2024 ผู้เขียน: Erin Ralphs | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2024-02-19 19:26
เมื่อไม่นานมานี้ Ford ได้เปิดตัว Ford Focus ST รุ่นปรับโฉมใหม่ การแสดงจัดขึ้นที่งาน Goodwood Festival of Speed สถานที่นี้ไม่ได้ถูกเลือกโดยบังเอิญ รถมีความเร็วและไดนามิก
ในแทร็กนี้ ของขวัญเหล่านั้นโชคดีที่ได้รู้จักกับรถแฮทช์แบค "สุดฮอต" จากผู้ผลิตในยุโรป มาดูโมเดลปี 2015 กันดีกว่า
ลักษณะที่ปรากฏ
มาเริ่มรีวิวกันเลยกับรูปลักษณ์ของรถกันดีกว่า ผลลัพธ์จากการปรับสไตล์ใหม่ ทำให้แฮทช์แบคได้รับการปรับโฉมใหม่อย่างเห็นได้ชัด แต่ก็ยังเหมือน Fiesta ที่ได้รับการปรับปรุงใหม่ การเปลี่ยนแปลงส่วนใหญ่เป็นเครื่องสำอางเล็กน้อย
สิ่งใหม่ที่สำคัญคือด้านหน้ารถซึ่งมีไฟหน้าไบซีนอน ออปติกแบบปรับได้สร้างรูปลักษณ์ที่เข้มงวดและเปลี่ยนมุมของการส่องสว่างขึ้นอยู่กับการหมุนของล้อ ระบบยังตรวจสอบระยะห่างจากรถคันหน้าและลดลำแสงอีกด้วย
เปลี่ยนความโล่งใจของพื้นผิวฝากระโปรงหน้าเล็กน้อย และกระจังหน้ามีขนาดเล็กลง ช่องลมเข้าใหญ่ขึ้น กันชนหน้าใหญ่ขึ้นและมีไฟตัดหมอก ล้อของ Ford Focus ST รวมถึงด้านหน้ารถได้รับการปรับปรุงและสร้างรูปลักษณ์สปอร์ตให้กับรถแฮทช์แบค ซุ้มล้อเหมาะสำหรับล้อที่มีรัศมี 18-19 นิ้ว
หลังเปลี่ยนไม่ต่ำกว่าหน้า. สปอยเลอร์ที่น่าประทับใจปรากฏบนฝากระโปรงหลัง กันชนกลายเป็น "ท้อง" และนักพัฒนาได้ติดตั้งปลายท่อไอเสียคู่ไว้ที่ส่วนล่างตรงกลาง
ประกอบกับตัวถังแฮทช์แบคแล้วจึงผลิตรถบรรทุกสเตชั่นแวกอน Ford Focus ST ซึ่งแตกต่างจากน้องชายคนเล็กโดยขาดปีกหลัง ความยาวและปริมาตรภายในของท้ายรถ
สั้นๆ หน้าตาดูสดใสและถูกใจคนเดินผ่านไปมา
พื้นที่ร้านเสริมสวย
ภายในปรับปรุงน้อยกว่าภายนอก. วัสดุตกแต่งคุณภาพสูงและรายละเอียดมากมายชวนให้นึกถึงความสปอร์ตและความกล้าหาญของ Ford Focus ST ต่อหน้าต่อตาคนขับคือพวงมาลัยที่ทันสมัย หน้าจอคอมพิวเตอร์ออนบอร์ดที่ให้ความรู้ และหน้าปัดมาตรวัดสว่างบนแดชบอร์ด
ส่วนกลางด้านหน้าของแผงหน้าปัดได้รับหน้าจอทัชสกรีนขนาด 8 นิ้วของระบบมัลติมีเดีย Ford Sync ที่สามารถควบคุมเสียงพูดได้ Sport Bucket ยึดคนขับและผู้โดยสารแถวหน้าไว้แน่นขณะเข้าโค้งและเบรกฉุกเฉิน
ที่นั่งแถวที่ 2 บอกได้เลยว่าผู้โดยสารจะได้สบาย ด้านหลังมีพื้นที่เพียงพอสำหรับสามคน
ท้ายเบาะหลังพับลงได้ 1150 ลิตร ตำแหน่งมาตรฐาน 316 ลิตร
ตัวชี้วัดทางเทคนิค
ผู้ผลิตติดตั้งเครื่องยนต์สองประเภทภายใต้ประทุนของ Ford Focus ST: น้ำมันเบนซินและดีเซลซึ่งเป็นครั้งแรกในฟักแบบชาร์จไฟ
มาเริ่มกันที่เครื่องยนต์เบนซิน EcoBoost 2 ลิตรแบบดั้งเดิมกัน หน่วยพลังงานช่วยให้คุณพัฒนาสูงสุด 360 Nm ด้วย 250 "ม้า" ซึ่งเร่งรถให้สูงสุด 248 กม. / ชม. เข็มมาตรวัดความเร็วข้ามเครื่องหมาย 100 หลังจากเริ่มต้น 6.5 วินาที เครื่องยนต์รวมกับเกียร์ธรรมดา 6 สปีด โปรดทราบว่าข้อกำหนดของ Ford Focus ST ที่ส่งไปยังสหรัฐอเมริกานั้นดีกว่ารุ่นยุโรปเล็กน้อย มอเตอร์ของเครื่องจักรดังกล่าวให้กำลัง 256 แรงม้าที่แรงบิด 366 นิวตันเมตร
เป็นครั้งแรกในกลุ่มผลิตภัณฑ์ "โฟกัส" ที่นักพัฒนาใช้เครื่องยนต์ดีเซล Duratorq TDCi ขนาด 2 ลิตรเป็นหน่วยจ่ายกำลัง ด้วยการเปลี่ยนแปลงในระบบไอดีและไอเสีย นักพัฒนาจึงสามารถเพิ่มกำลังของดีเซลมาตรฐาน (150 แรงม้า) ได้ถึง 35 หน่วย ด้วยความช่วยเหลือของเกียร์ธรรมดา 6 สปีด แฮทช์แบ็คสามารถเร่งความเร็วได้ถึง 100 กม./ชม. ใน 8.1 วินาที ความเร็วสูงสุดสำหรับดีเซล "โฟกัส" ที่ชาร์จแล้วนั้นเจียมเนื้อเจียมตัว - 217 กม. / ชม.
จี้โฟกัส
ระบบ MacPherson อิสระและแบบดั้งเดิม"มัลติลิงค์" - หลัง สปริงและแดมเปอร์แข็งขึ้นเมื่อเทียบกับรุ่นก่อนหน้า ซึ่งช่วยปรับปรุงการควบคุมรถ ดิสก์เบรกช่วยลดระยะการหยุดของเครื่อง
ผู้ผลิต "ขุด" ในการตั้งค่าของพวงมาลัยส่งผลให้การควบคุม Ford Focus ST เพิ่มขึ้นด้วยความเร็วสูง การโรลโอเวอร์ถูกขจัดออกไปด้วยการใช้ระบบอิเล็คทรอนิคส์ Transitional Stability และแท่นยึดเครื่องยนต์ใหม่
การดัดแปลงรถแฮทช์แบคที่ชาร์จ
"โฟกัส" สุดฮอตมีให้เลือกสามแบบ:
- ST1 - เวอร์ชันที่มีการตกแต่งภายในด้วยผ้าและอุปกรณ์และระบบมาตรฐาน
- ST2 - โมเดลที่มีการตกแต่งภายในรวมกัน การผสมผสานหนังและผ้าเข้าด้วยกันทำให้ภายในมีความสดใหม่และทันสมัย
- ST3 เป็นรถที่รวยที่สุดและแพงที่สุด ซาลอนเฉพาะด้วยเบาะหนังสีดำ แผงหน้าปัดทำจากพลาสติกเนื้ออ่อน น่าสัมผัส
ในฐานะระบบรักษาความปลอดภัย มีการใช้ชุดมาตรฐานสำหรับคลาสนี้โดยมีการเพิ่มเติมเล็กน้อย เนื่องจากลักษณะความอวดดีของรถ ระบบเตือนสิ่งกีดขวางด้านหน้าที่ทันสมัยไม่เพียงแต่จะแจ้งเตือนผู้ขับขี่เท่านั้น แต่จะเริ่มลดความเร็วในการเคลื่อนที่ด้วยตัวมันเอง ฟังก์ชันนี้ทำงานที่ความเร็วต่ำเท่านั้น (ไม่เกิน 50 กม./ชม.) Parktronic รวมอยู่ในมาตรฐานแล้ว ซึ่งจะทำให้จอดรถบนถนนแคบได้ง่ายขึ้นมาก
ยังใหม่คือระบบควบคุมเสถียรภาพการทรงตัวซึ่งช่วยให้คุณรักษาวิถีในเลน
ค่าใช้จ่ายในรัสเซีย
ราคา Ford Focus ST ที่ชาร์จแล้วมีตั้งแต่ 1,200,000 ถึง 1,500,000 rubles โดยพื้นฐานแล้ว ทั้งหมดขึ้นอยู่กับรุ่นของเบาะนั่งและไฟหน้าแบบไบ-ซีนอน น่าแปลกที่สเตชั่นแวกอนจะมีเฉพาะในรุ่น ST2 และ ST3
สรุปได้ว่ารถรุ่นนี้เหมาะกับคนที่เน้นการขับขี่และใช้ชีวิตแบบแอคทีฟ รูปลักษณ์กีฬาจะไม่อนุญาตให้คุณอยู่ห่าง ๆ และแสดงทัศนคติต่อคู่ต่อสู้ของคุณ ฟอร์ดได้สร้างรถยนต์แฮทช์แบคที่สวยงามและน่าเชื่อถืออย่างแท้จริงซึ่งมีแนวโน้มที่ดีในอนาคต
แนะนำ:
รถFord GT: สเปก, ประวัติ, รูปถ่าย
บริษัทอเมริกัน Ford Motor Company ได้พัฒนามัสแตงรุ่นแรกในปี 2507 แคมเปญโฆษณาที่มีความกระตือรือร้นมีส่วนทำให้โครงการนี้กลายเป็นหนึ่งในโครงการที่ประสบความสำเร็จและมีขนาดใหญ่ที่สุดในโลกยานยนต์ ภายในเวลาเพียงปีเดียว บริษัทได้เปิดตัว Ford GT มากกว่า 263,000 คันจากสายการผลิต ซึ่งกล่าวไว้มากมายแล้ว
BMW K1200S: ภาพถ่าย รีวิว สเปก คุณสมบัติมอเตอร์ไซค์ และรีวิวเจ้าของรถ
BMW Motorrad ประสบความสำเร็จในการผลักดันผู้ผลิตรถจักรยานยนต์อิตาลีและญี่ปุ่นให้พ้นจากเส้นทางที่พ่ายแพ้ด้วยการเปิดตัวรถที่เป็นมิตรต่อผู้ขับขี่และ BMW K1200S ซึ่งเป็นไฮเปอร์ไบค์ระดับสูงรุ่นแรกของบริษัท รถจักรยานยนต์ได้กลายเป็นรุ่นที่รอคอยมานานและเป็นรุ่นดั้งเดิมที่สุดที่เปิดตัวโดยบริษัท BMW สัญชาติเยอรมันในช่วงสิบปีที่ผ่านมา
Mitsubishi SUV: ไลน์อัพ, สเปก, รูปถ่าย
มิตซูบิชิ มอเตอร์ส วันนี้เป็นหนึ่งในบริษัทยานยนต์ที่ใหญ่ที่สุดและมีชื่อเสียงระดับโลก ผลิตรถยนต์ 1.6 ล้านคันต่อปี จำหน่ายใน 32 ประเทศ ช่วงของโมเดลประกอบด้วยมินิคาร์, SUV, รถบรรทุก, ยานพาหนะพิเศษ และรถยนต์นั่งส่วนบุคคล
Ford Focus 2, สเปก
รถต้นแบบของ Ford Focus 2 ซึ่งผลิตจนถึงปี 2007 คือ Ford Focus C-MAX ซึ่งมีความจุเพิ่มขึ้น ปรับปรุงการตกแต่งภายในและภายนอก Ford Focus 2 สเปก จูน
"Ford Scorpio 2": สเปค รีวิว รีวิว
เมื่อซื้อรถยนต์ราคาประหยัด ผู้ซื้อมีข้อกำหนดหลายประการ เช่น การออกแบบที่ดี ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิค และการประกอบที่มีคุณภาพ แต่สิ่งที่คุณสามารถซื้อได้ในราคา 3-4 พันดอลลาร์? ไม่น่าเป็นไปได้ที่คุณจะได้พบกับบางสิ่งที่มีคุณภาพสูงและ "กำลังขับ" อย่างไรก็ตาม วันนี้เราจะพิจารณาหนึ่งในตัวเลือกสำหรับการซื้อรถเก๋งธุรกิจด้วยเงินเพียงเล็กน้อย แล้วพบกัน: "Ford Scorpio 2" รีวิวและรีวิวรถ - เพิ่มเติมในบทความของเรา
