้องสงสัย การเร่งเป็นร้อยใช้เวลาประมาณเก้าวินาที

ในตลาดรอง สามารถซื้อ SUV อเมริกันรุ่นที่สองได้ในราคา 600-650,000 rubles

เชฟโรเลต ทาโฮ-3

สำเนานี้มีการผลิตเป็นจำนวนมากเป็นเวลานานที่สุด - แปดปี (ตั้งแต่ปี 2549) การออกแบบ "Tahoe" - อเมริกันแท้: กันชนขนาดใหญ่ กระโปรงหน้ารถขนาดใหญ่ และกระจังหน้า แต่ในยุคนี้ ชาวอเมริกันเลิกใช้โครเมียมแล้ว เลนส์ตอนนี้แข็งแล้ว ระยะห่างจากพื้นดิน ขึ้นอยู่กับดิสก์ที่ติดตั้ง มีตั้งแต่ 20 ถึง 24 เซนติเมตร

ก่อนหน้านี้ ความคิดเห็นของเจ้าของแสดงความไม่พอใจกับความสามารถข้ามประเทศของ SUV แม้จะขับเคลื่อนสี่ล้อและมีระยะห่างจากพื้นสูง แต่รถมักจะยึดติดกับธรณีประตูเมื่อผ่านสิ่งกีดขวาง

ตอนนี้เกี่ยวกับข้อกำหนด โดยพื้นฐานแล้ว "แปด" รูปตัววีพร้อมการฉีดเชื้อเพลิงแบบกระจายได้รับการติดตั้งใน "Tahoe" รุ่นที่สาม ยังมีกลไกการจับเวลา 16 วาล์วอยู่ที่นี่ แต่กำลังของเครื่องยนต์เพิ่มขึ้นเล็กน้อย ดังนั้นที่ 5.3 ลิตรเครื่องยนต์จึงให้กำลัง 324 แรงม้า หน่วยนี้ทำงานร่วมกับเกียร์อัตโนมัติหกสปีด

SUV สามารถขับเคลื่อนสี่ล้อหรือขับเคลื่อนล้อหลังทั้งนี้ขึ้นอยู่กับการดัดแปลง พร้อมทั้งให้กล่องโอนพร้อมเกียร์ทดรอบ เครื่องยนต์แปดสูบเช่นเดียวกับรุ่นก่อน ๆ ทำให้เจ้าของพอใจกับไดนามิกการเร่งความเร็ว รถคันนี้เร่งความเร็วได้ถึงร้อยคันใน 8.8 วินาที ความเร็วสูงสุดคือ 192 กิโลเมตรต่อชั่วโมง แต่การบริโภคลดลงอย่างมากด้วยเกียร์อัตโนมัติ 6 สปีดที่ทันสมัยกว่า (ก่อนหน้านี้ใช้เพียง 4 ตัวเท่านั้น) และการจ่ายเชื้อเพลิงแบบกระจาย ตอนนี้ Chevrolet Tahoe ใช้เชื้อเพลิง 13.5 ลิตรในวงจรรวมบนโมโนไดรฟ์ รุ่น 4x4 กินไฟมากกว่า 2 ลิตรในโหมดการทำงานเดียวกัน

น่าเสียดายที่รุ่นที่สามไม่มีการผลิตจำนวนมากอีกต่อไปและสำเนาที่ "อายุน้อยที่สุด" จะมีอายุอย่างน้อยสี่ขวบ คุณสามารถซื้อรถทาโฮในตลาดรองได้ในราคา 1-1.8 ล้านรูเบิล

"เชฟโรเลตทาโฮ-4": ข้อมูลจำเพาะ ลักษณะที่ปรากฏ

รุ่นนี้ผลิตเป็นจำนวนมากตั้งแต่ปี 2014 ตัวเครื่องได้รับการเปลี่ยนแปลงหลายประการทั้งในด้านการออกแบบและคุณลักษณะทางเทคนิค

รูปร่างหน้าตาเธอยังจำได้ ด้วยเหตุผลบางอย่าง ผู้ผลิตจึงตัดสินใจรื้อฟื้น "ประเพณี" แบบเก่าด้วยเลนส์สี่ตา ตอนนี้ไฟหน้าติดตั้งเลนส์ซีนอนและแถบไฟวิ่ง กระจังหน้าชุบโครเมียมทั้งหมด และกันชนถูกลดระดับลงให้มากที่สุด ไม่จำเป็นต้องพูดถึงความแจ้งชัดของ Tahoe ใหม่ เมื่อเพิ่มขึ้นเพียงเล็กน้อยก็มีความเสี่ยงที่จะติดกันชน - ความคิดเห็นกล่าว สิ่งที่พอใจจริงๆคือการออกแบบที่สดใส รถคันนี้จะสะดุดตาไปอีกหลายปี

ตอนนี้เกี่ยวกับข้อกำหนด รถมีกำลังสองอันหน่วย:

• 3 อีโคเทค 5 ลิตร พัฒนาโดยเจนเนอรัล มอเตอร์ส เครื่องยนต์สูบน้ำแบบธรรมชาติมีรูปแบบ 8 สูบแบบคลาสสิก อย่างไรก็ตาม ในที่นี้ วิศวกรใช้กลไกวาล์วที่ต่างกันพร้อมจังหวะวาล์วแปรผันและการฉีดเชื้อเพลิงโดยตรง ตัวบล็อกเองตอนนี้เป็นอลูมิเนียมเช่นเดียวกับส่วนหัว กำลังสูงสุดของเครื่องยนต์รุ่นนี้คือ 360 แรงม้า ปริมาตร 5.3 ลิตร แรงบิด - มากกว่า 500 นิวตันเมตร ซึ่งมีให้เลือกตั้งแต่สี่พันรอบ
• 6 เครื่องยนต์ 2 ลิตรของ EcoTech ซีรีส์เดียวกัน มอเตอร์นี้ไม่ได้ติดตั้งกังหัน ตัวบล็อกและส่วนหัวทำด้วยอะลูมิเนียมเช่นกัน ความจุเครื่องยนต์ - 6, 16 ลิตร กำลังสูงสุด - 426 แรงม้า แรงบิดของหน่วยกำลัง 624 Nm.

การบริโภคและพลวัตของ "Tacho-4"

ทั้งสองรุ่นติดตั้งเกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด "Hydromatic" อัตราเร่งเป็นร้อยใช้เวลา 6.8 ถึง 7.5 วินาที ขึ้นอยู่กับเอ็นจิ้นที่เลือก แต่ความเร็วสูงสุดเพียง 180 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ยิ่งไปกว่านั้น มันถูกจำกัดด้วยซอฟต์แวร์ ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงของทาโฮรุ่นที่สี่นั้นค่อนข้างเป็นที่ยอมรับ - จาก 11.5 ถึง 13.5 ลิตรต่อ 100 กิโลเมตร นี่ถือว่าต่ำที่สุดแล้ว

แชสซี "Tahoe-4"

รถถูกสร้างขึ้นบนโครงแบบบันได ตัวเครื่องทำจากโลหะเกรดสูง (ฝากระโปรงและลำตัวเป็นอลูมิเนียม) ด้านหน้าของรถจี๊ปมีระบบกันสะเทือนแบบอิสระพร้อมแขน A ด้านหลังเป็นสะพานต่อเนื่องและมัลติลิงค์ ผู้ผลิตเสนอการติดตั้งโช้คอัพแบบปรับได้ด้วยของเหลวแม่เหล็ก ช่วยให้ระบบช่วงล่างปรับอัตโนมัติตามสภาพถนน

ราคา การกำหนดค่าของ "Tahoe" ใหม่

SUV ใหม่ในรัสเซียสามารถซื้อได้ 2 ล้าน 990,000 rubles นี่จะเป็นฐาน LE ประกอบด้วยเครื่องยนต์ 3.5 ลิตร และตัวเลือกต่างๆ ต่อไปนี้

• ขอบหนัง
• ล้อแม็กซ์18"
• ระบบควบคุมสภาพอากาศแบบดูอัลโซน
• ถุงลมนิรภัยด้านหน้าและด้านข้าง
• อะคูสติกกับลำโพงเก้าตัว
• พวงมาลัยมัลติ.
• แพ็คเกจเต็มกำลัง
• อุ่นที่นั่งด้านหน้าและด้านหลัง
• เซ็นเซอร์จอดรถหน้าและหลัง
• ระบบตรวจสอบจุดบอด
• ระบบป้องกันการชนและกล้องเซอร์ราวด์

การกำหนดค่า LTZ สูงสุดมีให้ในราคา 4 ล้าน 185,000 rubles รายการตัวเลือกเสริมด้วยระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบปรับได้ ล้ออัลลอยขนาด 20 นิ้ว ระบบมัลติมีเดียสำหรับผู้โดยสารตอนหลัง ซันรูฟไฟฟ้า และสินค้าอื่นๆ มากมาย

สรุป

เราจึงได้รู้ว่าเชฟโรเลตทาโฮคืออะไร นี่คือ SUV ที่โหดเหี้ยม ใหญ่โต และโดยส่วนใหญ่แล้ว ในการใช้งานทุกวันจะมีราคาแพง แต่สามารถโดดเด่นจากฝูงชนได้อย่างง่ายดาย นอกจากนี้ SUV ยังถูกสร้างขึ้นบนเฟรมอันทรงพลังและมีระบบกันสะเทือนที่สะดวกสบาย แต่อะไหล่จำนวนมากจะมีจำหน่ายตามคำสั่งเท่านั้น (โดยเฉพาะถ้าเป็น Tahoe รุ่นแรก) สิ่งนี้จะต้องนำมาพิจารณาเมื่อซื้อรถ SUV แบบอเมริกันในรุ่น "รอง"